【正文】 85 （二）防范要求 工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備選型和安裝達(dá)到國(guó)家規(guī)定的安全生產(chǎn)規(guī)范，特別是設(shè)備旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)部位和帶電設(shè)備，必須安裝防護(hù)設(shè)施。 公司每年都有安全生產(chǎn)工作年度計(jì)劃，年終進(jìn)行安全生產(chǎn)工作總結(jié)并表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)工作人員、管理人員和培訓(xùn)人員，使安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)管理工作之中，讓安全生產(chǎn)成為全廠領(lǐng)導(dǎo)和員工的日常 工作議程，確保生產(chǎn)安全萬(wàn)無(wú)一失。 常規(guī)水消防系統(tǒng) 常規(guī)水消防系統(tǒng)由消防水池、消防水泵、室內(nèi)外消火栓、水槍及管線閥門(mén)等。 按規(guī)定發(fā)放勞保用品和檢查勞保用品使用情況。全廠員工人人 有安全生產(chǎn)指標(biāo)。 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 33 第 六 章 節(jié)能 一、概述 自然資源是發(fā)展我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)，我國(guó)人均占有資源并不十分豐富，但資源利用中浪費(fèi)現(xiàn)象很嚴(yán)重，能源利用率很低，因此自然資源的再生利用，提高能源利用率，降低能源消耗是我國(guó)的一項(xiàng)長(zhǎng)期的基本國(guó)策。 本項(xiàng)目新增建筑面積 2710平方米。 詳見(jiàn)拆解報(bào)廢汽車 工藝流程圖 2。 對(duì)操作工人進(jìn)行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)，推行培訓(xùn)上崗制度。 對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 27 拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件 。 應(yīng)與其他廢棄物分開(kāi)存儲(chǔ)。 （六） 拆解預(yù)處理 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 26 拆除蓄電池，拆除液化氣罐 。國(guó)家相內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 25 關(guān)法規(guī)有持證上崗規(guī)定的，相關(guān)崗位的操作人員應(yīng)遵守規(guī)定持證上崗 （五） 企業(yè)作業(yè)程序 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng) 嚴(yán)格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。 具備室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)，并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器。 廢液 ： 存留在報(bào)廢汽車中的燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器機(jī)油、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、冷卻液、防凍液、制動(dòng)液、風(fēng)擋玻璃洗滌液等各種液體。 廠區(qū)服務(wù)及福利工程：綜合辦公室、食堂、職工倒班宿舍。氣候上為溫帶大陸性氣候，四季分明，光照充足，雨熱同期，氣溫適中。 雜填土：雜色 ，以灰黑色為主；厚度 ～ ，主要由砂、粉土、及粉質(zhì)粘土組成，含少量垃圾、松散、固結(jié)性差。 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 19 20xx 年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 1160 億元，年均增長(zhǎng) 18%，是 2005 年的 。鳥(niǎo)類有 18 目， 49 科， 212 種。既是國(guó)家重要商品糧基地，也是國(guó)家重要的畜牧業(yè)生產(chǎn)基地，被譽(yù)為 黃牛之鄉(xiāng) 。東靠吉 林省、西接 赤峰 市、南依遼寧省、西北和北邊分別與錫林郭勒盟、興安盟為鄰，屬東北和華北地區(qū)的交匯處。只有這樣才能在零部件的回收處理再利用上，繼續(xù)提高效率，同時(shí)也能促使汽車生產(chǎn)企業(yè)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開(kāi)始，就把回收問(wèn)題考慮在內(nèi)，從而形成一個(gè)良性循環(huán)，最終推動(dòng)報(bào)廢汽車回收駛?cè)肟燔嚨馈?龐宏圖說(shuō)：“雖然新條例還沒(méi)有正式出臺(tái)，但會(huì)提高回收企業(yè)的門(mén)檻和標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。像以舊換新的車輛主要是針對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，限制條件太多；補(bǔ)貼金額雖然較以往有了明顯提高，但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比，還是沒(méi)有絕對(duì)的吸引力 ；由于補(bǔ)貼金額并不是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放，而是需要申請(qǐng)的車主辦理一系列審核手續(xù)，非常復(fù)雜，這也把很多車主拒之門(mén)外。 一汽集團(tuán)技術(shù)中心的一位汽車專家表示，當(dāng)前我國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)已經(jīng)形成了一種惡性循環(huán)。 “根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 13 金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。其中特別是 “ 在東北振興中率先融入，在農(nóng)牧業(yè)資源富集的少數(shù)民族地區(qū)率先發(fā)展 ” 均與交通建設(shè)密切相關(guān) ， 因此 通遼市 哲里木物資有 限公司提出 《 通遼 市中信年 3000 輛報(bào)廢汽車拆解建設(shè)項(xiàng)目 》是十分必要的。