freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

鐵路畢業(yè)論文:鐵路車站安全管理的研究-資料下載頁

2024-12-01 22:17本頁面

【導(dǎo)讀】鐵路車站安全管理的研究。免費資源盡在鐵路吧除狐臭七樂康

  

【正文】 管理職能協(xié)調(diào)、配合。 充分、有效的安全投入系統(tǒng) 安全措施經(jīng)費充足、必要而有效的投入機制。 三、 安全管理模式 車務(wù)段綜合安全管理模式是在新的經(jīng)濟運行機制下提出來的,把段內(nèi)的生產(chǎn)安全、消防等專業(yè)進行綜合管理,對于提高車務(wù)段的綜合管理效率和降低管理成本有著重要的作用。為此,建立 “大安全”的綜合安全管理模式是 21 世紀車務(wù)段安全管理的發(fā)展趨勢。按對象和程序兩種分類方式,有以下 4 種安全管理模式。 安全管理體系 安全管理制度體系 安全管理模式 安全管理理念 安全管理機制 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 22 圖 安全管理模式劃分圖 對象化的安全管理模式 ①以“人為中心”的安全管理模式 作為車務(wù)段,研究科學、合理、有效的安全生產(chǎn)管理模式是安全管理模式的基礎(chǔ)。以人為中心的管理模式,其基本內(nèi)涵是把管理的核心對象集中于生產(chǎn)作業(yè)人員。即安全管理應(yīng)該建立在研究人的心理、生理素質(zhì)基礎(chǔ)上 。以糾正人的不安全行為、控制人的誤操作 作為安全管理的目標。該安全管理模式體現(xiàn)在“三不傷害”,即不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。 ②以“管理為中心”的安全管理模式 這種管理模式認識如下,一切事故原因皆源于管理缺陷。因此,現(xiàn)今的管理模式既要吸收經(jīng)典安全管理的精華,又要總結(jié)本車務(wù)段安全生產(chǎn)的經(jīng)驗,更要能夠運用現(xiàn)代化安全管理的理論。比較著名的有“ 0123”管理模式, 0457管理模式等。 0123”管理模式內(nèi)涵是 :0 代表重大事故為零的管理目標 。1 代表行政一把手為第一責任人的體制 。2 代表崗位、班組標準化的雙標建設(shè) 。3 代表開展三不 傷害活動 (不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害 )。 0457”管理模式內(nèi)涵是 :0 代表圍繞“事故為零”這一安全目標 。4 代表安全管理模式 對象化安全管理模式 程序化安全管理模式 以“管理為中心”的安全管理模式 以“人為中心”的安全管理模式 事后型的安全管理模式 預(yù)防型的安全管理模式 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 23 全員、全過程、全方位、全天候 (’’四全” )為對策 。5 代表以安全法規(guī)系列化、安全管理科學化、教育培訓正規(guī)化、設(shè)備安全化、安全衛(wèi)生設(shè)施現(xiàn)代化這五項安全標準化建設(shè)為基礎(chǔ) 。7 代表安全生產(chǎn)責任制落實體系、規(guī)章制度體系、教育培訓體系、設(shè)備維護體系、整改體系、事故救援體系、科研防治體系這七大安全管理體系為保護。 程序化的安全管理模式 ①事后型的安全管理模式 事后型安全管理模 式是一種被動的管理模式。即在事故或災(zāi)難發(fā)生后進行亡羊補牢,以避免同類事故再發(fā)生的一種管理模式。這種模式遵循如下技術(shù)步驟 : 模式圖如下圖 所示: 圖 事后型安全管理模式圖 事故或災(zāi)難發(fā)生 新的對策 調(diào)查原因 分析主要原因 提出整改方案 實施對策 進行評價 事故發(fā)生 現(xiàn)場調(diào)查 分析原因 主要原因 提出整改 實施整改 效果評價 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 24 ②預(yù)防型的安全管理模式 預(yù)防型模式是一種主動、積極地預(yù)防事故或災(zāi)難發(fā)生的對策。顯然是現(xiàn)代安全管理和減災(zāi)對策的重要方法和模式。其基本的技術(shù)步驟是 : 模式 圖如下圖 所示: 圖 預(yù)防型安全管理模式圖 根據(jù) **車務(wù)段的現(xiàn)有管理機制,建議采用預(yù)防型“以人為中心”的安全管理模式。即 :在程序上采取預(yù)防型模式,積極預(yù)防,在對象上則采取以人為中心的管理模式,加強對員工的管理。 提出安全目標 分析存在的問題 找出主要問題 制定實施方案 落實方案 評價 新的目標 安全目標 分析問題 效果評價 主要問題 審核檢查 制定方案 實施方案 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 25 四、 安全管理制度體系 圖 **車務(wù)段安全管理體系圖 安全檢查制度 — 段內(nèi)定期安全檢查制度 。 — 班組日常安全檢查制度。 安全教育培訓制度 二級 (站段級、班組 級 )教育培訓制度。 安全生產(chǎn)責任制 — 安全委員會安全生產(chǎn)責任制 。 — 段領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責任制 。 — 各部門負責人安全生產(chǎn)責任制 。 — 各崗位安全生產(chǎn)責任制等。 安全報告制度 — 事故報告制度 。 — 隱患報告制度。 文件管理制度 — 安全會議記錄管理制度 。 — 安全培訓教育記錄管理制度 。 