【導(dǎo)讀】課題來源于江動(dòng)集團(tuán)。最新開發(fā)投產(chǎn)的柴油機(jī)產(chǎn)品的排放水平已經(jīng)達(dá)到歐1排放限值要求，一。但我國柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展仍然面臨著。體，并使之保持正確的相互位置，完成必需的運(yùn)動(dòng)。影響著機(jī)器的性能，精度和壽命。箱體類零件盡管形狀各異，尺寸不一，但是它。僅需要加工的部位多，而且加工的難度也較大。組合夾具可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟(jì)效益，隨著近年來柔性化設(shè)備和加工系統(tǒng)的迅速。發(fā)展，具有元件全部標(biāo)準(zhǔn)化的高柔性組合夾具已成為制造系統(tǒng)的必備輔助工具。夾具工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，便于維修，調(diào)整，易操作。符合大批大量生產(chǎn)要求。的增長，新產(chǎn)品、新技術(shù)較去年均有大幅度提高，可見行業(yè)企業(yè)運(yùn)營狀況良好。業(yè)進(jìn)一步接軌，組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。的高度重視4個(gè)階段后，煥發(fā)勃勃生機(jī)。向“柔性”化方向發(fā)展，滿足用戶需求，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。

　　

【正文】 ? ； 2 4 2 4 2 411 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 0 622E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 5 2 5 2 511 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 0 4 522E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 6 2 6 2 611 0 . 0 1 0 . 0 2 2 0 . 0 0 122E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 1 2 1 2 111 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 2 2 2 2 211 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 3 2 3 2 311 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 2 4 522E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 4 2 4 2 411 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 基于 ProE 平臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 26 2 5 2 5 2 511 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 2 4 522E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 2 6 2 6 2 611 0 . 0 1 0 . 0 2 2 0 . 0 2 122E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ； 各孔以定位銷和底面基準(zhǔn)的工序尺寸： 1 孔 Φ 52（ 317????， ） 2孔 Φ 52（ 143????， ） 3孔 Φ 195（ 0. 0045 0. 0070. 0245 0. 230????， ） 4孔 Φ 37( 0. 00 6 0. 00 550. 02 6 0. 03 752 9 0 .3 8 2 3 8 .4 2????， ) 5 孔 Φ 25 ( 0. 00 45 0. 00 90. 02 45 0. 03 42 1 6 .9 8 1 4 3 .4 7????， ) 6孔 Φ 57( 0. 001 0. 0090. 021 0. ????， ) 3． 8 夾具的精度分析 機(jī)械加工必須保證工序所規(guī)定的加工精度。在使用夾具的情況下，影響工件加工精度的因素可歸納為： 與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差 T 一般包括： a)一批工件的定位誤差 D? ； b)夾緊誤差 J? ； c)對刀和導(dǎo)向誤差 T? ； d)夾具在機(jī)床上的安裝誤差 A? ； e)加工方法 G? 。 為了給加工中其它誤差因素能占有更大一些比列，應(yīng)當(dāng)減小與夾具有關(guān)誤差。其中，除了在夾具的制造、安裝、調(diào)整、使用中減小所產(chǎn)生的誤差外，在夾具設(shè)計(jì)時(shí)正確的計(jì)算和減小工件在夾具中的定位誤差，是必須解決的重要問題之一。 