【導(dǎo)讀】究所取得的成果。盡本人所知，除了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)。經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品?；谝簤菏讲倏v機(jī)構(gòu)的種種優(yōu)點(diǎn),中高級轎車均采用了。文簡單介紹了整個(gè)操縱系統(tǒng)中各部件的工作過程，以及離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的約束條件。由行程的校核，為后面一張各部件的的調(diào)整做準(zhǔn)備。之間的電子通信。產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過程包括概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程分析、成品定義和制造。乃至成品在整個(gè)生命周期中的使用和維護(hù)。本文還介紹了catia的主要功能，基于catia強(qiáng)。大的三維建模能力，同時(shí)結(jié)合校核得到的數(shù)據(jù)，可以對離合器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行三維建模。

　　

【正文】 糊化設(shè)計(jì)，并在設(shè)計(jì)的任何階段進(jìn)行參數(shù)化修改。圖形化的造型特征樹清晰反映整個(gè)設(shè)計(jì)流程，用戶可以對整個(gè)特征組進(jìn)行管理操作，以加快設(shè)計(jì)更改。 見圖 圖 線框和曲面設(shè)計(jì) 曲面設(shè)計(jì)功能模塊可以創(chuàng)建線框曲面模型的結(jié)構(gòu)元素，創(chuàng)建曲面并對曲面進(jìn)行操作，對線框和曲面元素進(jìn)行質(zhì)量分析，還可以通過零件模塊轉(zhuǎn)換成實(shí)體（見圖 ） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 圖 創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì) CATIA 曲面設(shè)計(jì)模塊使設(shè)計(jì)師能夠快速方便地建立并修改曲面幾何。它也可作為曲面、面、表皮和閉合體建立和處理的基礎(chǔ)。曲面設(shè)計(jì)產(chǎn)品有許多自動化功能，包括分析工具、加速分析工具、可加快曲面設(shè)計(jì)過程 。（見圖 ） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 圖 裝配件設(shè)計(jì) CATIA 裝配設(shè)計(jì)可以使設(shè)計(jì)師建立并管理基于 3D零件機(jī)械裝配件。裝配件可以由多個(gè)主動或被動模型中的零件組成。零件間的接觸自動地對連接進(jìn)行定義，方便了 CATIA 運(yùn)動機(jī)構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行早期分析?；谙惹岸x零件的輔助零件定義和依據(jù)其之間接觸進(jìn)行自動放置，可加快裝配件的設(shè)計(jì)進(jìn)度，后續(xù)應(yīng)用可利用此模型進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)、分析、制造等。 （見圖）。 畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 圖 畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 基于 Catia 的離合器操縱機(jī)構(gòu)部件制圖 離合器踏板的繪制：（ 圖 ） 圖 液壓主缸的繪制（ 圖 ） 圖 工作缸的繪制 ：（ 圖 ） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 圖 儲油罐的繪制：（ 圖 ） 圖 主缸調(diào)整機(jī)構(gòu) ： （ 圖 ） 圖 總體布置圖 其中非主要部件以示意圖出現(xiàn)在圖中 （ 圖 ） 畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 圖 畢設(shè)總結(jié) 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們從大學(xué)畢業(yè)生走向未來工程師重要的一步。從最初的選題，開題到計(jì)算、繪圖直到完成設(shè)計(jì)。其間，查找資料，老師指導(dǎo)，與同學(xué)交流，反復(fù)修改圖紙，每一個(gè)過程都是對自己能力的一次檢驗(yàn)和充實(shí)。 通過 以 桑塔納 2021 轎車 為模型對 膜片彈簧離合器及對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上， 根據(jù)離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行離合器操縱機(jī)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)，利用 CATIA 軟件中實(shí)體模塊對已設(shè)計(jì)的離合器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行三維建模，實(shí)現(xiàn)離合器操縱機(jī)構(gòu)的的設(shè)計(jì)與建模。 通過這次實(shí)踐，鍛煉了工程設(shè)計(jì)實(shí)踐能力，培養(yǎng)了自己獨(dú)立設(shè)計(jì)能力。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對我專業(yè)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識一次實(shí)際檢驗(yàn)和鞏固，同時(shí)也是走向工作崗位前的一次熱身。 畢業(yè)設(shè)計(jì)收獲很多，比如學(xué)會了查找相關(guān)資料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分析數(shù)據(jù)，提高了自己的 CATIA制圖的 能力，懂得了許多經(jīng)驗(yàn)公式的獲得是前人不懈努力的結(jié)果。同時(shí)，仍有很多課題需要后輩去努力去完善。 但是畢業(yè)設(shè)計(jì)也暴露出自己專業(yè)基礎(chǔ)的很多不足之處。