【正文】 369 畝2 凈用地面積 m2 2466143 總建筑面積 m2 4S 店 m2 196875 文化綜合樓 ㎡ 配套用房 m2 403684 建筑占地面積 ㎡ 656255 容積率 6 建筑密度 31%7 綠地率 20%岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告31第五章 選址及建設條件 項目場址建設地址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側，距離岳陽市區(qū) 6 公里，毗鄰高速，距離京廣澳高速 公里。地址選擇方案符合岳陽市城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。 項目交通運輸和公用設施條件 自然地理條件 岳陽市位于湖南省東北部，緊靠洞庭湖，是湖南省的北大門，素有“湘北門戶 ”之稱，與湖北、江西兩省相 鄰39。又是西氣東輸?shù)南妗⒍醭隹谔?，是一個富（資源豐富）、優(yōu)（區(qū)位優(yōu)越）美（風景優(yōu)美）的地方。地處一湖（洞庭湖）兩原（江漢平原、(洞庭湖平原）三省（湘、鄂、贛）五線（京廣鐵路、京港澳高速公路、107國道、長江及武廣高速鐵路）的多元交匯點上，特別是岳陽洞庭湖大橋的通車，構成了“融通東西” 、“南北貫通”的便捷交通網(wǎng)。根據(jù)岳陽市城市總體規(guī)劃以及土地利用的總體規(guī)劃，擬建項目的地址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側，岳陽京港澳連接線是連接岳陽市城區(qū)和 107 國道、京珠高速公路的主要通道，距離市區(qū) 6 公里。這個位置輻射周邊各個縣市區(qū)，岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告32有著非常的交通優(yōu)勢和輻射效益，有著非常良好的建設發(fā)展空間。 (1)供電項目建址附近建有 220kv 變電站和 110kv 變電站，外供電源充足。已有高壓供電線路沿岳陽大道架設，項目建設期用電和建成后辦公服務設施用電有保證。(2)供水岳陽市自來水公司建有二大水廠， 日供水能力為 60 萬噸，目前供水能力大有富余。項目地已有市自來水公司主供水管道通過，項目建設期用水和建成后用水有保證。 (3)燃氣城市天燃氣管道規(guī)劃要從項目建址邊通過，項目接用天燃氣方便。 物流交通及其它公用設施岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高速公路網(wǎng)稠密，京港澳高速、107 國道、杭瑞高速、隨岳高速穿區(qū)而過，通過京港澳高速公路驅車 1 個半小時即可到長沙市，2 個半小時到達武漢市。岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)連通貫穿全國鐵路干線，京廣鐵路、武廣高速鐵路穿境而過，客貨運輸可達全國各地。岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距長沙黃花機場 135 公里，距武漢天河機場 185 公里，全程為高速公路。岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告33岳陽懷抱洞庭，吞吐長江，是湖南和長江中下游水路交通的重要樞紐之一。岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緊鄰長江黃金水道城陵磯港，可憑江上抵重慶、下達上海。建有 2 個 5000 噸級外貿(mào)碼頭的城陵磯港是全國綜合運輸網(wǎng)中的內(nèi)河主樞紐港之一，1997年被辟為國家一類開放港口，是湖南省長江主干線上唯一的一級對外口岸，船舶總噸位占全省總量的 174，貨運量占全省水上貨物運輸量的 1/5，集裝箱運輸占全省的 42%，出入洞庭湖船舶日均流量 500 多艘次，為全省的 1/5，2022 年，岳陽被交通部列為全國 28 個主要內(nèi)河港口城市之一。 