【導(dǎo)讀】岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告

　　

【正文】 地區(qū)尚缺乏一個可以多功能的市場，通過該項目的建設(shè)，將形成一個功能齊全，服務(wù)全面的專業(yè)性汽車服務(wù)市場。 項目的綜合性：該項目將集汽車 銷 售和服務(wù)于一體， 可以滿足不通消費群體的消費選擇和相關(guān)產(chǎn)品全方位的消費服務(wù)需要。 項目的創(chuàng)新性：在岳陽市建設(shè)大型汽車文化廣場將是該地岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 30 區(qū)一個創(chuàng)新性的舉動，將會給岳陽市和周邊地區(qū)的汽車市場帶來巨大推動力。 項目的功能分區(qū) 項目按文化綜合樓、 4S 店、配套用房 以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。 （詳見湖南省 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 汽車文化廣場總平面圖） 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 表 41 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 序 號 指 標(biāo) 單位 指標(biāo)值 備注 1 總用地面積 m2 246614 約 369 畝 2 凈用地面積 m2 246614 3 總建筑面積 m2 4S 店 m2 196875 文化綜合樓 ㎡ 配套用房 m2 40368 4 建筑占地面積 ㎡ 65625 5 容積率 6 建筑密度 31% 7 綠地率 20% 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 31 第五章 選址及建設(shè)條件 項目場址 建設(shè)地址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側(cè) ，距離岳陽市區(qū) 6 公里，毗鄰高速，距離京廣澳高速 公里。地址選擇方案符合岳陽市城市總體規(guī)劃和土地利用 總體規(guī)劃。 項目交通運輸和公用設(shè)施條件 自然地理條件 岳陽市位于湖南省東北部，緊靠洞庭湖，是湖南省的北大門， 素有 “湘北門戶 ”之稱，與湖北、江西兩省相鄰 39。又是西氣東輸?shù)南?、鄂出口處，是一個富（資源豐富）、優(yōu)（區(qū)位優(yōu)越）美（風(fēng)景優(yōu)美）的地方。地處一湖（洞庭湖）兩原（江漢平原、(洞庭湖平原）三?。ㄏ?、鄂、贛）五線（京廣鐵路、京港澳高速公路、 107 國道、長江及武廣高速鐵路）的多元交匯點上，特別是岳陽洞庭湖大橋的通車，構(gòu)成了 “融通東西 ”、 “南北貫通 ”的便捷交通網(wǎng)。 根據(jù)岳陽市城市總體規(guī)劃以及 土地利用的總體規(guī)劃，擬建項目的地址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側(cè) ，岳陽京港澳連接線是連接岳陽市城區(qū)和 107 國道、京珠高速公路的主要通道，距離市區(qū) 6公里。這個位置輻射周邊各個縣市區(qū)，岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 32 有著非常的交通優(yōu)勢和輻射效益，有著非常良好的建設(shè)發(fā)展空間。 (1)供電 項目建址附近建有 220kv變電站和 110kv變電站，外供電源充足。已有高壓供電線路沿岳陽大道架設(shè)，項目建設(shè)期用電和建成后辦公服務(wù)設(shè)施用電有保證。 (2)供水 岳陽市自來水公司建有二大水廠， 日供水能力為 60 萬噸，目前供水能力大有富余。項目地已有 市自來水公司主供水管道通過，項目建設(shè)期用水和建成后用水有保證。 (3)燃?xì)? 城市天燃?xì)夤艿酪?guī)劃要從項目建址邊通過，項目接用天燃?xì)夥奖恪? 物流交通及其它公用設(shè)施 岳陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速公路網(wǎng)稠密，京港澳高速、 107 國道、杭瑞高速、隨岳高速穿區(qū)而過，通過京港澳高速公路驅(qū)車 1個半小時即可到長沙市， 2 個半小時到達(dá)武漢市。岳陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)連通貫穿全國鐵路干線，京廣鐵路、武廣高速鐵路穿境而過，客貨運輸可達(dá)全國各地。 岳陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)距長沙黃花機(jī)場 135 公里，距武漢天河機(jī)場 185 公里，全程為高速公路。 