畢業(yè)設(shè)計-電動汽車燃料電池技術(shù)的研究-資料下載頁
2024-12-02 10:46本頁面
【導(dǎo)讀】提出了更高要求。文章介紹了燃料電池車的歷史、電動汽車的分類、燃料電池電動汽車。發(fā)展前景等方面,分析了燃料電池電動汽車在發(fā)展與應(yīng)用中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。
【正文】 極少數(shù)的嘗試使用甲醇作為燃料提供能量的，其工作原理也是通過與水混合、蒸發(fā)一系列的反應(yīng)，并且通過車載重整器變化最后形成氫氣和二氫化碳?xì)怏w。甲醇性比較氫氣雖然儲存安全，但時要求其轉(zhuǎn)化部件扥技術(shù)性極高還有一些外部條件的限制，最主要的就是其自身有一定的毒性，轉(zhuǎn)化或者存儲不當(dāng)會對人體造成極大的危害。 :通過汽油 裂化反應(yīng)我們可以提取燃料電池所需要的氫燃料，但是這是極其困難的一件事情，他的困難程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過裂化甲醇的困難程度。只有滿足 850— 10河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 15 00℃的高溫度下汽油裂化反應(yīng)才能順利進(jìn)行，這么高的溫度下即使燃油裂化結(jié)束時，但是高溫冷卻也是非常的困難。在與外界接觸的同時其反應(yīng)結(jié)果會產(chǎn)生有利于形成溫室效應(yīng)的氣體。有時由于一些條件的改變其反應(yīng)還會有可能發(fā)生意外的疏化作用。 :現(xiàn)在不僅燃料電池本身的成本很高而且需要技術(shù)性極高的生產(chǎn)設(shè)備工藝，所以在嚴(yán)格保證燃料電池質(zhì)量的情況下設(shè)備開支問題就是首先需要面對的十分重要的 設(shè)備技術(shù)資金問題。燃料電池汽車的生產(chǎn)設(shè)備以及一些列的相關(guān)環(huán)節(jié)的資金支出都有待進(jìn)一步降低。 5.、結(jié)冰性是關(guān)系到燃料電池正常運行的致命弱點。通過一系列與燃料電池的反應(yīng)，其在工作過程中就不可避免的產(chǎn)生一些反應(yīng)殘質(zhì)。其中的主要殘質(zhì)就是產(chǎn)生的大部分水，如何在低溫狀態(tài)保證水能夠很好地利用而避免結(jié)冰的產(chǎn)生，因為水結(jié)成冰會破壞內(nèi)部一些易損的聚合隔膜。最主要的時低溫狀態(tài)下燃料電池內(nèi)部不反應(yīng)以至于停止轉(zhuǎn)化能量反應(yīng)，所以我們必須滿足在低溫狀態(tài)下反應(yīng)堆也能很好很快的正常工作。 燃料電池技術(shù)的前景 近些年來因為資源的嚴(yán)重緊 缺，使石油等資源的價格越來越高，世界上大部分的汽車生產(chǎn)與制造商對新能源汽車市場都產(chǎn)生了很濃厚的興趣，這些生產(chǎn)制造商的新的目標(biāo)就是進(jìn)軍新能源或節(jié)能汽車市場，并且它們都在研發(fā)燃料電池電動汽車的新技術(shù)來稱霸未來的新能源汽車市場。 電動汽車有很多種，而燃料電池電動汽車是電動汽車的最具有前景的類型，它是未來幾十年內(nèi)最具有競爭力的一種汽車技術(shù)，這種新的技術(shù)就是燃料電池電動汽車的燃料氫和氧進(jìn)行反應(yīng)從而產(chǎn)生電能的一種反應(yīng)裝置，而且反應(yīng)生成物是水，這項技術(shù)真正實現(xiàn)了零污染，并節(jié)約了現(xiàn)在越來越少的石油資源。 在現(xiàn)有階段下，燃料 電池在世界各國的汽車研究者的努力下，燃料電池電動汽車的燃料電池技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，現(xiàn)在燃料電池電動汽車難以推廣的原因就是難以大批量生產(chǎn)并不是燃料電池電動汽車本身技術(shù)上的問題。所以世界上各大汽車生產(chǎn)制造商都在加大力度對燃料電池電動汽車的推廣盡了自己最大的努力。各個國家都頒布了相關(guān)的的政策與對汽車生產(chǎn)制造商給與了資金上的大力支持。從而給燃料電池電動汽車的推廣起到了巨大的推動作用。 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 16 6 總結(jié) 由于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車給現(xiàn)在的資源和我們現(xiàn)有的環(huán)境帶來了一系列的問題，所以新能源汽車越來越被人們所接受，并且我國乃至全世 界都在大力研發(fā)新能源汽車，并且燃料電池電動汽車技術(shù)是新能源汽車中最具潛力和發(fā)展前景的汽車技術(shù)。 