【正文】 監(jiān)控器）、線路、站場(chǎng)、橋隧、通信、信號(hào)、道口、信息系統(tǒng)（車號(hào)識(shí)別設(shè)備，含避雷裝臵等）、給水、供電（含通信和信號(hào)供電及站場(chǎng)照明）、車輛5T安全檢測(cè)設(shè)備、救援、消防，三品檢查設(shè)備（或措施），備用電源，電器設(shè)備的安裝（配備）、柵欄封閉等主要行車設(shè)備、安全設(shè)施，必須經(jīng)驗(yàn)收符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或符合鐵路行業(yè)（鐵道部?鐵路技術(shù)管理規(guī)程?及其他運(yùn)用、檢修規(guī)程）標(biāo)準(zhǔn)，或采用國(guó)家定型設(shè)備，技術(shù)資料齊全。投產(chǎn)運(yùn)用的設(shè)備、設(shè)施，應(yīng)按鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門規(guī)定的周期進(jìn)行日常維修和大中小修。2．鐵路專用線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與國(guó)鐵車站接軌的設(shè)備和需過(guò)軌運(yùn)行的機(jī)車、車輛，應(yīng)符合鐵道部、上海鐵路局相關(guān)文電規(guī)定，其所屬機(jī)車、車輛（包括租用或與國(guó)鐵共同出資購(gòu)買的機(jī)車、車輛）跨管界運(yùn)行時(shí)，應(yīng)配齊各項(xiàng)符合國(guó)鐵安全運(yùn)行條件的設(shè)備、設(shè)施。3．實(shí)行路企直通的鐵路專用線生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)?關(guān)于重新發(fā)布列車運(yùn)行監(jiān)控裝臵（LKJ）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則的通知?（鐵運(yùn)?2009?98號(hào)）要求，每年2月1日前將LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按照“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫(xiě)表”的格式，對(duì)LKJ數(shù)據(jù)進(jìn)行全面核對(duì)。屬委托鐵路單位代維的，由相應(yīng)設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)；由產(chǎn)權(quán)單位自行維護(hù)的，每年由產(chǎn)權(quán)單位核對(duì)，并對(duì)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)，相關(guān)設(shè)備管理單位代提報(bào)（設(shè)備管理單位只對(duì)格式負(fù)責(zé)）。4．專用線與鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端須設(shè)隔開(kāi)設(shè)備（設(shè)有平行進(jìn)路并有聯(lián)鎖時(shí)除外）。銜接車站正線、到發(fā)線的專用線目前無(wú)安全線等隔開(kāi)設(shè)備時(shí)，要制定計(jì)劃，予以改造。不具備設(shè)臵隔開(kāi)設(shè)備條件時(shí)，須安裝防溜脫軌器，并納入車站聯(lián)鎖。二、平交道安全管理1．專用線平交道包括專用線內(nèi)道口、人行過(guò)道、平過(guò)道設(shè)施設(shè)備。專用線產(chǎn)權(quán)單位必須加大安全投入，強(qiáng)化管理，確保有關(guān)設(shè)施、設(shè)備、管理標(biāo)準(zhǔn)等符合?關(guān)于公布?上海鐵路局鐵路道口標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法（試行）?的通知?（上鐵工發(fā)?2011?344號(hào)）— 4 — 的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)確保在列車（調(diào)車）通過(guò)時(shí)處于有人監(jiān)護(hù)。2．專用線產(chǎn)權(quán)單位要立即對(duì)專用線內(nèi)的道口、人行過(guò)道、平過(guò)道設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查梳理，對(duì)現(xiàn)有的人行過(guò)道、平過(guò)道，由于周圍環(huán)境變化，容易造成或者實(shí)際上已經(jīng)為機(jī)動(dòng)車通行創(chuàng)造了條件，應(yīng)報(bào)上海鐵路安監(jiān)辦申請(qǐng)?jiān)O(shè)臵道口；對(duì)現(xiàn)有的人行過(guò)道要保證有關(guān)警告和防護(hù)設(shè)施的完備。