【導(dǎo)讀】總工期及節(jié)點工期目標(biāo)。

　　

【正文】 工程按分部分項擬劃分為九個分項，根據(jù)工期要求擬選定 72 家分包單位，具體如下：①路基土石方 :約270 萬方，考慮以挖做填及管理的方便擬通過招標(biāo)方式選定 4 家專業(yè)分包單位；②路基附屬：數(shù)量不確定，擬通過招標(biāo)方式根據(jù)專業(yè)不同選定 25 家勞務(wù)分包單位；③涵洞： 22 座，擬通過招標(biāo)方式選定 4 家勞務(wù)分包單位；④特大、大橋樁基：約 79000 圬工方，擬通過招標(biāo)方式選定 12 家專業(yè)分包單位；⑤特大、大橋挖孔樁：約 11000圬工方，擬通過招標(biāo)方式選定 5 家勞務(wù)分包單位；⑥特大、大橋承墩臺：約 400000 立方，擬通過招標(biāo)方式選定 12 家勞務(wù)分包單位；⑦特大、大橋連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)：共 10 處，擬通過招標(biāo)方式選定 5 家勞務(wù)分包單位；⑧ 128m 鋼桁梁 1 跨 :擬通過招標(biāo)方式選定 1 家專業(yè)分包單位；⑨短隧道 5 座：共 1631m，擬通過招標(biāo)方式選定 3家勞務(wù)分包單位；由于工期緊，本工程采用以往協(xié)作較好、有經(jīng)驗的分包隊伍進(jìn)行招議標(biāo)。 本工程的主要材料、設(shè)備（鉆孔樁除外）由我方提供，輔助材料由協(xié)作隊伍供應(yīng)，采取架子隊的管理模式。因該工程量大，工期緊，故采 用施工隊伍比較多，但原則上本工程相同的分部分項工程采用相同的單價。 第五部分：臨時工程與總施工平面布置方案 施工總體平面布置及規(guī)劃 總體平面布置原則 根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行施工總平面布置，具體遵循的原則如下： （ 1）方便施工、便于管理的原則：本著因地制宜、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。 （ 2）確保環(huán)保和文明施工的原則 :按照布局合理、緊湊有序、安全生產(chǎn)、文明施工的要求布置，滿足環(huán)保和創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)文明工地的要求。 （ 3）珍惜土地、保護(hù)耕地的原則 :便道 盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，臨時工程盡量少占和不占農(nóng)田，必須占用農(nóng)田的臨時工程，待工程結(jié)束后進(jìn)行復(fù)墾還田。 19 （ 4）避免交叉干擾的原則 :根據(jù)施工方案規(guī)劃臨時設(shè)施，避免與正式工程之間的干擾和交叉，合理安排各區(qū)域的施工順序，確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。 （ 5）確保既有線 (道 )路通行安全的原則 :根據(jù)實際列車通行和道路交通流量，合理安排與既有鐵路、道路交叉、平行工程的施工順序，科學(xué)制定相應(yīng)調(diào)整和疏導(dǎo)方案，最大限度減少對既有線（道）路通行影響，確保車輛通行和施工安全。 （ 6）避開不良地質(zhì)段的原則：臨時工程 布置應(yīng)避開滑坡、塌陷等不良地質(zhì)段及低洼易被洪水淹沒的地段，保證施工人員人身及財產(chǎn)安全。 施工總體平面布置 詳見“施工總平面布置圖”。 臨時工程及臨時設(shè)施 駐地設(shè)置及建設(shè) 本段按照 3 個 項目分部 設(shè)置，分別為第六、七、八項目分部。 項目分部 駐地設(shè)置建議：鑒于當(dāng)?shù)氐匦纹鸱^大，駐地應(yīng)選擇地勢較為平坦且場地較大的處所設(shè)置，避開不良地質(zhì)和地勢低洼地段等特殊地點，按照功能適用、緊湊、安全、經(jīng)濟(jì)的原則布置，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開布置。第八 項目分部 駐地設(shè)置在金州大道處，結(jié)合金州大道特大橋駐地設(shè)置；第七 項 目分部 設(shè)置在嘉陵江特大橋貨線橋 42墩附近，結(jié)合鋼桁梁拼裝場地設(shè)置；第六 項目分部 設(shè)置在嘉陵江特大橋客線橋 50墩附近井口工業(yè)園區(qū)。 駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)對租用當(dāng)?shù)胤课莺妥越ǚ课莸姆桨高M(jìn)行比選，確定較為經(jīng)濟(jì)且功能齊全的設(shè)置方案。租用當(dāng)?shù)胤课輹r應(yīng)對房屋進(jìn)行裝修，達(dá)到使用要求；建設(shè)復(fù)合板房屋則應(yīng)按 5 年使用期限設(shè)置；也可根據(jù)比選結(jié)合采用二者相結(jié)合的方案；試驗室和變電室采用磚混結(jié)構(gòu)房。駐地生活區(qū)、辦公區(qū)全部硬化，并根據(jù)場地適當(dāng)綠化；作業(yè)區(qū)可根據(jù)場地大小設(shè)置鋼構(gòu)件加工場地、砼拌和站、小型構(gòu)件制作場地、鋼筋制作加工場地、機(jī)械修理間、倉庫等，場地可根據(jù)使用要求采用硬化、泥結(jié)碎石面層或原地面平整使用等形式，并根據(jù)需要設(shè)置活動板房、制作棚。 我公司范圍內(nèi)擬設(shè)置工地常規(guī)試驗室，經(jīng)標(biāo)段中心試驗室授權(quán)負(fù)責(zé)我公司施工范圍的常規(guī)試驗，宜設(shè)在第八 項目分部 駐地。 駐地和作業(yè)區(qū)應(yīng)根據(jù)地勢做好排水設(shè)施，采用磚砌水溝，與既有排水系統(tǒng)相連接。 全部駐地待工程完工后恢復(fù)原貌。 作業(yè)工點場地設(shè)置及建設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合工程特點和項目分部劃分，設(shè)置架子隊和劃分作業(yè)工點場地： 作業(yè)工點場地盡量租用當(dāng)?shù)孛穹拷Y(jié)合新建活動板房作為架子隊及工點辦公及生活房屋 ，工地設(shè)置養(yǎng)生池，配備簡易試驗設(shè)備。作業(yè)工點處相應(yīng)設(shè)置鋼構(gòu)件加工場地、砼拌和站、小型構(gòu)件制作場地、鋼筋制作加工場地、 20 機(jī)械修理間、倉庫等，場地可根據(jù)使用要求采用硬化、泥結(jié)碎石面層或原地面平整使用等形式，并根據(jù)需要設(shè)置活動板房、制作棚等設(shè)施。施工完成后恢復(fù)原貌。 汽車運輸便道 本段所經(jīng)地區(qū)較為發(fā)達(dá)，有多條國道、高速以及多條既有省道和縣鄉(xiāng)道路，施工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路系統(tǒng)。 橋梁工程（大橋）的便道設(shè)置按單車道考慮，隧道工程按雙車道考慮，便道引至施工的每一個工作面（進(jìn)口及輔助坑 道）和作業(yè)工點。便道總長約 ，其中新建引入線約 9km, 改擴(kuò)建便道約 。新建便道盡量利用永久征地紅線土地，在長大橋梁施工范圍內(nèi)便道原則上不租用土地。新建便道路面寬度 ，適當(dāng)距離設(shè)置錯車道；引入便道路面寬度 ，適當(dāng)距離設(shè)置錯車道。路面均采用泥結(jié)碎石路面以上的標(biāo)準(zhǔn)。道路不滿足通車條件的按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬或整修。 施工便橋、棧橋 為保證施工區(qū)域既有排灌系統(tǒng)與河道溪流暢通，對施工便道跨越河流、河渠處設(shè)臨時鋼便橋通過。本段嘉陵江特大橋水中墩需新建棧橋 200m，棧橋橋下部Ф 550 鋼管樁基礎(chǔ)，上部貝雷梁，寬 。為保證隧道棄碴運輸，擬在長口溝水庫大橋處設(shè)置鋼便橋一座。 施工供電、供水 施工供電：沿線電力發(fā)達(dá)，電力網(wǎng)絡(luò)密集，可就近“ T”接使用。為確保工程施工用電，對重點工程采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式；小橋涵等分散工點，以分散自發(fā)電方式為主，地方電網(wǎng)供電為輔的供電模式。 根據(jù)重點工程及其他大臨工程的分布情況，就近從附近高壓線路架線到本標(biāo)段施工變電站，再沿線分段貫通，共架設(shè)電力線約 20km。 變壓器位置表 序號 作業(yè)區(qū)段 位置 數(shù)量 功率 供應(yīng)范圍 1 第八項目分部 DK948+000 1 630KVA 新斑竹林隧道 2 DK946+700 2 630KVA 金州大道特大橋、長口溝水庫大橋、攪拌站 3 DK944+800 2 500KVA 新井口嘉陵江特大大橋大里程、新井口嘉陵江貨 線特大橋大里程段 4 第七項目分部 DHK8+100 2 500KVA 新井口嘉陵江貨線特大橋小里程段、攪拌站 5 第六項目 DK941+700 3 630KVA 新黃桷樹特大橋、新井口嘉陵江特大大橋小里程 段、攪拌站、級配碎石拌合站 21 6 分部 DK938+500 2 500KVA 童家溪一號隧道、童家溪二號隧道、同興一號隧 道、同興二號隧道 施工供水：沿線地表水、地下水資源豐富，可就近取用，對于地表水有污染地段，可采取打深井取水。