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建筑業(yè)10項新技術(20xx年版-資料下載頁

2024-11-29 13:42本頁面

【導讀】側處的注漿閥注入水泥漿。注漿目的一是通過樁底和樁側后注漿加固樁底沉渣(虛土)和樁身泥皮,二。起到加固作用,從而增大樁側阻力和樁端阻力,提高單樁承載力,減少樁基沉降。樁底復式注漿高于樁底注漿;樁基沉降減小30%左右。可利用預埋于樁身的后注漿鋼導管進行樁身完整。性超聲檢測,注漿用鋼導管可取代等承載力樁身縱向鋼筋。主要技術指標為:。最大注漿壓力:軟土層4~8MPa,風化巖10~16MPa。注漿流量不宜超過75L/min?,F(xiàn)場試注漿和試樁試驗最終確定。設計施工可依據現(xiàn)行《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94進行。灌注樁后注漿技術適用于除沉管灌注樁外的各類泥漿護壁和干作業(yè)的鉆、挖、沖孔灌注樁。北京首都國際機場T3航站樓。目前該技術應用于北京、上海、天津、福州、汕頭、武漢、宜春、后插入鋼筋籠的工序應在壓灌混凝土工序后連續(xù)進行。有承載力提高幅度大,地基變形小、適用范圍廣等特點。

  

【正文】 )泵送設備的選擇和泵管的布設 泵送設備的選定應參照《混凝土泵送施工技術規(guī)程》 JGJ/T10中規(guī)定的技術條件來進行,首先要進行泵送參數(shù)的驗算,包括混凝土輸送泵的型號和泵送能力,水平管壓力損失、垂直管壓力損失、特殊管的壓力損失和泵送效率等。 ( 4)泵送施工的過程控制 混凝土的性能是能否順利泵送的第一關,應對到場的混凝土進行塌落度、擴展度和含氣量的檢測,如出現(xiàn)不正常情況,及時采取應對措施;泵送過程中,要實時檢查泵車的壓力變化、泵管有無漏水、漏漿情況,連接件的狀況等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 術指標 ( 1)混凝土拌合物的工作性良好,無離析泌水,塌落度一般在 180~ 200mm,泵送高度超過 300m的,塌落度宜> 240mm,擴展度> 600mm,倒錐法混凝土下落時間< 15s。 ( 2)硬化混凝土物理力學性能符合設計要求。 ( 3)混凝土的輸送排量、輸送壓力和泵管的布設要依據準確的計算,并制定詳細的實施方案,并進行模擬高程泵送試驗。 超高泵送混凝土適用于泵送高度大于 200m的各種超高層建筑。 上海金茂大廈,泵送高度 ,一次泵送 174m3;北京中國國際貿易中心三期 A階段工程,一次泵送高度 330m;上海環(huán)球金融中心, C60混凝土泵送高度 , C50混凝土泵送高度為 , C40混凝土泵送高度為 492m;廣州珠江新城西塔工程, C80混凝土泵送高度為 410m, C90混凝土泵送高度為167m。 預制混凝土裝配整體式結構施工,指采用工業(yè)化生產方式,將工廠生產的主體構配件(梁、板、柱、墻以及樓梯、陽臺等)運到現(xiàn)場,使用起重機械將構配件吊裝到設計指定的位置,再用預留插筋孔壓力注漿、鍵槽后澆混凝土或后澆疊 合層混凝土等方式將構配件及節(jié)點連成整體的施工方法。具有建造速度快、質量易于控制、節(jié)省材料、降低工程造價、構件外觀質量好、耐久性好以及減少現(xiàn)場濕作業(yè),低碳環(huán)保等諸多優(yōu)點。尤其預應力疊合梁、疊合板組成的樓蓋結構,更具有承載力大、整體性好、抗裂度高、減少構件截面、減輕結構自重和節(jié)省鋼筋等特點,完全符合“四節(jié)一環(huán)?!钡木G色施工標準。其主要結構形式有:預制預應力混凝土裝配整體式框架結構;預制預應力混凝土裝配整體式剪力墻結構;預制預應力混凝土疊合梁、板、樓蓋結構;預制鋼筋混凝土框架結構;預制鋼筋混凝土剪力墻結構等。 