【正文】 是目前市場上綜合性能最佳性價比最佳的鍍膜類產(chǎn)品由于超眩鍍膜的問世打破了以往鍍膜產(chǎn)品昂貴的神秘面紗2判斷漆面狀況 3封邊漆面研磨 4沖洗研磨劑漆面拋光 5沖洗拋光劑漆面還原 6涂抹展召劑 7擦干車身縫隙吹水 8涂抹地膜 9涂抹水晶膜10風干固化[大約需要20分鐘] 11涂抹保護膜 12清理縫隙 13交車前自檢14車主驗車填寫檔案卡并告知車主鍍膜后的注意事項引導車主至前臺結(jié)算 15清理施工現(xiàn)場做好設備的保養(yǎng)三 注意事項1鍍膜后48小時禁止滴上水分48小時內(nèi)膜層還沒未完全固化一周內(nèi)禁止洗車2以上施工流程都應在室內(nèi)完成ASF鍍膜美容方程式又稱極品封釉 是一種利用3M專AcrylicSiliconeFluoropolymer 對漆面進行長效防護的工藝它對治療愛車漆面出現(xiàn)的低光澤度氧化劃痕圈紋水漬 污漬 蝕痕橘皮褪色等皮膚病有著神奇的效果其基本工藝流程如下 1專用清洗液洗車 2去油去瀝青去殘膠等 3去漬4漆面缺陷處理 5漆面粗拋光 6漆面精拋光 7漆面鏡面拋光 8漆面首層樹脂保護 9漆面特效保護 10漆面水晶保護 11漆面長效ASF鍍膜理后愛車表面多層保護層不易分解能長時間保持漆面光亮如新光亮度可達鏡面光澤的98以上晶瑩絲滑光彩照人凸顯愛車華麗高貴的氣質(zhì)信息來源北京晚報 隨著汽車美容知識的日益普及不少車主利用已經(jīng)掌握的專業(yè)美容知識為愛車選擇專業(yè)的美容養(yǎng)護起到了很大的幫助越來越多的車主希望能及時了解一些更新的汽車美容知識下面介紹一種適合中高檔車的各種車況表面的專項護理工藝汽車極品至尊ASF鍍膜美容方程式 ASF鍍膜美容方程式又稱極品封釉 是一種利用3M專 AcrylicSiliconeFluoropolymer 對漆面進行長效防護的工藝它對治療愛車漆面出現(xiàn)的低光澤度氧化劃痕圈紋水漬 污漬 蝕痕橘皮褪色等皮膚病有著神奇的效果 其基本工藝流程如下1專用清洗液洗車 2去油去瀝青去殘膠等 3去漬4漆面缺陷處理 5漆面粗拋光 6漆面精拋光 7漆面鏡面拋光 8漆面首層樹脂保護 9漆面特效保護 10漆面水晶保護 11漆面長效ASF鍍膜理后愛車表面多層保護層不易分解能長時間保持漆面光亮如新光亮度可達鏡面光澤的98以上晶瑩絲滑光彩照人凸顯愛車華麗高貴的氣質(zhì) 隨著汽車美容知識的日益普及不少車主利用已經(jīng)掌握的專業(yè)美容知識為愛車選擇專業(yè)的美容養(yǎng)護起到了很大的幫助越來越多的車主希望能及時了解一些更新的汽車美容知識下面介紹一種適合中高檔車的各種車況表面的專項護理工藝汽車極品至尊ASF鍍膜美容方程式一 施工前的準備1基本工具蒸氣機水桶塑料刷牙刷毛刷毛巾 2用品泡清潔劑皮革護理劑室內(nèi)清洗海棉塊3時間要求2小時 2人二 主要清洗范圍 車內(nèi)頂棚儀表臺地毯空調(diào)出風口喇叭罩車門板儲物箱排 擋區(qū)座椅安全帶后擋風內(nèi)襯板等部位毯2皮革制品的清洗車內(nèi)真皮座椅儀表臺門內(nèi)襯板扶手箱等 3塑料制品的清洗頂棚支架座椅護圍等處的塑料制品先將專用清洗劑噴1室內(nèi)織物面料的清洗如頂棚后窗飾板后備箱安全帶織物面料座椅和地灑到塑料件表面然后用塑料刷三 操作步驟 1洗車 2清洗室內(nèi)按照從上到下自前至后的基本順序施工先車頂→儀表臺→排擋區(qū)→門板→座椅→地毯→ 后備箱 3擦拭室內(nèi) 4室內(nèi)吸塵四 室內(nèi)不同部位的清潔及注意事項1清洗車頂時注意由于頂棚內(nèi)的填充物是隔熱吸音材料它具有很強的吸水能力清洗時一定要用半干的濕毛巾擦拭水量過多清洗劑過多會泡濕頂棚內(nèi)的材料而且很難干2清洗儀表臺排擋區(qū)時注意由于儀表臺各種按鈕較多臺面結(jié)構(gòu)凹凸不平清潔起來比較困難先往儀表臺上噴灑適當?shù)呐萸鍧崉┤缓笥萌彳浀难浪⒒蛴檬覂?nèi)清洗海綿塊輕輕刷出污再用半濕的毛巾擦拭切忌用過濕的毛巾進行清洗第二篇：汽車發(fā)動機保養(yǎng)論文汽車檢測與維修專業(yè)論文汽車檢測與維修專業(yè)實訓教學改革的初探摘 要:高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的實訓教學在人才培養(yǎng)中有著十分重要的地位,其教學質(zhì)量直接影響著學生技能的培養(yǎng),如何改革其實訓教學是專業(yè)建設過程中值得思考的問題。