【導(dǎo)讀】德隆北部新城停車場建設(shè)工程項目。姓名職稱執(zhí)業(yè)資格。得到工程師全國注冊咨詢工程師

　　

【正文】 +6mm 改性乳化瀝青封層 + ES2 稀漿封層 ()+ 16 厘米水泥穩(wěn)定碎石上基層+16 厘米級配砂礫石下基層 +20 厘米級配碎石墊層 。道路縱斷面最大縱坡 2%。 材料要求 ： ： （ 1）基質(zhì)瀝青： 采用 A級道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號采 用 70 號。其技術(shù)要求如下表： 表 55 指標(biāo) 單位 瀝青指標(biāo) 試驗法 針入度（ 25℃ ， 5s,100g） 60～ 80 T0604 針入度指數(shù) PI ～ T0604 軟化點（ Ramp。B）不小于 ℃ 46 T0606 60℃ 動力粘度不小于 Pa s 180 T0620 10℃ 延度不小于 cm 15 T0605 15℃ 延度不小于 cm 100 T0605 蠟含量（蒸餾法）不大于 % T0615 閃點不小于 ℃ 260 T0611 溶解度不小于 % T0607 質(zhì)量變化不大于 % 177。 T0610或 T0609 殘留針入度比 不小于 % 61 T0604 殘留延度（ 10℃）不小于 cm 6 T0605 SBS改性瀝青技術(shù)要求 (ID): 表 56 指標(biāo) 單位 瀝青指標(biāo) 試驗法 針入度（ 25℃， 5s,100g） 40～ 60 T0604 延度 5℃ 5cm/min 不小于 Cm 20 T0605 軟化點（ Ramp。B）不小于 ℃ 60 T0606 135℃運動粘度不大于 Pa s 3 T0625 T0619 閃點不小于 ℃ 230 T0611 溶解度不小于 % 99 T0607 質(zhì)量變化不大于 % 177。 T0610或 T0609 殘留針入度比 25℃不小于 % 65 T0604 殘留延度（ 5℃）不小于 cm 15 T0605 （ 2）瀝青面層材料： 粗集料： 粗集料包括碎石、破碎礫石、鋼渣等。應(yīng)使用石質(zhì)堅硬、具有棱角、表面粗糙、形狀接近立方體、有良好嵌擠能力的破碎石料。其質(zhì)量應(yīng)符合我國瀝青路面抗滑表層用石料的技術(shù)要求，并應(yīng)具有更高的抗壓碎能力。集料成品不得堆放于泥地上。具體質(zhì)量技術(shù)要求詳見下表： 表 57 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 石料壓碎值 不大于 % 26 洛杉磯磨耗損失 不大于 % 28 表觀相對密度 不小于 吸水率 不大于 % 與瀝青的粘附性 不小于 級 5 堅固性 不大于 % 12 針片狀顆粒含量 不大于 % 15 水洗法＜ ㎜ 顆粒含量 不大于 % 1 軟石含量 不大于 % 3 石料磨光指 不小于 BPN 42 具有一定破碎面顆粒的含量 1 個破碎面 不小于 2 個或 2個以上破碎面 不小于 % % 100 90 細(xì)集料： 細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。 表 58 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀相對密度 不小于 堅固性 不大于 % 12 砂當(dāng)量 不小于 % 60 含泥 量 不大于 % 3 棱角性 不小于 s 30 填料： 填料必須采用由石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須保持干燥，能從礦粉倉中自由流出。為改善瀝青結(jié)合料與集料 的粘附性，當(dāng)使用消石灰粉和水泥時，其用量不宜超過填料總量的 40%。其質(zhì)量技術(shù)要求詳見 下表 表 59 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀密度 不小于 t/m3 含水量 不大于 % 1 粒度范圍＜ ㎜ ＜ ㎜ ＜ ㎜ % 100 90～ 100 75～ 100 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) 不小于 1 塑性指數(shù) 不大于 % 4 （ 3）瀝青混合料礦料級配： 級配范圍見下表： 表 510 混合料 AC13 100 90~100 68~85 38~68 24~50 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8 AC20 100 90~100 78~92 62~80 50~72 26~56 16~44 12~33 8~24 5~17 4~13 3~7 （ 4）粗型和細(xì)型密級配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過率： 關(guān)鍵性篩孔通過率見下表： 表 511 混合料 類型 公稱最大粒徑（ mm） 關(guān)鍵性篩孔（ mm） 粗型密級配 細(xì)型密級配 名稱 通過率（ %） 名稱 通過率（ %） AC13 AC13C ＜ 40 AC13F ＞ 40 AC20 19 AC20C ＜ 45 AC20F ＞ 45 基層采用水泥穩(wěn)定碎石和級配砂礫。 水泥應(yīng) 選用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強(qiáng)度不低于 。 水泥穩(wěn)定碎石基層中碎石的壓碎值應(yīng)≤ 30%，砂礫石基層中碎石的壓碎值應(yīng)≤ 30%。 基層材料壓實度（按照重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）及其 7d（ 25℃條件下濕養(yǎng) 6d、浸水 1d）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按下表檢測 。 