安裝施工及質量驗收應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB5020《鋼筋混凝土裝配整體式框架節(jié)點與連接設計規(guī)程》 CECS4《預制預應力混凝土裝配整體式框架技術規(guī)程》 JGJ22《預制預應力混凝土裝配整體式框架結構梁柱節(jié)點鍵槽式施工工法》(國家一級工法)的相關規(guī)定。 各種結構類型的適用范圍按照相應的標準、規(guī)程執(zhí)行,其中:預制預應力混凝土裝配整體式框架結構主要應用于抗震設防烈度 7度及以下地區(qū)一般工業(yè)與民用建筑;預制預應力混凝土疊合板可用于抗震設防烈度不超過 8度的一般工業(yè)與 民用建筑樓蓋和屋蓋。 南京審計學院國際學術交流中心、南京金盛國際家居廣場、蘇州萬科金域緹香住宅小區(qū)、哈爾濱香坊區(qū)洛克小鎮(zhèn)小高層住宅等。 3鋼筋及預應力技術 高強鋼筋是指現(xiàn)行國家標準《中的規(guī)定的屈服強度為 400MPa和 500MPa級的普通熱軋帶肋鋼筋( HRB)和細晶粒熱軋帶肋鋼筋( HRBF) 。普通熱軋鋼筋( HRB)多采用 V、 Nb 或 Ti等微合金化工藝進行生產,其工藝成熟、產品質量穩(wěn)定,鋼筋綜合性能好。細晶粒熱軋鋼筋( HRBF)通過控軋和控冷工 藝獲得超細組織,從而在不增加合金含量的基礎上提高鋼材的性能,細晶粒熱軋鋼筋焊接工藝要求高于普通熱軋鋼筋,應用中應予以注意。經過多年的技術研究、產品開發(fā)和市場推廣,目前 400MPa級鋼筋已得到一定應用, 500MPa級鋼筋開始應用。 高強鋼筋應用技術主要有設計應用技術、鋼筋代換技術、鋼筋加工及連接錨固技術等。 400MPa和 500MPa級鋼筋的技術指標應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用鋼第 2部分:熱軋帶肋鋼 筋》 的規(guī)定,設計及社工應用指標應符合《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500《混 凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB5020《混凝土結構工程施工規(guī)范》(新編)及其他相關標準。鋼筋直徑為 6~50mm, 400MPa 級鋼筋的屈服強度標準值為 400N/mm2,抗拉強度標準值為 540N/mm2,抗壓強度設計值為360N/mm2; 500MPa級鋼筋的屈服強度標準值為 500N/mm2,抗拉強度標準值為 630N/mm2,抗壓強度設計值為 435N/mm2;對有抗震設防要求的結構,建議采用帶后綴的“ E”的抗震鋼筋。 400MPa和 500MPa級鋼筋可應用于非抗震的和抗震設防地區(qū)的民用與工業(yè) 建筑和一般構筑物,可用作鋼筋混凝土結構構件的縱向受力鋼筋和預應力混凝土構件的非預應力鋼筋以及用作箍筋和構造鋼筋等,相應結構梁板墻的混凝土強度等級不宜低于 C25,柱不宜低于 C30。 400MPa 級鋼筋再國內高層建筑、大型公共建筑、工業(yè)廠房、水電工程、橋梁工程以及構筑物等得到大量應用。比較典型的工程有:長江三峽水利樞紐工程、北京奧運工程、上海世博工程、蘇通長江公路大橋等。 500MPa 級鋼筋用于河南鄭州華林都是家園、河北建設服務中心。京津城際鐵路無渣軌道板等多項工程。 技術 鋼筋焊接網是一種在工廠用專門的焊網機焊接成型的網狀鋼筋制品。縱、橫向鋼筋分別以一定間距相互垂直排列,全部交叉點均用電阻點焊,采用多頭點焊機用計算機自動控制生產,焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。 目前主要采用 CRB550級冷軋帶肋鋼筋 和 HRB400級熱軋鋼筋制作 焊接網, 焊接網 工程應用較多、技術成熟。 主要包括鋼筋調直切斷技術、鋼筋網制作配送技術、布網設計與施工安裝技術等。 采用焊接網可顯著提高鋼筋工程質量,大量降低現(xiàn)場鋼筋安裝工時,縮短工期,適當節(jié)省鋼材,具有較好的綜合經濟效益,特 別適用于大面積混凝土工程。 