定位誤差是工件在夾具定位時(shí)，工序基準(zhǔn)（一批零件的）位置在工序尺寸方向或沿加工要求方向上的變動(dòng)所引起的。因此，在夾具設(shè)計(jì)時(shí)；應(yīng)當(dāng)盡可能選擇工序基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)；并選擇精度較高的表面作為定位基準(zhǔn)。一般應(yīng)在使定位誤差控 制在有關(guān)尺寸或位置尺寸的 1/3 1/5 。 根據(jù)本工序的要求，精度分析包括以下內(nèi)容： 6個(gè)孔工序尺寸精度分析： 1 孔 Φ 52： 43 4 27 25 7 26??， ； 2 孔 Φ 52： 43 4 27 17， 83 ； 3孔 Φ 195： 30 5 26 20??， 170 ； 4孔 Φ 37： 41 2 27 20， 178 ； 5孔 Φ 25： 33 8. 12 0. 02 8 0. 01 3??， ； 6孔 Φ 57： 21 23 17， 83 ； 由鏜模架設(shè)計(jì) 6個(gè)孔的定位可知，氣缸體的 6個(gè)孔的工序尺寸可以充分保證。 ： 含全套圖紙 值得下載 以 1 孔 2?Φ 52 為例： 1 孔 2?Φ 52同軸度的精度分析： 誤差不等式的完整形式： D J T A G T? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 此時(shí) T 即為工序要求保 證的兩孔同軸度公差值，即 mm? 。 a)計(jì)算 D? 由于同軸度與定位誤差沒有關(guān)系，故定位誤差為： 0D?? b)計(jì)算 J? 對所加工的兩孔而言，夾緊誤差即使存在，也發(fā)生在相同的方向，對同軸度沒有影響，故夾緊誤差為： 0J?? c)計(jì)算 T? 鏜套與鏜桿的配合為 6/ 5Hg，其最大間隙為 2 ?? 兩鏜套的最大距離為 0 .0 8 4ta n 0 .0 0 0 1778? ?? 這樣，由于鏜套與鏜桿的配合間隙所產(chǎn)生的導(dǎo)向誤差為 1 2 100 001 2T mm? ? ? ? ? 又因左右兩鏜 套孔的軸線的同軸度公差為 ,故由于兩鏜套位置誤差所產(chǎn)生的導(dǎo)向誤差即為 2 mm?? d)計(jì)算 A? 因?yàn)閮社M孔同時(shí)鏜削 ，且鏜桿由兩鏜套支承，則兩孔同軸度與夾具安裝誤差無關(guān) 0A?? e)計(jì)算 G? 因夾具上有很嚴(yán)的鏜套控制刀具的位置精度，而且支承鏜桿的兩鏜套間的距離僅 為 778mm，且加工面離鏜套很近，因此可認(rèn)為與機(jī)床有關(guān)的誤差 0G?? J T A G T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 綜合以上，可知滿足不等式是滿足的，工件該項(xiàng)精度要求能予充分保證。 1 孔 2?Φ 52與 3孔 Φ 195 平行度的精度分析： 根據(jù)不等式 D J T A G T? ? ? ? ? ? ? ? ? ? D J A G? ? ? ?、 、 、 的分析同上，其值 均為 0。能滿足工件平行度的要求的，關(guān)鍵在于 T? 的值，由于夾具裝配圖上以規(guī)定了兩鏜套的軸線平行度公差為，工件上兩對孔的同軸度誤差可保證在 范圍內(nèi)。故 2? Φ 52孔軸線對Φ 195 的軸線平行度誤差將不會(huì)大于它們兩者之和，即 5 5T mm? ? ? ? 故誤差不等式滿足。 C． 2 孔 Φ 52， 4孔 Φ 37， 5 孔 Φ 25， 6孔 Φ 57 平行度同 1 孔 2? Φ 52平行度精度分析，都滿足誤差不等式。 D. 3 孔Φ 195 的同軸度 1 孔 2? Φ 52 同軸度精度分析，滿足不等式要求。 基于 ProE 平臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 28 3． 9 安裝過程 首先：夾具體的三鏜模架分別連接在夾具體底板上，將鏜模架上鏜套以及夾緊壓缸都安裝完畢。將要加工的工件定位，夾緊后，進(jìn)行試切削。切削完畢后檢驗(yàn)工件的尺寸誤差，位置誤差和形狀誤差，看是否滿足要求。如果不滿足，再繼續(xù)對夾具進(jìn)行調(diào)整，然后再進(jìn)行試切削，直到工件檢驗(yàn)合格為止。最后，安裝定位銷，將位置確定后，擰緊 連接螺母和螺栓。 3． 10 夾具的操作說明 首先將氣缸體置于預(yù)定位置上，并且沿定位塊將其推入直至達(dá)到后側(cè)的定位塊。然后按夾緊的控制按鈕，將工件靠到右邊和后面的定位塊上。之后，主要夾緊裝置通過連板，夾緊螺栓夾緊工件。切削過程結(jié)束后，鏜桿快速返回。此時(shí)，工人從預(yù)定位置上取出工件，一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。 值得注意的是：定位，夾緊和動(dòng)力頭的工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作過程順序都是由液壓控制元件控制它們進(jìn)行順序運(yùn)作的。 4 結(jié)論 本課題是為 ZH1105W 氣缸體設(shè)計(jì)加工工藝過程和設(shè)計(jì)該氣缸體的三面精鏜夾具設(shè)計(jì)。