【正文】 大大降低。在農(nóng)業(yè)方面，通過(guò)農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)對(duì)農(nóng)田進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整治，崗坡地合理開(kāi)發(fā)利用，林網(wǎng)村鎮(zhèn)綠化美化配套，使市域環(huán)境進(jìn)一步走向良性循環(huán)，是江西省確定的“山江湖綜合治理生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)示范試點(diǎn)市”。江西（***）貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)選址位于***市城區(qū)東郊，與***工業(yè)園區(qū)相鄰，占地面積980畝。項(xiàng)目用地以丘陵緩坡為主，基本為殘次林和草坡；有少量的耕地，還有一口水塘及部分水渠，主要用于農(nóng)業(yè)灌溉。目前的用地屬性以農(nóng)業(yè)種植為主，場(chǎng)區(qū)內(nèi)沒(méi)有工業(yè)企業(yè)，沒(méi)有污染物排放，環(huán)境現(xiàn)狀良好?？諝赓|(zhì)量達(dá)到2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（二）環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)1．環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095－1996）二級(jí)。②《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅱ類。③《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618－1995）二級(jí)。④《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－1993）Ⅱ類。2．污染物排放標(biāo)準(zhǔn)①《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13271－2001）Ⅱ類。②《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）二級(jí)。③《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978－1996）一級(jí)。④《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3082－1999）。（三）環(huán)境影響1．項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中對(duì)區(qū)域及周邊環(huán)境會(huì)造成一定的影響，主要有以下幾個(gè)方面。（1）在場(chǎng)地平整時(shí)，會(huì)破壞部分植被，地表裸露，使得區(qū)域生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化；工程在取土、填土后裸露表面被雨水沖刷后將造成水土流失。（2）工程施工時(shí)運(yùn)輸、攪拌過(guò)程中有大量的粉塵產(chǎn)生；路面開(kāi)挖后土地裸露，風(fēng)吹會(huì)引起揚(yáng)塵，在汽車(chē)碾壓后及風(fēng)速較大時(shí)，灰塵污染更為嚴(yán)重。揚(yáng)塵及噪音污染，將給附近工業(yè)園區(qū)正常生產(chǎn)及居民生活帶來(lái)一些影響。（3）施工期間工地噪聲較大，主要來(lái)源于施工作業(yè)機(jī)械，如推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)等。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)施工人員和附近居民產(chǎn)生不利影響。（4）汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)建設(shè)期內(nèi)，施工單位搭建了各類臨時(shí)設(shè)施，長(zhǎng)期居住在內(nèi)的施工人員產(chǎn)生的生活污水、生活垃圾不容忽視，不處理好也將對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生不利的影響。2．項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)是各類車(chē)輛、物資、人員的集散地，車(chē)輛以重中型卡車(chē)為主，還有部分乘用車(chē)。因此，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的主要影響有以下幾個(gè)方面：車(chē)輛尾氣排放對(duì)大氣的影響、車(chē)輛維修時(shí)泄漏的機(jī)油對(duì)水體的影響、車(chē)輛及市場(chǎng)交易噪聲對(duì)環(huán)境的影響、貿(mào)易廣場(chǎng)人員生活垃圾及生活廢水對(duì)環(huán)境的影響、固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響，詳述如下。