通過對汽車檢測與維修實訓教學改革的探究,構(gòu)建科學的實訓教學體系和模式,為高職院校實訓教學改革提供參考。關鍵詞:汽車檢測與維修。高等職業(yè)教育。實訓教學。改革一、汽車檢測與維修專業(yè)實訓教學現(xiàn)狀分析(一)實訓教學現(xiàn)狀目前大多數(shù)高職院校的實訓教學模式還是圍繞學生坐上聽,教師堂上講,學生學到的知識還是比較模糊,沒有更深的了解其原理結(jié)構(gòu),還有的在臺上以半剖視臺架,邊講解邊指出零件位置,使大多數(shù)學生圍著一個看,降低了學習積極性。在教學場地上固定于教室,使得學生技能能力不能有效的拓展,失去了創(chuàng)新能力,再加上與目前汽車維修行業(yè)所使用的設備設施脫軌,使學生在畢業(yè)后不能被企業(yè)所適用。,采用的是“教師教著做,學生跟著學”教學方法,從而使學生機械式的模仿操作,不能拓展學生實訓的創(chuàng)新操作能力,至此降低其學習興趣,應該要讓學生從被動變?yōu)橹鲃幼灾鞑僮鲗W習,教師從中指引的新實訓教學模式,不能還是只注重“教”而缺失了學生的“學”。,不夠直觀,并沒有突出指導書的有效性。應對照實訓室設備型號,并以篇幅式的指導圖示進行指導書編寫,使學生清楚了解步驟,提升學習積極性,并促進了學生課前預習的學習習慣。3.“雙師型”實訓教師匱乏在高等職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)中,“雙師型”實訓師資存在很大缺口,在實訓教學中時常存在一個老師同時指導2030人的教學過程,教師的指導人數(shù)過多,從而衍生學生動手能力鍛煉的匱乏。另一方面現(xiàn)有師資隊伍的參差不齊,及一些職業(yè)教育單位從教人員本身技能的不過硬,教學上只能是插科打諢。,沒有科學合理地進行調(diào)整擺放。實訓室按照功能分區(qū),布置上過于教室化,設備上過于陳舊,既不實用又不美觀,沒有給學生創(chuàng)造出良好的學習氛圍,使之失去學習積極性。二、汽車檢測與維修專業(yè)實訓教學的改革探索(一)改革目標在實訓教學模式中注重以學生為中心,教師為主導,并建設優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實訓教師隊伍,最大限度地激發(fā)學習積極性和創(chuàng)新意識,進一步采取學做、討論等靈活教學方式,把實際工作狀態(tài)和課堂教學融為一體,實現(xiàn)了學校學習與實際工作崗位之間的零距離,也是實施課程改革的有力保證。在實訓教學課程的設置上達到“教學能做到,企業(yè)也需要”,在設置基本教學任務和知識點上,注重培養(yǎng)學生技能訓練、強化,這樣才能從根本上提高學生的實踐能力,畢業(yè)時“出爐即成鋼”是職業(yè)技術(shù)院校育人的最終目的。,在實際工作的每個環(huán)節(jié)中體現(xiàn)理論知識對實際工作的指導作用,讓學生體會到學習理論知識的重要性,由此將理論與實際有機地結(jié)合起來,改變了以往理論和實踐分開教學的模式。,打破傳統(tǒng)實訓教室單一的教學模式,讓老師和學生共同融入到企業(yè)實際工作環(huán)境里。,培養(yǎng)學生技能的發(fā)展,并以實際工作過程構(gòu)建實訓教學模式,融教學做為一體,可以把每一工作流程的任務完成情況作為教學環(huán)節(jié)的考核,及時檢驗掌握教學與學習的效果,更加體現(xiàn)出教學的實效性。(二)實訓教學改革內(nèi)容,要求使學生掌握汽車結(jié)構(gòu)知識和對汽車進行正確、熟練的拆裝和調(diào)整。培養(yǎng)學生基本的汽車維修能力和車輛故障診斷與排除的能力。鍛煉學生解決問題、技術(shù)管理及創(chuàng)新的綜合能力。