凡鐵路機(jī)車、車輛在專用線作業(yè)時(shí)，所有平交道都要派人看守、監(jiān)護(hù)。3．專用線內(nèi)平交道、全封閉和其它路外安全設(shè)備設(shè)施情況，專用線內(nèi)平交道的聯(lián)系通知方式和平交道防護(hù)辦法等都必須在有關(guān)的安全協(xié)議中明確，并加強(qiáng)日常檢查監(jiān)督，確保設(shè)備養(yǎng)護(hù)到位、安全可靠，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行規(guī)范、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。三、設(shè)施設(shè)備維修管理1．鐵路專用線的主要行車設(shè)備、安全設(shè)施的日常維修保養(yǎng)，必須委托國(guó)鐵相關(guān)站段或其他具有經(jīng)鐵路行業(yè)批準(zhǔn)資質(zhì)的企業(yè)承擔(dān)，并簽訂代維修協(xié)議，明確維修項(xiàng)目、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全責(zé)任。鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位必須將有關(guān)代維修協(xié)議報(bào)接軌車站（車務(wù)站段）備案。對(duì)沒(méi)有維修主體的鐵路專用線單位，要停止取送車作業(yè)，并責(zé)成產(chǎn)權(quán)單位立即委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行維修。2．鐵路專用線的行車設(shè)備、安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。車務(wù)單位（接軌車站）為聯(lián)合檢查牽頭單位，由其組織工務(wù)、電務(wù)、通信、供電、給水及代維修協(xié)議單位參加，進(jìn)行聯(lián)合檢查。屬委托局管內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、通信、供電、給水單位代維的，— 5 —由車務(wù)單位通知；其他路外或外局代維單位由產(chǎn)權(quán)單位根據(jù)車務(wù)單位（接軌車站）的通知召集。各代維單位根據(jù)代維修協(xié)議的維修項(xiàng)目、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制“檢查項(xiàng)目及技術(shù)狀況確認(rèn)表”（確認(rèn)表由代維單位編制，內(nèi)容必須包含：代維單位全稱并加蓋單位公章、代維修項(xiàng)目、各項(xiàng)目檢查評(píng)定情況、評(píng)定結(jié)論、檢查人簽字、檢查日期等），并按項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)定（良好、合格、不合格），各代維單位檢查負(fù)責(zé)人檢查后按項(xiàng)目填記技術(shù)狀態(tài)，簽字后交車務(wù)單位（接軌車站）檢查組織人（路外或外局代維企業(yè)檢查人，應(yīng)同時(shí)提交本單位的委派檢查人書(shū)面證明），由車務(wù)單位（接軌車站）備案。代維修項(xiàng)目必須由代維修單位直接承擔(dān)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包或分包。聯(lián)合檢查牽頭單位（接軌車站）應(yīng)根據(jù)各代維單位提供的評(píng)定結(jié)論，要求產(chǎn)權(quán)單位及時(shí)整改，必要時(shí)可采取停止取送作業(yè)等措施。3．為確保專用線行車、施工、維修作業(yè)以及作業(yè)人員的勞動(dòng)安全，鐵路專用線行車設(shè)備的施工、維修應(yīng)按照路局營(yíng)業(yè)線施工、維修管理辦法的要求，提報(bào)施工、維修計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃組織落實(shí)。四、鐵路貨車翻車機(jī)管理1．鐵路貨車翻車機(jī)使用維護(hù)基本要求（1）鐵路貨車翻車機(jī)（以下簡(jiǎn)稱：翻車機(jī)）使用單位是翻車機(jī)管理的主體，自覺(jué)愛(ài)護(hù)鐵路貨車是其應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。