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畢業(yè)設(shè)計(jì)-秸稈粉碎機(jī)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2024-12-03 18:28本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】完成時(shí)間2021年4月1日

  

【正文】 大高于普通錘片。 考慮到經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性,本設(shè)計(jì)采用普通矩形錘片。 錘片數(shù)目的確定 錘片的數(shù)量對(duì)粉碎機(jī)的工作性能和效率有很 大影響。錘片數(shù)目過(guò)多 , 降低了粉碎效率,同時(shí)還會(huì)使其功耗增加。但錘片過(guò)少,沒(méi)有錘片達(dá)擊空間增加,打擊機(jī)會(huì)減少,也會(huì)使生產(chǎn)率下降。目前,國(guó)內(nèi)外錘片式粉碎機(jī)的錘片密度(錘片累計(jì)厚度與粉碎室有效寬度之比)多在 1:2~ 1:4 范圍內(nèi)。 錘片數(shù)目依照錘片工作密度等要求計(jì)算如下 eBkz 11? 式中 B1—— 粉碎室的有效寬度, mmB 200? K1— 錘片工作密度系數(shù), ~?K e— 錘片厚度,取 mme 5? 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 )( )(11 ~~ ???? eBkZ 22 取 16?Z 錘片 尺寸 的確定 據(jù)市場(chǎng)需求以及實(shí)際需要影響, 國(guó) 內(nèi)大多 都采用厚度為 5mm 的錘片。雖然采用薄的錘片,能夠提高設(shè)備生 產(chǎn)率 同時(shí)降低能耗,但是其使用壽命就會(huì)相對(duì)減少 ,耐磨性 相對(duì)變 差。為了保證粉碎機(jī)工作時(shí)軸承和機(jī)體受力均勻,其粉碎機(jī)錘片的擺心要與銷(xiāo)軸孔重合。因此,本設(shè)計(jì)采用了長(zhǎng)、寬、厚度為 mmmmmm 560250 ?? 的錘片。 錘片的排列方式 錘片 排列方式與錘片自身的特性以及物料粉碎時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。具體的排列方式要根據(jù)以下準(zhǔn)則來(lái)確定,首先,在粉碎室內(nèi)要保證極片的運(yùn)動(dòng)軌跡要均勻分布;其次就是錘片轉(zhuǎn)子工作時(shí)的動(dòng)、靜平衡 [ 12] 。常見(jiàn)有四種錘片排列方式: Ⅰ 對(duì)稱(chēng)排列、 Ⅱ 對(duì)稱(chēng)交錯(cuò)排、Ⅲ 列交錯(cuò)排列、 Ⅳ 螺旋線排列,如圖 所示 。 圖 錘片的排列方式 本設(shè)計(jì) 采用對(duì)稱(chēng)排列。 錘篩間隙與篩孔大小 錘篩間隙 錘篩間隙是指轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)錘片末端與錘片內(nèi)表面之 間距離 它直接決定粉碎室物料層的厚度 。目前我國(guó)一般谷物 mm84~ ;秸稈為 mm1410~ ;通用型為 mm12 。因此,本設(shè)計(jì)為 mm10 。 篩孔大小 篩片板由鋼板沖孔而成,多為圓孔并呈三角形分布。篩孔的尺寸關(guān)系著粉碎機(jī)粉碎質(zhì)23 量與生產(chǎn)率??讖捷^大,物料 易通過(guò)篩片, 產(chǎn)出率 增加 ,同時(shí)降低了能耗,但是粉碎粒物的徑較大較粗;篩孔孔徑較小,物料不易的通過(guò)篩板,增加了粉碎機(jī)的單 位重量物料的做功,同時(shí)增加了能耗,但是粉碎物的粒徑較小較細(xì)。錘片式粉碎機(jī)的篩孔大小分四個(gè)等級(jí)細(xì)孔直徑 mm21~ 。中孔直徑 。粗孔直徑 mm65~ 。大孔直徑 mm8 以上。為了提高粉碎機(jī)的生產(chǎn)率,本設(shè)計(jì)釆用大孔直徑為的 mm10 的 篩孔。 第七章 輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 物料粉碎后及時(shí) 的被輸送出去,進(jìn)而 保證粉碎機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前粉碎機(jī)的輸送物料的方式有三種 :自重落料式、 氣力輸送式和機(jī)械輸送 式。 本設(shè)計(jì)釆用風(fēng)機(jī)設(shè)備輸送粉碎物料。 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量 風(fēng)Q 計(jì)算如下 ?m1000 sGQ ?