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 33 岳陽懷抱洞 庭，吞吐長江，是湖南和長江中下游水路交通的重要樞紐之一。岳陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊鄰長江黃金水道城陵磯港，可憑江上抵重慶、下達(dá)上海。建有 2 個 5000 噸級外貿(mào)碼頭的城陵磯港是全國綜合運輸網(wǎng)中的內(nèi)河主樞紐港之一， 1997年被辟為國家一類開放港口，是湖南省長江主干線上唯一的一級對外口岸，船舶總噸位占全省總量的 174，貨運量占全省水上貨物運輸量的 1/5，集裝箱運輸占全省的 42%，出入洞庭湖船舶日均流量 500 多艘次，為全省的 1/5， 2020 年，岳陽被交通部列為全國 28 個主要內(nèi)河港口城市之一。 市政建設(shè)及生活設(shè)施：當(dāng)?shù)氐?衛(wèi)生、郵政、電信與無線通訊、文化教育基礎(chǔ)設(shè)施齊全，配套服務(wù)到位。 廢水、廢渣排放堆置條件 對于清洗、漂洗污水和污油設(shè)計有專門的污水處理和廢渣存放池，通過處理達(dá)到環(huán)保要求。 項目的供水條件 根據(jù)項目等級和建設(shè)規(guī)模估算，本工程項目近期生產(chǎn)及生活最大日用水量約為 500m3/d，遠(yuǎn)期根據(jù)規(guī)劃建設(shè)的規(guī)模最大日用水量達(dá) 1000 m3/d。岳陽市自來水供水系統(tǒng)取自洞庭湖，能滿足項目的用水要求。 項目的供電條件 據(jù)初步計算，項目配備 6 臺 2500kVA 的變壓器即可滿足岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 34 需要。電源可引接市 郊的變電站。由變電站引 10KV供電線路至場地內(nèi)的配電房。場地內(nèi)采用 380V/220V 動力 /照明供電；場區(qū)內(nèi) 380V/220V 低壓電源采用直埋電纜，低壓配電采用放射狀和樹桿式相結(jié)合形式；一般倉庫照明采用高效熒光燈為主，停車場照明采用鈉燈，室內(nèi)配線以暗敷為主。岳陽市現(xiàn)有的供電能力可滿足項目的生產(chǎn)和生活用電。項目具體供電意向尚需要業(yè)主與供電部門進(jìn)一步進(jìn)行協(xié)商。 擬建站址的水文地質(zhì)條件 本工程項目選址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側(cè) ，根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)資料判斷，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定，適宜興建建（構(gòu) ）筑物，能夠滿足項目建設(shè)多層建筑物的建設(shè)要求。根據(jù)相近場地的地下水文分析資料，場地地下水對（砼）無侵蝕作用。 項目的氣候條件 本項目選址岳陽市位于岳陽京港澳連接線 側(cè) ， 岳陽市處于中亞熱帶向北亞熱帶過度地區(qū)，屬大陸性濕潤季風(fēng)氣候。氣候溫暖，四級分明，熱量充足，雨量集中，春暖多變，夏秋多旱、嚴(yán)寒期短，暑熱期長。 年均氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫℃ 。 年均降水量 ，相對集中在 48 月，占全年總降水岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 35 量 %。日最多降雨量 ，最 長連續(xù)降雨日數(shù)為 18 天，連續(xù) 10 天降雨量最多為 。 年均降雪日數(shù)為 天，積雪厚度最大為 10cm。 全年盛行風(fēng)向為西北風(fēng)，靜風(fēng)多出現(xiàn)在夜間，占累計年風(fēng)向的 15%。年均風(fēng)速為 ，歷年最大風(fēng)速 12m/s以上多出現(xiàn)在偏北風(fēng)。平時風(fēng)速白天大于夜間，特別是 5~7 月的偏南風(fēng)，白天常有 4~5 級，夜間只有 1 級左右。年平均地面溫度 ℃ ，年平均霜日數(shù) 天，年均濕度 81%。 項目的抗震設(shè)防要求 本工程項目建設(shè)的建筑物為多建筑物和單層建筑，根據(jù)抗震設(shè)計規(guī)范《 GBJ1189》及湖南抗 震辦公室編制的《湖南地震區(qū)域圖》，本工程處在地震 6度區(qū)，主要建筑結(jié)構(gòu)按 6 度設(shè)防。 社會經(jīng)濟(jì)狀況及投資環(huán)境 “洞庭天下水，岳陽天下樓 ”。