安全管理制度體系 應(yīng)急、救援管理制度 危險品安全管理制度 職業(yè)健康管理制度 勞動保護用品管理制度 運輸安全管理制度 特種設(shè)備管理制度 交通安全管理制度 消防管理制度 事故處理制度 安全機構(gòu)工作制度 用工安全管理制度 臺帳管理制度 現(xiàn)場管理制度 文件管理制度 安全報告制度 安全生產(chǎn)責任制度 安全教育培訓制度 安全檢查制度 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 26 — 車務(wù)段安全監(jiān)督檢查記錄制度 。 — 事故檔案管理制度 。 — 設(shè)備管理檔案管理制度 。 — 設(shè)備維修記錄管理制度。 現(xiàn)場管理制度 — 現(xiàn)場維修安全管理制度。 臺帳管理制度 — 安全管理臺帳和安全作業(yè)票證制度。 用工安全管理制度 — 安全管理人員用工制度 。 — 基層人員用工制度。 安全機構(gòu)工作制度 — 安全委員會工作制度 。 — 安全專業(yè)人員、職工培訓制度。 事故處理制度 一般事故、險性事故、大事故、重大事故處理制度。 1 消防管理制度 — 消防責任制實施辦法 。 — 班組 (修理廠 )防火管理規(guī)定 。 — 火災(zāi)事故管理辦法 。 — 消防設(shè)施及防雷避電裝置管理辦法。 1 運輸安全管理制度 — 鐵路運輸安全責任制實施辦法 。 — 事故處理辦法。 1 特種設(shè)備管理制度 — 特種設(shè)備管理規(guī)定。 1 生產(chǎn)安全管理制度 — 班組安全臺帳管理細則 。 — 班組安全管理辦 法 。 — 重大隱患管理制度。 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 27 1 勞動保護用品管理制度 — 職工勞動防護用品管理規(guī)定。 1 職業(yè)健康管理制度 — 勞動強度分級實施細則。 1 危險品安全管理制度 — 易燃易爆物品安全管理辦法。 1 應(yīng)急、救援管理制度 — 事故應(yīng)急措施導(dǎo)則 。 — 重大事故應(yīng)急組織管理細則 。 — 應(yīng)急救援實施細則。 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 28 結(jié)論 本文利用安全管理的概念,對當前鐵路運輸系統(tǒng)在安全問題上存在的不足進行了分析和探討,具體針對 **車務(wù)段的安全生產(chǎn)進行評價。在評價過程中,分別對 **車務(wù)段的綜合管理、人 員管理、設(shè)備管理三方面各因素進行逐項評價,并確定權(quán)重系數(shù),為 **車務(wù)段安全評價建立模型,分析原因,并提出了相應(yīng)的加強整改措施。 安全問題一直以來都是鐵路運輸系統(tǒng)的首要問題,鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈,其安全性不僅關(guān)系著自身在運輸市場中的發(fā)展,還直接關(guān)系到我國社會主義市場經(jīng)濟的健康發(fā)展和改革開放的進程,并且直接影響著社會生產(chǎn)、社會生活和社會安定,影響國家聲譽,同時也代表著國家運輸體系的整體形象。這些特點決定了我國鐵路必須時時把安全放在首位,一切都要為安全讓步。然而,實行鐵道部、鐵路局、基層站段“三級管理 ”的管理體制,使得基層站段的安全任務(wù)加重,鐵路基層站段必須加強自身安全管理,以便更好地完成站段的安全任務(wù)。 從文中分析可知,影響安全生產(chǎn)的問題有管理的、設(shè)備的、技術(shù)的、兩紀的,這些問題表現(xiàn)在現(xiàn)場,根子在管理。只有結(jié)合安全生產(chǎn)實踐,使嚴格管理有的放矢,才能收到好的效果。 概括起來,嚴格管理的任務(wù)是督促崗位職責落實,督促設(shè)備運用質(zhì)量達標,督促現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范,嚴格管理的核心是強化干部職工的工作責任心,嚴格管理的目的是搞好安全生產(chǎn),只要認真研究,就一定能使安全管理在促進安全生產(chǎn)中發(fā)揮更大的作用。 文中最后介紹了現(xiàn)代管理理念,強調(diào)以“人為中心”的安全管理,把安全管理的重點放在激勵職工的士氣和發(fā)揮其能動作用方面,建立良好的管理體系。 總之,鐵路運輸安全管理的難點之一就是安全的不確定性,對各部門和崗位的安全管理,都必須是長抓不懈,任何階段在安全管理上的不到位或放松都會導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,鐵路安全管理不可能靠階段性的檢查或活動達到長治久安,必須建立安全管理長效機制。 免費資源盡在鐵路吧 除狐臭七樂康 29 參考文獻 .鐵路安全信息管理系統(tǒng) .**:西南交通大學出版社, 1999. 琦 編 .鐵路安全系統(tǒng)工程簡明教程 .峨眉 :西 南交通大學出版社, .鐵路安全系統(tǒng)工程 .長沙 :湖南大學出版社, 1987. .廠礦企業(yè)安全管理 .北京 :北京經(jīng)濟學院出版社, 1988. .勞動安全管理 .北京 :氣象出版社, 2020. .實用安全管理技術(shù) .北京 :冶金工業(yè)出版社, . ,李玉新 。鐵道部設(shè)備辦公室,北京 :中國標準出版社, 2020. .上海 :上海大學出版社, 2020 ,肖貴平主編 .鐵路運輸安全管理 .北京 :中 國鐵道出版社, . .鐵路運輸安全管理與成本控制手冊 .北京 :光明日報出版社, . (1956),程五一現(xiàn)代安全管理 .北京 :化學工業(yè)出版社, 2020. .現(xiàn)代安全管理方法 .北京 :機械工業(yè)出版社, . ,多諾菲,吳烯 .信息安全管理 .北京 :清華大學出版社, 2020. ,董友明 .鐵路安全管理必須加強過程控制 .鐵道運輸與經(jīng)濟 .第 27 卷第 5期, . .論鐵路安全管理長效機制的建立 .鐵道運輸與經(jīng)濟 .第 27 卷第 2 期,.
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1