風(fēng) 式中 GS—— 輸送裝置 生產(chǎn)率( T/h) m— 固氣比,本設(shè)計(jì)選定吸送式、低真空的輸送方式,所以可得: 1?m ? — 空氣比重, 3/ mkg?? 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 hmGQ s / 110 00m10 00 3?? ??? ?風(fēng) 所以風(fēng)機(jī) 的流量為: hmQ /833 3?風(fēng) 風(fēng)機(jī)的 輸料管內(nèi)直徑 本文輸送風(fēng)速選定為 m/s20?風(fēng)V 輸料管內(nèi)直徑計(jì)算如下 風(fēng)風(fēng) Vn36004 ?QD S ? 24 式中 Q風(fēng) —— 風(fēng)機(jī)的風(fēng)量, hmQ /417 3?風(fēng) n—— 工作物料管數(shù) V 風(fēng) —— 輸送風(fēng)速 , m/s20?風(fēng)V 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 mQD S 4174Vn3600 4 ???? ??? ??風(fēng)風(fēng) 所以 風(fēng)機(jī)輸料管直徑為 : mmDS 86? 計(jì)算整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失 氣力輸送裝置的總壓力損失為: gqwhjpa PPPPPPPP ??????????????? 式中 aP? —— 純空氣運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失 pP? —— 雙相流運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦壓力損失 jP? —— 顆粒加速至 穩(wěn)定輸送速度 狀態(tài)期間 所產(chǎn)生的壓力損失 hP? —— 物料 克服重力 做功 所產(chǎn)生的壓力損失 wP? —— 彎管壓力損失 qP? —— 各主要部件產(chǎn)生的壓力損失 ,本文中忽略不計(jì) gP? —— 壓送過(guò)程 中物料直接向大氣排出時(shí),產(chǎn)生的壓力損失, 本設(shè)計(jì)為吸送式不予考慮 純空氣運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失 純空氣運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失 aP? 為: 21 aaa PPP ????? 式中 1aP? —— 直管沿程摩擦壓力損失 2aP? —— 局部壓力損失 25 所以純空氣運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失 aP? 為: PaPPP aaa 4364082821 ???????? 直管沿程摩擦壓力損失 1aP? 為: Saa DVLP 2 21 ???? 式中 a? —— 純空氣運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力系數(shù),在工程設(shè)計(jì)時(shí)按經(jīng)驗(yàn)Sa D001 ??? 計(jì)算可得: ?a? L—— 管道長(zhǎng)度,選 定 mL ? ? — 空氣比重, 3/ mkg?? V—— 輸送風(fēng)速 , m/s20?風(fēng)V DS—— 輸料管內(nèi)直徑 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PaDVLP Saa 221 ?? ?????? ?? 所以 直管沿程摩擦壓力損失 為: PaPa 281 ?? 局部壓力損失 2aP? 為: 2 22 VPa ???? 式中 ? —— 局部阻力系數(shù),本文取 ?? 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PaVP a 4082 222 ?????? ?? 所以 局部壓力損失 為: PaPa 4082 ?? 雙相流運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦壓力損失 雙相流運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦壓力損失 pP? 為: 26 )1(2 2 pSap mkDVP ??? ?? 式中 a? —— 純空氣 運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力系數(shù), ?a? ? —— 空氣比重, 3/ mkg?? V—— 輸送風(fēng)速 , m/s20?風(fēng)V DS—— 輸料管內(nèi)直徑 m—— 固氣比,本設(shè)計(jì)選定吸送式、低真空的輸送方式,所以可得: 1?m kp—— 實(shí)驗(yàn) 確定經(jīng)驗(yàn) 系數(shù), ?pk 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PamkDVP pSap )1(2 22 ?? ?????? ?? 