使— 6 —用單位應(yīng)加強(qiáng)翻車機(jī)的使用維護(hù)管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持日常維護(hù)，按期組織檢修，落實(shí)考核制度，防止翻車機(jī)因使用及維護(hù)不當(dāng)損壞鐵路貨車。（2）翻車機(jī)使用及管理人員須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。對(duì)首次安裝并經(jīng)鐵道部主管部門檢測(cè)合格的翻車機(jī)，制造廠家須對(duì)使用單位的使用及管理人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后頒發(fā)統(tǒng)一的操作合格證；對(duì)既有翻車機(jī)，制造廠家須為使用單位提供安全教育和技術(shù)培訓(xùn)資料，由使用單位負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考試，并頒發(fā)統(tǒng)一的操作合格證。（3）翻車機(jī)使用單位應(yīng)定期組織對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育和繼續(xù)培訓(xùn)，每年應(yīng)不少于10天的脫產(chǎn)培訓(xùn)一次。教育培訓(xùn)應(yīng)有教材、師資、考卷、記錄，明確時(shí)間、地點(diǎn)，成績(jī)應(yīng)填入合格證，未經(jīng)培訓(xùn)考試或考試不合格者不得上崗作業(yè)。（4）翻車機(jī)使用單位應(yīng)建立日常維護(hù)和定期檢修制度，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)翻車機(jī)及其附屬設(shè)備設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和定期檢修，保持其技術(shù)性能狀態(tài)良好，日常維護(hù)和定期檢修時(shí)間、范圍、內(nèi)容、實(shí)施人等記錄應(yīng)齊全。（5）翻車機(jī)使用單位應(yīng)建立健全崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核制度，對(duì)因違章操作、設(shè)備檢修及維護(hù)不到位導(dǎo)致的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良問(wèn)題應(yīng)組織專題分析，查找原因，落實(shí)責(zé)任，納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，并做好記錄備查。（6）翻車機(jī)附屬設(shè)備設(shè)施需更新時(shí)，應(yīng)購(gòu)買有相應(yīng)資質(zhì)的— 7 —產(chǎn)品，不得使用自行制造、加工、改造的無(wú)資質(zhì)翻車機(jī)附屬設(shè)備設(shè)施。（7）翻車機(jī)使用單位應(yīng)加強(qiáng)與上海鐵路局車輛處、相關(guān)車輛段的聯(lián)系和溝通。對(duì)鐵道部、鐵路局下發(fā)的翻車機(jī)有關(guān)文件、電報(bào)及要求，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親自組織召開(kāi)專題會(huì)議，研究細(xì)化落實(shí)措施，明確責(zé)任部門、責(zé)任人和完成時(shí)限，并督促檢查落實(shí)。2．翻車機(jī)運(yùn)用監(jiān)管（1）局管內(nèi)翻車機(jī)運(yùn)用監(jiān)管工作由上海鐵路局車輛處統(tǒng)一負(fù)責(zé)。新建鐵路貨車翻車機(jī)、既有鐵路貨車翻車機(jī)使用滿5年、大修或重大技術(shù)項(xiàng)目改造的鐵路貨車翻車機(jī)、檢測(cè)周期內(nèi)嚴(yán)重?fù)p壞鐵路貨車或頻繁發(fā)生事故的翻車機(jī)必須經(jīng)鐵道部指定的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。（2）翻車機(jī)的檢測(cè)應(yīng)滿足?鐵路貨車翻車機(jī)和散裝貨物解凍庫(kù)檢測(cè)技術(shù)條件?（GB/T188182002）的要求。檢測(cè)合格后由鐵路局組織車輛段進(jìn)行鑒定，并將鑒定結(jié)果書(shū)面報(bào)鐵道部，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后方可投入使用或繼續(xù)使用。（3）車輛段負(fù)責(zé)對(duì)管內(nèi)翻車機(jī)的日常運(yùn)用、定期檢測(cè)等工作進(jìn)行監(jiān)管，并按規(guī)定填報(bào)?