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正文內(nèi)容

機械畢業(yè)設計-基于proe平臺的柴油機機體工藝及三面精鏜夾具設計(參考版)

2024-12-07 20:54本頁面
  

【正文】 含全套圖紙 值得下載 附錄 1. 機械加工工藝過程卡片 10 2. 機械加工工序卡片 44 3. 夾具裝配圖 ZH1105W200C A0 4. 夾具體 ZH1105W2013 A1 ZH1105W2012 A1 ZH1105W2004 A1 ZH1105W2016 A3 ZH1105W2007 A3 ZH1105W2003 A3 ZH1105W2011 A4 ZH1105W20002 A4 。使我在學習過程中沒有后顧之憂,我感謝他們! 我還要感謝寢室里的其他同學在做畢業(yè)設計及論文撰寫過程中提供了許多的建議和無私的幫助。所有這些對于我將來的人生道路都有積極的幫助,我將銘記在心,也無形之中影響了我的學習態(tài)度。從框架的 完善,到內(nèi)容的擴充;從行文的用語,到格式的規(guī)范,無不凝結他的汗水。在本身教學任務重的、教學資源有限的情況下,盡量做到每周三、四、五給我們講解有關畢業(yè)設計方面的問題。上??茖W技術出版社, 基于 ProE 平臺的柴油機機體工藝及三面精鏜夾具設計 30 致謝 在完成此論文的時候,我百感交集 .首先,我要對我的指導老師黃曉峰工程師表示最衷心的感謝。本機床設計也有一些不足之處如:機床占地面積大、機床結構復雜、有些自行設計零件加工難度比較大。為了使夾緊力均勻,采用聯(lián)動夾緊裝置,使工件在加工生產(chǎn)線上同時完成了 7 個孔的加工,大大提高了生產(chǎn)效率,保證了精度,降低了勞動強度,降低了零件的加工成本,并且使用安全可 靠、維護簡單。改工藝制定的較合理,能滿足大批大量的生成要求,經(jīng)濟性較好。根據(jù)氣缸體本身結構特點,先加工氣缸體的下底面,以加工好的底面做基準然后加工其它面和孔。 4 結論 本課題是為 ZH1105W 氣缸體設計加工工藝過程和設計該氣缸體的三面精鏜夾具設計。此時,工人從預定位置上取出工件,一個工作循環(huán)結束。之后,主要夾緊裝置通過連板,夾緊螺栓夾緊工件。 3. 10 夾具的操作說明 首先將氣缸體置于預定位置上,并且沿定位塊將其推入直至達到后側的定位塊。如果不滿足,再繼續(xù)對夾具進行調(diào)整,然后再進行試切削,直到工件檢驗合格為止。將要加工的工件定位,夾緊后,進行試切削。 D. 3 孔Φ 195 的同軸度 1 孔 2? Φ 52 同軸度精度分析,滿足不等式要求。故 2? Φ 52孔軸線對Φ 195 的軸線平行度誤差將不會大于它們兩者之和,即 5 5T mm? ? ? ? 故誤差不等式滿足。 1 孔 2?Φ 52與 3孔 Φ 195 平行度的精度分析: 根據(jù)不等式 D J T A G T? ? ? ? ? ? ? ? ? ? D J A G? ? ? ?、 、 、 的分析同上,其值 均為 0。 : 含全套圖紙 值得下載 以 1 孔 2?Φ 52 為例: 1 孔 2?Φ 52同軸度的精度分析: 誤差不等式的完整形式: D J T A G T? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 此時 T 即為工序要求保 證的兩孔同軸度公差值,即 mm? 。一般應在使定位誤差控 制在有關尺寸或位置尺寸的 1/3 1/5 。 定位誤差是工件在夾具定位時,工序基準(一批零件的)位置在工序尺寸方向或沿加工要求方向上的變動所引起的。 為了給加工中其它誤差因素能占有更大一些比列,應當減小與夾具有關誤差。 c)按各成環(huán)的公差 按各組成環(huán)基本尺寸的大小與零件工藝性好壞,以平均公差值為基礎,取 11 20 32T m m T m m??, ; 12 20 32T m m T m m, ; 13 20 29T m m T m m??, ; 14 20 32T m m T m m, ; 15 20 29T m m T m m??, ; 16 25 22T m m T m m, ; d)確定各組成環(huán)的極限偏差 取 2L 為調(diào)整尺寸,則 含全套圖紙 值得下載 0011 0. 02 5 21 0. 01 840 16L m m L m m????, ; 0012 0. 02 5 22 0. 01 840 16L m L m m????, ; 13 0. 02 5 23 0. 01 840 16L m m L m m, ; 14 0. 02 5 24 0. 01 840 16L m m L m m, ; 0015 0. 02 5 25 0. 01 840 16L m m L m m????, ; 0016 0. 02 5 26 0. 01 840 16L m m L m m????, ; e)計算組成環(huán) 3L 的中間偏差 21 01 11 0 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 22 02 12 0 1 1 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 23 03 13 0 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 24 04 14 0 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 25 05 15 0 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 26 06 16 0 mm? ? ? ? ? ? ? ? ? ; f)確定組成環(huán)的 3L 的極限偏差 2 1 2 1 2 1110 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 0 622E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 2 2 