所以 雙相流運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦壓力損失 pP? 為: PaPp 67?? 加速壓力損失 加速壓力 損失 jP? 為: 2 2VmPj ???? 式中 ? —— 加速壓力損失 系數(shù), 取 1?? m—— 固氣比,本設(shè)計(jì)選定吸送式、低真空的輸送方式,所以可得: 1?m ? —— 空氣比重, 3/ mkg?? V—— 輸送風(fēng)速 , m/s20?風(fēng)V 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PaVmP j 2402 22 ??????? ?? 所以加速壓力 損失 jP? 為: PaPj 240?? 提升壓力損失 27 提升壓力 損失 hP? 為: mj VghVmP 2??? 式 中 m—— 固氣比,選擇吸送式同時(shí)低真空輸送, 可得: 1?m ? —— 空氣比重, 3/ mkg?? V—— 輸送風(fēng)速 , m/s20?V 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PaVghVmP mh 22 ???????? ? 所以提升壓力 損失 hP? 為: PaPh ?? 彎管壓力損失 彎管壓力 損失 wP? 為: )1(2 2 mkVP ??? ?? 式中 w? —— 輸送純氣流時(shí)彎管阻力系數(shù),取 ?w? ? —— 空氣比重, 3/ mkg?? V—— 輸送風(fēng)速 , m/s20?V wk —— 物料通過(guò)彎管時(shí)的阻力系數(shù), 32~?wk 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 a642112 )1(2 22 PmkVP ?????????? )(?? 所以彎管壓力 損失 wP? 為: a64PPw ?? 確定總壓力損失 氣力輸送裝置的總壓力損失為: gqwhjpa PPPPPPPP ??????????????? 28 將參數(shù)數(shù)值代入公式有 PaPPPPPPPP gqwhjpa ????????????????????? 所以總壓力 損失 P? 為: PaP 816?? 風(fēng)機(jī)的選擇 經(jīng)過(guò)計(jì)算可知,整個(gè)機(jī)構(gòu)的壓力損失總和為 PaP 816?? ,所需風(fēng)量為 hmQ /833 3?風(fēng) ,考慮到計(jì)算所存在的誤差,且所需風(fēng)機(jī)應(yīng)有一定的余量,則實(shí)際的壓力損失約為PaPP f 8 7 ??? 則本設(shè)計(jì)選用了型號(hào) 的風(fēng)機(jī)。 29 結(jié) 論 本次設(shè)計(jì) , 是 我?guī)啄陙?lái)學(xué)習(xí)成果的綜合應(yīng)用 。 是我們?cè)诋厴I(yè) 前對(duì) 對(duì)自己所學(xué)的驗(yàn)證 , 也是理論與時(shí)間相結(jié)合的檢驗(yàn) 。 本次設(shè)計(jì)查閱了 各種資料 , 對(duì) 本次設(shè)計(jì) 進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明 , 必要 處都有校核 。 通過(guò)這次設(shè)計(jì) , 開(kāi)闊了我的視野, 分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力得到了提高, 能夠自主解決一些 實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題。圓滿地完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 這次設(shè)計(jì)中我最大的感受是:理論與實(shí)踐必須相結(jié)合,只有將正確的理論應(yīng)用于實(shí)踐中 , 才能真正發(fā)揮理論的價(jià)值 。 在 此 方面,我 有所 欠缺 , 在以后的日子里有待提高 。 由于 能力所限 、 經(jīng)驗(yàn)不足 , 設(shè)計(jì)中尚有許多不足之處 , 懇請(qǐng)各位老師給予指教。 30 參考文獻(xiàn) [ 1] 中國(guó)林木生物質(zhì)能源資源研究專(zhuān)題組王國(guó)勝,呂文,劉金亮等.中國(guó)林木生物質(zhì)能源資源 培育與發(fā)展?jié)摿φ{(diào)查[J].中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè), 2021(1): 2222. 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