【導(dǎo)讀】連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時(shí)，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。175Ⅱ型柴油機(jī)連桿的機(jī)械加工工藝過程分………………………從工藝與專用夾具的方向進(jìn)行了一定的探討。高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。電火花、電解、超聲波、種新材激光、電子束和離子束加。種難加工材料、復(fù)雜的型面和某些具有特殊要求的零件。特別是計(jì)算方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，大大推進(jìn)了機(jī)械加

　　

【正文】 準(zhǔn)重合原則。這個(gè)面定位共消除了 3 個(gè)自由度。再次 ,選用連桿大、小頭孔上下頂面作為第二定位基準(zhǔn) ,壓緊定位不僅便于在加工過程中實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一 ,而且裝夾方便 ,端面與大頭孔中心線的垂直度要求也能很好的保證 ,兩端面的距離要求在加工中實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)重合 ,從而減少加工誤差。另外 ,采用互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的辦法 ,對(duì)連桿的兩個(gè)端面進(jìn)行加工。 在定位元件的選擇上 ,為滿足六個(gè)自由度完全定位要求 ,分別對(duì)三個(gè)定位元件進(jìn)行設(shè) 計(jì)： （ 1）首先在第一定位面 ,考慮到夾具加工性及夾具在使用過程中出現(xiàn)的磨損 ,故采用圓形支承板進(jìn)行定位。支承板用螺釘安裝在夾具底板上 ,然后再加工支承板面，保證與機(jī)床的平行度要求。支撐板不但可以很容易地保證支承面對(duì)夾具底板面的平行度 ,而且這樣磨損后還可以替換降低夾具的制造費(fèi)用。 （ 2）其次在第二定位面 ,為消除兩個(gè)自由度 ,故采用固定 擋塊 和活動(dòng) 擋塊 進(jìn)行定位。以消除最后一個(gè)自由度。 具體請(qǐng)見圖 4。 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 23 圖 4 定位圖 鏜床夾具的夾緊機(jī)構(gòu)的確定 夾緊裝 置是夾具的重要組成部分。因此在夾具設(shè)計(jì)過程中 ,必須保證定位時(shí)獲得的正確位置 ,并使夾緊可靠 ,適當(dāng) ,操作方便安全。而且結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)單 ,緊湊 ,并盡可能地多采用標(biāo)準(zhǔn)件。 根據(jù)夾緊力的作用方向應(yīng)有利于工件準(zhǔn)確定位的原則 ,在 鏜 削側(cè)面時(shí) ,為保證端面與大頭孔中心線的垂直度要求 ,故將夾緊力作用方向定在與定位銷中心線相垂直的方向上。這個(gè)方向與工件剛度最大的方向也相一致 ,使工件減少變形。 為了適合大批生產(chǎn)的要求，所以本設(shè)計(jì)采用了氣動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，而且采用兩個(gè)一起加工，既滿足了大批量生產(chǎn)的要求，而且操作方便，又節(jié)省了時(shí)間提高了生產(chǎn)率 。 鏜床夾具對(duì)刀裝置的確定 對(duì)刀裝置用以確定夾具相對(duì)于刀具的位置。 鏜 床夾具的對(duì)刀裝置主要由對(duì)刀塊和塞尺構(gòu)成。本道工序是 鏜 平面 ,故采用用于加工平面的高度對(duì)刀塊。 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 24 鏜床夾具的結(jié)構(gòu)分析 根據(jù)工件 ,定位元件 ,夾緊裝置和對(duì)刀塊在總體上的配置來確定夾具體的外形尺寸。 夾具體上安裝有平面定位元件 (兩個(gè)支承板，每個(gè)支承板分為三段以便屑。 ),固定 擋塊 、活動(dòng) 擋塊 和圓形平面對(duì)刀塊。三者組合共同作為該夾具的定位元件 .對(duì)于支承板和對(duì)刀塊都有較高的尺寸和位置精度要求 .其中 ,支承板與工件接觸的平面與夾具體底 座平行。所有的支承板與夾具體都采用普通螺絲釘進(jìn)行聯(lián)接，一旦支承板受磨損，可拆換。至于活動(dòng) 擋塊 ，因在加工過程中它必須要沿著工件長(zhǎng)度方向左右移動(dòng)。為了保證夾緊后良好的對(duì)中性，故在夾具體上沿著 擋塊 的兩側(cè)安裝了兩塊移動(dòng)導(dǎo)向板。導(dǎo)向板與工件接觸的內(nèi)表面與夾具橫向軸線應(yīng)保持較高的平行度。導(dǎo)向板的定位采用圓柱銷。 夾緊結(jié)構(gòu)也較為方便，采用汽缸推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，當(dāng)工件被放在夾具體的支承板平面上后，通過氣動(dòng)裝置，推動(dòng)壓板，壓板在推動(dòng)活動(dòng) 擋塊 ，沿著導(dǎo)向面夾緊工件。在工件加工過程結(jié)束后 ,氣壓降低，壓板在彈簧的拉力下后退，然后就可以取 下工件，在裝夾下個(gè)零件。 因?yàn)樵?鏜 床夾具要承受較大的切削力，因此要有足夠的穩(wěn)定性。為此通過兩個(gè)定位鍵與 鏜 床工作臺(tái)的 T 形槽相配合來確定夾具在機(jī)床上的方位。上圖中定位鍵與夾具體的配合采用 H7/h6。另外在該夾具體的兩頭設(shè)有耳座，可通過螺栓將夾具牢固地緊固在機(jī)床的工作臺(tái)上。 擋塊 設(shè)計(jì)如下： 擋塊 是兩個(gè)定位平面間具有一定夾角的一種定位元件。 擋塊 工作面間夾角 α常取 60186。、 90186。和 120186。，此時(shí)采用應(yīng)用最多的是 90186。角。 擋塊 結(jié)構(gòu)尺寸主要根據(jù)工件定位基準(zhǔn)直徑來確定，并應(yīng)確定定位高度 T。因?yàn)楫?dāng) 擋塊 加工完畢后需 將心軸放在 擋塊 上，安尺寸 T 綜合檢驗(yàn) 擋塊 的加工精度。 當(dāng) α =60186。時(shí) T= H+； 當(dāng) α =90186。時(shí) T= H+； 當(dāng) α =120186。