【導(dǎo)讀】當(dāng)主動軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,連續(xù)旋轉(zhuǎn)地輸入運(yùn)動形式轉(zhuǎn)化為具有停歇區(qū)的分度運(yùn)動輸出形式。利用c語言程序編寫圓柱凸輪軌道的計(jì)算程序及利用matlab繪出凸輪輪。本文還介紹了凸輪分度機(jī)構(gòu)常用運(yùn)動規(guī)律的主要特性比較及其使。用場合,以及在設(shè)計(jì)過程中遇到的一些問題及解決方法。凸輪機(jī)構(gòu)是使從動件作預(yù)期規(guī)律運(yùn)動的高副機(jī)構(gòu)。為了保持必要的壽命,傳遞動力不能過大。○2高速凸輪機(jī)構(gòu)中,其高副接觸。這種輸出曲線呈現(xiàn)周期性的機(jī)構(gòu)稱為間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)。高,高速、精密的間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)越來越多的得到使用。棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、針輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)和凸輪分度機(jī)構(gòu)。載及機(jī)構(gòu)沖擊不影響正常工作的場合。附屬裝置即可完成較精確的分度定位。本課題針對圓柱凸輪分度機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論分析和具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。需要附加其他裝置,就能獲得良好的定位作用。擾消除了任何制造公差和間隙。這種預(yù)緊的方法產(chǎn)生軸向力是依靠輸入軸和