【總結(jié)】第一篇:高鐵總結(jié) 一、緒論 要點: 目前對高速鐵路比較一致的定義是:最高行駛速度在200km/h以上、旅行速度超過150km/h的鐵路系統(tǒng)。高速列車——以最高速度200km/h以上運行的列車。 ...
2025-10-05 05:04
【總結(jié)】第一篇:高鐵概論 :主要由列車運行控制子系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖子系統(tǒng)和調(diào)度集中子系統(tǒng)組成,還包括一些附屬子系統(tǒng),如診斷與服務(wù)子系統(tǒng)、微機監(jiān)測子系統(tǒng)、災(zāi)害信息處理子系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、培訓(xùn)子系統(tǒng)等。 : ...
2025-10-16 13:17
【總結(jié)】第一篇:高鐵英語 高鐵英語 isshortforCHINARAILWAYHIGH-SPEEDwithpresentmodelsofCRH1,CRH2,CRH3and,目前已知有CRH1,CRH2,...
2024-11-15 07:11
【總結(jié)】第一篇:高鐵反思 [評論]動車追尾慘劇讓我們看到了什么? 2011-07-2514:44:12深度中國 杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車7月23日2...
2024-11-15 07:16
【總結(jié)】第一篇:高鐵論文 京廣高鐵為經(jīng)濟發(fā)展注入正能量 12月26日,全長2298公里的南北大動脈京廣高鐵全線打通,世界上運營里程最長的高速鐵路北京至廣州高速鐵路,全程僅需7小時59分。廣高鐵的開通對沿線...
2025-10-16 11:52
【總結(jié)】說明為了進一步提高檢測試驗中心供電設(shè)備管理水平,加強人員專業(yè)技能,強化班組建設(shè)完善供電維管安全質(zhì)量體系,特編制此教材。本教材根據(jù)國家標準《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》(GB50150-2006)和行業(yè)標準《繼電保護和電網(wǎng)安全自動裝置檢驗規(guī)程》(DL/T995-2006),針對檢測試驗中心試驗工作特點,將教材分為四部份,分別是安全生產(chǎn)知識、電力供電系統(tǒng)單體試驗、變電所二次設(shè)備
2025-04-02 00:28
【總結(jié)】中國高鐵發(fā)展與高鐵新城建設(shè)2023年5月2日匯報人:吳瀚專業(yè):人文地理學(xué)Contents目錄高鐵駛過的變與革高鐵新城案例分析思考與啟示高鐵是一種什么經(jīng)濟PartOne高鐵是一種什么經(jīng)濟01時至今日,對普通人來說,乘高鐵出行已經(jīng)從一種時尚轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N習(xí)慣。而對中國來說,
2025-04-06 15:26
【總結(jié)】高鐵及城際從業(yè)人員、安全聯(lián)絡(luò)員全防護員培訓(xùn)第一講安全聯(lián)絡(luò)員有關(guān)要求(一)駐站聯(lián)絡(luò)員基本條件[2020]200號1、駐站聯(lián)絡(luò)員必須由身體健康,語音清晰,無眼疾、耳疾、心腦血管等疾病的正式職工擔(dān)當(dāng)。2、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)段職教科安全教育培訓(xùn),考試滿分,考核合格,并持證上崗。3、駐站聯(lián)絡(luò)員必須熟悉作業(yè)站場。擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員的職工需在
2025-08-20 08:53
【總結(jié)】第一篇:工地安全標語質(zhì)量標語 安全第一,預(yù)防為主安全生產(chǎn)人人有責(zé)落實責(zé)任保障安全防微杜漸警鐘長鳴安全生產(chǎn),人人有責(zé)遵章守紀,保障安全生產(chǎn)再忙安全不忘百年大計質(zhì)量第一安全第一質(zhì)量至上嚴格要求精心組織科...
2024-11-15 03:28
【總結(jié)】21世紀新引擎高鐵改變中國新高鐵新徐州新發(fā)展扼守京滬高鐵中間門戶的徐州,自古便有“五省通衢”之稱。從中國經(jīng)濟版圖來看,它地處東部沿海和中西部的連接帶、長江三角洲與環(huán)渤海兩大經(jīng)濟板塊結(jié)合部,具有“承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進”的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。未來5年,京滬高鐵、徐蘭客運專
2025-05-03 04:50
【總結(jié)】第一篇:中國高鐵介紹 CRH:中國高速鐵路,英文全稱:CHINARAILWAYHIGH-SPEED(ChinaRailwayHighspeed) 中國鐵道部將所有自行發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、引進國外技術(shù)、聯(lián)...
2025-10-16 05:30
【總結(jié)】第一篇:高鐵培訓(xùn)總結(jié) 高鐵培訓(xùn)總結(jié) 近日,路局組織我們在包頭東培訓(xùn)中心參加高鐵培訓(xùn)。這次培訓(xùn)使我對高鐵有了更加系統(tǒng)和深刻的認識。高鐵是鐵路技術(shù)新時代發(fā)展的必然選擇,熟練掌握和運用高鐵技術(shù)才能更好的...
【總結(jié)】第一篇:奉獻在高鐵 奉獻在高鐵 時速180公里,這是強臺風(fēng)的速度; 時速300公里,這是波音飛機起飛的速度; 時速350公里,這是目前中國高速列車的運營速度。 中國列車還在加速,時速380公...
2025-10-16 08:07
【總結(jié)】第一篇:高鐵涵洞施工 第一章編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 第一節(jié)編制依據(jù) (1)鐵道部相關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工指南以及驗收標準; 《涵洞施工圖及通用圖》 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》 《鐵路橋涵鋼筋...
2025-10-16 13:10
【總結(jié)】第一篇:高鐵成事跡 高鐵成事跡 高鐵成,1988年生,黑龍江海倫市人,北京衛(wèi)戍區(qū)某團糾察連班長。當(dāng)面館發(fā)生爆炸時,他完全可以保命外逃,但他卻選擇了與別人相反的方向,三次勇闖火海,奔向后廚去關(guān)閉煤氣...
2025-10-16 12:56