（1）廢氣對(duì)大氣環(huán)境的影響項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后的大氣污染物主要為汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物，貿(mào)易廣場(chǎng)及周邊居民的廚房油煙，以及垃圾收集點(diǎn)散發(fā)的惡臭氣體等。機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣污染已經(jīng)成為大氣環(huán)境的主要污染源，嚴(yán)重地影響了城市空氣質(zhì)量。貿(mào)易廣場(chǎng)的重中型卡車(chē)多，而且經(jīng)常處于啟動(dòng)、停止、調(diào)整車(chē)位等機(jī)動(dòng)狀態(tài)，尾氣排放量大，對(duì)環(huán)境影響嚴(yán)重，須重點(diǎn)處理。居民廚房廢氣包括燃料廢氣和油煙廢氣，污染物含量較低，經(jīng)油煙機(jī)處理后通過(guò)油煙豎井高空排放，對(duì)大氣環(huán)境影響不大。合理布置公共廁所和垃圾中轉(zhuǎn)房，及時(shí)清運(yùn)垃圾，可以控制垃圾惡臭對(duì)環(huán)境的影響。（2）污水對(duì)水環(huán)境的影響汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的污水主要有車(chē)輛的清洗廢水和維修時(shí)泄漏的各種廢油，還有生活污水、商鋪廢水和各類地面沖洗廢水。居民生活污水和商鋪廢水經(jīng)化糞池預(yù)處理后，匯同其他污水，由污水管網(wǎng)收集后匯入工業(yè)園污水管道。據(jù)調(diào)查，生活污水中主要污染物及其濃度一般為：CODcr約250mg/L、BOD5約150mg/L、SS約200mg/L、NH3N約30 mg/L、 mg/L和動(dòng)植物油20mg/L。直接排放將污染地表水。車(chē)輛維修時(shí)泄漏的廢油如果直接排入受納水體，將嚴(yán)重污染水質(zhì)。廢油是有機(jī)高分子結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間覆蓋在水面上分解后，會(huì)對(duì)水體形成有機(jī)污染；油污覆蓋在水面上，會(huì)隔絕水體的氧氣，對(duì)水生生物造成影響。由于生活污水（其中糞便污水經(jīng)厭氧消化處理后）水質(zhì)滿足《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》的排放要求，可直接排入工業(yè)園污水管網(wǎng)，收集后送污水處理廠集中處理，尾水排入錦河，不會(huì)對(duì)受納水體造成影響。（3）固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的固體廢棄物主要有商鋪產(chǎn)生的生活垃圾及其它固體廢棄物。生活垃圾的主要成份為：廢塑料、廢紙、殘剩食物、包裝物（玻璃、塑料、木、鐵等）以及其它有機(jī)垃圾。貿(mào)易廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)有專用的垃圾收集點(diǎn)，其中可回收垃圾將分類回收，其余生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)，送城市生活垃圾填埋場(chǎng)衛(wèi)生填埋處理，同時(shí)做好垃圾堆放點(diǎn)的消毒。因此，若能保證及時(shí)清運(yùn)垃圾，則產(chǎn)生的固體廢棄物不致對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利的影響。（4）噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響貿(mào)易廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后主要的噪聲有進(jìn)出場(chǎng)的汽車(chē)行駛、鳴笛的交通噪聲，車(chē)輛維修時(shí)的各種機(jī)械噪聲，商鋪交易噪聲，公用設(shè)施的風(fēng)機(jī)、水泵等機(jī)械設(shè)備噪聲，各類空調(diào)設(shè)備的噪聲等，聲環(huán)境比較嘈雜。根據(jù)同類場(chǎng)所對(duì)比，經(jīng)相應(yīng)措施治理后上述噪聲都只可以降到較低水平，對(duì)周?chē)h(huán)境影響不明顯。（四）環(huán)境保護(hù)與治理措施1．項(xiàng)目建設(shè)期的環(huán)境治理措施（1）在場(chǎng)地平整施工時(shí)，要處理好土方轉(zhuǎn)運(yùn)工作，場(chǎng)地標(biāo)高設(shè)計(jì)應(yīng)與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境相融合，盡可能移挖作填，避免大挖大填。在建設(shè)過(guò)程中，土方的轉(zhuǎn)運(yùn)由建設(shè)管理部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度，禁止將土方隨意堆放，以免造成水土流失。（2）貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)四周的宜林地帶應(yīng)植樹(shù)造林，總體布局應(yīng)與自然景觀相協(xié)調(diào)，挖方及填方地段的邊坡、坡角應(yīng)設(shè)置護(hù)坡或鋪草、種樹(shù)，對(duì)被破壞的植被應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。