比如缺乏綜合應(yīng)用專業(yè)知識的能力，對材 料的不了解，等等。 畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 這次實(shí)踐是對自己大學(xué)四年所學(xué)的一次大檢閱，使我明白自己知識還很淺薄，雖然馬上要畢業(yè)了，但是自己的求學(xué)之路還很長，以后更應(yīng)該在工作中學(xué)習(xí)，努力使自己 成為一個(gè)對社會有所貢獻(xiàn)的人，為中國 汽車 工業(yè)添上自己的微薄之力。 致謝 ! 岳麓山依舊，湘江水長流！轉(zhuǎn)眼間，我已在銅山腳下的金城學(xué)院度度過了四個(gè)年頭。四年，一段不短的時(shí)間，四年的光陰讓我成長，讓我從青澀走向成熟。 在這寶貴的三年本可生生活中，首先我要感謝我的導(dǎo)師 —— 盧靜老師?！笆谌艘贼~，不如授之以漁”，盧老師正是這樣以言傳身教來教導(dǎo)著我們。 初識盧老師是在大四時(shí)，那時(shí)他任我們帶我們 catia 課程設(shè)計(jì)。期間盧老師的博學(xué)、睿智讓我敬佩不已。自此以后，與盧老師的聯(lián)系增多，對他的了解更多：盧老師的博學(xué)，讓我知道學(xué)海無涯仍需努力；盧老師的勤奮，讓我明白天道酬勤要堅(jiān)持始終；盧老師的大度，讓我能以寬容之心面對生活；盧老師的樸實(shí)，讓我明白善良的價(jià)值。生活中，他教我們?nèi)绾握嬲\做人、踏實(shí)做事；每一次的談話都如同春風(fēng)化雨，指引著我們沿著正確方向前進(jìn)。畢業(yè)論文的每一個(gè)過程都凝結(jié)著盧老師的心血，從選題到答辯的每一步，都離不開盧老師悉心的指導(dǎo)。盧老師對我的影響是巨大而深刻 的，這種影響不是一朝的迸發(fā)， 而是日積月累的滲透，在這點(diǎn)滴匯聚中使我逐漸形成正確、成熟的人生觀、價(jià)值觀。為此，我常常慶幸于我的幸運(yùn)—— 有這樣的導(dǎo)師是我本科生涯的一大幸事！遺憾的是，畢業(yè)在即，能夠在盧老師身邊學(xué)習(xí)的日子已屈指可數(shù)。多么希望時(shí)間可以再多些，日子可以再長些，讓我可以有更多的時(shí)間、更多的機(jī)會向盧老師再多學(xué)一點(diǎn)。但我知道，我人生的角色該轉(zhuǎn)換了，我該走出校園了，在這轉(zhuǎn)變發(fā)生之前我有盧老師給我的如此多的指導(dǎo)，就將使我在面對以后的工作和生活有可以借鑒的資本。在此，我要真誠的說聲：“謝謝您，盧老師！” 感謝在 本科學(xué)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助的金城學(xué)院的各位老師！ 感謝和我一起生活的室友，是你們讓我們的寢室充滿快樂與溫馨， 你們的 善良、執(zhí)著、果斷、勤奮和理性，值得我學(xué)習(xí)。“君子和而不同”，我們正是如此！愿我們以后的人生都可以充實(shí)、多彩與快樂！ 感謝我的同 學(xué)們 ，謝謝你們給予我的幫助！ 感謝我的朋友，感謝你們在我失意時(shí)給我鼓勵，在失落時(shí)給我支持，感謝你們和我一路走來，讓我在此過程中倍感溫暖！ 畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 感謝我的家人 —— 我的父母。沒有你們，就不會有今天的我！我一直感恩，感恩于我可以擁有一個(gè)如此溫馨的家庭，讓我所有的一切都可以在你們 這里得到理解與支持，得到諒解和分擔(dān)。我愛你們，愛我們的家！ 一個(gè)人的成長絕不是一件孤立的事，沒有別人的支持與幫助絕不可能辦到。我感謝可以有這樣一個(gè)空間，讓我對所有給予我關(guān)心、幫助的人說聲“謝謝”！今后，我會繼續(xù)努力，好好工作！好好學(xué)習(xí)！好好生活??！ 畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 參考文獻(xiàn) [1].幺居標(biāo) . 汽車底盤構(gòu)造與維修 . 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. [2]. 張洪圖 .汽車構(gòu)造 .北京 : 北京理工大學(xué)出版社 , . [3]. 林寧 .汽車設(shè)計(jì) .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. [4] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造 (下冊 ).北京：機(jī)械工業(yè)出版社， [5]. 王望予 .汽車設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [6]. 徐石安，江發(fā)潮 .汽車離合器 .北京：清華大學(xué)出版社， 2021 [7]. 林世裕 .膜片彈簧與碟形彈簧離合器的設(shè)計(jì)與制造 .南京：東南大學(xué)出版社， 2021 [8]. 申永勝 .機(jī)械原理教程 .北京：清華大學(xué)出版社， 2021 [9]. 朱龍根 .機(jī)械設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [10].孫玉芹，孟兆新 .機(jī)械精度設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .北京：科學(xué)出版社， 2021 [11].機(jī)械設(shè)計(jì)手冊編委會 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 聯(lián)軸器、離合器與制動器 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 [12] A. C. Rao. Trans. On the Performance of Kinematic Chains. CSME [J] 12 No. [13]D. G. Chetwynd and P. H. Phiuipsonx. New Development of the Automobile Clutch Technique. J. Phys. E:Sciinstrum.[J] 1980 [14]. S. Kobayashi. . Effects Of Several Factors On Friction Behaviour Of Clutch For Automobile. Proceedings of the First China/Japan International Symposium on Machine Elements().1993 畢業(yè)設(shè)計(jì) 23