各拌和站修建 30～ 50m3 蓄水池蓄水，各工點現(xiàn)場修建 30m3 蓄水池蓄水。 混凝土攪拌站 本段共布置混凝土集中攪拌站 3 處，每處混凝土攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。 攪拌站內(nèi)混凝土砂石料場采用 20cm 厚的 C20 混凝土硬化，采用磚砌墻體作為隔倉，分類存放砂石料。 表 砼拌和站布置一覽表 序號 位置 供應(yīng)范圍 生產(chǎn)能力 (m3/h) 占地面積 (m2) 1 DK941+700 左 第六項目 分部 2*60 6000 2 DHK8+100 右 第七 項目分部 2*60 6000 3 DK946+700 左 第八 項目分部 2*60 6000 級配碎石拌和站 本段布置 1 處級配碎石拌合站，根據(jù)供應(yīng)量大小，配備 2 臺生產(chǎn)能力 400t/h 的穩(wěn)定土拌合機(jī)，位于DK942+100 左側(cè)附近，占地面積約 12 畝，布置在施工便道一側(cè)。 鋼結(jié)構(gòu)加工場 設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)加工拼裝場 1 處：新井口嘉陵江貨車雙線特大橋 DHK8+100 處，占地 4000 母。 棄土（碴）場 棄碴、取棄土場選址依據(jù)設(shè)計文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃，并對棄碴場進(jìn)行安全評估。碴場一般選擇在坡度較緩、易于形成坡度開發(fā)山坡荒地處，避開大面積匯水地帶的滯留谷地，并避免下游有重要設(shè)施或集中居民點。本段棄土（碴）場暫按 3 處設(shè)置，三工區(qū) 2 處，一工區(qū) 1 處，具體位置現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查后確定。 火工品倉庫 按火工品管理規(guī)定，遠(yuǎn)離村莊位置設(shè)置火工品庫，本段沿線共設(shè) 3 個火工品庫，新斑竹隧道處 1 處（與人和隧道合用），同興 1和同興 2隧道 1 處，童家溪 1和童 家溪 2隧道 1 處。 每個火工品庫包括雷管庫、炸藥庫和看守房，占地面積約 200 ㎡，房屋面積 80 ㎡，按安全要求規(guī)定呈三角形布置，并報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。 施工通訊 根據(jù)局大項目部的統(tǒng)一安排進(jìn)行布置：大項目部、 項目分部 、各施工架子隊、混凝土攪拌站、級配碎石拌合站、作業(yè)工點等辦公處均引入程控電話及傳真機(jī)，并配備移動電話。 22 根據(jù)經(jīng)理部開通的寬帶網(wǎng)線設(shè)置計算機(jī)區(qū)域網(wǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)與大項目部、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、 項目分部相連，實現(xiàn)信息雙向溝通。 其它臨時設(shè)施 環(huán)保設(shè)施：為滿足施工環(huán)保要求，在施工駐地、 拌和站等區(qū)域內(nèi)設(shè)置沉淀池、污水處理池及垃圾回收站。對施工、生活廢水經(jīng)過凈化處理達(dá)標(biāo)后排放，生活垃圾、施工廢碴定點堆放在垃圾回收站內(nèi)，定期運往垃圾處理場或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點處理。嚴(yán)禁將垃圾和生活、施工廢水排入沿線河流中，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。 交通安全設(shè)施：在各主要交通路口和各施工工點設(shè)置安全警示標(biāo)志、防護(hù)圍欄等，必要時派專人守衛(wèi)，保證施工安全。 防洪、防汛設(shè)施：各施工駐地和施工工點按防洪、防汛要求備齊防洪、防汛工具、用品，雨季和汛期派專人巡視水情和汛情，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向有關(guān)部門匯報，及時處理，做到防范周全、預(yù)報及時、處理快速。 