61--人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià)匯總-資料下載頁
2024-10-05 15:17本頁面
【正文】 wk we we we 頻率加權(quán)函數(shù)和軸加權(quán)系數(shù)European轎車上振動(dòng)測量結(jié)果 第一節(jié) 人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià) syszxrzryr第十六頁，共二十頁。 ? ?12 2vvjaa? ?bx17 位置 坐標(biāo)軸名稱 頻率加權(quán)函數(shù) 軸加權(quán)系數(shù) k 加權(quán)加速度均方根值 峰值系數(shù) 靠背 wd wd wk 腳 wk wk 第一節(jié) 人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià) 頻率加權(quán)函數(shù)和軸加權(quán)系數(shù) European轎車上振動(dòng)測量結(jié)果 bybzfxfyfzcw第十七頁，共二十頁。 18 ?當(dāng)峰值系數(shù) 9時(shí)， ISO 26311： 1997〔 E〕標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用加權(quán)加速度 4次方根值評(píng)價(jià)。它能更好地估計(jì)偶爾遇到過大的脈沖引起的頂峰值系數(shù)振動(dòng)對(duì)人體的影響。此時(shí)采用輔助評(píng)價(jià)方法 —— 振動(dòng)劑量值。 ? ? 104w ms/dV D V???????? ? T tta第一節(jié) 人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià) 第十八頁，共二十頁。 19 下一節(jié) 本節(jié)內(nèi)容結(jié)束 第一節(jié) 人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià) 第十九頁，共二十頁。 內(nèi)容總結(jié) 第六章 汽車的平順性。 本章將具體研究以下內(nèi)容：人體對(duì)振動(dòng)的反響和平順性的評(píng)價(jià)。 保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適程度和保持貨物完好的性能。 振動(dòng)影響人的舒適性、工作效能、身體健康，影響貨物的完整性以及零部件的性能和壽命。平順性研究的目的是有效控制汽車振動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。第一節(jié) 人體對(duì)振動(dòng)的反響和平順性的評(píng)價(jià)。人體對(duì)水平方向的振動(dòng)比垂直方向更敏感。人體對(duì)不同頻率的振動(dòng)敏感程度不同。本節(jié)內(nèi)容結(jié)束 第二十頁，共二十頁。
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