【導(dǎo)讀】根據(jù)滬昆高鐵杭長客運(yùn)專線金華江特大橋跨白沙溪40+4×72+40m連續(xù)箱梁合。攏段施工為例，詳細(xì)介紹了連續(xù)箱梁合攏段施工工藝，對合攏段施工的總體方案、合攏段施工方案、合攏時(shí)間確定、鋼筋綁扎、預(yù)埋件的安裝和混凝土施工、合攏段。預(yù)應(yīng)力施工、臨時(shí)支撐墩的拆除等施工關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了深入分析，并且對合攏。段施工過程中的質(zhì)量控制、安全控制做出了全面總結(jié)。

　　

【正文】 18 800KN。 （ 3） 混凝土澆筑：混凝土澆筑要加強(qiáng)勁性骨架附近的振搗，尤其是倒角位置。 （ 4） 臨時(shí)約束的解除：臨時(shí)約束和邊跨合攏段是一致的，都是有 3 處，其中永久支座的解除，勁性骨架的解除都和邊跨合攏段施工時(shí)一樣，在張拉之 前解除。 （ 5） 臨時(shí)支墩的解除在前期索張拉完成之后解除。 （ 6） 18218 183184 的前期索是： H B W W2，其中 W W2 位于2 處中跨的 7段的梁面的齒槽里。 （ 7） 在以上共計(jì) 12 束前期索張拉完成后，完全鑿除臨時(shí)支墩，落梁。 （ 8） 臨時(shí)支墩鑿除的時(shí)候要注意四點(diǎn)同時(shí)解除，落梁，不能出現(xiàn)偏載。 次中 跨 合攏方式 （ 1） 合攏方式： 181182 的合攏段采用 1829 的杭州端的掛籃系統(tǒng)； 184185的合攏段采用 1849 的長沙端的掛籃系統(tǒng)。 （ 2） 配重： ① 1829 長沙端、 1849 杭州端處的配重，本處配重 18 塊，是前期掛籃拆除底模，后退之后的配重，現(xiàn)在不需要再重復(fù)上配重。 ② 合攏段混凝土配重 =1/2 合攏段混凝土重量，前面已經(jīng)計(jì)算了，每處合攏口需要 30*2=60 塊，分別位于 1819 的長沙端、 1829 的杭州端； 1849 的長沙端， 1859的杭州端。其中 1829 的杭州端， 1849 的長沙端在 18218 183184 的中跨合攏段施工時(shí)已經(jīng)有配重，不需要再額外配重。 ③ 1819 的長沙端在邊跨合攏段施工時(shí)已經(jīng)配重 46 塊，因此不需要再額外配重，1859 的杭州端在邊跨合攏段施 工時(shí)已經(jīng)配重 33 塊，扣除掛籃的配重 18 塊，還需要增加配重 13 塊。以上配重在混凝土澆筑過程中逐漸卸載，卸載塊數(shù)按 30 計(jì)。 （ 3） 臨時(shí)鎖定：臨時(shí)鎖定同中跨。 （ 4） 混凝土澆筑：注意倒角。 （ 5） 臨時(shí)約束的解除：由于 182184 的臨時(shí)支墩在中跨合攏完已經(jīng)全部解除，因此本次只需要在張拉前解除勁性骨架就行了。 （ 6） 前期索張拉：前期索為 H B1。 （ 7） 在所有的前期索張拉完成之后，張拉后期索 19 5 合攏段施工安全控制要點(diǎn) （ 1） 高處作業(yè)人員及架設(shè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格后，持證上崗，并定期檢查身體。 （ 2） 患有下列疾病不能從事高處作業(yè)：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。 （ 3） 高空作業(yè)時(shí)腳手板應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密、牢靠，防止踩空，臨邊防護(hù)網(wǎng)掛設(shè)必須嚴(yán)密。 （ 4） 高處作業(yè)之前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)，驗(yàn)收也可分段、分層進(jìn)行。 （ 5） 高處作業(yè)必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。系掛安全帶要做到高掛低用及系掛牢固。 （ 6） 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 （ 7） 施工前，必須搭設(shè)好上下通道及作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè) 、上下扶梯及滿掛安全網(wǎng)。通道板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密。 （ 8） 平臺(tái)應(yīng)根據(jù) 測算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施。 （ 9） 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。 （ 10） 在作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。 （ 11） 高處作業(yè)中使用的物料，均應(yīng)平穩(wěn)堆放，工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道、通道板應(yīng)隨時(shí)清掃干凈，工作時(shí)要思想集中，防止釘子軋腳和空中滑落。上下傳遞物件、工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和模板上，更不得插在腰帶上。 （ 12） 遇有六級以上的大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。 （ 13） 高處作業(yè)時(shí)，必須注意附近有無架空電線和高壓線，如果有，在安裝鋼筋等導(dǎo)電材料或用塔尺測量時(shí)，應(yīng)注意避免碰觸，防止觸電。與電線或高壓線的距離小于安全距離時(shí)，必須設(shè)置隔離設(shè)施。 20 （ 14） 懸空作業(yè)所需要的索具、腳手板、吊籃、平臺(tái)等設(shè)施，必須進(jìn)行安全技術(shù)計(jì)算，并驗(yàn)收合格。 （ 15） 懸空吊裝構(gòu)件時(shí)，作業(yè)人員必須站在操作平臺(tái)上操作，嚴(yán)禁在構(gòu)件上站人。 （ 16） 懸空作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽和使用個(gè)人勞保防護(hù)用品。 （ 17） 所有從事電力工 作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)后持證上崗。必須配備試驗(yàn)合格的安全用具及勞保用品。 （ 18） 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級配電。配電系統(tǒng)必須確保三相負(fù)荷平衡。必須采用鐵制配電箱，不得使用木質(zhì)配電箱。 21 結(jié) 束 語 合攏 段施工是 懸臂澆筑 連續(xù)梁 施工和體系轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，梁體混凝土因晝夜溫差的影響產(chǎn)生膨脹收縮，會(huì)造成 合攏 段新澆混凝土的開裂，影響混凝土的受力狀態(tài)及懸澆梁體系轉(zhuǎn)換的完成。 合攏 段施工必須采取科學(xué)合理的措施，設(shè)置必要的 合攏剛性支撐鎖定，使 合攏 段梁端保持相對固定，保證 合 攏 段混凝土在凝固及工作過程中滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求，保持梁體線形，控制 合攏 段的施工誤差。 所以合攏段的施工對整座橋梁的完成起著至關(guān)重大的作用。 22 參 考 文 獻(xiàn) ，《 混凝土 工程施工》［ M］，北京： 鐵道 出版社， 1996。 3. 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（ ） . 北京：中國鐵道出版社， 20xx. （ ） . 北京：中國鐵道出版社，20xx. （ ） . 北京：中國鐵道出版社， 20xx. （ ） . 北京：中國鐵道出版社， 20xx. （ ） . 北京： 中國鐵道出版社， 20xx. /行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【 20xx】 241 號(hào) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5001020xx） 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（ GB/T522420xx） 《鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/120xx） 《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ011220xx） 23 致謝 經(jīng)過近 6 個(gè)月的 實(shí)習(xí)過程中 ，我終于完成了這 篇 畢業(yè)論文。 在編寫 論文 的過程中，我得到了 ***老師的精心指導(dǎo)， *老師嚴(yán)格按進(jìn)度給我布置任務(wù)、按時(shí)檢查進(jìn)度 ，在此，要特別感謝 **老師對我們的幫助。 同時(shí)，我還要感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師們，對我們的畢業(yè)論文給予大力支持，還有我的同學(xué)們，大家在論文 編寫過程 中相互幫助，相互監(jiān)督，表現(xiàn)出良好的團(tuán)隊(duì)精神。 三 年的大學(xué)學(xué)習(xí)，我們究竟掌握了多少知識(shí)， 在 6 個(gè)月實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了多少東西， 獨(dú)立自主的 寫 一份畢業(yè)論文就是一個(gè)最好的檢驗(yàn)，也是給我的一個(gè)挑戰(zhàn)自我的機(jī)會(huì)！在做畢業(yè)論文的過程中我覺得能很好的檢驗(yàn)自己，并發(fā)揮自己的聰明才智。我很高興能在 萬 老師和 公司同事 的指導(dǎo)和幫助下以及自己的努力下把它完成，它的完成給了我極大的鼓勵(lì)，相信這對我將來的 學(xué)習(xí)和工作都會(huì)有很大的幫助。 當(dāng)然，由于是初次做這樣 比較 全面 一點(diǎn) 的論文，加上實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn) 不足 ，因此，只能憑借一點(diǎn)點(diǎn)的理論知識(shí)和自己對施工比較模糊、膚淺的理解來完成這 篇論文 。所以在這份畢業(yè) 論文 中必有很多疏漏與錯(cuò)誤之處，敬請各位老師和同學(xué)們不吝賜教和指正。 我再次感謝在此次畢業(yè)論文中給予我無私幫助的老師和 同事 們，同時(shí)也要衷心感感謝一直給予我支持和鼓勵(lì)的同學(xué)們！我真心謝謝大家！