近年來(lái)由于拼裝上路的報(bào)廢汽車行駛造成重特大交通事故時(shí)有發(fā)生 ,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害 ,特別是報(bào)廢汽車常常被利用從事違法犯罪活動(dòng) ,內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 11 給社會(huì)安定也帶來(lái)了影響，新聞中經(jīng)常能看到的大客車群死群傷事故，大部分都是拼裝車、超期服役車 造成的。國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)表明，環(huán)保技術(shù)已被應(yīng)用到從汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用及報(bào)廢后回收整個(gè)生命周期中。 我國(guó)報(bào)廢汽車的回收利用效益雖大，但還處于較低水平，與國(guó)外相比差距很大。大城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量多達(dá)數(shù)十萬(wàn)到上百萬(wàn)，中小城鎮(zhèn)、農(nóng)村電瓶用量也極大。 本茨在曼海姆制成了 第 一輛汽車起，汽車已經(jīng)伴隨著人們走過(guò)了 100 多年的歷史了 。 其中： 項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 ,流動(dòng)資金 。 二 期建設(shè) 舊機(jī)動(dòng)車交易中心，建設(shè)舊機(jī)動(dòng)車交易大廳 500平方米，駐場(chǎng)商戶用房 1000平方米等。 本項(xiàng)目報(bào)告編制范圍包括： 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 市場(chǎng)分析及建設(shè)規(guī)模 建設(shè)條件與廠址 建設(shè) 方案 環(huán)境保護(hù) 節(jié)能 消防與勞動(dòng)安全 企業(yè)組織、勞動(dòng)定員與人員培訓(xùn) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 投資估算與資金籌措 1經(jīng)濟(jì)效益分析 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 4 三、建設(shè)單位 基本情況簡(jiǎn)介 （一）企業(yè)概況 通遼市哲里木物資有限公司是 20xx 年由通遼市物資集團(tuán)公司改制重組的股份企業(yè)。 一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn) GB18599。 (九 )資金籌措 :總投資 萬(wàn)元，建設(shè)單位全部自籌。 (八 )資金構(gòu)成：固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 萬(wàn)元。 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范 (GB 2212820xx)。 （三）編制范圍 受項(xiàng)目承辦單位 通遼 市哲里 木 物資有限公司 的委托， 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 會(huì)同上級(jí)有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位，對(duì)項(xiàng)目涉及的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查和分析，并在企業(yè)已有工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃，按照《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》以及國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，編制了本項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。 根據(jù)上述要求，本項(xiàng)目 建設(shè)內(nèi)容有二項(xiàng)，一 期建設(shè) 報(bào)廢汽車拆解中心，建設(shè)拆解車間 1200 平方米，內(nèi)設(shè)精 粗 細(xì)拆解平臺(tái) 各一臺(tái) ，存內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 5 儲(chǔ)可再生利用的汽車 配件車間 800 平方米等 。 項(xiàng)目 總投資 。 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 7 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 表 1— 1 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 指標(biāo) 備 注 1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 建設(shè)規(guī)模 報(bào)廢汽車拆解 輛 3000 廠區(qū)新增占地面積 平方米 取暖面積 平方米 2710 項(xiàng)目定員 人 45 燃料動(dòng)力消耗 水 立方米 2466 電 KWh 105000 總投資 萬(wàn)元 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 項(xiàng)目計(jì)算期 年 15 含建設(shè)期 1年 總成本 萬(wàn)元 1626 經(jīng)營(yíng)成本 萬(wàn)元 1534 產(chǎn)品銷售收入 萬(wàn)元 3180 22 銷售稅金及附加 萬(wàn)元 22 增值稅 萬(wàn)元 278 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 2 評(píng)價(jià)指標(biāo) 投資利潤(rùn)率 % 投資利稅率 % 銷售利潤(rùn)率 % 銷售利稅率 % 資本金利潤(rùn)率 % 資產(chǎn)負(fù)債率 % 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后） % 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后） 萬(wàn)元 ic=8% 投資回收期（稅后） 年 含建設(shè)期 1年 財(cái)務(wù)內(nèi)部 收益率（稅前） % 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅前） 萬(wàn)元 8346 ic=8% 投資回收期（稅前） 年 含建設(shè)期 1年 資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 盈虧平衡點(diǎn)（正常年） % 內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 8 第二章 項(xiàng)目背景及必要性 一、項(xiàng)目背景 自 1885 年德國(guó)工程師卡爾 鉛是一種具有神經(jīng)毒性的重金屬，會(huì)對(duì)人的大腦造成損傷，導(dǎo)致中樞神經(jīng)功能低下，神經(jīng)及行為功能異常。