（3）春夏季為雨季，暴雨強(qiáng)度大，應(yīng)防止雨水沖刷引起水土流失，預(yù)先合理規(guī)劃排水系統(tǒng)，同時(shí)注意錯(cuò)開(kāi)雨季施工。（4）項(xiàng)目場(chǎng)址位于320國(guó)道一側(cè)，車(chē)流量大且集中，項(xiàng)目施工給過(guò)往車(chē)輛造成很大不便，管理部門(mén)要合理安排土方、建材等車(chē)輛的流向，降低施工對(duì)過(guò)往車(chē)輛的影響。（5）施工期間攪拌站及土方、施工材料的運(yùn)輸易形成粉塵污染。遇干燥天氣應(yīng)采取灑水措施控制車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，可有效減輕大氣粉塵污染。（6）項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中對(duì)周邊的水環(huán)境有一定的影響，要注意施工期間水體的保護(hù)。施工人員集中居住點(diǎn)和生活污水不得隨意傾倒，生活垃圾特別是糞便要集中處理，含有害物質(zhì)的建筑材料要遠(yuǎn)離水源地。2．項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境治理措施（1）廢氣的治理綜合治理貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)各類車(chē)輛的廢氣排放。對(duì)進(jìn)場(chǎng)交易的二手車(chē)需采取有效的技術(shù)措施降低尾氣排放；制訂合理的場(chǎng)內(nèi)交通組織措施，使往來(lái)于4S店、交易區(qū)、停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛有序通行，嚴(yán)格區(qū)域定置管理，使進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛快速通行，避免擁堵；優(yōu)化物資集散轉(zhuǎn)運(yùn)流程，減少車(chē)輛在貿(mào)易廣場(chǎng)的停滯時(shí)間。通過(guò)以上措施，可以有效減輕貿(mào)易廣場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)廢氣對(duì)環(huán)境的影響。由于居民生活的油煙排放量較小，酒店也都設(shè)計(jì)有收集油煙的裝置，煙氣經(jīng)處理后向高空排放對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響較小。餐飲業(yè)應(yīng)設(shè)置油煙凈化裝置對(duì)油煙進(jìn)行凈化處理再排放。貿(mào)易廣場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收集垃圾，減少生活垃圾在各功能區(qū)中停留的時(shí)間，降低惡臭的影響。（2）污水的治理汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛維修、保養(yǎng)時(shí)將有部分廢油泄漏，如果任其流入排水管道，將對(duì)受納水體產(chǎn)生不良影響。因此，應(yīng)將維修時(shí)產(chǎn)生的廢油單獨(dú)收集，統(tǒng)一處理，不得讓其流入排水管道系統(tǒng)，以避免污染。貿(mào)易廣場(chǎng)產(chǎn)生的生活污水經(jīng)配套的糞污處理裝置預(yù)處理后匯入鄰近的工業(yè)園區(qū)污水收集管網(wǎng)，統(tǒng)一送污水處理廠，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。污水處理廠按照二級(jí)處理方式設(shè)計(jì)建造，生活污水經(jīng)處理后能夠達(dá)到國(guó)家及地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)錦河的水質(zhì)造成影響。（3）固體廢棄物的處理經(jīng)營(yíng)過(guò)程產(chǎn)生的破損商品、包裝物要及時(shí)收集，可回收部分應(yīng)由貨主回收利用；廢棄物由環(huán)衛(wèi)部門(mén)集中后作衛(wèi)生填埋處理。汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的各商家必須實(shí)行生活垃圾分類裝袋收集，可回收廢棄物全部回用，實(shí)現(xiàn)廢棄物的減量化、資源化。在廣場(chǎng)實(shí)行垃圾定點(diǎn)定時(shí)收集方式，減少垃圾長(zhǎng)時(shí)間存放產(chǎn)生的異味，并由環(huán)衛(wèi)部門(mén)做到日產(chǎn)日清。環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)要經(jīng)常清洗垃圾筒和垃圾房地面，保持清潔。餐廚垃圾及地溝油必須委托專業(yè)機(jī)構(gòu)處置。（4）噪聲的治理汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)內(nèi)可以實(shí)行禁止鳴笛、限制車(chē)速的方式減輕交通噪聲，還可以通過(guò)密集綠化緩解交通噪聲對(duì)附近居民的影響。裝設(shè)中央空調(diào)以及公用設(shè)施的水泵、風(fēng)機(jī)等必須選用低噪聲設(shè)備，并采用建筑隔聲、吸聲及減振措施。（五）節(jié)能與節(jié)水1．