畢業(yè)設(shè)計-電動汽車燃料電池技術(shù)的研究-文庫吧資料
2024-12-10 10:46本頁面
【正文】 大氣污染的百分之七十。并且我們在使用石油的同時，環(huán)境的惡化，大氣的污染，是我們的生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致這些的罪魁禍?zhǔn)拙褪乾F(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)汽車尾氣的排放。目前正在開發(fā)的商用燃料電池，依據(jù)電解質(zhì)類型可以分為 5 大類： （ AFC）； （ PAFC）； （ PEMFC）； （ CFC）； 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 8 （ SOFC）。 再生燃料電池：這類燃料電池是把之前燃料電池反應(yīng)生成的水，通過一定的技術(shù)手段分解成氫和氧，水分解成氫和氧以后這些氫和氧再次輸送給燃料電池進(jìn)行再次發(fā)電。 燃料的來源不同 燃料電池由于燃料的來源不同可分為三類： 直接式燃料電池：當(dāng)燃料電池的燃料直接使用氫氣時，而不是通過別的燃料轉(zhuǎn)化而來的燃料電池叫做直接式燃料電池。 當(dāng)燃料電池的工作溫度大于 100 攝氏度小于 300 攝氏度，這種燃料電池稱為中溫型燃料電池，磷酸類型的燃料電池就是其中的一種。 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 7 工作溫度不同 由于工作溫度的不同，燃料電池可以分為 低 溫型燃料電池，中溫型燃料電池和高溫型燃料電池三種類型。 陰極：陰極附近的氧通過催化劑作用與電子和質(zhì)子通過反應(yīng)生成水。 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 6 3 燃料電池電動汽車技術(shù) 燃料電池的工作原理 燃料電池的工作原理用上述的方程式就可以解釋：他的工作原理就是把水的點解過程給反過 來了，氫和氧進(jìn)行失去電子或得到電子的化學(xué)反應(yīng)最后得到水從而產(chǎn)生電。 以氫氣為燃料的發(fā)電系 圖 22 氫氣為燃料的發(fā)電系統(tǒng) 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 5 以甲醇為燃料的發(fā)電系統(tǒng) 圖 23 甲醇為燃料的發(fā)電系統(tǒng) 混合電動汽車（ HEV） 混合電動汽車（ HEV）是電動汽車最新成果車型，它最具市場潛力。 蓄電池電動汽車的組成部分 1 車載電源部分 2 蓄電池的管理系統(tǒng)部分 3 驅(qū)動電動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)部分 4 控制技術(shù)部分 5 車身及底盤部分 6 安全保護(hù) 系統(tǒng)部分 圖 21 電動汽車工作原理 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 4 燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車就是以燃料電池作為動力源的電動汽車，他的英文翻譯就是 Fuel Cell Electric Vehicle 縮寫就是（ FCEV）。 在過去的十年里，全世界的絕大部分大型的汽車生廠廠家都參與了燃料電池新技術(shù)的研究和制造，從而使電動汽車有了新的動力源，但是就目前而言電動汽車的普及仍有一些困難，所以電動汽車燃料電池的研發(fā)還有很多的那你需要攻克，電動汽車的普及還有很 長時間。 在一 九五零年左右，美國國家航天局（ NASA）在科學(xué)家們之后也進(jìn)行了對燃料電池的研究，并且美國國家航天局（ NASA）對成百上千個燃料電池技術(shù)課題給予提供資金上的支持。并在相同的年份中哈里也研制出了廉價的觸媒作用的替代物。 一九三二年弗朗西斯朗閣和朱鑫華格洛夫在不斷的實驗中發(fā)現(xiàn)點的產(chǎn)生可以由水解而產(chǎn)生。所以，新能源汽車受到了廣泛的關(guān)注，目前，日產(chǎn)、豐田、比亞迪等眾多知名品牌已經(jīng)將旗下生產(chǎn)的電動汽車投放市場。 河北師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文 2 現(xiàn)在，新能源汽車的發(fā)展趨勢是零排放的純電動汽車和超低排放的混合動力電動汽車。 早在上個世紀(jì)五六十年代，在以石油為燃料的汽車出現(xiàn)之前，電動汽車就已經(jīng)開始應(yīng)用了，根據(jù)資料顯示在十九世紀(jì)初，電動汽車在市場上占有很大的比例，后來由于內(nèi)燃機(jī)汽車的技術(shù)的革新和不斷進(jìn)步和電動汽車電池方面的技術(shù)不完善，電動汽車從而逐漸的退出了市場，直到了十九世紀(jì)九十年代的時候，美國又推出了電動汽車，雖然只是在美國內(nèi)地出售，但是它無疑成為電動汽車發(fā)展的一個重要里程碑。 2 低排放低污染。 在最近的幾十年里，由于內(nèi)燃機(jī)汽車的大量使用導(dǎo)致了環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，資源越來越枯竭，尤其是石油資源，所以說找到一個能代替內(nèi)燃機(jī)汽車的新能源汽車是其現(xiàn)在汽車領(lǐng)域迫切需要解決的一個問題。 第二 ,就是內(nèi)燃機(jī)汽車帶來的環(huán)境污染問題，因為內(nèi)燃機(jī)的燃料是汽油或者是柴油，所以排放的尾氣含有很多的有害物質(zhì)，是我們賴以生存的環(huán)境遭到了很大程度的污染，對我們的健康造成了很大的威脅。 那么問題就來了。 ) 5 燃料電池技術(shù)的問題和前景 ................................................................(13) .......................................................... (13) .......................................................... (13) 6 結(jié) 論 ............................................................. (錯誤 !未定義書簽。 ) ................................................. (錯誤 !未定義書簽。Economy 。s efficient, clean, economic and security of proposed higher article introduces the current and urgent need to address the problem, fuel electric vehicle development prospects of fuel cell vehicle history, electric vehicle classification, fuel cell electric vehicle technology, fuel battery, fuel cell technology, analyzes the key techniques needed to be resolved in the development and application of fuel cell electric vehicle. It is pointed out that th
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