通過對工件的結(jié) 構(gòu)工藝分析，確定了氣缸體的機(jī)械加工工藝過程和制定了機(jī)械加工工序卡片。根據(jù)氣缸體本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，先加工氣缸體的下底面，以加工好的底面做基準(zhǔn)然后加工其它面和孔。為使機(jī)械加工滿足零件的設(shè)計(jì)要求，使用了基準(zhǔn)重合原則。改工藝制定的較合理，能滿足大批大量的生成要求，經(jīng)濟(jì)性較好。根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)，安裝的難易，加工精度等因素，夾具采用三面定位，并且機(jī)床采用液壓夾緊。為了使夾緊力均勻，采用聯(lián)動(dòng)夾緊裝置，使工件在加工生產(chǎn)線上同時(shí)完成了 7 個(gè)孔的加工，大大提高了生產(chǎn)效率，保證了精度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了零件的加工成本，并且使用安全可 靠、維護(hù)簡單。 本組合機(jī)床設(shè)計(jì)合理，符合實(shí)際應(yīng)用，滿足加工要求，且絕大部分采用了通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件，機(jī)床操作簡單，設(shè)備調(diào)整、維修方便。本機(jī)床設(shè)計(jì)也有一些不足之處如：機(jī)床占地面積大、機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜、有些自行設(shè)計(jì)零件加工難度比較大。 含全套圖紙 值得下載 參考文獻(xiàn) ［ 1］趙家奇編 ,機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 — 2版 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. ［ 2］李云主編 ,機(jī)械制造及設(shè)備指導(dǎo)手冊 . 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , ［ 3］孟少農(nóng)主編 ,機(jī)械加工工藝手冊 .2北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. ［ 4］徐圣群主編，簡明加工工藝手冊。上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 基于 ProE 平臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 30 致謝 在完成此論文的時(shí)候，我百感交集 .首先，我要對我的指導(dǎo)老師黃曉峰工程師表示最衷心的感謝。在做論文的整個(gè)階段中，黃曉峰工程師對我的指導(dǎo)傾注了大量的精力。在本身教學(xué)任務(wù)重的、教學(xué)資源有限的情況下，盡量做到每周三、四、五給我們講解有關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)方面的問題。他以淵博的知識(shí)、豐富的教學(xué)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)、敏銳的洞察力，以對我們青年一代成材負(fù)責(zé)的態(tài)度，對我們進(jìn)行悉心的指導(dǎo)。從框架的 完善，到內(nèi)容的擴(kuò)充；從行文的用語，到格式的規(guī)范，無不凝結(jié)他的汗水。同時(shí)他自己以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，踏實(shí)的工作作風(fēng)作為表率，嚴(yán)格要求我，使我受益匪淺。所有這些對于我將來的人生道路都有積極的幫助，我將銘記在心，也無形之中影響了我的學(xué)習(xí)態(tài)度。 我衷心地感謝我的父親和母親，在生活上對我的悉心照顧，經(jīng)濟(jì)上的大力資助，在學(xué)習(xí)上給我支持和鼓勵(lì)，讓我能夠?qū)Ｐ牡赝瓿闪怂哪甑谋究频膶W(xué)習(xí)。使我在學(xué)習(xí)過程中沒有后顧之憂，我感謝他們！ 我還要感謝寢室里的其他同學(xué)在做畢業(yè)設(shè)計(jì)及論文撰寫過程中提供了許多的建議和無私的幫助。 最后，我要感謝所 有曾經(jīng)幫助過我的老師和同學(xué)，通過和他們的交流使我開闊了眼界、拓寬了思路，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，使我受益菲淺。 含全套圖紙 值得下載 附錄 1. 機(jī)械加工工藝過程卡片 10 2. 機(jī)械加工工序卡片 44 3. 夾具裝配圖 ZH1105W200C A0 4. 夾具體 ZH1105W2013 A1 ZH1105W2012 A1 ZH1105W2004 A1 ZH1105W2016 A3 ZH1105W2007 A3 ZH1105W2003 A3 ZH1105W2011 A4 ZH1105W20002 A4