【正文】 式中：q1,q2,…,qn —每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在（在線）量（單位：噸）；Q1,Q2,…,Qn —與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量（單位：噸）；β1，β2…,βn— 與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的校正系數(shù)；α— 該危險(xiǎn)化學(xué)品重大危 險(xiǎn)源廠區(qū)外暴露人 員的校正系數(shù)。（3）校正系數(shù) β的取值根據(jù)單元內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的類(lèi)別不同，設(shè)定校正系數(shù) β值，見(jiàn)表 34 和表35：表 34 校正系數(shù) β取值表危險(xiǎn)化學(xué)品類(lèi)別 毒性氣體 爆炸品 易燃?xì)怏w其他類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品β 見(jiàn)下表 2 1注：危險(xiǎn)化學(xué)品類(lèi)別依據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》中分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)確定。表 35 常見(jiàn)毒性氣體校正系數(shù) β值取值表 毒性氣體名稱(chēng) 一氧化碳 二氧化硫 氨 環(huán)氧乙烷 氯化氫 溴甲烷 氯β 2 2 2 2 3 3 4毒性氣體名稱(chēng) 硫化氫 氟化氫 二氧化氮 氰化氫 碳酰氯 磷化氫 異氰酸甲酯β 5 5 10 10 20 20 20注：未在表 35 中列出的有毒氣體可按 β=2 取值， 劇毒氣體可按 β=4 取值。（4）校正系數(shù) α的取值根據(jù)重大危險(xiǎn)源的廠區(qū)邊界向外擴(kuò)展 500m 范圍內(nèi)常住人口數(shù)量，設(shè)定廠外暴露人員校正系數(shù) α值，見(jiàn)表 36：表 36 校正系數(shù) α取值表廠外可能暴露人員數(shù)量 α100 人以上 50 人～99 人 30 人～49 人 1～29 人 0 人 （5）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)計(jì)算出來(lái)的 R 值，按表 37 確定危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的級(jí)別。表 37 危 險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源級(jí)別和 R 值的對(duì)應(yīng)關(guān)系危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源級(jí)別 R 值一級(jí) R≥100二級(jí) 100R≥50三級(jí) 50R≥10四級(jí) R10 重大危險(xiǎn)源分級(jí)結(jié)果 ??????????nQqqQR???21 式中：q1,q2,…,qn —每種危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際存在（在線）量（單位：t）；Q1,Q2,…,Qn —與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的臨界量（單位：t）；β1，β2…,βn— 與各危險(xiǎn)化學(xué)品相對(duì)應(yīng)的校正系數(shù)；α— 該危險(xiǎn)化學(xué)品重大危 險(xiǎn)源廠區(qū)外暴露人 員的校正系數(shù)。因汽油屬其它化學(xué)品，所以 β取值為 1。鐵路專(zhuān)用線油品罐車(chē)?？刻庍吔缦蛲鈹U(kuò)展 500m 范圍內(nèi)常住人口數(shù)量約 20 人，所以廠外暴露人員校正系數(shù) α值取 。則 R=（） =R＞ 10，故 該鐵 路專(zhuān)用 線槽車(chē)臨時(shí)儲(chǔ)存的汽油構(gòu)成三級(jí)臨時(shí)重大危險(xiǎn)源。按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022 年修訂版）第三十三條的要求，應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔、上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)備案，定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。并將重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、消防和交通管理部門(mén)備案。在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)全體員工進(jìn)行火災(zāi)預(yù)防、 滅火、防毒、自救方面的知 識(shí)培訓(xùn) 和教育。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要對(duì)專(zhuān)用線運(yùn)輸和裝卸的安全負(fù)主要責(zé)任，針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度，通過(guò)技術(shù)措施（包括設(shè)備的運(yùn)行、維修以及有計(jì)劃的檢查）和組織措施（包括對(duì)人員的培訓(xùn)與指導(dǎo)、提供保證其安全的設(shè)備，工作人員水平、工作時(shí)間、職責(zé) 的確定，以及對(duì)員工管理）， 對(duì) 重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和管理。同時(shí)要針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定一套嚴(yán)密、可行的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織員 工進(jìn)行事故應(yīng)急演練。嚴(yán)格按照裝卸操作規(guī)程操作，杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。 第四章 評(píng)價(jià)單元的劃分和評(píng)價(jià)方法的選擇 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t劃分評(píng)價(jià)單元一般以生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點(diǎn)和特征與危險(xiǎn)、有害因素的類(lèi)別、分布有機(jī)結(jié)合進(jìn)行劃分。一般應(yīng)遵循如下的原則：1）以危險(xiǎn)、有害因素的類(lèi)別為主進(jìn)行劃分① 按工藝方案、總圖布置及自然條件、社會(huì)環(huán)境對(duì)建設(shè)項(xiàng)目（系統(tǒng)）的影響等方面進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)時(shí)，可將整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目（系統(tǒng)）作為一個(gè)評(píng)價(jià)單元。② 將具有共性危險(xiǎn)、有害因素的場(chǎng)所和裝置劃分為一個(gè)單元。a：按危險(xiǎn)因素 類(lèi)別各劃 歸一個(gè)單元，再按工藝、物料、作 業(yè)特點(diǎn)（即其潛在危險(xiǎn)因素不同）劃分成子單元分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。