第六部分：項目管理模式 根據(jù)局大項目部的管理模式設(shè)置三個 項目分部 ，按照局大項目部的相關(guān)管理模式執(zhí)行。 第七部分：項目機(jī)構(gòu)設(shè)置方案 施工隊伍部署及任務(wù)劃分 依據(jù)局大項目部的管理模式結(jié)合我公司范圍內(nèi)工程實際情況，本著便于工作協(xié)調(diào)、任務(wù)基本均衡的原則，設(shè)置為三個項目分部九個架子隊。具體任務(wù)劃分如下： 本段按照 3 個區(qū)段成立 3 個 項目分部 設(shè)置，以嘉陵江西岸 72墩劃分：嘉陵江西岸 72至重慶北段設(shè)置為第八 項目分部 （不含 人和隧道工程），嘉陵江特大橋貨線范圍設(shè)置（含嘉陵江至童家溪段四線并行部分墩臺）為第七 項目分部 ，嘉陵江至童家溪（ DK937）段設(shè)置為第六 項目分部 ，分別負(fù)責(zé)各段范圍內(nèi)的線下工程。 第八 項目分部 ：設(shè)置橋梁架子隊 2 個（分為一隊和二隊），隧道架子隊 1 個（一隊）。橋梁架子一隊負(fù)責(zé)長口溝水庫大橋和金州大道特大橋及范圍內(nèi)的中小橋涵施工，設(shè)置作業(yè)工點 2 處，一處設(shè)于金州大道特大橋連續(xù)梁處，另一處設(shè)在長口溝水庫大橋蘭臺方；橋梁架子二隊負(fù)責(zé)嘉陵江特大橋 72墩至金州大道特大橋間中小橋涵施工，作業(yè)工點 2 處設(shè)于嘉陵江蘭、渝方岸邊；隧道 架子一隊負(fù)責(zé)新版斑竹林隧道及第九 項目分部 范圍內(nèi)路基的施工，設(shè)置作業(yè)工點兩處，一處為路基工點設(shè)于嘉陵江特大橋與金州大道特大橋之間，另一處設(shè)在新版竹林隧道蘭側(cè)。 第七 項目分部 ：設(shè)置橋梁架子隊 2 個（橋梁架子三隊和四隊），架子三隊設(shè)置作業(yè)工點 1 處，設(shè)在嘉陵江蘭側(cè)，考慮利用當(dāng)?shù)夭疬w范圍的場地，負(fù)責(zé)四線并行段橋梁施工；橋梁架子四隊設(shè)置作業(yè)工點 3 處，分別設(shè)在兩處連續(xù)梁和一處鋼桁梁處，負(fù)責(zé)第八 項目分部 范圍內(nèi)剩余橋梁及路基施工。 第六 項目分部 ：設(shè)置橋梁架子隊 2 個（橋梁架子五隊和六隊），設(shè)置隧道架子隊 2 個（隧道架子二隊和三隊） 。橋梁架子五隊設(shè)置作業(yè)工點 3 處，兩處連續(xù)梁各設(shè) 1 處，連續(xù)剛構(gòu)設(shè)置 1 處，負(fù)責(zé)本 項目分部 嘉陵江特 23 大橋客線橋范圍橋梁工程；橋梁架子六隊設(shè)置工點 2 處，一處設(shè)在黃桷樹特大橋處，另一處根據(jù)圖紙到位情況設(shè)置在中小橋涵相對集中位置，負(fù)責(zé)本 項目分部 除橋梁架子六隊施工范圍以外的橋涵施工；隧道架子二隊負(fù)責(zé)同興 1和同興 2隧道及同興 1隧道至嘉陵江特大橋間路基施工，設(shè)置作業(yè)工點 2 處，分別設(shè)在同興 1和同興2隧道處；隧道架子三隊負(fù)責(zé)童家溪 1和童家溪 2隧道及同興 1隧道至 DK937 范圍內(nèi)的路基工程，設(shè)置作業(yè)工點 2 處，分別設(shè)在童 家溪 1和童家溪 2隧道處。 項目分部職能部門設(shè)置、架子隊設(shè)置 項目分部設(shè)置為 5 個職能部門，即工程技術(shù)科、物資設(shè)備科、安全質(zhì)量科、財務(wù)科、綜合科，下設(shè)架子隊。詳見下圖“項目分部組織機(jī)構(gòu)圖” 第八部分：項目主要管理目標(biāo) 安全管理目標(biāo) （ 1）生產(chǎn)安全：始終貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕生產(chǎn)安全和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故，控制從業(yè)人員責(zé)任重傷及以上事故，員工輕傷率低于 5‰。杜絕責(zé)任火災(zāi)大事故；杜絕壓力容器、隧道瓦斯及其他爆炸事故 ；杜絕特種設(shè)備事故；機(jī)械設(shè)備大事故；杜絕因建設(shè)引起的重大鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故；減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。 （ 2）