對每一階段的能力培養(yǎng)標準可分解為項目式的形式融合到課程和實習中,形成獨具特色的實踐操作訓練體系,符合汽車維修企業(yè)用工需求。形成較合理的專業(yè)能力培養(yǎng)的實踐教學課程體系。)專業(yè)教師整合。對理論與實訓教師進行整合互補,因為專業(yè)理論教師有較深的基礎理論,從而學習操作技能上會比較得心應手,另一方面加上實訓教師與理論教師的互融,提高了“教”與“學”的能力。2)對外聘請“雙師型”專職或兼職教師。因為大部分這類教師都是來自于企業(yè),可以根據(jù)自己以往的工作經(jīng)驗,來指導學生如何全面地處理好實訓過程中所碰到的問題。使學生所學知識予以延伸和拓展,從而幫助學生在實際操作過程中有所發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。(三)實訓考核改革對實踐教學或教學成果的檢驗,是構(gòu)筑實踐教學的重要環(huán)節(jié)其可分為二個層次:一是學校的檢驗,既考核理論知識的掌握和熟練運用程度,又考核職業(yè)技能、實踐能力的獲得和創(chuàng)新能力的初步形成情況,為此,應根據(jù)實際情況制定評分細則,全方位考評。二是社會的檢驗,由學校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或讓學生到社會上參加相應的職業(yè)崗位技術(shù)等級考核,使學生在校期間就可取得“三證書”(學歷證書、學力證書和職業(yè)資格證書)。(四)實訓教學場地布置構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車總成維護和修理等工作流程的實訓教學環(huán)境,布置按照汽車4S維修廠標準,墻面設立汽車廠商的企業(yè)文化,打破以功能式分類的實訓室,實行功能一體化實訓室,從而可以顯現(xiàn)教學設備的相繼整合,提高設備利用率,杜絕了資源浪費。場地布置要求符合汽車市場中各主流汽車廠家的維護規(guī)范及要求。三、結(jié)束語總之,在實訓教學改革中更應注重以學生為中心,教師為主導,最大限度地激發(fā)學習積極性和創(chuàng)新意識,進一步采取學做、討論等靈活教學方式,把實際工作狀態(tài)和課堂教學融為一體實現(xiàn)了學校學習與實際工作崗位之間的零距離,也是實施課程改革的有力保證。從而加強實訓效果,提高學生的實踐性綜合素質(zhì)。參考文獻:〔J〕.機械職業(yè)教育, 2006,(9).————以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例〔J〕..(20).,〔J〕..(26).第三篇：汽車檢測與維修專業(yè)汽車檢測與維修（本科）專業(yè)實踐環(huán)節(jié)工作方案本專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)考核由機電工程學院負責實施，參加考核的學生共計29人，機電工程學院根據(jù)工作量指定一定數(shù)量的教師（說明具體分工），于6月15日前報至繼續(xù)教育學院，繼續(xù)教育學院將根據(jù)所報信息通知相關學生及時與指定教師聯(lián)系。一、實踐課程構(gòu)成本專業(yè)的主考學校為河南科技大學，課程設置中包含八門實踐課程，分別為：物理（工）、微型計算機原理與接口技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車學、車用內(nèi)燃機、車輛技術(shù)評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷、畢業(yè)論文。二、實踐課程說明物理（工）、汽車電子控制技術(shù)、汽車學、車用內(nèi)燃機、車輛技術(shù)評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷：此六門實踐課已由機電工程學院辛學松老師著手處理。