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年3000輛報廢汽車拆解建設項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-06-28 17:17本頁面

【導讀】內蒙古博連知識服務有限責任公司通遼市中信年3000輛報廢汽車拆解建設項目

  

【正文】 回收拆解作業(yè)程序 檢查和登記 檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件,應采用適當?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處,防止廢液滲入地下。 對報廢汽車進行登記注冊并拍照,將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。 前款提到的主要信息包括:報廢汽 車車主(單位或個人)名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號(或車架號)、出廠年份、接收或收購日期。 將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記。 向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及有關注銷書面材料。 (六) 拆解預處理 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 26 拆除蓄電池,拆除液化氣罐 。 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆 。 在室內拆解預處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內的廢液 。 用專門設備回收汽車空調制冷劑。 報廢汽車 存儲 。 應避免側放、倒放。 如需要疊放,應使上下車輛的重心盡量重合,以防掉落,且疊放時外側高度不超過 3m,內側高度不超過 4. 5 m;對大型車輛應單層平置。如果為框架結構,要考慮其承重安全性,做到結構合理,可靠性好,并且能夠合理裝卸,而對存儲高度沒有限制。 應與其他廢棄物分開存儲。 接收或收購報廢汽車后,應在 3個月之內將其拆解完畢。 (七) 拆解 報廢汽車預處理完畢之后,應完成以下拆解 : 拆下油箱 。 拆除機油濾清器 。 拆除玻璃 。 拆除包含有毒物質的部件(含有鉛、汞、鎘及六價鉻的 部件) 。 拆除催化轉化器及消聲器、轉向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊 。 拆除車輪并拆下輪胎 。 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 27 拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件 。 拆除能有效回收的大型塑料件(保險杠、儀表板、液體容器等) 。 拆除橡膠制品部件 。 拆解有關總成和其他零部件,并符合相關法規(guī)要求。 1 報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當按照國家有關規(guī)定在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。 (八) 拆解的一般技術要求 拆解報廢汽車零部件時,應當使用合適的專用工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收 利用性。 應按照汽車生產企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。 存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收,各種廢液的排空率應不低于 90%。 不同類型的制冷劑應分別回收。 各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成,拆解后應作為廢金屬材料利用。 可再利用的零部件存入倉庫前應做清洗和防銹處理。 (九) 存儲和管理 應使用各種專用密閉容器存儲廢液,防止 廢液揮發(fā),并交給內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 28 合法的廢液回收處理企業(yè)。 拆下的可再利用零部件應在室內存儲。 對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識,避免混合、混放。 對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標識,含有害物質的部件應標明有害物質的種類。 容器和裝置要防漏和防止灑濺,未引爆安全氣囊的存儲裝置應防爆,并對其進行日常性檢查。 拆解后廢棄物的存儲應嚴格按照 GB 18599 和 GB 18597要求執(zhí)行。 各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。 固體廢棄物應交給符合國家相關標準的廢物處理單位 處理,不得焚燒、丟棄。 危險廢物應交由具有相應資質的單位進行處理處置。 報廢汽車典型廢棄物的拆解及存儲方法可參見附錄 A。 (十) 企業(yè)管理 應建立相關制度防止報廢汽車及國家禁止銷售的報廢汽車總成零部件流向市場。 對操作工人進行安全操作和廢棄物處理方面的培訓,推行培訓上崗制度。 應實施消防安全檢查制度,建立設施設備檢修和維護制度、廢棄物環(huán)保管理制度等,并形成相應的管理文件。 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 29 應建立報廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫,對回收的報廢汽車逐車登記。記錄報廢汽車回收、拆解、廢棄物處理以及拆解后零部件 、材料和廢棄物的流向等。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應不少于 3年。 拆解報廢汽車方 法,將整 體報廢汽車用人工拆解 成廢 鋼 、廢 鋁 、廢塑料和廢 油 等幾部分。 為 提高了金屬的回收率、工效和產能 同時 ,要 達到規(guī)定的環(huán)保要求,使金屬的回收率大于 97%。在最終的廢 棄渣 中鉛含量小于 %,采取的是集中深度填埋,從而進一步控制了殘留鉛余量對土壤的危害。 詳見拆解報廢汽車 工藝流程圖 2。 圖 2 拆解報廢汽車 工藝流程 四 、設備選擇 (一)設備選型原則 設備選擇符合技 術先進、可靠和經濟合理性; 與項目建設規(guī)模、產品方案和工藝技術相適應,滿足項目的要求; 適合產品品種和質量的要求; 降低原材料、水、電等能源的單耗,滿足環(huán)境保護要求; 設備的可靠性、成熟性,保證生產和質量穩(wěn)定; 主要設備與輔助設備之間相互配套。 報廢汽車 拆解 分類 入庫 出售 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 30 設備選擇詳見表 5— 1。 