2 2 211 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 0 622E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 3 2 3 2 311 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 0 4 522E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 4 2 4 2 411 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 0 622E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 5 2 5 2 511 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 0 4 522E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 6 2 6 2 611 0 . 0 1 0 . 0 2 2 0 . 0 0 122E S T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 1 2 1 2 111 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 2 2 2 2 211 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 3 2 3 2 311 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 2 4 522E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 4 2 4 2 411 0 . 0 1 0 . 0 3 2 0 . 0 2 622E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 基于 ProE 平臺的柴油機機體工藝及三面精鏜夾具設計 26 2 5 2 5 2 511 0 . 0 1 0 . 0 2 9 0 . 0 2 4 522E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 2 6 2 6 2 611 0 . 0 1 0 . 0 2 2 0 . 0 2 122E I T m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ; 各孔以定位銷和底面基準的工序尺寸: 1 孔 Φ 52( 317????, ) 2孔 Φ 52( 143????, ) 3孔 Φ 195( 0. 0045 0. 0070. 0245 0. 230????, ) 4孔 Φ 37( 0. 00 6 0. 00 550. 02 6 0. 03 752 9 0 .3 8 2 3 8 .4 2????, ) 5 孔 Φ 25 ( 0. 00 45 0. 00 90. 02 45 0. 03 42 1 6 .9 8 1 4 3 .4 7????, ) 6孔 Φ 57( 0. 001 0. 0090. 021 0. ????, ) 3. 8 夾具的精度分析 機械加工必須保證工序所規(guī)定的加工精度。 0L 1L 2L 圖 38 鏜模架各孔水平尺寸鏈 尺寸鏈方程: 0 1 2L L L?? ( 35) 1 孔 Φ 52: 01 , mm EI mm? ? ? ? ; 2孔 Φ 52: 02 7 , 7ES mm EI mm? ? ? ? ; 3孔 Φ 195: 03 , mm EI mm? ? ? ? ; 4孔 Φ 37: 04 7 , 7ES mm EI mm? ? ? ? ; 5孔 Φ 25: 05 , mm EI mm? ? ? ? ; 6孔 Φ 57: 06 , mm EI mm? ? ? ? ; 封閉環(huán)的中間偏差 01 1 ( 0 . 0 2 7 0 . 0 2 7 ) 02 mm? ? ? ? ; 02 1 ( 0 . 0 2 7 0 . 0 2 7 ) 02 mm? ? ? ? ; 03 1 ( 0 . 0 2 6 0 . 0 2 6 ) 02 mm? ? ? ? ; 04 1 ( 0 . 0 2 7 0 . 0 2 7 ) 02 mm? ? ? ? ; 05 1 ( 0 . 0 2 8 0 . 0 2 8 ) 02 mm? ? ? ? ; 06 1 ( 0 . 0 2 3 0 . 0 2 3 ) 02 mm? ? ? ? ; 基于 ProE 平臺的柴油機機體工藝及三面精鏜夾具設計 24 封閉環(huán)公差 01 0 .0 2 7 0 .0 2 7 0 .0 5 4T m m? ? ? ; 02 0 .0 2 7 0 .0 2 7 0 .0 5 4T m m? ? ? ; 03 0 .0 2 6 0 .0 2 6 0 .0 5 2T m m? ? ? ; 04 0 .0 2 7 0 .0 2 7 0 .0 5 4T m m? ? ? ; 05 m m? ? ? ; 06 0 .0 2 3 0 .0 2 3 0 .0 4 6T m m? ? ? ; 由于精度高使用完全互換法計算公差與極限偏差來保證本工序各個孔位置的精度。 c)按各成環(huán)的公差 按各組成環(huán)基本尺寸的大小與零件工藝性好壞,以平均公差值為基礎,取 11 21 25 18 36T m m T m m T m m? ? ?, , ; 12 22 m m T m m T m m? ? ?, , ; 13 23 25 18 29T m m T m m T m m? ? ?, , ; 14 24 m m T m m T m m? ? ?, , ; 15 25 m m T m m T m m? ? ?, , ; 16 26 m m
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