【正文】 式中：q1,q2,…,qn —每種危險化學(xué)品實際存在（在線）量（單位：噸）；Q1,Q2,…,Qn —與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的臨界量（單位：噸）；β1，β2…,βn— 與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的校正系數(shù)；α— 該危險化學(xué)品重大危 險源廠區(qū)外暴露人 員的校正系數(shù)。（3）校正系數(shù) β的取值根據(jù)單元內(nèi)危險化學(xué)品的類別不同，設(shè)定校正系數(shù) β值，見表 34 和表35：表 34 校正系數(shù) β取值表危險化學(xué)品類別 毒性氣體 爆炸品 易燃?xì)怏w其他類危險化學(xué)品β 見下表 2 1注：危險化學(xué)品類別依據(jù)《危險貨物品名表》中分類標(biāo)準(zhǔn)確定。表 35 常見毒性氣體校正系數(shù) β值取值表 毒性氣體名稱 一氧化碳 二氧化硫 氨 環(huán)氧乙烷 氯化氫 溴甲烷 氯β 2 2 2 2 3 3 4毒性氣體名稱 硫化氫 氟化氫 二氧化氮 氰化氫 碳酰氯 磷化氫 異氰酸甲酯β 5 5 10 10 20 20 20注：未在表 35 中列出的有毒氣體可按 β=2 取值， 劇毒氣體可按 β=4 取值。（4）校正系數(shù) α的取值根據(jù)重大危險源的廠區(qū)邊界向外擴展 500m 范圍內(nèi)常住人口數(shù)量，設(shè)定廠外暴露人員校正系數(shù) α值，見表 36：表 36 校正系數(shù) α取值表廠外可能暴露人員數(shù)量 α100 人以上 50 人～99 人 30 人～49 人 1～29 人 0 人 （5）分級標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)計算出來的 R 值，按表 37 確定危險化學(xué)品重大危險源的級別。表 37 危 險化學(xué)品重大危險源級別和 R 值的對應(yīng)關(guān)系危險化學(xué)品重大危險源級別 R 值一級 R≥100二級 100R≥50三級 50R≥10四級 R10 重大危險源分級結(jié)果 ??????????nQqqQR???21 式中：q1,q2,…,qn —每種危險化學(xué)品實際存在（在線）量（單位：t）；Q1,Q2,…,Qn —與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的臨界量（單位：t）；β1，β2…,βn— 與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的校正系數(shù)；α— 該危險化學(xué)品重大危 險源廠區(qū)外暴露人 員的校正系數(shù)。因汽油屬其它化學(xué)品，所以 β取值為 1。鐵路專用線油品罐車?？刻庍吔缦蛲鈹U展 500m 范圍內(nèi)常住人口數(shù)量約 20 人，所以廠外暴露人員校正系數(shù) α值取 。則 R=（） =R＞ 10，故 該鐵 路專用 線槽車臨時儲存的汽油構(gòu)成三級臨時重大危險源。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022 年修訂版）第三十三條的要求，應(yīng)對重大危險源進(jìn)行登記建檔、上報上級主管部門備案，定期檢測、評估、監(jiān)控，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。并將重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、消防和交通管理部門備案。在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)加強對全體員工進(jìn)行火災(zāi)預(yù)防、 滅火、防毒、自救方面的知 識培訓(xùn) 和教育。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要對專用線運輸和裝卸的安全負(fù)主要責(zé)任，針對重大危險源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度，通過技術(shù)措施（包括設(shè)備的運行、維修以及有計劃的檢查）和組織措施（包括對人員的培訓(xùn)與指導(dǎo)、提供保證其安全的設(shè)備，工作人員水平、工作時間、職責(zé) 的確定，以及對員工管理）， 對 重大危險源進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和管理。同時要針對重大危險源制定一套嚴(yán)密、可行的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織員 工進(jìn)行事故應(yīng)急演練。嚴(yán)格按照裝卸操作規(guī)程操作，杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。 第四章 評價單元的劃分和評價方法的選擇 評價單元劃分的原則劃分評價單元一般以生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點和特征與危險、有害因素的類別、分布有機結(jié)合進(jìn)行劃分。一般應(yīng)遵循如下的原則：1）以危險、有害因素的類別為主進(jìn)行劃分① 按工藝方案、總圖布置及自然條件、社會環(huán)境對建設(shè)項目（系統(tǒng)）的影響等方面進(jìn)行分析和評價時，可將整個建設(shè)項目（系統(tǒng)）作為一個評價單元。② 將具有共性危險、有害因素的場所和裝置劃分為一個單元。a：按危險因素 類別各劃 歸一個單元，再按工藝、物料、作 業(yè)特點（即其潛在危險因素不同）劃分成子單元分別進(jìn)行評價。b：進(jìn)行安全評價時，可按有害因素（有害作業(yè)）的類別劃分為評價單元。2）按裝置和物質(zhì)特征劃分；① 按裝置工藝功能劃分；② 按布置的相對獨立性劃分；③ 按工 藝條件劃分；④ 按 貯存處理危險物質(zhì)的潛在化學(xué)能、毒性和危險物質(zhì)的數(shù)量劃分；⑤ 按事故損失程度或危險性劃分。 