【導(dǎo)讀】獨立進行研究工作所取得的成果，成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在。文中以明確方式標明。本聲明的法律后果由本人承擔。本人完全了解濱州學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定。系統(tǒng)，公布設(shè)計（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。度的測量，又稱為三坐標測量。三維測量的測量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精。度及輪廓精度等。精度的幾何零部件。眾所周知，控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。三角測量和導(dǎo)線測量；建立高程控制則主要是水準測量，其次是三角高程測量。測量主要用于地面起伏大，水準測量難以實施的山區(qū)。標時，全站儀會自動計算后視方向的方位角，并設(shè)定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值。

　　

【正文】 , 248, 249, 250, 251, 252, 253, 注：此數(shù)據(jù)文件為 dat 文件， 點號與坐標之間用兩個逗號（逗號應(yīng)為英文狀態(tài)下）隔開，坐標與坐標之間用一個逗號隔開，數(shù)據(jù)格式為： 點號， Y坐標， X 坐標，高程 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 第六章 內(nèi)業(yè)成圖 內(nèi)業(yè)成圖是把外業(yè)采集繪成圖形的形式。它是將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換格式后傳入計算機。并在 CASS 環(huán)境下展在計算機上，再利用 CASS 作圖，結(jié)合畫的草圖將所采集的數(shù)據(jù)繪成平面圖的形式。 內(nèi)業(yè)繪圖時根據(jù)點位之間的關(guān)系連線，注意采集時房子一般測三個角，再由三點房屋即可畫出整個房屋。電桿注意電線的走向及連接。 繪圖完成后還要進行圖形整飾， 按圖面設(shè)計要求，圖名配置在圖幅上方中間為宜，字體底部距外圖廓線 ～ ，圖簽配置在圖的右下方。 內(nèi)業(yè)成圖步驟 具體操作步驟 ： （ 1）在開思環(huán)境下展野外采集的數(shù)據(jù)，分有高程、無高程兩種數(shù)據(jù)，如下圖所示： （ 2） 展點 找到相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件打開 如下圖所示： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 （ 3） 展點完成之后如下圖所示： （ 4） 再根據(jù)外業(yè)的草圖，在 cass 環(huán)境下進行地形圖的繪制。 利用 cass 中的各類地物 進行繪圖，如圖： （ 5）如下圖就是在 cass 環(huán)境下繪制的鳳凰置地地面平面圖： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 （ 6）繪完圖加入圖框如圖： （ 7）在加入圖框的同時輸入必要的信息如圖： （ 8）加入圖框后的效果如圖： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 數(shù)字化地形圖編 輯要求 數(shù)字化成圖按開思 SCSG20xx 軟件的 DWG 格式成圖。完成基礎(chǔ)地理信息的外業(yè)數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、編輯和數(shù)字化成圖后根據(jù) 《 規(guī)管 20xx地形圖AutoCAD 入機方案》和《 規(guī)管 20xx地形圖數(shù)據(jù)格式標準》要求 ，運行自主開發(fā)格式轉(zhuǎn)換程序?qū)㈤_思 SCSG20xx 軟件 DWG 格式轉(zhuǎn)換為符合 《規(guī)管 20xx》地形圖AutoCAD 入機方案數(shù)據(jù)標準的格式 。以下是根據(jù)本測區(qū)具體情況所做的規(guī)定，為保證各類圖元信息的正確性和一致性，本規(guī)定未涉及部分以盡量使用“開思軟件”的菜單表示為原則，一般情況下除已明確規(guī)定外， 可按常規(guī)習(xí)慣作業(yè)。注意新測數(shù)字化圖的接邊問題，不接邊的地方應(yīng)實地查改。如有較大的原則性的表示方法沖突或在作業(yè)中遇到重大技術(shù)問題要及時與安徽省國土資源局聯(lián)系。 1 開思軟件”操作中，繪圖比例尺為 1： 500，高程比例尺為 1： 1000，繪圖參考原點應(yīng)取值“ 100， 100”。 2 圖幅的圖形文件名即為去掉“（）”和“－”的該幅圖的圖號＋ .dwg 組成。例如： 。 3 數(shù)據(jù)采集的所有點、線坐標必須全部落在圖廓線范圍內(nèi)，完整的圖塊可以出圖廓。保持每個地物尤其是線狀地物的完整性，線形要連續(xù)；面狀地物應(yīng) 保證邊線的完整封閉；繪地物注意使用好捕捉工具，圖廓邊緣的地物封閉到圖廓上，保證拓撲關(guān)系正確，不遺留懸掛點。曲線數(shù)據(jù)的采集應(yīng)盡量較密集采點表示 ,而不用弧線和擬合線表示。 4 建筑物的面域均需獨立閉合，遇到兩建筑物共有線時需重疊表示。 5 地物一般采用“線型繪制”的方法采集，符號線的配置一律配在前進方向的左邊（即寬度值恒為正）。注意編輯和保留骨架線、框架線、軸線等重要的信息線，在繪圖輸出時才關(guān)閉相應(yīng)的圖層。 6 注記方法：分類注記法、直接注記法。樓層、地物及各類設(shè)施的注記，采用分類注記法（帶地物屬性）；單位名 稱等，采用直接注記法。注記字體規(guī)定見附表。 文字、注記遇地物或遇等高線時，不能剪斷線型，盡量移動注記避免壓蓋，實在無處移動時可壓蓋地物線劃。繪圖輸出時可采用消隱處理方法，但提交的數(shù)據(jù)成果絕對不能含有消隱處理的圖形。