b：進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，可按有害因素（有害作業(yè)）的類(lèi)別劃分為評(píng)價(jià)單元。2）按裝置和物質(zhì)特征劃分；① 按裝置工藝功能劃分；② 按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分；③ 按工 藝條件劃分；④ 按 貯存處理危險(xiǎn)物質(zhì)的潛在化學(xué)能、毒性和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量劃分；⑤ 按事故損失程度或危險(xiǎn)性劃分。 評(píng)價(jià)單元的劃分按照評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t及鐵路專(zhuān)用線的實(shí)際情況，將該項(xiàng)目劃分為如下的單元：表 41 評(píng)價(jià)單元的劃分及理由 說(shuō)明 序號(hào) 單元名稱(chēng) 單元內(nèi)容 理由說(shuō)明1 安全管理單元安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置、安全管理人員 的配置、安全管理制度、操作規(guī)程等的制定，人員的教育和培訓(xùn)、 應(yīng)急救援預(yù)案的編制及演練情況等評(píng)價(jià)項(xiàng)目單位的安全管理狀況2外部安全條件及總平面布置單元鐵路 專(zhuān)用線周邊情況，鐵路線路的布置、裝卸區(qū)道路的布局等評(píng)價(jià)專(zhuān)用線外部安全條件和總平面布置時(shí)需考慮的基本要求3 鐵路專(zhuān)用線單 元 路基、軌道、軌枕、站場(chǎng)、機(jī)車(chē) 和車(chē)輛、通信信號(hào) 評(píng)價(jià)專(zhuān) 用線的軌道、信號(hào)、機(jī) 車(chē)路基的安全狀況4 裝卸區(qū)作業(yè)單 元 槽車(chē)、 儲(chǔ)罐裝卸、裝卸棧橋、裝卸 泵棚等 評(píng) 價(jià) 專(zhuān) 用線物槽車(chē)、儲(chǔ)罐、裝卸棧橋、裝卸泵棚的安全狀況5 物料輸送單元 運(yùn)出、運(yùn)入輸送管道 評(píng)價(jià)專(zhuān)用線物料輸送的安全現(xiàn)狀6 消防及勞動(dòng)防 護(hù)單元 消防設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施 評(píng)價(jià)專(zhuān) 用線消防 設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)的安全狀況7 電氣單元 專(zhuān)用線供電、電氣設(shè)備等 評(píng)價(jià)專(zhuān) 用線供 電、電氣設(shè)備的安全狀 況 評(píng)價(jià)方法的選擇結(jié)合鐵路專(zhuān)用線的情況，選擇以安全檢查表為主，作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為輔的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)單元與評(píng)價(jià)方法的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表 42 所示。表 42 評(píng)價(jià)單元與評(píng)價(jià)方法的 對(duì)應(yīng)關(guān)系序號(hào) 單元名稱(chēng) 評(píng)價(jià)方法1 安全管理單元 安全檢查表2 外部安全條件及總平面布置單元 安全檢查表3 鐵路專(zhuān)用線單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、預(yù)先危險(xiǎn)性 分析4 裝卸區(qū)作業(yè)單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、預(yù)先危險(xiǎn)性 分析5 物料輸送單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、預(yù)先危險(xiǎn)性 分析、定量分析6 消防及勞動(dòng)防護(hù)單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、預(yù)先危險(xiǎn)性 分析7 電氣單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、預(yù)先危險(xiǎn)性 分析 第五章 定性、定量評(píng)價(jià) 安全檢查表分析對(duì)油庫(kù)鐵路專(zhuān)用線安全管理單元、外部安全條件及總平面布置單元、鐵路專(zhuān)用線單元、鐵路裝卸區(qū)單元、物料輸送單元、消防、勞動(dòng)防護(hù)單元、電氣單元檢查表見(jiàn)表 51～511。 安全管理單元企業(yè)按照規(guī)定成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立相關(guān)安全規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 進(jìn)行日常的檢維修及勞動(dòng)防護(hù)，具體檢查見(jiàn)表 51。表 51 安全管理單元安全 檢查表序號(hào) 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實(shí)際情況 檢查結(jié)果1 是否按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條已成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員符合2是否建立健全主要負(fù)責(zé)人、安全生 產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員崗 位安全生產(chǎn)責(zé)任制《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十二條已建立 符合3 是否建立健全職能部門(mén)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十二條已建立 符合4 是否按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十五條按要求進(jìn)行定期教育和培訓(xùn) 符合5 是否制定從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放管理制度《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第四十四條已制定 符合6 是否制定安全設(shè)施設(shè)備管理制度，并按照規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十三條有此項(xiàng)制度并執(zhí)行 符合7是否建立健全安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全隱患整改制度、安全值班制度《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條有此類(lèi)制度 符合 序號(hào) 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實(shí)際情況 檢查結(jié)果8 是否編制崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條有規(guī)程 符合9 是否制定安全生產(chǎn)投入保障制度《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條已制定 