本文對電動汽車燃料電池車的歷史、電動汽車的分類、燃料電池分類，特點都做了全面的介紹，并且也詳細(xì)的分析了燃料電池電動汽車在現(xiàn)階段所存在的問題，以及燃料電池電動汽車的前景。 雖然燃料電池電動汽車具有非常好的前景，但是由于很多的技術(shù)原因是燃料電池電動汽車不能廣泛使用，但是隨著科技不斷的發(fā)展和進(jìn)步，這些問題都會迎刃而解，我相信在不久的將來燃料電池電動汽車會走入千家萬戶，成為人們必不可少的代步工具。 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 17 參考文獻(xiàn) [1] 羅少文 .我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 [D].上海：復(fù)旦大學(xué) ， 2021 [2] 薛震 .燃料電池電動汽車車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險研究 [D]復(fù)旦大學(xué) ， 2021 [3] 孫迎春 .電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 [J]科學(xué)中國人 ， 2021，（ 8）： 4447 [4] 何云信；謝文尚 .汽車混合動力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 [J].裝備制造技術(shù) ， 2021，（ 2）： 133134 [5] 王立穎 .燃料電池電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展前景 [J].汽車工業(yè)研究 ， 2021，（ 8）： 1215 [6] 陳開明；王洪剛 .燃料電池電動汽車的發(fā)展及技術(shù)關(guān)鍵 [J].中國科技財富 ， 2021（ 9）： 106107 [7] 李相 哲 , 蘇芳 .電動汽車動力電源系統(tǒng)，北京：化學(xué)工業(yè) ， 2021 [8] Max policy and the development of electric vehicles in Japan[J].Energy Policy,2021(34):433443 [9] Iansiti, Integration— Making Critical Choices in a dynamic World [M].HBS Press Boston Massachusetts,2021 [10] 張文亮，武斌等 .我國純電動汽車的發(fā)展方向及能源供給模式的探討 [J].電網(wǎng)技 術(shù) .2021,2 （ 4）： 394400 [11] 辛華 .低碳經(jīng)濟(jì)與電動汽車發(fā)展：趨勢與對策 [J].上海汽車 ， 2021（ 5）： 810 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 18 致 謝 隨著論文進(jìn)程的不斷推進(jìn)，每一篇論文的不斷修改完善，我們的大學(xué)生活即將接近尾聲，此時最大的感慨就是時間如白駒過隙，不知不覺已經(jīng)邁向社會，回憶四年來的大學(xué)生活也許我們最大的收獲籠統(tǒng)的感覺就是什么也沒獲得，簡直就是一部揮淚史，有的只有后悔 ， 只有惋惜，但是我相信大家收獲的是更 加重要的感情，大學(xué)表面上是知識，是學(xué)問的象牙塔，是要我們收獲這些更高層次的認(rèn)知。其實我們大家每一個人都有自己的個性， 每個人大學(xué)圈里 收獲了彼此之間的友誼，老師領(lǐng)導(dǎo)們的為人處世之道 ， 還有我們之間溝通的眼界 ，這些才是我們大家最最寶貴的大學(xué)學(xué)問，才是我們接下來真正需要實戰(zhàn)的技能。 在論文開始一直接近完稿的過程中，我們每一位精心學(xué)習(xí)相關(guān)論文知識的同學(xué)，從中都收獲了不僅限于知識的寶貴財富。這里首先我要感謝我的指導(dǎo)老師 郭貴生 ，是他的每一次仔細(xì)審查，每一次寶貴的修改意見以及諄諄輔導(dǎo)，同時每一位成員量身定做的資料補充，這些論 文養(yǎng)分使我們的論文更加完善 ，過程更加順利，真心感謝 郭 老師。其次就是感謝我的父母，是他們頻繁的監(jiān)督才使得我的進(jìn)程更加超前，給了我很大的動力。最后感謝我的同學(xué)還有朋友，是他們之間慷慨的知識解囊，才使得我更加明白具體的內(nèi)容和寫作思路。 感謝所有幫助我的老師、同學(xué)和朋友們，在此向他們表達(dá)我的感激之情。
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