市政建設及生活設施：當?shù)氐男l(wèi)生、郵政、電信與無線通訊、文化教育基礎設施齊全，配套服務到位。 廢水、廢渣排放堆置條件 對于清洗、漂洗污水和污油設計有專門的污水處理和廢渣存放池，通過處理達到環(huán)保要求。 項目的供水條件根據(jù)項目等級和建設規(guī)模估算，本工程項目近期生產(chǎn)及生活最大日用水量約為 500m3/d，遠期根據(jù)規(guī)劃建設的規(guī)模最大日用水量達 1000 m3/d。岳陽市自來水供水系統(tǒng)取自洞庭湖，能滿足項目的用水要求。 項目的供電條件據(jù)初步計算，項目配備 6 臺 2500kVA 的變壓器即可滿足岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告34需要。電源可引接市郊的變電站。由變電站引 10KV 供電線路至場地內(nèi)的配電房。場地內(nèi)采用 380V/220V 動力/照明供電；場區(qū)內(nèi) 380V/220V 低壓電源采用直埋電纜，低壓配電采用放射狀和樹桿式相結合形式；一般倉庫照明采用高效熒光燈為主，停車場照明采用鈉燈，室內(nèi)配線以暗敷為主。岳陽市現(xiàn)有的供電能力可滿足項目的生產(chǎn)和生活用電。項目具體供電意向尚需要業(yè)主與供電部門進一步進行協(xié)商。 擬建站址的水文地質條件本工程項目選址位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側，根據(jù)現(xiàn)有的地質資料判斷，無不良地質現(xiàn)象，場地穩(wěn)定，適宜興建建（構）筑物，能夠滿足項目建設多層建筑物的建設要求。根據(jù)相近場地的地下水文分析資料，場地地下水對（砼）無侵蝕作用。 項目的氣候條件本項目選址岳陽市位于岳陽京港澳連接線 至 公里北側，岳陽市處于中亞熱帶向北亞熱帶過度地區(qū)，屬大陸性濕潤季風氣候。氣候溫暖，四級分明，熱量充足，雨量集中，春暖多變，夏秋多旱、嚴寒期短，暑熱期長。年均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫℃。年均降水量 ，相對集中在 48 月，占全年總降水岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告35量 %。日最多降雨量 ，最長連續(xù)降雨日數(shù)為 18 天，連續(xù) 10 天降雨量最多為 。年均降雪日數(shù)為 天，積雪厚度最大為 10cm。全年盛行風向為西北風，靜風多出現(xiàn)在夜間，占累計年風向的 15%。年均 風速為 ，歷年最大風速 12m/s 以上多出現(xiàn)在偏北風。平時風速白天大于夜間，特別是 5~7 月的偏南風，白天常有 4~5 級，夜間 只有 1 級左右。年平均地面溫度 ℃，年平均霜日數(shù) 天，年均濕度 81%。 項目的抗震設防要求本工程項目建設的建筑物為多建筑物和單層建筑，根據(jù)抗震設計規(guī)范《GBJ1189 》及湖南抗震辦公室編制的《湖南地震區(qū)域圖》，本工程處在地震 6 度區(qū)，主要建筑結構按 6 度設防。 社會經(jīng)濟狀況及投資環(huán)境 “洞庭天下水，岳陽天下樓” 。岳陽，位于湖南省 東北部，總面積 萬平方公里，總人口 550 萬，現(xiàn)轄平江、岳陽、華容、湘陰 4 個縣，臨湘、汨羅 2 個縣級市，岳陽樓、云溪、君山 3 個城市區(qū)和岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、南湖風景區(qū)、屈原管理區(qū)。岳陽，憑借其獨特的人文生態(tài)優(yōu)勢、區(qū)位交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、政策環(huán)境優(yōu)勢，經(jīng)濟社會發(fā)展不斷向好、走強，經(jīng)濟總量穩(wěn)居全省第二，已成為中部地區(qū)的投資新熱土。岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告36近年來，加速發(fā)展的岳陽受到了國內(nèi)外的廣泛贊譽和倍加青睞，被《福布斯》雜志評為中國大陸最適宜開設工廠的 20個城市之一、最適宜發(fā)展物流的 25 個城市之一，被國家商務部評為“ 十一五 ”期間 跨國公司最佳投資 城市和加工貿(mào)易梯度轉移重點承接地。當前，岳陽正搶抓機遇、乘勢而上，全力建設大項目、大港區(qū)、大園區(qū)、大景區(qū)，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展新的更大突破。2022 年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元,比上年增長%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。按常住人口計算的人均生產(chǎn)總值為34658 元，增長 %。岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告37第六章 建設標準及初步設計方案 建設標準本項目建設標準滿足規(guī)劃、建設、交通、環(huán)保等部門的有關要求。 初步總平設計方案本項目統(tǒng)一進行總平規(guī)劃，建筑物分二期進行建設?？偲矫嬉?guī)劃的總體要求如下：（1）一般要求a、應 符合岳陽市城市建設規(guī)劃對功能分區(qū)的要求。b、應符合《岳陽市總體發(fā)展規(guī)劃》對生產(chǎn)功能和建設內(nèi)容的要求。c、應 注意和達到 環(huán) 境保護及消防安全的要求，考慮排水排污、綠化、消防設施等問題，符合有關部門的要求。d、布局合理，分區(qū)明確，流線簡捷，既要滿足物流中心使用功能，又要組織好物流、車流作業(yè)，避免物、人、車流的交叉。e、合理利用地形，布置緊湊，留有發(fā)展余地。（2）汽車進出站口的要求a、符合城市規(guī)劃、交通管理要求；岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告38b、汽車城是一個規(guī)模較大的集貨運、貿(mào)易、倉儲和服務為一體的的綜合大型汽車城，車輛進口和出口應分別獨立設置并符合有關規(guī)范要求，均設有必要的引道，滿足駕駛員視線的要求。 主建筑平面布置方案要求工程主要建筑物為汽車文化廣場以及有關基礎設施和公建配套設施等。主建筑的立面和平面設計：汽車文化廣場是對外開放的門戶和窗口。幾個主要建筑是本項目的核心，是汽車文化廣場的標志建筑。在進行立面設計時，要考慮到其形式與沿路景觀和環(huán)境美化效果的相互銜接和呼應；平面設計時，主要考慮展示功能的合理布置以及各種人流、車流形成的流線組織。按照確定的規(guī)模，合理使用面積。 安全疏散及消防要求本項目的耐火等級不低于二級，應有消防和加壓設備，場地內(nèi)室外采用低壓給水系統(tǒng)，設置室外消火栓。其中停車場設撲滅汽油等易燃易爆的消防設施。其他建筑要求按照建筑消防有關規(guī)范和要求設置必要的消防設施，需要設置自動報警和噴淋系統(tǒng)的，尚需進行專門設計。安全出口及主建筑的出入口均符合緊急疏散要求，設有明顯標志和事故照明設施。室內(nèi)消防用水量為 10 升/ 秒，室外消防用水量為 15 升/秒。同時，為岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告39了充分滿足消防車貫穿通過的要求，站內(nèi)設置消防控制中心，各功能區(qū)建筑滿足《建筑設計防火規(guī)范》，各項設計要求符合消防等有關規(guī)范。 給水及污水排放建設期及投產(chǎn)初期，場地給水采用市政水網(wǎng)，場地內(nèi)用水主要為生活及消防用水。給水水質應符合國家生活飲用水衛(wèi)生標準。管網(wǎng)布置為枝狀，生活及消防合一系統(tǒng)。供水管道規(guī)格為 DN200。場地內(nèi) 污水主要以場地洗 車污水和生活污水為主，由各單體建筑物經(jīng)污水管道送至污水處理點處理達標后排入市政污水管網(wǎng)；雨水由雨水口、通過檢查井收集后排入市政雨水管網(wǎng)。