符合10是否按照規(guī)定在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明 顯的安全警示標(biāo)志《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十七條設(shè)置有較明顯的安全警示標(biāo)志 符合11 是否建立健全危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十七條有此類(lèi)制度 符合12 是否編制應(yīng)急救援預(yù)案并進(jìn)行演練《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第六十九條有應(yīng)急預(yù)案，并有演練記錄 符合13 應(yīng)急救援預(yù)案是否報(bào)有關(guān)部門(mén)備案《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十三條已經(jīng)制定應(yīng)急預(yù)案，已報(bào)阜陽(yáng)市安監(jiān)局備案符合14 是否有應(yīng)急救援設(shè)施和應(yīng)急救援隊(duì)伍（專(zhuān)職、兼職或委托）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第六十九條設(shè)置有相關(guān)救援設(shè)施，成立全員義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì) 符合15主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全生 產(chǎn)管理人員是否經(jīng)安全生產(chǎn)主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格，取得安全生產(chǎn)資格證書(shū)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十條主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理員經(jīng)培訓(xùn)合格，取得安全生產(chǎn)資格證書(shū)符合16 特種作業(yè)人員是否經(jīng)主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格，取得特種作業(yè)操作證《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十三條電工等已取得特種作業(yè)操作證 符合17操作人員是否對(duì)本單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)了解，是否掌握本崗位安全操作規(guī)程《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條有分公司培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū) 符合18操作人員是否經(jīng)過(guò)事故應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，在發(fā)生事故時(shí)是否能正確采取 應(yīng)急措施，并能正確使用應(yīng)急救援器材 設(shè)備《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條專(zhuān)用線所有人員均參加過(guò)應(yīng)急培訓(xùn)和演練符合 序號(hào) 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實(shí)際情況 檢查結(jié)果19從事危險(xiǎn)運(yùn)輸、裝卸的人員，必須定期進(jìn)行安全教育，每年進(jìn)行一次訓(xùn)練 和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）定期開(kāi)展安全教育并進(jìn)行考核 符合20運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員、船 員、裝卸人員和押運(yùn)人員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。運(yùn) 輸危險(xiǎn)化學(xué)品必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第三十七條運(yùn)輸、押運(yùn)人員持證上崗 符合備注：應(yīng)急救援預(yù)案在新的安全生 產(chǎn)法出臺(tái)后，企 業(yè)進(jìn)行相 應(yīng)的修改完善； 企業(yè)成立全員義務(wù)應(yīng) 急救援隊(duì)， 隊(duì)長(zhǎng)呂衛(wèi)軍。 外部安全條件及總平面布置表 52 鐵路專(zhuān)用線外部 條件檢查序號(hào) 檢查內(nèi)容 依據(jù) 實(shí)際情況 結(jié)果1 鐵路裝卸區(qū)宜布置在石油庫(kù)的邊緣地帶。鐵路線不宜與石油庫(kù)出入口的道路相交叉?！妒蛶?kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500742022）第 條裝卸區(qū)位于庫(kù)區(qū)邊緣地帶（位于石油庫(kù)最北端）未與石油庫(kù)出入口道路交叉符合2鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從 鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋 梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為：(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為 15 米，其他鐵路為 12 米；《鐵路安全管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第 639 號(hào)令第二十七條該鐵路線位于城市邊緣地帶，應(yīng)屬于村鎮(zhèn)居民區(qū)，專(zhuān)用線周邊 100米內(nèi)無(wú)居民住宅符合3液化烴、可燃液體或甲乙類(lèi)固體的 鐵路裝卸線停放車(chē)輛的線段應(yīng)為平直段，當(dāng)受地形限制時(shí)，可設(shè)在半徑不小于 500m 的平坡曲線上?！妒突て髽I(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB501602022）第 條鐵路裝卸線停放車(chē)的線段為平直段符合4應(yīng)滿(mǎn)足生產(chǎn)、運(yùn)輸和裝卸作業(yè) 的要求；廠內(nèi)鐵路宜集中布置，應(yīng)滿(mǎn)足貨流方向和近、遠(yuǎn)期運(yùn)量的要求；可燃液體、劇毒的貨 物或散發(fā)粉塵的大宗物料裝卸線宜分類(lèi)集中布置在全廠最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，且應(yīng)靠近廠區(qū) 邊緣地帶《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501872022）第 條該專(zhuān)用線布置滿(mǎn)足運(yùn)量需求，且布置在廠區(qū)邊緣地帶符合5盡頭式鐵路線的末端應(yīng)設(shè)置車(chē)檔和車(chē)檔表示器，裝卸線的末端至車(chē)檔的附加距離不 應(yīng)小于 20m《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501872022）第 條設(shè)置了車(chē)檔表示器，距離約 20m 符合表 53 鐵路專(zhuān)