岳陽，位于湖南省東北部，總面積 萬平方公里，總?cè)丝?550 萬，現(xiàn)轄平江、岳陽、華容、湘陰 4 個縣，臨湘、汨羅 2個縣級市，岳陽樓、云溪、君山 3 個城市區(qū)和岳陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、南湖風(fēng)景區(qū)、屈原管理區(qū)。岳陽，憑借其獨特的人文生態(tài)優(yōu)勢、區(qū)位交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、政策環(huán)境優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不斷向好、走強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全省第二，已成為中部地區(qū)的投資新熱土。 近年來，加速 發(fā)展的岳陽受到了國內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)和倍岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 36 加青睞，被《福布斯》雜志評為中國大陸最適宜開設(shè)工廠的20 個城市之一、最適宜發(fā)展物流的 25 個城市之一，被國家商務(wù)部評為 “十一五 ”期間跨國公司最佳投資城市和加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地。當(dāng)前，岳陽正搶抓機(jī)遇、乘勢而上，全力建設(shè)大項目、大港區(qū)、大園區(qū)、大景區(qū)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新的更大突破。 2020 年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元 ,比上年增長%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。按常住人口計算的人均生產(chǎn)總值為34658 元，增長 %。 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 37 第六章 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及初步設(shè)計方案 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 本項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足規(guī)劃、建設(shè)、交通、環(huán)保等部門的有關(guān)要求。 初步總平設(shè)計方案 本項目統(tǒng)一進(jìn)行總平規(guī)劃，建筑物分二期進(jìn)行建設(shè)?？偲矫嬉?guī)劃的總體要求如下： （ 1）一般要求 a、應(yīng)符合岳陽市城市建設(shè)規(guī)劃對功能分區(qū)的要求。 b、應(yīng)符合《岳陽市總體發(fā)展規(guī)劃》對生產(chǎn)功能和建設(shè)內(nèi)容的要求。 c、應(yīng)注意和達(dá)到環(huán)境保護(hù)及消防安全的要求，考慮排水排污、綠化、消防設(shè)施等問 題，符合有關(guān)部門的要求。 d、布局合理，分區(qū)明確，流線簡捷，既要滿足物流中心使用功能，又要組織好物流、車流作業(yè)，避免物、人、車流的交叉。 e、合理利用地形，布置緊湊，留有發(fā)展余地。 （ 2）汽車進(jìn)出站口的要求 a、符合城市規(guī)劃、交通管理要求； 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 38 b、汽車城是一個規(guī)模較大的集貨運、貿(mào)易、倉儲和服務(wù)為一體的的綜合大型汽車城，車輛進(jìn)口和出口應(yīng)分別獨立設(shè)置并符合有關(guān)規(guī)范要求，均設(shè)有必要的引道，滿足駕駛員視線的要求。 主建筑平面布置方案要求 工程主要建筑物為汽車文化廣場以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。 主建筑 的立面和平面設(shè)計：汽車文化廣場是對外開放的門戶和窗口。幾個主要建筑是本項目的核心，是汽車文化廣場的標(biāo)志建筑。在進(jìn)行立面設(shè)計時，要考慮到其形式與沿路景觀和環(huán)境美化效果的相互銜接和呼應(yīng)；平面設(shè)計時，主要考慮展示功能的合理布置以及各種人流、車流形成的流線組織。按照確定的規(guī)模，合理使用面積。 安全疏散及消防要求 本項目的耐火等級不低于二級，應(yīng)有消防和加壓設(shè)備，場地內(nèi)室外采用低壓給水系統(tǒng)，設(shè)置室外消火栓。