表 512： 類型 壓實度（ %） 抗壓強(qiáng)度（ MPa） 水穩(wěn)碎石 ≥ 98 ≥ 砂礫石 ≥ 96 表 513 基層各層材料集料的級配范圍： 類型 通過下列篩孔（ ㎜ ）的質(zhì)量百分率（ %） 液限 塑指 40 19 水穩(wěn) 100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～ 15 0～ 3 ＜28 ＜9 篩孔尺寸 19 砂礫石 100 90～100 75～90 50～70 30～55 15～35 10～20 4～ 10 ＜28 ＜6 ： 表 514 瀝青混合料性能要求 試驗項目 改性 AC13C 擊實次數(shù) (次 ) 雙面各擊 75 穩(wěn)定度 (KN)不小于 8 流值 () 15~40 空隙率 (%)90mm以內(nèi) 空隙率 (%)90mm以下 4~6 3~6 瀝青飽和度 (%) 65~75 礦料間隙率 (%)不小于 殘留穩(wěn)定度 (48h)(%)不小于 85 凍融劈裂強(qiáng)度比 (%)不小于 80 動穩(wěn)定度 (次 /mm)不小于 2800 馬歇爾試驗密實度（％） 97 試驗項目 普通 AC20C 擊實次數(shù) (次 ) 雙面各擊 75 穩(wěn)定度 (KN)不小于 流值 () 15~40 空隙率 (%)90mm以內(nèi) 空隙率 (%)90mm以下 4~6 3~6 瀝青飽和度 (%) 65~75 礦料間隙率 (%)不小于 13 殘留穩(wěn)定度 (48h)(%)不小于 80 凍融劈裂強(qiáng)度比 (%)不小于 75 動穩(wěn)定度 (次 /mm)不小于 1000 馬歇爾試驗密實度（％） 97 4 .表面層抗滑技術(shù)指標(biāo) 橫向力系數(shù) SFC60≥ 50 構(gòu)造深度 TD（ mm）≥ 市政道路 20m 主干路 =（人行道） +7m（機(jī)動車道） +7m（機(jī)動車道） +（ 人行道） 路基寬度 路基寬度與道路紅線寬度一致。 設(shè)計高程 設(shè)計高程為道路中心線路面高程。 路拱橫坡 路拱橫坡采用 %，路拱曲線采用改進(jìn)二次拋物線。 路堤設(shè)計 當(dāng)路堤填筑高度小于 8m 時，邊坡坡度采用 1∶ ；當(dāng)填筑高度大于 8m 時，則在每 級高度 8m 處設(shè)置不小于 2m 寬的護(hù)坡道，一級邊坡坡度采用 1∶ ，二級邊坡坡度采用 1∶ ，三級邊坡坡度采用 1∶ 2。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)按重型壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，路基填筑前應(yīng)視情況清除耕植土，填方應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實。 （ 1）土基模量：路線經(jīng)過地區(qū)屬中華人民共和國自然區(qū)劃 V2 區(qū)，路基以干燥、中濕類型為主，對于低洼地段路基采取換填等措施提高土基強(qiáng)度。參考《四川省高等級公路路面典型結(jié)構(gòu)研究報告》，土基回彈模量設(shè)計值取 30Mpa。 （ 2）各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)（見表 1）： 設(shè)計參數(shù)取值表 表 1 結(jié) 構(gòu) 層 20℃抗壓 回彈模量 （ Mpa） 15℃抗壓 回彈模量 （ Mpa） 15℃ 劈裂強(qiáng)度 （ Mpa） 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C 1400 2021 中粒式瀝青混凝土 AC20C 1200 1800 1 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 1100 1100 水泥穩(wěn)定碎石底基層 （水泥含量 %） 1000 1000 土 基 30 （ 3） 結(jié)構(gòu)厚度計算結(jié)果：采用多層彈性體系理論編制的專用設(shè)計程序，進(jìn)行結(jié)構(gòu)厚度計算（見表 2） 結(jié)構(gòu)厚度計算結(jié)果表 表 2 結(jié)構(gòu)層 機(jī)動車道 上面層 4cm AC13C 下面層 5cm AC20C 封層 改性乳化瀝青封層 基 層 18cm 二灰穩(wěn)定碎石 底基層 36cm 水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量 %） 排水工程方案 道路及停車場 路面水通過設(shè)置在路面最低點處及路面邊緣的雨水進(jìn)水井匯集后排入道路下設(shè)置的雨水管道中排出。 雨水管網(wǎng)沿 場區(qū)內(nèi) 道路 單 側(cè)鋪設(shè)。 設(shè)計依據(jù) （ 1）《給水排水設(shè)計手冊》（第一冊、第二冊）； （ 2）《室外排水設(shè)計規(guī)劃》 GBJ500142021； （ 3）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500032021； （ 4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500102021； （ 5）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB503322021； （ 6）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB500692021； （ 7）《室外給水排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500322021； （ 8）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）。 工程概況 （ 1）根據(jù)總體規(guī)劃，污水量按給水量的 80%計，經(jīng)過計算，規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水總量為 15400 立方米 /天。 道路排水體制采用雨污分流制，雨水就近排入雨水主干管，污水排入污水主干管，經(jīng)收集后，引至下游污水處理廠處理。 （ 2）雨水口間距：道路縱坡小于 %時，間距為 15m，道路縱坡大于或等于 %時，雨 水口間距為 40m。 （ 3）檢查井間距：橫向污水管檢查井間距按 40 米設(shè)置。縱向雨水管檢查井間距：當(dāng)?shù)缆房v坡大于 %時，按 40 米設(shè)置；當(dāng)?shù)缆房v坡小于 %時，按 30米設(shè)置。