【正文】 上梗肋、形心軸和下梗肋處在荷載短期效應(yīng)組合作用下的主拉應(yīng)力，應(yīng)滿足＜。 , =, = =108活載內(nèi)力值： =, =變截面點(diǎn)處的主要截面幾何性質(zhì)由表6查得: =㎜ =㎜ = =㎜ =㎜計(jì)算截面幾何性質(zhì) 表79計(jì)算點(diǎn)受力階段（㎜）（㎜）上梗肋處階段1階段2形心位置階段1階段2下梗肋處階段1階段2 上梗肋處 形心位置 下梗肋處 圖 73 橫斷面計(jì)算點(diǎn) （㎝）為陰影部分的面積為陰影部分的面積對(duì)截面形心軸的面積距為陰影部分形心到截面形心的距離 為計(jì)算點(diǎn)到形心軸的距離變截面有效應(yīng)力 ==1148 =11484448/1000= 預(yù)應(yīng)力筋束彎起角度分別為： = 將上述數(shù)值代入，分別計(jì)算上梗肋，形心軸和下梗肋處的主拉應(yīng)力。a)上梗肋處 == =++ = =+= b)形心軸處 =+ = = = =+=C）下梗肋處 =+ = = = =+ =計(jì)算結(jié)果匯總于表710 變截面處不同計(jì)算點(diǎn)主應(yīng)力匯總表 表710計(jì)算點(diǎn)位置正應(yīng)力（）剪應(yīng)力（）主拉應(yīng)力()上梗肋形心軸下梗肋計(jì)算表明，上梗肋處主拉應(yīng)力最大，其數(shù)值力=滿足要求第六節(jié) 持久狀況應(yīng)力計(jì)算（參考文獻(xiàn)[2] [19]）按持久狀況設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，尚應(yīng)計(jì)算其使用階段正截面混凝土的法向應(yīng)力，受拉鋼筋的拉應(yīng)力及斜截面的主壓應(yīng)力。計(jì)算時(shí)作用取標(biāo)準(zhǔn)值，不計(jì)分布系數(shù)，汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)（1）跨中截面混凝土法向正應(yīng)力驗(yàn)算 == == kN由表6查的： ＜= =（2）跨中截面預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗(yàn)算 是按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值（不包括自重）計(jì)算的預(yù)應(yīng)力鋼筋重心處混凝土的法向應(yīng)力 = =1860=1209 %，說(shuō)明基本上滿足要求（3）斜截面主應(yīng)力計(jì)算一般取變截面點(diǎn)分別計(jì)算截面上梗肋、形心軸和下梗肋處在標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng)組合作用下的主壓應(yīng)力，應(yīng)滿足的要求。 a)上梗肋處= =++ = = b)形心軸= = － ==c)下梗肋處= = == =+==計(jì)算結(jié)果匯總于表711 變截面處不同計(jì)算點(diǎn)主拉應(yīng)力匯總表 表711計(jì)算點(diǎn)位置正應(yīng)力剪應(yīng)力主拉應(yīng)力 主壓應(yīng)力上梗肋形心軸下梗肋最大主壓應(yīng)力= ==。計(jì)算結(jié)果表明，使用階段正截面混凝土法向應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼筋力及斜截面主壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求a) 短暫狀況應(yīng)力計(jì)算預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)按短暫狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)計(jì)算構(gòu)件在制造、運(yùn)輸及安裝等施工階段，由預(yù)加力（扣除相應(yīng)的應(yīng)力損失）、構(gòu)件自重及其它施工荷載引起的截面應(yīng)力。以跨中截面上、下緣混凝土正應(yīng)力控制（1）上緣混凝土應(yīng)力0 （2）下緣混凝土應(yīng)力 =+ = ＜=計(jì)算結(jié)果表明，在預(yù)施應(yīng)力階段，梁的上緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力，下緣混凝土的壓應(yīng)力滿足規(guī)范要求。 第八章 下部結(jié)構(gòu)第一節(jié) 蓋梁的設(shè)計(jì)與計(jì)算參照文獻(xiàn)[15]P22，蓋梁采用C30混凝土，主筋采用二級(jí)鋼筋，箍筋采用一級(jí)鋼筋。一、 荷載計(jì)算參照文獻(xiàn)[16]第Ⅱ部分第一章：（一）上部構(gòu)造恒載計(jì)算上部構(gòu)造恒載計(jì)算結(jié)果見表81：表81 上部構(gòu)造恒載每片中梁自重（kN/m）一孔上部構(gòu)造總重（kN）每一個(gè)支座恒載反力（kN） 1～6號(hào)77641～6號(hào)1294注：括號(hào)里數(shù)值是由于T梁變截面在截面支座中心出的恒載集度（二）蓋梁自重及內(nèi)力計(jì)算蓋梁自重及內(nèi)力計(jì)算簡(jiǎn)圖見圖81： 圖81 蓋梁自重及內(nèi)力計(jì)算簡(jiǎn)圖（單位m）蓋梁自重及產(chǎn)生的彎矩、剪力計(jì)算見下表82：表82 蓋梁自重及產(chǎn)生的彎矩、剪力截面編號(hào)自重（kN）彎矩（kNm）剪力（kN）Q左Q右1—1g1=M1=2—2g2=M2=3—3g3=M3=4—4g4=M4=5—5g5=M5=36900蓋梁自重為： g=g5 =（三）活載計(jì)算活載橫向分布系數(shù)計(jì)算根據(jù)蓋梁的性質(zhì)，荷載對(duì)稱布置時(shí)用杠桿法，非對(duì)稱布置時(shí)用偏心壓力法。