公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響及對(duì)策畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-07-03 17:22本頁面
【導(dǎo)讀】企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效是指企業(yè)在一定期間的經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)。機(jī)、材料價(jià)格上漲等多種因素影響，公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效長(zhǎng)期處于低水平狀態(tài)。績(jī)效的因素，并簡(jiǎn)要提出自己的解決對(duì)策。而施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效受周家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等影響，并受。素和基本對(duì)策加以論述。國(guó)家貨幣政策的影響。國(guó)家安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)成本的投入增加壓力。搶占市場(chǎng)份額的低價(jià)策略和違法操作風(fēng)險(xiǎn)。工程實(shí)施履約風(fēng)險(xiǎn)。
【正文】 競(jìng)爭(zhēng)問題、不符合我國(guó)發(fā)展的最低價(jià)中標(biāo)問題、商業(yè)賄 賂和回扣問題、企業(yè)誠信問題、政府市場(chǎng)監(jiān)管力度不足、施工企業(yè)資質(zhì)結(jié)構(gòu)不合理等問題抓緊調(diào)查研究，努力遏制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序混亂加劇的趨勢(shì)，切實(shí)為各類企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 進(jìn)一步加大施工企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化力度 。 企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革是施工企業(yè)建立 現(xiàn)代 企業(yè)制度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)一步深化改革，積極推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度多元化，規(guī)范企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)；同時(shí)，制定適應(yīng)市場(chǎng)要求、符合企業(yè)實(shí)際的各 項(xiàng)管理制度，完善監(jiān)督和約束機(jī)制，強(qiáng)化和規(guī)范企業(yè)決策功能，通過鼓勵(lì)企業(yè)兼并、重組、參資入股等方式，努力推進(jìn)股份制改造、股份合作制和混合經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的企業(yè)發(fā)展；積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)從單一的建筑施工類業(yè)務(wù)逐步向上下游的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)拓展和延伸，促進(jìn)大型企業(yè)向包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、安裝等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的工程總承包方向和具有較大關(guān)聯(lián)的、利潤(rùn)水平更高的如房地產(chǎn)、采礦業(yè)、施工機(jī)械設(shè)備制造業(yè)等領(lǐng)域拓展。對(duì)于中小型施丁企業(yè)，應(yīng)引導(dǎo)正確定位，尋找細(xì)分市場(chǎng)和市場(chǎng)空隙，成為某一專業(yè)和特定區(qū)域內(nèi)施工領(lǐng)域的生力軍。 推進(jìn) 科學(xué) 有效的企業(yè)決策和管理模式 。 (1)建立經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部控制機(jī)制，及時(shí)應(yīng)對(duì)企業(yè)運(yùn)行過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，施工企業(yè)要依靠工程合約、財(cái)務(wù)審計(jì)等部門，從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā)，分析風(fēng)險(xiǎn)的大小和危害程度，為實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)決策提供可靠的依據(jù)；企業(yè)決策層在作風(fēng)險(xiǎn) 9 決策前，要充分發(fā)揮民主集中制原則，認(rèn)真吸取業(yè)務(wù)部門的意見和建議，必要時(shí)要求外部專家、咨詢機(jī)構(gòu)等權(quán)威的意見。 (2)要推進(jìn)項(xiàng)目管理模式的創(chuàng)新。在項(xiàng)目管理過程中，應(yīng)以風(fēng)險(xiǎn)抵押或資產(chǎn)抵押、擔(dān)保等制約方式，推進(jìn)項(xiàng) 目目標(biāo)成本責(zé)任制、工料機(jī)招投標(biāo)制、計(jì)價(jià)撥款集體決策制、成本分析定期制、工程完工清算決算制、工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部招標(biāo)制、財(cái)務(wù)人員委派制、變更索賠獎(jiǎng)勵(lì)制、碩目管理績(jī)效考核等制度建設(shè)；企業(yè)法人應(yīng)按照 “ 宏觀控制、微觀搞活 ” 的要求，以項(xiàng)目的合同、資金、現(xiàn)場(chǎng)、公章、資料等方面為主要目標(biāo)加強(qiáng)管控。 (3)企業(yè)要進(jìn)一步加快信息化建設(shè)，運(yùn)用 ERP 企業(yè)資源計(jì)劃、 FMIS 財(cái)務(wù)管理信息、 EVMS 費(fèi)用／進(jìn)度測(cè)評(píng)技術(shù)等信息化軟件，建設(shè)網(wǎng)上管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)異地項(xiàng)目的零距離管理控制和資源共享，降低管理成本。 (4)根據(jù)企業(yè)的價(jià)值鏈，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造，實(shí)施企業(yè)資源整合計(jì)劃，創(chuàng)新并優(yōu)化管理模式，提高企業(yè)的流程運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度，達(dá)到有效解決項(xiàng)目的管理信息瞞報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)等信息失真與信息傳遞遲滯現(xiàn)象，以及施工企業(yè)由于項(xiàng)目分散、經(jīng)營(yíng)區(qū)域跨度大帶來的法人層次對(duì)基層單位的管理監(jiān)控難的目的，實(shí)現(xiàn)零距離管理和信息資源共享。 著力提升和增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 。 (1)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。施工企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及自身內(nèi)部條件，研究制定企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，找準(zhǔn)企業(yè)市場(chǎng)定位，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從整合核心人才、核心技術(shù)、核心設(shè)備、核心管理、核心價(jià)值觀人手，培育 和弘揚(yáng)獨(dú)特的企業(yè)文化，靠創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織提升企業(yè)和員工的核心價(jià)值觀，靠企業(yè)的核心價(jià)值觀提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力； (2)突出施工技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。通過 “ 揚(yáng)長(zhǎng)避短，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形式多樣，互利互惠，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) ” 的原則，利科研沒計(jì)單位、大專院校的科技攻關(guān)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行新技術(shù)開發(fā)的聯(lián)合，有針對(duì)性地開發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)施工技術(shù)，形成獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)。 (3)加大人力資源殲發(fā)力度。施工企業(yè)要以 “ 待遇留人，感情留人，事業(yè)留人 ” 的正確人才觀。通過完善用人機(jī)制，建立科學(xué)合理的分配機(jī)制，科學(xué)完善的績(jī)效考核機(jī)制，建立人才長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，做到 “ 人盡其才， 才盡其用 ” ，重點(diǎn)培養(yǎng)、留住和引進(jìn)施丁一線需要的高級(jí)技術(shù)人才，施工企業(yè)關(guān)鍵崗位的建造師、造價(jià)工程師、注冊(cè) 會(huì)計(jì) 師、試驗(yàn)檢測(cè)工程師和熟悉招投標(biāo)規(guī)則、企業(yè)管理、資本運(yùn)營(yíng)的職業(yè)經(jīng)理人，營(yíng)造尊重知識(shí)、尊重人才的良好氛圍，從而形成企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 10 第 4 章 結(jié)束語 公路建設(shè)項(xiàng)目戰(zhàn)線長(zhǎng)、作業(yè)面廣，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，并且施工期間存在許多不可預(yù)見因素。施工企業(yè)必須抓住公路工程的特點(diǎn)，做好公路工程的合同管理工作，以保證工程順 利實(shí)施并為企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)最大經(jīng)濟(jì)效益。 這條騰飛之路，從此造福于人民，其 影響深遠(yuǎn)功在當(dāng)今、利在千秋。但這光輝業(yè)績(jī)，來之不易，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)全力以赴、 精心組織， 6000 多勘測(cè)設(shè)計(jì)人員辛勤勞動(dòng)，精心設(shè)計(jì)，數(shù)千施工建設(shè)者風(fēng)餐露 宿、精心施工，上下一條心，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、頑強(qiáng)拼博、無私奉獻(xiàn)、整整度過 6 個(gè)春秋，才創(chuàng)出今天的第一流設(shè)計(jì)、全優(yōu)工程，實(shí)現(xiàn)了把滬寧高速公路江蘇段建 成一條高標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量?jī)?yōu)、投資省、效益好的現(xiàn)代化高速公路的目標(biāo)，向江蘇七千 萬人民交了滿意答卷。但滬寧高速公路江蘇段設(shè)計(jì)也不是完美無缺的，它存在著 某些缺點(diǎn)和 不足，因本路剛剛建成，尚需經(jīng)運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，有待竣工驗(yàn)收，再進(jìn)行總 結(jié)。今天取得的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，僅僅是突破勘察設(shè)計(jì)常規(guī)的新起點(diǎn)。還要繼續(xù)探 索、不斷實(shí)踐、把我國(guó)高速公路勘察設(shè)計(jì)水平推向更高階段。 11 參考文獻(xiàn) 1.《工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)實(shí)務(wù)》 劉爾烈主編 人民交通出版社 2.《簡(jiǎn)明建設(shè)工程招標(biāo)承包工作手冊(cè)》雷勝強(qiáng)編著 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 3.《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》中華人民共和國(guó)交通部 4.《工程招標(biāo)承包與監(jiān)理》何伯森 5.《公路工程招標(biāo)與投標(biāo)》 朱吉原主編 人民交通出版社 6.《魯布革 項(xiàng)目管理概況》 張乃如 郭禮存 天津大學(xué)管理工程系 12
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