評價單元的劃分按照評價單元劃分的原則及鐵路專用線的實際情況，將該項目劃分為如下的單元：表 41 評價單元的劃分及理由 說明 序號 單元名稱 單元內(nèi)容 理由說明1 安全管理單元安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置、安全管理人員 的配置、安全管理制度、操作規(guī)程等的制定，人員的教育和培訓(xùn)、 應(yīng)急救援預(yù)案的編制及演練情況等評價項目單位的安全管理狀況2外部安全條件及總平面布置單元鐵路 專用線周邊情況，鐵路線路的布置、裝卸區(qū)道路的布局等評價專用線外部安全條件和總平面布置時需考慮的基本要求3 鐵路專用線單 元 路基、軌道、軌枕、站場、機車 和車輛、通信信號 評價專 用線的軌道、信號、機 車路基的安全狀況4 裝卸區(qū)作業(yè)單 元 槽車、 儲罐裝卸、裝卸棧橋、裝卸 泵棚等 評 價 專 用線物槽車、儲罐、裝卸棧橋、裝卸泵棚的安全狀況5 物料輸送單元 運出、運入輸送管道 評價專用線物料輸送的安全現(xiàn)狀6 消防及勞動防 護(hù)單元 消防設(shè)施、勞動防護(hù)設(shè)施 評價專 用線消防 設(shè)施、勞動防護(hù)的安全狀況7 電氣單元 專用線供電、電氣設(shè)備等 評價專 用線供 電、電氣設(shè)備的安全狀 況 評價方法的選擇結(jié)合鐵路專用線的情況，選擇以安全檢查表為主，作業(yè)條件危險性評價為輔的方法進(jìn)行評價。評價單元與評價方法的對應(yīng)關(guān)系見表 42 所示。表 42 評價單元與評價方法的 對應(yīng)關(guān)系序號 單元名稱 評價方法1 安全管理單元 安全檢查表2 外部安全條件及總平面布置單元 安全檢查表3 鐵路專用線單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險性評價、預(yù)先危險性 分析4 裝卸區(qū)作業(yè)單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險性評價、預(yù)先危險性 分析5 物料輸送單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險性評價、預(yù)先危險性 分析、定量分析6 消防及勞動防護(hù)單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險性評價、預(yù)先危險性 分析7 電氣單元 安全檢查表、作業(yè)條件危險性評價、預(yù)先危險性 分析 第五章 定性、定量評價 安全檢查表分析對油庫鐵路專用線安全管理單元、外部安全條件及總平面布置單元、鐵路專用線單元、鐵路裝卸區(qū)單元、物料輸送單元、消防、勞動防護(hù)單元、電氣單元檢查表見表 51～511。 安全管理單元企業(yè)按照規(guī)定成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立相關(guān)安全規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制， 進(jìn)行日常的檢維修及勞動防護(hù)，具體檢查見表 51。表 51 安全管理單元安全 檢查表序號 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實際情況 檢查結(jié)果1 是否按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條已成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、配備專職安全生產(chǎn)管理人員符合2是否建立健全主要負(fù)責(zé)人、安全生 產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員崗 位安全生產(chǎn)責(zé)任制《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十二條已建立 符合3 是否建立健全職能部門崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十二條已建立 符合4 是否按照規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十五條按要求進(jìn)行定期教育和培訓(xùn) 符合5 是否制定從業(yè)人員勞動保護(hù)用品發(fā)放管理制度《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第四十四條已制定 符合6 是否制定安全設(shè)施設(shè)備管理制度，并按照規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢測《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十三條有此項制度并執(zhí)行 符合7是否建立健全安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全隱患整改制度、安全值班制度《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條有此類制度 符合 序號 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實際情況 檢查結(jié)果8 是否編制崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條有規(guī)程 符合9 是否制定安全生產(chǎn)投入保障制度《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十八條已制定 符合10是否按照規(guī)定在有較大危險因素的生產(chǎn)場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明 顯的安全警示標(biāo)志《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十七條設(shè)置有較明顯的安全警示標(biāo)志 符合11 是否建立健全危險化學(xué)品安全管理制度《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第十七條有此類制度 符合12 是否編制應(yīng)急救援預(yù)案并進(jìn)行演練《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第六十九條有應(yīng)急預(yù)案，并有演練記錄 