鐵路貨車翻車機(jī)、解凍庫(kù)管理情況統(tǒng)計(jì)表?（愛(ài)車報(bào)－1），監(jiān)管主要內(nèi)容應(yīng)包括翻車機(jī)安裝方案制定及指導(dǎo)、重大項(xiàng)目改造方案的制定及指導(dǎo)、定期檢測(cè)申請(qǐng)的督辦等，并由翻車機(jī)使用單位提報(bào)路局車輛處審核；對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須及時(shí)溝通反饋及落實(shí)整改，全面掌握翻車機(jī)使用、維護(hù)和— 8 —管理情況。（4）翻車機(jī)各級(jí)運(yùn)用監(jiān)管人員應(yīng)掌握翻車機(jī)及其附屬設(shè)備設(shè)施的基本性能、安全要求、建筑設(shè)施限界標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法。車輛段每半年、運(yùn)用車間每季、作業(yè)場(chǎng)每月至少組織一次管內(nèi)翻車機(jī)的專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及管理情況、操作人員持證上崗及實(shí)際操作情況、安全教育和繼續(xù)培訓(xùn)情況、經(jīng)翻車機(jī)作業(yè)后車輛損壞及維修情況、使用監(jiān)控情況等。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，由使用單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)限期整改，并抄報(bào)鐵路局車輛處。（5）車輛段負(fù)責(zé)根據(jù)鐵道部、鐵路局制定下發(fā)的翻車機(jī)有關(guān)文件、電報(bào)及要求，制定具體細(xì)化落實(shí)措施，不斷完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)管內(nèi)翻車機(jī)的日常使用狀態(tài)以及經(jīng)翻車機(jī)作業(yè)后的鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查，并對(duì)損壞鐵路貨車的行為予以制止。車輛段每年應(yīng)與管內(nèi)翻車機(jī)使用單位簽訂?鐵路車輛技術(shù)交接協(xié)議?及?安全責(zé)任保證協(xié)議?，報(bào)鐵路局車輛處備案后實(shí)施。（6）車輛段每年至少組織一次翻車機(jī)專題工作會(huì)議，分析翻車機(jī)日常使用中存在的傾向性問(wèn)題及原因，通報(bào)損壞車輛情況，并指導(dǎo)使用單位制定具體整改措施；交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立典型，提高翻車機(jī)日常管理水平。五、愛(ài)車及技術(shù)交接管理1．各車輛段負(fù)責(zé)具體日常愛(ài)車工作。各站區(qū)（地區(qū)）要成立由車輛部門牽頭，車務(wù)、貨運(yùn)、公安等部門及有關(guān)企業(yè)組成的— 9 —愛(ài)車聯(lián)合協(xié)調(diào)工作小組，負(fù)責(zé)站區(qū)（地區(qū)）愛(ài)車工作制度和實(shí)施管理辦法的細(xì)化和落實(shí)，定期組織召開(kāi)路企愛(ài)車協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)通報(bào)愛(ài)車工作情況，修訂路企愛(ài)車協(xié)議和鐵路車輛技術(shù)交接協(xié)議。2．各有關(guān)單位要密切配合，不得妨礙愛(ài)車人員工作。愛(ài)車人員對(duì)違反鐵路貨車使用規(guī)定，違章操作損壞鐵路貨車或裝載貨物影響行車安全的行為有權(quán)制止；對(duì)未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)擅自改變鐵路貨車技術(shù)結(jié)構(gòu)或安裝永久性配件和裝臵的行為，須進(jìn)行監(jiān)督和制止，并立即向上級(jí)主管部門報(bào)告。3．車輛部門發(fā)現(xiàn)或得到有關(guān)車站、專用線發(fā)生沖撞、脫軌等損壞鐵路貨車的問(wèn)題和信息時(shí)，應(yīng)組織調(diào)查確認(rèn)，并逐級(jí)上報(bào)，按規(guī)定處理。4．裝卸作業(yè)中的愛(ài)車工作由鐵路專用線企業(yè)等單位共同負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格遵守有關(guān)貨物運(yùn)輸、裝載加固的規(guī)定和要求。5．裝車單位須嚴(yán)格按照鐵路貨車車種、車型、用途和標(biāo)記載重或容許載重量裝車。裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按?鐵路貨物裝載加固規(guī)則?和鐵道部其他有關(guān)規(guī)定辦理，禁止超載、偏載、偏重和集重。6．裝卸貨物時(shí)，嚴(yán)禁拆卸車門、車窗、端板、渡板、側(cè)板和人力制動(dòng)機(jī)等鐵路貨車配件；裝載的貨物需要加溫卸車時(shí)，嚴(yán)禁采用明火烘烤和爆破等方式卸車；罐車裝載貨物時(shí)，不得將貨物流溢在罐體外部，不得污染車輛輪對(duì)，以防止意外情況的發(fā)生。7．使用裝卸機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，不得損壞鐵路貨車和威脅行— 10 —車安全。卸煤機(jī)、斗式提升機(jī)跨越鐵路貨車時(shí)，要保持一定高度，不得碰撞鐵路貨車端板和人力制動(dòng)機(jī)導(dǎo)輪，卸車完畢立即恢復(fù)到定位高度，不得與機(jī)車車輛碰撞；門吊進(jìn)行抓斗作業(yè)時(shí)，要穩(wěn)起穩(wěn)落，不得砸、撞地板和端側(cè)墻；吊裝集裝箱時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)集裝箱鎖頭。8．貨物裝卸后，分別由裝車或卸車單位負(fù)責(zé)將車門、車窗、端板、側(cè)板、罐車人孔蓋、閥蓋等關(guān)閉良好，并正確調(diào)整制動(dòng)機(jī)空重車位臵。9．各種裝卸機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與安裝使用應(yīng)適應(yīng)鐵路貨車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能要求。10．派駐有愛(ài)車人員的鐵路專用線，其進(jìn)出部屬鐵路貨車必須由路內(nèi)外雙方進(jìn)行鐵路貨車技術(shù)交接；鐵路貨車上翻車機(jī)前應(yīng)整備，翻后的鐵路貨車須經(jīng)車輛段派駐人員進(jìn)行技術(shù)檢查及故障處理，并填寫(xiě)?鐵路車輛技術(shù)交接單?，雙方簽字確認(rèn)，未辦理技術(shù)交接的鐵路貨車一律不準(zhǔn)進(jìn)入國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線運(yùn)行。六、貨運(yùn)安全管理1．加強(qiáng)專用線貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施管理。專用線內(nèi)裝卸機(jī)具和貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施等必須符合國(guó)家或鐵路行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，凡管理不善或者設(shè)備存在隱患的，要限期整改、達(dá)標(biāo)，到期未達(dá)標(biāo)的，停止辦理貨物發(fā)到。車站要督促專用線企業(yè)根據(jù)運(yùn)量規(guī)模和運(yùn)輸品類特點(diǎn)，加大貨運(yùn)安全計(jì)量檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備的投入，逐步淘汰落后的設(shè)備和安全保障手段，辦理危險(xiǎn)品貨物、年運(yùn)量100萬(wàn)噸以上、使用翻車機(jī)作業(yè)的專用線必須根據(jù)貨物品類需要設(shè)臵軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備，視頻監(jiān)控探頭應(yīng)設(shè)臵在專用線咽喉區(qū)（出岔區(qū)），能夠監(jiān)控所有進(jìn)出車輛頂部（車底板）及兩端側(cè)門狀態(tài)，配備充足的夜間照明，圖像應(yīng)能存儲(chǔ)30天以上，視頻圖像按統(tǒng)一制式接入站段安全生產(chǎn)指揮中心，同時(shí)在專用線貨運(yùn)員辦公室設(shè)立視頻顯示終端。站段應(yīng)按照專用線實(shí)際情況確定交接檢查辦法，將磅單、視頻圖像等有關(guān)卡控措施列入交接檢查內(nèi)容，專用線貨運(yùn)員要及時(shí)查看視頻監(jiān)控圖像，做好交接記錄，確保專用線內(nèi)交出貨物（車）安全。2．強(qiáng)化專用線辦理范圍的控制。未簽訂運(yùn)輸、共用協(xié)議的，不得在專用線內(nèi)辦理鐵路貨物發(fā)到。各站段要根據(jù)?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例?等法律法規(guī)，加大對(duì)專用線企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的執(zhí)法力度。