鋼筋焊接網技術指標應符合《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網》 GB/ 和《鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程》 JGJ114的規(guī)定。 冷軋帶肋鋼筋 的直徑宜采用 5~ 12mm, 強度標準值為 550N/mm2;熱軋鋼筋的直徑宜為 6~ 16mm,屈服強度標準值為 400N/mm2。 焊接網制作方向的鋼筋間距宜為 100、 150、 200mm,與制作方向垂直的鋼筋間距宜為 100~ 400mm,焊接網的最大長度不宜超過 12m,最大寬度不宜超過 。焊點抗剪力不應小于試件受拉鋼筋規(guī)定屈服力值的 。 冷軋帶肋鋼筋焊接網廣泛適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構和預制構件的配筋,特別適用于房屋的樓板、屋面板、地坪、墻體、梁柱箍筋籠以及橋梁的橋面鋪裝和橋墩防裂網。 高速鐵路中的雙塊式軌枕配筋、軌道板底座及箱梁頂面鋪裝層配筋。此外 可用 于 隧洞襯砌、輸水管道、海港碼頭、樁等 的配筋 。 HRB400 級鋼筋焊接網由于鋼筋延性較好,除用于一般鋼筋混凝土板類結構外,更適合于抗震設防要求較高的構件(如潛力強底部加強區(qū))配筋。 國內應用焊接網的各類工程數(shù)量較多, 應用較多地區(qū)為珠江三角洲、長江下游 (含上 海 )和京津等地。如北京百榮世貿商城、深圳市市民中心工程等。 鋼筋直螺紋連接技術是指在熱軋帶肋鋼筋的端部制做出直螺紋,利用帶內螺紋的連接套筒對接鋼筋 ,達到傳遞鋼筋拉力和壓力的一種鋼筋機械連接技術。目前主要采用滾軋 直螺紋 連接和鐓粗 直螺紋 連接方式。技術的主要內容是鋼筋端部的螺紋制作技術、鋼筋連接套筒生產控制技術、鋼筋接頭現(xiàn)場安裝技術。 鋼筋連接工程中,機械連接接頭的性能應符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》 JGJ107 的規(guī)定,其中接頭試件的抗拉強度應 符合該標準中表 : 接頭的抗拉強度表 接頭等級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅲ 級 抗拉強度 0mstf ≥ stkf 斷于鋼筋 或0mstf ≥ stkf 斷于接頭 0mstf ≥ stkf 0mstf ≥ ykf 注: 0mstf —— 接頭試件實際抗拉強度 stkf —— 接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值 ykf —— 鋼筋抗拉強度標準值 接頭 試件的變形性能應符合該標準中表 。 鋼筋直螺紋機械連接技術可廣泛應用于 HRB33 HRB400和 500MPa級鋼筋的連接,用于抗震和非抗震設防的各類土木工程結構物、構筑物。不同等級的鋼筋接頭的應用于結構的不同部位, 接頭的應用 應符合《鋼筋機械連接 通用技術規(guī)程》 JGJ107的規(guī)定。 蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、北京地鐵、上海地鐵、首都博物館新館、國家游泳中心、國家體育館、國家大劇院、首都機場 T3航站樓等工程。 無粘結預應力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成,它可象普通鋼筋一樣配置于混凝土結構內,待混凝土硬化達到一定強度后,通過張拉預應力筋并采用專用錨具將張拉力永久錨固在結構中。其技術內容主要包括材料及設計技術、預應力筋安裝及單根鋼絞線張拉錨固技術、錨頭保護技術等,詳細內容請 見《無粘結預應力混凝土結構技術規(guī)程》 JGJ92。 無粘結預應力技術用于混凝土樓蓋結構可用較小的結構高度跨越大跨度,對平板結構適用跨度為7~ 12m,高跨比為 1/40~ 1/50;對密肋樓蓋或扁梁樓蓋適用跨度為 8~ 18m,高跨比為 1/20~ 1/28。