公路施工企業(yè)經(jīng)營績效的影響及對策畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-07-03 17:22本頁面
【導(dǎo)讀】企業(yè)經(jīng)營績效是指企業(yè)在一定期間的經(jīng)營效益和經(jīng)營者業(yè)績。機、材料價格上漲等多種因素影響，公路施工企業(yè)經(jīng)營績效長期處于低水平狀態(tài)?？冃У囊蛩?，并簡要提出自己的解決對策。而施工企業(yè)經(jīng)營績效受周家經(jīng)濟形勢、行業(yè)特性、競爭環(huán)境等影響，并受。素和基本對策加以論述。國家貨幣政策的影響。國家安全生產(chǎn)、環(huán)境保護和勞動成本的投入增加壓力。搶占市場份額的低價策略和違法操作風險。工程實施履約風險。
【正文】 競爭問題、不符合我國發(fā)展的最低價中標問題、商業(yè)賄 賂和回扣問題、企業(yè)誠信問題、政府市場監(jiān)管力度不足、施工企業(yè)資質(zhì)結(jié)構(gòu)不合理等問題抓緊調(diào)查研究，努力遏制市場競爭秩序混亂加劇的趨勢，切實為各類企業(yè)公平競爭創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 進一步加大施工企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化力度 。 企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革是施工企業(yè)建立 現(xiàn)代 企業(yè)制度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工企業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向，進一步深化改革，積極推進企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度多元化，規(guī)范企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)；同時，制定適應(yīng)市場要求、符合企業(yè)實際的各 項管理制度，完善監(jiān)督和約束機制，強化和規(guī)范企業(yè)決策功能，通過鼓勵企業(yè)兼并、重組、參資入股等方式，努力推進股份制改造、股份合作制和混合經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的企業(yè)發(fā)展；積極引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)從單一的建筑施工類業(yè)務(wù)逐步向上下游的經(jīng)營業(yè)務(wù)拓展和延伸，促進大型企業(yè)向包括勘察、設(shè)計、施工、安裝等經(jīng)營業(yè)務(wù)在內(nèi)的工程總承包方向和具有較大關(guān)聯(lián)的、利潤水平更高的如房地產(chǎn)、采礦業(yè)、施工機械設(shè)備制造業(yè)等領(lǐng)域拓展。對于中小型施丁企業(yè)，應(yīng)引導(dǎo)正確定位，尋找細分市場和市場空隙，成為某一專業(yè)和特定區(qū)域內(nèi)施工領(lǐng)域的生力軍。 推進 科學 有效的企業(yè)決策和管理模式 。 (1)建立經(jīng)營風險的內(nèi)部控制機制，及時應(yīng)對企業(yè)運行過程中存在的風險，施工企業(yè)要依靠工程合約、財務(wù)審計等部門，從企業(yè)自身的實際情況出發(fā)，分析風險的大小和危害程度，為實施風險決策提供可靠的依據(jù)；企業(yè)決策層在作風險 9 決策前，要充分發(fā)揮民主集中制原則，認真吸取業(yè)務(wù)部門的意見和建議，必要時要求外部專家、咨詢機構(gòu)等權(quán)威的意見。 (2)要推進項目管理模式的創(chuàng)新。在項目管理過程中，應(yīng)以風險抵押或資產(chǎn)抵押、擔保等制約方式，推進項 目目標成本責任制、工料機招投標制、計價撥款集體決策制、成本分析定期制、工程完工清算決算制、工程項目內(nèi)部招標制、財務(wù)人員委派制、變更索賠獎勵制、碩目管理績效考核等制度建設(shè)；企業(yè)法人應(yīng)按照 “ 宏觀控制、微觀搞活 ” 的要求，以項目的合同、資金、現(xiàn)場、公章、資料等方面為主要目標加強管控。 (3)企業(yè)要進一步加快信息化建設(shè)，運用 ERP 企業(yè)資源計劃、 FMIS 財務(wù)管理信息、 EVMS 費用／進度測評技術(shù)等信息化軟件，建設(shè)網(wǎng)上管理平臺，實現(xiàn)對異地項目的零距離管理控制和資源共享，降低管理成本。 (4)根據(jù)企業(yè)的價值鏈，對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進行再造，實施企業(yè)資源整合計劃，創(chuàng)新并優(yōu)化管理模式，提高企業(yè)的流程運轉(zhuǎn)順暢度，達到有效解決項目的管理信息瞞報、漏報、誤報等信息失真與信息傳遞遲滯現(xiàn)象，以及施工企業(yè)由于項目分散、經(jīng)營區(qū)域跨度大帶來的法人層次對基層單位的管理監(jiān)控難的目的，實現(xiàn)零距離管理和信息資源共享。 著力提升和增強企業(yè)核心競爭力 。 (1)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。施工企業(yè)根據(jù)市場形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢及自身內(nèi)部條件，研究制定企業(yè)長遠發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，找準企業(yè)市場定位，提高市場競爭優(yōu)勢，從整合核心人才、核心技術(shù)、核心設(shè)備、核心管理、核心價值觀人手，培育 和弘揚獨特的企業(yè)文化，靠創(chuàng)建學習型組織提升企業(yè)和員工的核心價值觀，靠企業(yè)的核心價值觀提升企業(yè)核心競爭力； (2)突出施工技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。通過 “ 揚長避短，優(yōu)勢互補，形式多樣，互利互惠，風險共擔 ” 的原則，利科研沒計單位、大專院校的科技攻關(guān)優(yōu)勢，進行新技術(shù)開發(fā)的聯(lián)合，有針對性地開發(fā)和應(yīng)用先進施工技術(shù)，形成獨特的競爭優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。 (3)加大人力資源殲發(fā)力度。施工企業(yè)要以 “ 待遇留人，感情留人，事業(yè)留人 ” 的正確人才觀。通過完善用人機制，建立科學合理的分配機制，科學完善的績效考核機制，建立人才長效激勵機制，做到 “ 人盡其才， 才盡其用 ” ，重點培養(yǎng)、留住和引進施丁一線需要的高級技術(shù)人才，施工企業(yè)關(guān)鍵崗位的建造師、造價工程師、注冊 會計 師、試驗檢測工程師和熟悉招投標規(guī)則、企業(yè)管理、資本運營的職業(yè)經(jīng)理人，營造尊重知識、尊重人才的良好氛圍，從而形成企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。 10 第 4 章 結(jié)束語 公路建設(shè)項目戰(zhàn)線長、作業(yè)面廣，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，并且施工期間存在許多不可預(yù)見因素。施工企業(yè)必須抓住公路工程的特點，做好公路工程的合同管理工作，以保證工程順 利實施并為企業(yè)爭創(chuàng)最大經(jīng)濟效益。 這條騰飛之路，從此造福于人民，其 影響深遠功在當今、利在千秋。但這光輝業(yè)績，來之不易，各級領(lǐng)導(dǎo)全力以赴、 精心組織， 6000 多勘測設(shè)計人員辛勤勞動，精心設(shè)計，數(shù)千施工建設(shè)者風餐露 宿、精心施工，上下一條心，戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑、頑強拼博、無私奉獻、整整度過 6 個春秋，才創(chuàng)出今天的第一流設(shè)計、全優(yōu)工程，實現(xiàn)了把滬寧高速公路江蘇段建 成一條高標準、質(zhì)量優(yōu)、投資省、效益好的現(xiàn)代化高速公路的目標，向江蘇七千 萬人民交了滿意答卷。但滬寧高速公路江蘇段設(shè)計也不是完美無缺的，它存在著 某些缺點和 不足，因本路剛剛建成，尚需經(jīng)運營考驗，有待竣工驗收，再進行總 結(jié)。今天取得的經(jīng)驗和成績，僅僅是突破勘察設(shè)計常規(guī)的新起點。還要繼續(xù)探 索、不斷實踐、把我國高速公路勘察設(shè)計水平推向更高階段。 11 參考文獻 1.《工程項目招標投標實務(wù)》 劉爾烈主編 人民交通出版社 2.《簡明建設(shè)工程招標承包工作手冊》雷勝強編著 中國建筑工業(yè)出版社 3.《公路工程國內(nèi)招標文件范本》中華人民共和國交通部 4.《工程招標承包與監(jiān)理》何伯森 5.《公路工程招標與投標》 朱吉原主編 人民交通出版社 6.《魯布革 項目管理概況》 張乃如 郭禮存 天津大學管理工程系 12
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