對(duì)稱布置時(shí)：?jiǎn)诬嚵? 雙車列 三車列 非對(duì)稱布置時(shí)：?jiǎn)诬嚵? 雙車列 三車列 活載反力最大值計(jì)算按順橋向活載移動(dòng)情況，求支座活載反力的最大值。 布載長(zhǎng)度為：L=+=（m） 計(jì)算簡(jiǎn)圖見圖82： 圖82 活載反力最大值計(jì)算簡(jiǎn)圖汽車荷載采用公路—I級(jí)。車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：qk=車道荷載的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=180+18035/45=320kN 用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計(jì)算得支座反力 雙孔 B=805 kN單孔 B=各梁的支反力的計(jì)算表83 橫向分布系數(shù)及各梁的支座反力荷載橫向分布情況公路一級(jí)荷載（KN）　計(jì)算方法荷載分布橫向分布系數(shù)B （單孔）R（單孔）B(雙孔）R(雙孔）　杠桿法單車道0 1號(hào)梁0 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁0 5號(hào)梁0 6號(hào)梁雙車道0 1號(hào)梁 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁 5號(hào)梁0 6號(hào)梁三車道 1號(hào)梁 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁 5號(hào)梁 6號(hào)梁偏心受壓?jiǎn)诬嚨? 1號(hào)梁 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁 5號(hào)梁 6號(hào)梁雙車到 1號(hào)梁 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁 5號(hào)梁 6號(hào)梁三車道 1號(hào)梁 2號(hào)梁 3號(hào)梁 4號(hào)梁 5號(hào)梁 6號(hào)梁(四)內(nèi)力組合內(nèi)力組合結(jié)果見表84：編號(hào)荷載情況1號(hào)梁2號(hào)梁3號(hào)梁4號(hào)梁5號(hào)梁6號(hào)梁1恒載1294129412941294129412942 對(duì)稱3非對(duì)稱1+2恒+ 對(duì)1+3恒+非對(duì)表84 內(nèi)力組合（五）雙柱反力計(jì)算計(jì)算簡(jiǎn)圖見圖83：圖83 雙柱反力計(jì)算圖計(jì)算模型如上圖，則柱的反力：G =1/（）恒載+對(duì)稱活載 G= kN恒載+非對(duì)稱活載 G= kN二、內(nèi)力計(jì)算（一）彎矩計(jì)算截面11M11=0 截面22 M22=R截面33M33=R+G截面44M44=R+G截面55M55=R+G（二）剪力計(jì)算截面11Q左=0 Q右 =R1截面22Q左= R1 Q右=GR1截面33Q左=GR Q右= GR1R2截面44Q左= GR1R2 Q右 =GRRR 截面55Q左=Q右= GRRR內(nèi)力計(jì)算結(jié)果見表84： 表84 內(nèi)力計(jì)算匯 恒載+對(duì)稱活載截面1122334455彎矩(kN .m)M自重 M荷載 M計(jì)算 剪力(kN)Q恒左 Q恒右 Q活左 Q活右 Q左 Q右 恒載+非對(duì)稱活載截面1122334455 彎矩()M自重 M荷載 M計(jì)算 剪力(kN)Q恒左 Q恒右 Q活左 Q活右 Q左 Q右 三、配筋計(jì)算（一）彎矩作用下正截面計(jì)算保護(hù)層厚度取50mm，采用C30混凝土，縱向受力鋼筋采用II級(jí)，箍筋采用I級(jí)。fcd= II級(jí)鋼筋：fsd=280MPa由《公預(yù)規(guī)》:計(jì)算出各個(gè)截面的配筋量，再根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，其結(jié)果見表85：表85 鋼筋用量表截面彎矩有效高度h0(m)寬度(m)計(jì)算鋼筋面積(cm2)計(jì)算鋼筋根數(shù)(根)實(shí)際鋼筋面積(cm2)實(shí)際鋼筋根數(shù)(根)(kNm)110012221233 1244 2855 34注：鋼筋為二級(jí)，直徑為28mm（二）剪力作用時(shí)配筋 截面抗剪強(qiáng)度承載上下限復(fù)核：（參考文獻(xiàn)[2] [19]） 101500*1450==由《公預(yù)規(guī)》:V=α1α2α3 式中：α1——異號(hào)彎矩影響系數(shù)，計(jì)算簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁近邊支點(diǎn)梁段的抗剪承載力時(shí)，；α2——預(yù)應(yīng)力提高系數(shù)，對(duì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，；α3——受壓翼緣的影響系數(shù)，；P——斜截面內(nèi)縱向受拉鋼筋的配筋百分率，P=100ρ,當(dāng)P，取P=；P=()100=fcu,k——混凝土強(qiáng)度等級(jí)；ρsv——斜截面內(nèi)箍筋配筋率；fsv——箍筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；可以計(jì)算得由混凝土和箍筋共同作用時(shí)可抵抗的剪力：V== 此值與最大剪力5