在高層或超高層樓蓋建筑中采用該技術可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價;在多層大面積樓蓋中采用該技術可提高結構性能、簡化梁板施工工藝、加快施工速度、降低建筑造價。 施工工藝 : 安裝 梁或樓板模板 → 放線 → 下部非預應力鋼筋鋪放、 綁扎 → 鋪放暗管、預埋件 → 安裝無粘結筋張拉端模板 (包括打眼、釘焊預埋承壓板、螺旋筋、穴模及各部位馬凳筋等 )→ 鋪放無粘結筋 → 修補破損的護套 → 上部非預應力鋼筋鋪放、綁扎 → 自檢無粘結筋的矢高、位置及端部狀況 → 隱蔽工程檢查驗收 → 澆灌混凝土 → 混凝土養(yǎng)護 → 松動穴模、拆除側模 → 張拉準備 → 混凝土強度試驗 → 張拉無粘結筋 → 切除超長的無粘結筋 → 安放封端罩、端部封閉。 該技術可用于多、高層房屋建筑的樓蓋結構、基礎底板、地下室墻板等,以抵抗大跨度或超長度混 凝土結構在荷載、溫度或收縮等效應下產生的裂縫,提高結構、構件的性能 ,降低造價。也可用于筒倉、水池等承受拉應力的特種工程結構。 首都國際機場 、北京百榮世貿商城、上海浦東國際機場、廣東花都機場 等多座航站樓 , 國家體育場 、浙江黃龍體育中心 等 各類建筑和特種工程 。 有粘結預應力技術采用在結構或構件中預留孔道 ,待混凝土硬化達到一定強度后,穿入預應力筋,通過張拉預應力筋并采用專用錨具將張拉力錨固在結構中,然后在孔道中灌入水泥漿。其技術內容主要包括材料及設計技術、成孔技術、穿束技術、大噸位張拉錨固技術、錨頭保護及灌漿技術等 。 扁管有粘結預應力技術用于平板混凝土樓蓋結構,適用跨度為 8~ 15m,高跨比為 1/40~ 1/50;圓管有粘結預應力技術用于單向或雙向框架梁結構,適用跨度為 12~ 40m,高跨比為 1/18~ 1/25。在高層樓蓋建筑中采用扁管技術可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價;在多層、大面積框架結構中采用有粘結技術可提高結構性能、節(jié)省鋼筋和混凝土材料,降低建筑造價。 施工工藝 : 注:對于塊體拼裝構件,還應增加塊體驗收、拼裝、立縫灌漿和連接板焊接等工序。 該技術 可用于多、高層房屋建筑的樓板、轉換層和框架結構等,以抵抗大跨度或重荷載在混凝土結構中產生的效應,提高結構、構件的性能,降低造價。該技術可用于電視塔、核電站安全殼、水泥倉等特種工程結構。該技術還廣泛用于各類大跨度混凝土橋梁結構。 首都國際機場 T3 航站樓 ,上海虹橋交通樞紐 ;唐山會展、深圳會展等大量會展建筑樓蓋; 秦山、田灣、 嶺澳二期核電站安全殼。 以索作為主要結構受力構件而形成的結構稱為索結構,索結構可分為索桁架、索網、索穹頂、張弦梁、懸吊索 和斜拉索等,索結構一般通過張拉或下壓建立預應力。其主要技術包括拉索材料及制作技術、拉索節(jié)點及錨固技術、拉索安裝及張拉技術、拉索防護及維護技術等。 拉索采用高強度材料制作,作為主要受力構件,其索體性能應符合 《建筑工程用索》(新編)和 《橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》 GB/T1710《預應力混凝土用鋼絞線》 GB/T522 《重要用途鋼絲繩》 GB8918等相關標準 。拉索采用的錨固裝置應滿足《預應力筋用錨具、夾具和連接器》 GB/T14370及相關鋼材料標準。拉索的靜載破斷荷載一般不小于索體標準破斷荷載的 95%,破斷延伸率不小于 2%,拉索的使用應力一般在 ~ 。當有疲勞要求時,拉索應安規(guī)定進行疲勞試驗。 可用于大跨度建筑工程的屋面結構、樓面結構等,可以單獨用索形成結構,也可以與網架結構、桁架結構、鋼結構或混凝土結構組合形成雜交結構,以實現(xiàn)大跨度,并提高結構、構件的性能,降低造價。該技術還可廣泛用于各類大跨度橋梁結構和特種工程結構。 國家體育館屋蓋、濟南奧體中心體育館屋蓋、常州體育中心屋蓋、北京工業(yè)大學羽毛球館屋蓋; 河南省體育中
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