表 5- 1 設備明細表 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 切割機 臺 4 2 打包壓塊機 臺 1 3 吸機油機 臺 1 4 吸氟利昂 臺 1 5 叉車 臺 1 5 噸 6 橋式吊 臺 1 10 噸 7 回收凈化裝置 套 2 8 精細拆解平臺 臺 1 9 粗拆解平臺 臺 1 10 廢油廢液存儲罐 個 2 各一臺 11 地中衡 臺 1 100 噸 五、建筑工程 (一) 設計依據(jù) 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011— 20xx; 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB5000720xx; 《混凝土結構設計規(guī)范》 GB5001020xx; 《鋼結構設計規(guī)范》 GBJ5001720xx; 《建筑設計防火規(guī)范》 GB5001620xx; 《建筑給水排水設計規(guī)范》 GB5001520xx; 《室外排水設計規(guī)范》 GB5001420xx; 《低壓配電裝置及線路設計規(guī)范》 GB5005495。 (二) 設計要求 拆解車間: 1200平方米, 鋼 構,塑鋼窗 。 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 31 配件車間 : 800平方米, 鋼構 。 辦公室及職工食堂 : 560 平方米, 磚 混。地面為鋼筋混凝土耐磨地面,設備基礎采用條形基礎。 本項目新增建筑面積 2710平方米。詳見表 5- 2。廠區(qū)布置詳見《通遼市中信報廢汽車拆解中心場地布置圖》。 表 5- 2 建筑工程明細表 序號 項目 單位 工程量 1 拆解車間 ㎡ 1200 2 配件車間 ㎡ 800 3 辦公室及職工食堂 ㎡ 560 4 報廢汽車存儲場地 ㎡ 4320 5 汽車鋼鐵存放場地 ㎡ 4860 6 廠區(qū)道路 ㎡ 3190 7 廠區(qū)圍墻 ㎡ 1800 8 地中衡室 ㎡ 30 9 門衛(wèi) ㎡ 40 10 預處理車間 ㎡ 80 六 、公用工程 (一)供排水 本項目年主要生活用 水 2466 噸,由開發(fā) 區(qū)自來水管網統(tǒng)一供水,生活污水經暗管及排水溝排至污水池。 (二)供電 項目用電設備均為 AC380/220 低壓用電設備,新建一臺S1150KVA 電力變壓器。為本 項目所有低壓用電設備(包括照明、檢修設備)以及周圍道路及場地照明設施供電。項目年耗電 5475KWh。 (三)供熱 本項目供熱面積 2710 平方米 ,由新建一臺 /小時熱水鍋爐內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 32 供熱,可滿足項目需求。 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 33 第 六 章 節(jié)能 一、概述 自然資源是發(fā)展我國國民經濟的物質基礎,我國人均占有資源并不十分豐富,但資源利用中浪費現(xiàn)象很嚴重,能源利用率很低,因此自然資源的再生利用,提高能源利用率,降低能源消耗是我國的一項長期的基本國策。 本項目在設計中遵照中國節(jié)能技術政策大綱中節(jié)能要求,在工藝流程的確定上,設備選擇上及公用工 程配套上都本著節(jié)約能源,降低消耗,提高企業(yè)的經濟效益為原則進行設計。 二、節(jié)能措施 所有動力設備均選用節(jié)能型設備,照明采用高效發(fā)光元件及節(jié)能燈具。供電系統(tǒng)的無功功率采用自動功率因數(shù)電容補償裝置進行補償,從而提高功率因數(shù),減少電力損失。 設置必要的水、電計量設施,搞好能源管理。 設備布置上盡量利用高差自流,減少動力消耗。 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 34 第 七 章 職業(yè)安全 、 衛(wèi)生、消防 一、職業(yè)安全 (一)設計依據(jù) 《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ168720xx(修訂本) 《建筑防雷設計規(guī)范》 GB5005794 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892 《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》 GB5003492 《采暖通風和空氣調節(jié)設計規(guī)范》 GBJ198720xx 《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 GBZ1— 20xx 《生活飲用水衛(wèi)生標準》 GB5749— 85 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》 GBJ8785 (二)防范要求 工藝設計、設備選型和安裝達到國家規(guī)定的安全生產規(guī)范,特別是設備旋轉、運動部位和帶電設備,必須安裝防護設施。 建立安全生產管理機構,健全安全生產管理制度。全廠員工人人 有安全生產指標。管理人員的安全生產指標月月考核,并進入工資。 技術培訓:全部上崗人員都要進行培訓,操作人員持證上崗。特別是安全培訓,必須考核合格,才允許上崗。 每年至少進行一次全面徹底的設備檢修。 公司每月檢查一次安全生產,每周檢查一次車間安全生產,內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 35 車間要每日檢查本車間班組安全生產情況,并在檢查期做好整改和安全工作總結。 公司每年都有安全生產工作年度計劃,年終進行安全生產工作總結并表揚安全生產先進工作人員、管理人員和培訓人員,使安全生產納入生產管理工作之中,讓安全生產成為全廠領導和員工的日常 工作議程,確保生產安全萬無一失。 二、勞動衛(wèi)生 培訓員工熟知勞動衛(wèi)生常識和防范技術。 按規(guī)定發(fā)放勞保用品和檢查勞保用品使用情況。 為 車間生產人員 定期 發(fā)放保建品和體檢。 生產車間要定期通風、排濕。 通過以上措施凈化車間勞動環(huán)境,確保員工身心健康。 三 、消防 (一)設計依據(jù) 《建筑設計防火規(guī)范》( GBJ1687)( 20xx年版) 《建筑設計防火專篇內容提要》(公安 1989第 95 號) 《建筑設計滅火器配置設計規(guī)范》( GBJ14090)( 1997 年版) 《潔凈廠房設計規(guī)范》 ( GB5007320xx) 《采暖通風和空氣調節(jié)設計規(guī)范》( GBJ198720xx) 《民用建筑電氣設計規(guī)范》( JGJ/T1692) 現(xiàn)行有關消防技術規(guī)范、規(guī)定 (二)工程概述 內蒙古博連知識服務有限責任公司 通遼市中信年 3000輛報廢 汽車 拆解建設項目 36 本項目火災危險行分類是: 拆解 車間、原料車間甲類、其余為丙、丁類,建筑物耐火等級為二級。 (三)消防措施 根據(jù)本工程的火災危險特性,遵循設計規(guī)范的規(guī)定,確定項目設計采用的消防設施和措施為:以水消防為主,輔以移動式滅火器。 常規(guī)水消防系統(tǒng) 常規(guī)水消防系統(tǒng)由消防水池、消防水泵、室內外消火栓、水槍及管
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