時(shí) T= ； 式 中 H—— 擋塊 高度； 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 25 D—— 工件定位基準(zhǔn)直徑； N—— 擋塊 定位部分寬度，該尺寸可供劃線和粗加工時(shí)使用。 下面是此夾具所用到的 擋塊 尺寸 D N T α 數(shù)量 47 52 54 90 2 75 111 38 120 2 夾具設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)如圖 5 所示 圖 5 夾具圖 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 26 結(jié)束語 通過這兩年以來學(xué)習(xí)專業(yè)課程和這幾個(gè)月以來的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)掌握的不扎實(shí)和與實(shí)際應(yīng)用無法緊密聯(lián)系起來。在設(shè)計(jì)過程中，充分應(yīng)用了計(jì)算機(jī)的 Word，又在畫圖中練習(xí)了 CAD 軟件，選擇零件的毛坯、尺寸、加工中又加深了對(duì)機(jī)械制造重要理論知識(shí)的理解。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成讓我感受到：今后無論做任何事都要腳踏實(shí)地，一步一步的完成，最后才能取得成功。 畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在不足之處，希望老師指出。 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 27 致謝 首先應(yīng)該感謝鄭州科技學(xué) 院給我提供了大學(xué)三年的教育機(jī)會(huì)，感謝輔導(dǎo)員劉攀風(fēng)老師在這三年中對(duì)我生活和學(xué)習(xí)的關(guān)心照顧，他不僅教會(huì)我一些知識(shí)，而且教會(huì)了我們?cè)鯓幼鋈恕? 感謝大學(xué)三年的所有任課教師的認(rèn)真教學(xué)，讓我們掌握了理論知識(shí)。 最后特別要感謝我的指導(dǎo)老師朱永剛對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的多次指導(dǎo)和修改，朱老師在我完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中提供了很大的幫助。 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 28 參考文獻(xiàn) [1] 蘭建設(shè)主編 《機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具》 機(jī)械工業(yè)出版社 2020. [2] 王先奎主編 《機(jī)械制造工藝學(xué)》 . 機(jī)械工業(yè) 出版社 2020. [3] 華健主編 《現(xiàn)代汽車制造工藝學(xué)》 交通大學(xué)出版社 2020. [4] 李益民編 《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》 哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械工業(yè)出版社 2020. [5] 浦林祥 《金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 1995 [6] 陳宏鈞主編 《典型零件機(jī)械加工生產(chǎn)實(shí)例》 機(jī)械工業(yè)出版社 2020. [7] 李洪主編 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》 北京出版社 1996. [8] 王季琨、沈中偉主編 《機(jī)械制造工藝學(xué)》 天津大學(xué)出版社 2020. 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 29 附錄 工序卡片 1 鄭州科技學(xué)院 工序卡片 工序名稱 下料 工序號(hào) 01 第 1 頁 類別 零件號(hào) 零件名稱 連桿 共 5 頁 材料 45 機(jī)床 鏜 床 硬度 夾具 V 形擋塊 工步 刀具 工步號(hào) 內(nèi)容 刀具 量具 01 擴(kuò)孔 附件： 學(xué)生 指導(dǎo)老師 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 30 工序卡片 2 鄭州科技學(xué)院 工序卡片 工序名稱 下料 工序號(hào) 02 第 2 頁 類別 零件號(hào) 零件名稱 連桿 共 5 頁 材料 45 機(jī)床 鏜床 硬度 夾具 V 形擋塊 工步 刀具 工步號(hào) 內(nèi)容 刀具 量具 01 一次粗鏜 T68 02 二次粗鏜 T68 附件： 學(xué)生 指導(dǎo)老師 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 31 工序卡片 3 鄭州科技學(xué)院 工序卡片 工序名稱 下料 工序號(hào) 03 第 3 頁 類別 零件號(hào) 零件名稱 連桿 共 5 頁 材料 45 機(jī)床 鏜床 硬度 夾具 V 形擋塊 工步 刀具 工步號(hào) 內(nèi)容 刀具 量具 01 半 精鏜鏜大頭孔 T2115 附件： 學(xué)生 指導(dǎo)老師 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 32 工序卡片 4 鄭州科技學(xué)院 工序卡片 工序名稱 下料 工序號(hào) 04 第 4 頁 類別 零件號(hào) 零件名稱 連桿 共 5 頁 材料 45 機(jī)床 鏜床 硬度 夾具 V 形擋塊 工步 刀具 工步號(hào) 內(nèi)容 刀具 量具 01 精鏜鏜大頭孔 T2115 附件： 學(xué)生 呂雷 175Ⅱ型柴油機(jī)連桿制造工藝及鏜大頭孔的工裝設(shè)計(jì) 33 工序卡片 5 鄭州科技學(xué)院 工序卡片 工序名稱 下料 工序號(hào) 05 第 5 頁 類別 零件號(hào) 零件名稱 連桿 共 5 頁 材料 45 機(jī)床 磨 床 硬度 夾具 V 形擋塊 工步 刀具 工步號(hào) 內(nèi)容 刀具 量具 01 珩磨大頭孔 附件： 學(xué)生 指導(dǎo)老師