【正文】 裝鉆模來加工，尺寸精度難以保證。所以在搖臂鉆床上加工液壓支架制作操閥閥體時，經(jīng)常出現(xiàn)廢品，而且效率較低，經(jīng)我認真分析后改用C6140車床上加工該閥體，閥體圖如下（見圖1）。1造成其原因經(jīng)過查閱資料，和觀察加工過程我發(fā)現(xiàn)，由于不銹鋼對鉆削刀具提出了較高的要求。由于刀具材料硬度很高，因此需要很高的切削力。鋼材的可切削性將受到較高的冷作硬化趨勢、較低的熱傳導性和較低的韌性的不利影響。材料的可延展性將導致鉆削后的孔徑通常因為材料的回彈而比其公稱直徑偏小。直徑和圓度方面的偏差將使導向棱邊上承受的壓力增大，導致鉆頭與孔壁的接觸加劇，甚至也可能導致鉆頭折斷。導向棱邊上所受壓力的增大主要與摩擦和局部溫度上升有關，而且也可能導致材料邊緣出現(xiàn)損傷?？梢圆槊饔捎跀D壓或者擺動引起刀尖上所受的負荷，從而預先提示哪些區(qū)域會比標準使用壽命提前折斷。切削參數(shù)也會對鉆孔質(zhì)量產(chǎn)生影響，其中不僅包括切削速度，而且還包括進給量也是其中一個決定性的因素。目前，調(diào)質(zhì)鋼的切削速度最大約為200米/分鐘。例如。較高的進給量可以穩(wěn)定鉆頭，并且可以略微消除擺動趨勢，因此可以適當提高鉆削加工的質(zhì)量。而不銹鋼由于材料自身性質(zhì)的限制就無法采用如此之高的切削速度和進給量，否則將導致鉆頭過載甚至損壞。通常情況下的進給量需要保持在較低的水平。由于鉆頭的橫向切削刃在切入時不僅僅切削工件，還將擠壓工件，因此采用這樣的參數(shù)有利于避免發(fā)生擺動運動。鉆頭將擠壓工件表面，如果工件與鉆頭的導向棱邊發(fā)生干涉，那么對稱度較好的鉆頭基本上可以保持穩(wěn)定的切削過程，而擺動運動也將按照螺旋線進行。切屑過程中出現(xiàn)的切屑需要迅速從排屑槽排出。另外需要控制切屑的產(chǎn)生速度，以便比較通暢的排出，以避免損壞孔徑內(nèi)壁。調(diào)整后的排屑槽輪廓以及優(yōu)化的切屑形狀可以使得切屑盡可能卷曲。根據(jù)不同的材料需要將切屑盡可能的卷曲在一起。另外，還需要盡可能避免不受控的短小切屑進入排屑槽，導致孔徑內(nèi)壁受到破壞。常無法保證φ52177。，而且鉆頭鉆偏后鉸刀無法對其矯正，從而造成廢品，而且兩孔有四個M33。2解決方案在C6140車床上采用工裝加工該閥體，為解決材料難加工的問題鉆頭和鉸刀使用牌號為W12Cr4V4Mo的高速鋼材料，內(nèi)孔車刀的刀頭材料牌號為YG6X的硬質(zhì)合金。并且在加工時充分加注切削液防止刀具磨損、產(chǎn)生加工硬化、減少切削熱為鉸孔提供便利條件在C6140車床上采用工裝將不銹鋼作操閥閥體定位夾緊，鉆孔時留有車削余量，然后再進行車削，最后再進行鉸孔，可使公差有很好保證。螺紋在車床上車削可大大提高加工效率。這樣既可以保證定位精度又可以提高加工效率。3工裝設計方案在C6140車床上設計夾具（如圖2），圖中陰影為支撐板，支撐板上有三螺栓是夾緊元件，實體陰影部分是定位塊。在此組合夾具中，首先要保證工件回轉(zhuǎn)軸線位置。—62，可增加耐磨性和減小組裝中累積誤差。工作表面要求較小粗糙度。在夾具體花盤上固定平板時要求平板固定后，有較高的相互位置精度和配合精度。此工裝可加工工件左端孔及螺紋。圖2車另兩端螺紋可用脹胎工裝加工，（如圖3）再加工完前端兩孔后，卸下花盤，裝入脹胎心軸，在拉桿上左端有螺紋與件2開口心軸配合，右端與件4螺釘配合，176。斜面與主軸孔配合。此工裝靈活可用，也減小了勞動強度。4加工方法將閥板放入圖2，預緊螺釘使平板5與閥板充分接觸。①鉆孔至28+, =～′r=8176?！?5176。為了加強刀尖，一般應磨出kr=45176。～75176。副偏角常取k鉆孔過程中加注充分冷卻液，轉(zhuǎn)速不宜太高。②車孔至29+。車孔時合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。根據(jù)不銹鋼的切削特點，要求刀具材料應具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點。YG6X使用時符合需要，切削不銹鋼可獲得較好的效果。在適當范圍內(nèi)加大后角能減小后刀面與加工表面的摩擦。后角的合理值取決于切削厚度，切削厚度小時，宜選較大后角。減小主偏角可增加刀刃工作長度，有利于散熱，但在切削過程中使徑向力加大，容易產(chǎn)生振動，常取 mm的刀尖圓弧。為了增加刀尖強度，刃傾角一般取λs=8176?！?176。，斷續(xù)切削時取較大值λs=15176。～5176。③鉸孔至圖紙尺寸④切退刀槽。⑤換螺紋車刀車削螺紋.。車削螺紋過程中，應降低切削速度，并加切削液。.增加刀桿截面積，并減小伸出長度（因為刀桿剛性不夠，切削時容易產(chǎn)生震動）。減小車刀縱向前角，調(diào)整中滑板絲杠螺母間隙（車刀縱向前角太大，中滑板絲杠螺母間隙過大容易產(chǎn)生扎刀）。高速切削螺紋時，最后一刀的切削厚度，并使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側(cè)）。選擇合理的切削用量。換另一端，用同樣方法裝夾后鉆孔車孔鉸孔切槽調(diào)螺紋。將此批工件干完后。換工裝圖3，將閥板裝入脹胎預緊脹胎螺釘，進行切槽，車螺紋。同樣方法加工出另一端螺紋。經(jīng)過我改用C6140車床加工出的閥板，公差有了很好的保證，而且效率也成倍的翻番，使支架的加工中操縱閥，不再成為制造的瓶頸，我由此成為本淄礦集團勞動模范?？偨Y(jié)：我廠在閥板加工過程中，閥板兩孔間定位公差與螺紋加工是搖臂鉆床上加工的難點。未解決其難點，經(jīng)我設計改裝花盤工裝夾具在車床上車削鉸孔后，可保證其定位精度。其開口心軸在螺紋加工中也起到很好應用，得到了很好經(jīng)濟效益。經(jīng)過我改用6140車床加工出的閥板，公差有了很好的保證，而且效率也成倍的翻番，使支架的加工中操縱閥，不再成為制造的瓶頸，為以后加工類似產(chǎn)品積累了大量經(jīng)驗。我由此成為本淄礦集團勞動模范?？嘉膮I；1袁廣 金屬切削與刀具 化學工業(yè)出版社200671 2李昌年 機床夾具設計與制造 機械工業(yè)出版社200711 3盛善權 機械制造200132 金屬切削加工和特種在加工