合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范本項(xiàng)目將根據(jù)國(guó)內(nèi)該行業(yè)的能耗水平確定項(xiàng)目的用能標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目引用的節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范如下：①公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例　　　　　國(guó)務(wù)院令第531號(hào)②民用建筑節(jié)能條例　　　　　國(guó)務(wù)院令第530號(hào)③中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱　　　計(jì)交能（1996）905號(hào)④公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　　GB501892005⑤民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范　　　JGJ/T1692⑥建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　　　　GB500342004⑦城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　　GJJ4591⑧設(shè)備及管道保溫保冷設(shè)計(jì)導(dǎo)則GB/T155861995⑨宜春市民用建筑節(jié)能管理規(guī)定（試行）其他與城市建設(shè)相關(guān)的節(jié)能規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。2．能源分析及指標(biāo)（1）貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)能耗的構(gòu)成貨運(yùn)汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍有汽車(chē)銷售、二手車(chē)交易、汽車(chē)零配件銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)維修保養(yǎng)、車(chē)輛檢測(cè)等相關(guān)汽車(chē)服務(wù)，還有部分配套的賓招服務(wù)。項(xiàng)目能耗主要為車(chē)輛維修保養(yǎng)等經(jīng)營(yíng)能耗與建筑能耗兩大部分，其中建筑能耗為主。①建筑能耗汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)有各類建筑，包括汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的4S店、汽車(chē)展館、商鋪、管理用房、賓招服務(wù)設(shè)施和部分住宅。建筑能耗指維持建筑物正常功能所消耗的能量，通常包括：照明、采暖、空調(diào)、通風(fēng)、炊事、熱水供應(yīng)、家電及電梯等，其中比重最大的是供暖和空調(diào)。②汽車(chē)修理能耗汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)能耗主要為4S店的車(chē)輛維修、車(chē)輛保養(yǎng)（包括清洗）、專業(yè)修理廠的車(chē)輛維修能耗。（2）建筑能耗、汽車(chē)修理能耗現(xiàn)狀社會(huì)能源總消耗可分為三類：工業(yè)、交通和建筑耗能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的建筑能耗在社會(huì)總能耗中所占的比例約30%（其中供暖占40－50%），而公共建筑的能耗是普通建筑能耗的5－10倍，甚至更高。①建筑能耗現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，國(guó)內(nèi)大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓與酒店等公共建筑每平米年耗電量在45－240度之間，均值為104度，其中空調(diào)耗電量在22～127度之間，均值為47度，空調(diào)能耗占建筑能耗的49%，最大值達(dá)到87%。***市屬于夏熱冬冷地區(qū)，氣候特點(diǎn)是夏季氣溫高，最熱月平均氣溫25℃~30℃，℃以上；冬季寒冷，最冷月平均氣溫3℃~℃，最低氣溫為－℃。導(dǎo)致這一地區(qū)的空調(diào)普及率及空調(diào)建筑數(shù)量都增長(zhǎng)較快，建筑平均能耗水平也比較高，類似本項(xiàng)目的商貿(mào)廣場(chǎng)每平方米年耗電量在45度左右。②汽車(chē)修理能耗現(xiàn)狀汽車(chē)修理能耗工業(yè)能耗，按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)的一般能耗水平為每萬(wàn)元產(chǎn)值150－200度電，4噸左右水；先進(jìn)水平達(dá)到了為每萬(wàn)元產(chǎn)值100度電，3噸左右水；而能耗水平在每萬(wàn)元產(chǎn)值300度電。（3）項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)項(xiàng)目的節(jié)能目標(biāo)分為建筑節(jié)能及汽車(chē)修理節(jié)能兩部分。建筑節(jié)能目標(biāo)為：通過(guò)采用增強(qiáng)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱性能和提高采暖、空調(diào)設(shè)備能效比的節(jié)能措施，在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境指標(biāo)的前提下，與未采取節(jié)能措施前相比，采暖、空調(diào)能耗應(yīng)節(jié)約50%。