地面設二次加壓式泵站供水；地面設消防加壓設備；整個項目的排水系統(tǒng)均按雨污分流設計；項目污水按環(huán)保有關規(guī)定設置專用污水處理系統(tǒng)，經(jīng)處理達到排放標準后按規(guī)定排放。設計依據(jù)①《室外排水設計規(guī)范》GB5 00142022；②《室外給水設計規(guī)范》GB500132022；③《建筑給排水設計規(guī)范》GB500152022；④《建筑設計防火規(guī)范》GB500162022；岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告40⑤《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB5 014 02022；⑥《污水排入城市下水道水質標準》CJ3008219990⑦國家現(xiàn)行的有關規(guī)范和標準設計范圍本項目生產(chǎn)、生活、消防給水系統(tǒng)，以及排水系統(tǒng)。 生產(chǎn)、消防、生活給水系統(tǒng)①供水條件康王工業(yè)園為本項目提供生產(chǎn)和生活用水水源，由園區(qū)集中供水，并確保供應。 ②廠內(nèi)給水系統(tǒng)布置 廠內(nèi)生產(chǎn)（消防）生活給水系統(tǒng)由康王工業(yè)園分路引入，在廠內(nèi)連成貫通環(huán)狀，以保證不間斷供水。引入管上均設置水表量。 ③飲用開水 由電熱水器加熱供給。 根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》確定室內(nèi)消火栓用水量為10L/so 估算消滅栓系統(tǒng)所需壓力應不小于 o．35 MPa o 由廠區(qū)生產(chǎn)用水供水管網(wǎng)直接提供，水量、水壓均能滿足設計要求。 用水量生活給水：按 60L／人． d 計，用水量 lOt7d，時變化系數(shù)岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告41K 取 。沖洗道路、場地用水按 ／m 2．d 計 ，用水量 51 m3／d。 綠化用水按 2L／m 2．d 計，用水量 400 m3／d。 未預見用水量按總用水量的 15 070 計。 則生活用水量為 530 m3／d。 消防給水：室外消防用水量為 20L/s，室內(nèi)消火栓消防用水量，為 10L/s。火災延續(xù)時間按 2 小時計。 1廠區(qū)排水①實行雨污分流。②本項目生產(chǎn)用水中可實現(xiàn)循環(huán)使用，減少外排。1管材選用①給水管、熱水管道采用鋼塑復合管。②消防管道采用熱浸鍍鋅鋼管。③污水管道采用硬聚乙烯 UPVC 管。④雨水管道采用加蓋水溝及鋼筋混凝土管道。1排水量 項目總排水量約為 371m3/d。 電照防雷直接采用市政供電系統(tǒng)，站內(nèi)設置專用配電房，配置高低壓配電裝置及變壓器；電源引自附近的高壓線路。岳陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車文化廣場建設項目可行性研究報告42供配電系統(tǒng)用電負荷為三級，照明分為工作照明、場站照明、事故照明和清掃照明，照度參照有關規(guī)范； 根據(jù)負荷計算結果，有功計算負荷為 ，考慮功率因素補償?shù)?，變壓器負荷率為 85%，估算出項目總裝機容量為 117 。所有用電設備均為 380／220V,10kV 外電源經(jīng)變壓后為 ／，供各用電負荷。在正常供電時，由變壓器運行，發(fā)電機處于備用狀態(tài)，10kV 電源中斷供電時，能在 15 秒種內(nèi)自動啟動柴油發(fā)電機組對二級負荷供電，備用柴油發(fā)電機組與市電設有機械聯(lián)鎖，不能并網(wǎng)運行。 電氣照明 照明系統(tǒng)采用三相五線制，工作電壓為 220V，照明裝置一般采用節(jié)能熒光燈和白熾燈，以節(jié)能熒光燈為主。 在主要的公共建筑物（如辦公樓、會展中心等）的出入口、樓梯間、疏散通道等重要場所設置事故照明和疏散指示燈，以保證停電后的人身安全。 項目建成后的建筑物各功能單元按國家推薦照度標準進行照明設計，例如