其中停車場設(shè)撲滅汽油等易燃易爆的消防設(shè)施。其他建筑要求按照建筑消防有關(guān)規(guī)范和要求設(shè)置必要的消防設(shè)施，需要 設(shè)置自動報警和噴淋系統(tǒng)的，尚需進(jìn)行專門設(shè)計。安全出口及主建筑的出入口均符合緊急疏散要求，設(shè)有明顯標(biāo)志和事故照明設(shè)施。室內(nèi)消防用水量為 10 升 /秒，室外消防用水量為 15 升 /秒。同時，為了岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 39 充分滿足消防車貫穿通過的要求，站內(nèi)設(shè)置消防控制中心，各功能區(qū)建筑滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，各項設(shè)計要求符合消防等有關(guān)規(guī)范。 給水及污水排放 建設(shè)期及投產(chǎn)初期，場地給水采用市政水網(wǎng)，場地內(nèi)用水主要為生活及消防用水。給水水質(zhì)應(yīng)符合國家生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。管網(wǎng)布置為枝狀，生活及消防合一系統(tǒng)。供水管道規(guī)格為 DN200。場地 內(nèi)污水主要以場地洗車污水和生活污水為主，由各單體建筑物經(jīng)污水管道送至污水處理點處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)；雨水由雨水口、通過檢查井收集后排入市政雨水管網(wǎng)。 地面設(shè)二次加壓式泵站供水； 地面設(shè)消防加壓設(shè)備； 整個項目的排水系統(tǒng)均按雨污分流設(shè)計； 項目污水按環(huán)保有關(guān)規(guī)定設(shè)置專用污水處理系統(tǒng)，經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后按規(guī)定排放。 設(shè)計依據(jù) ① 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB5 00142020； ② 《室外給水設(shè)計規(guī)范》 GB500132020； ③ 《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》 GB500152020； ④ 《建 筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162020； 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 40 ⑤ 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB5 014 02020； ⑥ 《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 CJ3008219990 ⑦ 國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計范圍 本項目生產(chǎn)、生活、消防給水系統(tǒng)，以及排水系統(tǒng)。 生產(chǎn)、消防、生活給水系統(tǒng) ① 供水條件 康王工業(yè)園為本項目提供生產(chǎn)和生活用水水源，由園區(qū)集中供水，并確保供應(yīng)。 ② 廠內(nèi)給水系統(tǒng)布置 廠內(nèi)生產(chǎn)（消防）生活給水系統(tǒng)由康王工業(yè)園分路引入，在廠內(nèi)連成貫通環(huán)狀，以保證不間斷供水。引入管上均設(shè)置水表 量。 ③ 飲用開水 由電熱水器加熱供給。 根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》確定室內(nèi)消火栓用水量為10L/so 估算消滅栓系統(tǒng)所需壓力應(yīng)不小于 o． 35 MPa o 由廠區(qū)生產(chǎn)用水供水管網(wǎng)直接提供，水量、水壓均能滿足設(shè)計要求。 用水量 生活給水：按 60L／人． d 計，用水量 lOt7d，時變化系數(shù) K 取 。 岳陽 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設(shè)項目可行性研究報告 41 沖洗道路、場地用水按 ／ m2． d 計，用水量 51 m3／d。 綠化用水按 2L／ m2． d 計，用水量 400 m3／ d。 未預(yù)見用水量按總用水量的 15 070 計。 則生活用水量為 530 m3／ d。 消防給水：室外消防用水量為 20L/s，室內(nèi)消火栓消防用水量，為 10L/s。