汽車(chē)修理節(jié)能目標(biāo)為：每萬(wàn)元產(chǎn)值電耗100度，水耗3噸。3．主要節(jié)能節(jié)水措施（1）節(jié)能重點(diǎn)在建筑熱工設(shè)計(jì)①建筑體型系數(shù)n：體型系數(shù)根據(jù)建筑物性質(zhì)及層數(shù)不同而有不同要求。一般：居住建筑n≤，公共建筑n≤。②窗墻比：－。③外窗的氣密性：《建筑外窗氣密性能分級(jí)及檢測(cè)方法》GB7107－2002不應(yīng)低于4級(jí)水平。④遮陽(yáng)系數(shù)≤。⑤圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)的控制（k值）：屋頂　　　外墻　　外窗居住建筑　　　　　　　　　　公共建筑乙類　~　~　~（2）優(yōu)化暖通空調(diào)設(shè)計(jì)①熱源總負(fù)荷要與單體設(shè)計(jì)計(jì)算熱負(fù)荷相匹配。②供熱、供冷管網(wǎng)要加強(qiáng)保溫。③循環(huán)水泵功率要準(zhǔn)確計(jì)算，避免運(yùn)轉(zhuǎn)功率過(guò)高費(fèi)電。（3）室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)參數(shù)選擇①不宜將室內(nèi)外溫差調(diào)得過(guò)大，避免夏季室溫太低，冬季室溫太高，一般按照下面的溫度范圍調(diào)節(jié)：夏季空調(diào)t＝26－28℃　冬季空調(diào)t＝20－24℃②提高新風(fēng)比例，充分利用新風(fēng)的天然冷源，／小時(shí)。（4）采用節(jié)能技術(shù)、選用節(jié)能設(shè)備①所有的空調(diào)暖通系統(tǒng)必須選用高能效比的設(shè)備。②選用高效節(jié)能的修理設(shè)備，發(fā)揮各類設(shè)備的效率。③車(chē)輛清洗必須采用節(jié)水洗車(chē)技術(shù)，既節(jié)約了水、電，又減輕了市政污水處理廠的負(fù)擔(dān)。（5）加強(qiáng)綜合管理，確實(shí)做好節(jié)能工作①制訂指標(biāo)量化、方便操作的能耗管理制度，將節(jié)能目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)的的各家公司，實(shí)行能耗目標(biāo)管理，對(duì)能耗過(guò)高的公司一方面責(zé)令整改，另一方面用經(jīng)濟(jì)手段處罰，以迫使其主動(dòng)進(jìn)行節(jié)能改造。②加強(qiáng)節(jié)能管理，在保證室內(nèi)熱環(huán)境指標(biāo)的前提下杜絕過(guò)剩用能，減少設(shè)備空轉(zhuǎn)耗能；杜絕無(wú)人時(shí)開(kāi)空調(diào)、電燈等電器，盡量使用自然光照明。③依靠新技術(shù)節(jié)能。使用變頻調(diào)速技術(shù)改造原有的固定轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)、水泵等主要耗能設(shè)備；利用工控機(jī)和PLC提高自動(dòng)化控制水平；應(yīng)用高效照明節(jié)能技術(shù)，采用照明節(jié)電器。④專業(yè)技術(shù)措施節(jié)能。降低基本電費(fèi)及變壓器損耗，減少變、線耗損，提高用電單元的功率因數(shù)?？尚行匝芯繄?bào)告　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　【第七章】勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防七、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防（一）勞動(dòng)安全衛(wèi)生1．影響勞動(dòng)安全衛(wèi)生的因素分析本項(xiàng)目的主要工程內(nèi)容包括大跨度鋼結(jié)構(gòu)展館、普通鋼結(jié)構(gòu)房屋和倉(cāng)庫(kù)、普通多層磚混建設(shè)等，還有土方工程、電力架線工程及供水、排水等公用輔助工程。影響勞動(dòng)安全衛(wèi)生的主要因素分析如下：（1）施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，管理制度不規(guī)范，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的可能性提高；（2）施工人員不按生產(chǎn)規(guī)程上崗作業(yè)，缺乏自身安全防護(hù)意識(shí)，容易產(chǎn)生人身安全事故；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的土方及施工材料堆放的位置不妥，容易造成交通事故和安全事故；（4）吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理松散，未按作業(yè)規(guī)程操作，容易造成人身及其它安全事故；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施不嚴(yán)格，容易造成安全隱患。2．防護(hù)和監(jiān)控措施（1）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任