符合13 應(yīng)急救援預(yù)案是否報有關(guān)部門備案《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第三十三條已經(jīng)制定應(yīng)急預(yù)案，已報阜陽市安監(jiān)局備案符合14 是否有應(yīng)急救援設(shè)施和應(yīng)急救援隊伍（專職、兼職或委托）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第六十九條設(shè)置有相關(guān)救援設(shè)施，成立全員義務(wù)應(yīng)急救援隊 符合15主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全生 產(chǎn)管理人員是否經(jīng)安全生產(chǎn)主管部門培訓(xùn)考核合格，取得安全生產(chǎn)資格證書《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十條主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理員經(jīng)培訓(xùn)合格，取得安全生產(chǎn)資格證書符合16 特種作業(yè)人員是否經(jīng)主管部門培訓(xùn)考核合格，取得特種作業(yè)操作證《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十三條電工等已取得特種作業(yè)操作證 符合17操作人員是否對本單位各項安全生產(chǎn)管理制度和本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)了解，是否掌握本崗位安全操作規(guī)程《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條有分公司培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書 符合18操作人員是否經(jīng)過事故應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，在發(fā)生事故時是否能正確采取 應(yīng)急措施，并能正確使用應(yīng)急救援器材 設(shè)備《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）第二十一條專用線所有人員均參加過應(yīng)急培訓(xùn)和演練符合 序號 檢查內(nèi)容 依 據(jù) 實際情況 檢查結(jié)果19從事危險運輸、裝卸的人員，必須定期進(jìn)行安全教育，每年進(jìn)行一次訓(xùn)練 和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2022年修訂版）定期開展安全教育并進(jìn)行考核 符合20運輸危險化學(xué)品的駕駛員、船 員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學(xué)品性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。運 輸危險化學(xué)品必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品?！段ｋU化學(xué)品安全管理條例》第三十七條運輸、押運人員持證上崗 符合備注：應(yīng)急救援預(yù)案在新的安全生 產(chǎn)法出臺后，企 業(yè)進(jìn)行相 應(yīng)的修改完善； 企業(yè)成立全員義務(wù)應(yīng) 急救援隊， 隊長呂衛(wèi)軍。 外部安全條件及總平面布置表 52 鐵路專用線外部 條件檢查序號 檢查內(nèi)容 依據(jù) 實際情況 結(jié)果1 鐵路裝卸區(qū)宜布置在石油庫的邊緣地帶。鐵路線不宜與石油庫出入口的道路相交叉。《石油庫設(shè)計規(guī)范》（GB500742022）第 條裝卸區(qū)位于庫區(qū)邊緣地帶（位于石油庫最北端）未與石油庫出入口道路交叉符合2鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從 鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋 梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為：(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為 15 米，其他鐵路為 12 米；《鐵路安全管理條例》國務(wù)院第 639 號令第二十七條該鐵路線位于城市邊緣地帶，應(yīng)屬于村鎮(zhèn)居民區(qū)，專用線周邊 100米內(nèi)無居民住宅符合3液化烴、可燃液體或甲乙類固體的 鐵路裝卸線停放車輛的線段應(yīng)為平直段，當(dāng)受地形限制時，可設(shè)在半徑不小于 500m 的平坡曲線上。《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB501602022）第 條鐵路裝卸線停放車的線段為平直段符合4應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸和裝卸作業(yè) 的要求；廠內(nèi)鐵路宜集中布置，應(yīng)滿足貨流方向和近、遠(yuǎn)期運量的要求；可燃液體、劇毒的貨 物或散發(fā)粉塵的大宗物料裝卸線宜分類集中布置在全廠最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，且應(yīng)靠近廠區(qū) 邊緣地帶《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（GB501872022）第 條該專用線布置滿足運量需求，且布置在廠區(qū)邊緣地帶符合5盡頭式鐵路線的末端應(yīng)設(shè)置車檔和車檔表示器，裝卸線的末端至車檔的附加距離不 應(yīng)小于 20m《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（GB501872022）第 條設(shè)置了車檔表示器，距離約 20m 符合表 53 鐵路專