微型計算機原理與接口技術(shù)：指定實驗老師根據(jù)實驗指導書從實驗項目列表中選三個實驗，指導學生完成實驗報告裝訂成冊，并給出初評成績。實驗項目列表如下：實驗一：DEBUG的啟動及其基本命令的使用實驗二：仿真軟件EMU8086的認識實驗實驗三：綜合程序設計實驗四：存儲器（RAM 6264）擴展實驗五：8259A中斷控制器實驗實驗六：數(shù)模與模數(shù)轉(zhuǎn)換接口實驗畢業(yè)論文：指定指導老師（每位老師指導10名學生）根據(jù)畢業(yè)論文的要求（有電子版），指導學生完成并裝訂成冊。三、指導補助畢業(yè)論文的指導費用為每人次20元。其他七門實驗的指導費用為每人次10元。四、完成時間各指導老師務必于2012年9月20日前，將畢業(yè)論文、各課程實驗報告冊交繼續(xù)教育學院，以便十月份各主考院校來我校進行畢業(yè)答辯。第四篇：汽車檢測與維修專業(yè)市場前景全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓的服務營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀技術(shù)服務與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術(shù)服務營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業(yè)對汽車技術(shù)服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。第五篇：汽車檢測與維修專業(yè)汽車檢測與維修專業(yè)（?？疲┤瞬排囵B(yǎng)方案一、培養(yǎng)目標根據(jù)國家的教育方針, 本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要德、智、體、美全面發(fā)展的，具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力，掌握汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的基礎理論、專業(yè)知識、專業(yè)技能和專業(yè)技術(shù)應用能力的汽車維修行業(yè)的實用型專業(yè)人才。二、培養(yǎng)要求掌握力學、機械原理、機械零件、液壓與汽壓傳動、工程制圖、公差配合、加工工藝等工程技術(shù)所必需的機械工程基礎知識；掌握汽車維修工量具、儀表、設備的使用，具備汽車主要零部件、材料的名稱、規(guī)格、性能、使用、保管等方面的知識；具備汽車結(jié)構(gòu)、拆裝與調(diào)整、發(fā)動機工作原理及汽車性能與測試的基本技術(shù)；具備汽車電氣設備的結(jié)構(gòu)、性能、調(diào)整及維修方面的知識與汽車故障診斷與排除的能力；能熟練讀識裝配圖和復雜零件圖，正確熟練使用專用工、量具及保修設備；具備汽車修理工藝中的機械加工、鉗工、鈑金工的基本技能；掌握汽車修前、修后的檢驗與測試方法；能夠進行汽車常見故障的診斷與排除，能熟練掌握汽車發(fā)動機、底盤、變速器、電氣設備的維修和調(diào)試等修理技能；具備汽車維修企業(yè)技術(shù)管理的能力以及汽車技術(shù)服務、企業(yè)管理與營銷工作能力；達到國家體育鍛煉標準，身心健康。三、主要課程機械制圖、汽車機械基礎、電工電子技術(shù)基礎、汽車底盤構(gòu)造與原理、汽車電氣設備原理與檢修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理、汽車底盤電控技術(shù)、汽車故障診斷與維修、汽車空調(diào)、機械工程材料。四、主要實踐性教學環(huán)節(jié)金工實習、汽車發(fā)動機拆裝實訓、汽車故障診斷維修課程設計、汽車電控技術(shù)課程設計、畢業(yè)實習。五、主要專業(yè)實驗機械工程材料實驗、發(fā)動機構(gòu)造拆裝實驗、電工電子實驗。六、學制三年七、畢業(yè)條件修滿128學分，準許畢業(yè)。