明確專用線企業(yè)不得發(fā)到與本單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)的貨物；未經(jīng)鐵路局和鐵道部批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自增加發(fā)到品類；督促專用線企業(yè)依法依規(guī)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。凡違規(guī)簽訂協(xié)議或違反協(xié)議進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)模⒓醇m正并追究相關(guān)人員責(zé)任。車站將專用線的發(fā)到品類與辦理能力、作業(yè)效率和安全信用掛鉤，規(guī)范控制專用線發(fā)到品類。要嚴(yán)格執(zhí)行專用線共用審批制度，共用品類不得超出專用線公布辦理品類；鐵路貨場(chǎng)內(nèi)辦理 的貨物品類，且貨場(chǎng)作業(yè)能力不飽和的，不得開(kāi)展專用線共用；存在安全隱患、能力不足、運(yùn)輸效率低下、服務(wù)質(zhì)量不高和管理混亂的專用線，嚴(yán)格禁止共用。3．加強(qiáng)專用線路企交接檢查工作。要規(guī)范路企交接檢查制度及作業(yè)流程，嚴(yán)格進(jìn)出車輛的交接檢查，規(guī)范?貨車調(diào)送單?填記。實(shí)行路企直通的專用鐵路應(yīng)根據(jù)直通運(yùn)輸制定相適應(yīng)的交接檢查制度。要進(jìn)一步落實(shí)交接檢查責(zé)任，專用線內(nèi)發(fā)生空車清掃、裝載加固不良等貨運(yùn)問(wèn)題，交接檢查未發(fā)現(xiàn)的，要追究專用線貨運(yùn)員責(zé)任。車站要合理安排專用線貨運(yùn)員辦公地點(diǎn)及班次，一人負(fù)責(zé)多條專用線的貨運(yùn)員應(yīng)盡量安排在作業(yè)量大的專用線，督促專用線單位提供合理的辦公及交通通信條件。車站應(yīng)與專用線單位明確具體的取送車作業(yè)聯(lián)系辦法及要求。專用線送車后，專用線貨運(yùn)員必須到交接地點(diǎn)與企業(yè)運(yùn)輸員辦理交接后方可進(jìn)行裝卸車作業(yè)；取車前，專用線貨運(yùn)員與企業(yè)運(yùn)輸員辦理交接后方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。裝卸車作業(yè)未結(jié)束的車輛專用線企業(yè)不得允許進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)專用線單位違反此規(guī)定的，車站即刻停止該專用線辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，督促其整改。站段應(yīng)將專用線交接檢查作為日常貨運(yùn)檢查的重點(diǎn)內(nèi)容，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并落實(shí)整改。要加強(qiáng)路企協(xié)作，逐步完善各項(xiàng)卡控措施，確保交接檢查落到實(shí)處。專用線單位交出貨車發(fā)生貨物裝載加固不良、車輛清掃不到位等貨運(yùn)相關(guān)問(wèn)題，專用線貨運(yùn)員列同等責(zé)任。4．抓好企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員的教育培訓(xùn)工作。各單位核查所有在崗企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員情況，建立并落實(shí)企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)及持證上崗制度，建立對(duì)企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、日常履職情況的檢查制度。專用線企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員必須要經(jīng)過(guò)鐵路部門的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)合格后持證上崗，人員變更前應(yīng)通知車站并參加鐵路業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核后發(fā)證上崗。車站發(fā)現(xiàn)專用線企業(yè)使用未取得?合格證?企業(yè)運(yùn)輸員和行車人員的，可暫停該專用線貨運(yùn)業(yè)務(wù)。專用線貨運(yùn)員不得與未經(jīng)過(guò)