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，依托科技手段，研究對(duì)廢舊汽車的有效回收、再生利用和妥善處置，對(duì)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義 。 21 世紀(jì)汽車廠家的競(jìng)爭(zhēng)是環(huán)保技術(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng)。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 目前應(yīng)報(bào)廢 汽 車流失已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的地步。 “ 十二五 ” 期間，通遼市提出 “ 在自治區(qū)東部率先崛起，在東北振興中率先融入，在農(nóng)牧業(yè)資源富集的少數(shù)民族地區(qū)率先發(fā)展 ” ，這“ 三個(gè)率先 ” ，是通遼市 “ 十二五 ” 規(guī)劃提出的最響亮的號(hào)召，也是最重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。另一個(gè)重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車主的興趣。此外，再加上稅收、管理等各種費(fèi)用，企業(yè)運(yùn)行成本很高，所以只能壓低收購(gòu)價(jià)格。 然而，由于以舊換新的車型范圍限制過(guò)嚴(yán)、補(bǔ)貼金 額少、手續(xù)復(fù)內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 14 雜等原因，這一政策并未帶來(lái)持久的助推力。從當(dāng)前我國(guó)汽車報(bào)廢回收現(xiàn)狀來(lái)看，在以舊換新補(bǔ)貼逐漸開(kāi)始發(fā)揮作用的情況下， 回收企業(yè)已經(jīng)成為整個(gè)鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)也是最好的切入點(diǎn)。他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)汽車制造企業(yè)與回收企業(yè)無(wú)縫對(duì)接，最為有效的一個(gè)辦法，還是建立汽車制造企業(yè)自己的回收企業(yè)。43′ 之間，總面積 萬(wàn) 平方公里 ,南北長(zhǎng)約418公里 ,東西寬約 370 公里。 （三）自然資源 通遼市土質(zhì)肥沃、水草豐美。一般經(jīng)濟(jì)動(dòng)物，遍布全市各地。 （五）通遼市經(jīng)濟(jì) 發(fā)展現(xiàn)狀 通遼市緊緊抓住西部大開(kāi)發(fā)和振興東北老工業(yè)基地的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以“雙增雙進(jìn)”、打造“三大基地”、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的奮斗目標(biāo)，緊緊圍繞“兩個(gè)提高”，立足于加快調(diào)整，加快開(kāi)放，加快發(fā)展，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，全力推進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，工業(yè)作強(qiáng)做大，使全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持了高 速高效的良好發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，為“十二五”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。場(chǎng)地巖土為全新統(tǒng)雜填土、耕土，全新統(tǒng)計(jì)上更新統(tǒng)沖擊的粉土、粉質(zhì)粘土粉砂、細(xì)砂等，地層分布較連續(xù)，具水平層理及斜層理，局部有護(hù)層或透鏡體，層差較大。北部山區(qū)屬大興安嶺余脈，中部為西遼河、新開(kāi)河、教來(lái)河沖積平原，南部和西部屬遼西山區(qū)的邊緣地帶。 總圖運(yùn)輸工程：包括總圖及綜合管網(wǎng)、消防、大門(mén)及圍墻、廠區(qū)道路、廠 區(qū)硬化等。 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè) ： 從事報(bào)廢汽車回收、拆解經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的合法企業(yè)。 （三） 設(shè)施設(shè)備 具備車輛稱重設(shè)備。 （四） 人員 專業(yè)技術(shù)人員不少于 5人，其專業(yè)技能應(yīng)能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險(xiǎn)物質(zhì)收集存儲(chǔ)、運(yùn)輸）等相應(yīng)要求。 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書(shū)面材料。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒(méi)有限制。 拆除車輪并拆下輪胎 。 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于 90％。 對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí)，避免混合、混放。 （十） 企業(yè)管理 應(yīng)建立相關(guān)制度防止報(bào)廢汽車及國(guó)家禁止銷售的報(bào)廢汽車總成零部件流向市場(chǎng)。在最終的廢 棄渣 中鉛含量小于 %，采取的是集中深度填埋，從而進(jìn)一步控制了殘留鉛余量對(duì)土壤的危害。地面為鋼筋混凝土耐磨地面，設(shè)備基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)。 （三）供熱 本項(xiàng)目供熱面積 2710 平方米 ，由新建一臺(tái) /小時(shí)熱水鍋爐內(nèi)蒙古博連知識(shí)服務(wù)有限責(zé)任公司 通遼市中信年 3000輛報(bào)廢 汽車 拆解建設(shè)項(xiàng)目 32 供熱，可滿足項(xiàng)目需求。 建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)管理制度。 二、勞動(dòng)衛(wèi)生 培訓(xùn)員工熟知?jiǎng)趧?dòng)衛(wèi)生常識(shí)和防