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 7 居民地內(nèi)樓層及其它注記按分類注記（編碼為主地物 +“ 98”），層名統(tǒng)一為“ JMDZJ”。樓層注記和建筑物性質(zhì)注記如“砼 5”為一體注記。樓層注記跨圖幅時，各圖均需注記。居民區(qū)樓棟號注記在右上角，距樓邊 1mm，字體高為 。 “門廊”和“邊廊”一律用“邊廊”表示，有柱時按“開思軟件”選擇菜單中加 柱方法表示。不依比例尺的圍墻寬度統(tǒng)一按實地 表示。 8 街道的表示：主要街道按城市主干道表示， CAD 線寬度為 ，次要街道按城市次干道表示， CAD 線寬度為 0。 街道上的綠化島邊線按城市次干道表示，寬度為 0。 鐵路的骨架線一律繪在路南側(cè)或東側(cè)。 9 橫跨街道的大水篦子按實線表示，內(nèi)部加繪符號，線間隔取 1；層名放在水篦子層中。電力或通訊線的骨架線不入房表示，只連接到最近的電桿上。 10 施工區(qū)、堆料區(qū)和垃圾等的范圍線沿用“開思軟件”中的“工礦地類界”表示。 11 行樹用“程序繪”畫法表示。 12 雙支架架空管線的繪制：“開思軟件”中沒有此符號。數(shù)據(jù)采集時，加載“復(fù)合管線 .lsp”、“復(fù)合管線支架 .lsp”程序。先繪制支架（分依比例尺和不依比例尺），然后再繪制相應(yīng)類型的復(fù)合線。當一個支架上有多條架空管線時，應(yīng)注記管線根數(shù)、管線流質(zhì)性質(zhì)，采用性質(zhì)注記法，字高 。 13 施工單位在工作過程中遇到“開思軟件”沒有對應(yīng)符號的問題或難以解決的問題，應(yīng)及時與“ 安徽省國土資源局 ”聯(lián)系，統(tǒng)一制作，以便于整個測區(qū)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一。 14 為了較好地與規(guī)劃管理系統(tǒng)要求的分層方案相統(tǒng)一，在地形圖按開思數(shù)據(jù)格式完成后可進行地形 圖噴繪，而數(shù)據(jù)格式則根據(jù) 《規(guī)管 20xx》地形圖 AutoCAD入機方案數(shù)據(jù)標準， 需對它重新進行分層、編碼、定義線型并加注 TAG 值。 分層方案如下表格所示 圖層號 用 途 0001 所有封閉的面狀地物的線 0002 影響面生成的線（電力線） 0003 現(xiàn)狀道路 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 0004 規(guī)劃道路 0005 線型符號（如柵欄等） 0006 其它線（不成面，只起輔助作用） 0007 高程點注記、等高線 0008 境界 0009 成面的輔助線與 0001一起共同成面 0010 圍墻 0011 備用 0012 圖廓 0012BAK 圖名（地形圖的中文名稱） 0013 漢字注記 0014 數(shù)字注記 0015 點狀符號、高程點位符號 0016 空、備用 0017 TAG值 如果制圖時需增加輔助線等圖形要素，則可以相應(yīng)增加 ADD層（如 0009ADD層），放置各類輔助線。 地形圖上所有需成面的地物（包括建筑物和非建筑物）的邊界線均要封閉，線要素分別存放 0001 和 0009 層， 0001 層的線要素是制圖輸出時要輸出的要素，而 0009 層要素主要是輔助封閉成面的線，制圖輸出時不進行輸出。 采集的所有點、線坐標必 須全部落在圖廓線范圍內(nèi)，所有線狀地物都必須賦線型，必須保證需要封閉的地物都能準確封閉，單獨的地物自封閉，與其它相連的地物準確封閉到其它地物的邊或點上，圖廓邊緣的地物封閉到圖廓上。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 參考文獻 《工程測量規(guī)范》 《 Win 全站說明書》 《數(shù)字化測圖規(guī)范》 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計報告 致謝信 大學(xué)三年學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲，在此想對我的老師和同學(xué)們表達我由衷的謝意。感謝我的家人對我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持；感謝石鐵路院校的老師和同學(xué)們?nèi)陙淼年P(guān)心和鼓勵。教師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們在學(xué)習(xí)中的認真熱情，生活上的 熱心主動，所有這些都讓我的三年充滿了感動。 這次畢業(yè)論文設(shè)計我得到了很多教師和同學(xué)的幫助，其中我的論文指導(dǎo)老師孫玉梅老師對我的關(guān)心和支援尤為重要。每次遇到了難題，我最先做的就是向?qū)O老師尋求幫助，而老師每次不管忙或閑，總會抽空一起商量解決的辦法。 我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調(diào)整等各個環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導(dǎo)。這幾個月以來，孫老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹向彭老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 同時， 感謝 大學(xué)的 所有老師 ， 在大學(xué)三年中，我覺得每一位老師都能盡心盡責(zé)，做事總有自己的風(fēng)格， 嚴謹細致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣； 他們 循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。 感謝在整個畢業(yè)設(shè)計期間和我密切合作的同學(xué)，和曾經(jīng)在各個方面給予過我?guī)椭幕锇閭?，在此，我再一次真誠地向幫助過我的老師和同學(xué)表示感謝！