【導讀】5）《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國水土保護法》。落實投標文件承諾的工程質(zhì)量優(yōu)良和工程安全、環(huán)保。嚴格控制施工噪音、揚塵，處理好污水、棄渣、棄土，尊重當?shù)鼐用竦娘L俗和習慣，保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。施工工期20個月。其中準備期2個月，主體工程工期18個月。連接，索塔上放置主索索鞍。纜索吊裝系統(tǒng)后錨系統(tǒng)由后錨基礎、錨樁組成，均為鋼筋混凝土結構，后錨系統(tǒng)為纜索吊裝和扣掛系統(tǒng)共用。

　　

【正文】 取措施或暫停吊裝作業(yè)，不得冒險施工。1）鋼拱架節(jié)段接頭處懸掛工作平臺，平臺底部滿鋪鋼板網(wǎng)，四周設圍欄并加掛鐵絲網(wǎng)防護。2）鋼拱架臨邊處應安裝臨時扶手。3）索塔塔頂設置牢固可靠的操作平臺。4）整個吊裝系統(tǒng)各個作業(yè)點均設置漏電保護設施。5）索塔頂周邊設置防護欄，各操作位置設置操作平臺。施工安全檢查工作程序框圖安全生產(chǎn)制度安全教育安全技術安全檢查安全業(yè)務工作作業(yè)前檢查作業(yè)中檢查作業(yè)后檢查圖72 施工安全檢查工作程序框圖嚴格按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司2002年通過的質(zhì)量管理體系GB/T190012000ISO9001：2000標準；推行全面質(zhì)量管理，建立嚴密的質(zhì)量保證體系，嚴格遵守FIDIC條款，開展QC小組活動，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，以全員的工作質(zhì)量來保證整個工程質(zhì)量。建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的工程質(zhì)量管理機構，貫徹執(zhí)行質(zhì)量目標和質(zhì)量管理辦法；制定具體的質(zhì)量計劃和管理制度、措施；制定各級責任目標，層層分解，責任到人；強化全員質(zhì)量意識，嚴格實行質(zhì)量獎罰制度；全面落實質(zhì)量責任制，組織對質(zhì)量事故的調(diào)查、分析工作，查處質(zhì)量事故，制定整改措施并對實施效果進行跟蹤驗證。建立以項目總工程師負責的工程技術、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制，通過過程控制來保證施工質(zhì)量；同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責任心強和技術過硬的工程技術人員，以高、精、專的施工技術隊伍來實現(xiàn)質(zhì)量目標。為確保施工質(zhì)量，有效的進行質(zhì)量控制，項目部建立規(guī)范的、完善的、有效的質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，定期召開項目工程質(zhì)量總結會。在質(zhì)量管理上尊重科學及客觀實際，嚴格按照施工設計圖紙組織施工，全面具體的開展檢查工作，嚴把每一道工程質(zhì)量關。對于關鍵工序，制定專門的質(zhì)量控制措施，并對主要項目、關鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，加強全過程質(zhì)量控制活動，做到預防為主，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。項目質(zhì)量管理組織機構不定期的對所有員工進行質(zhì)量教育，實行質(zhì)量責任制，提高全員的質(zhì)量意識，做到質(zhì)量工作大家齊抓共管。測量組是測量體系實施的主要部門，設測量負責人1名，測量員數(shù)名，按照測量規(guī)范、規(guī)程的要求和標準開展測量工作。在測量體系運行過程中，所有測量人員都要精益求精、實事求是，確保計算的準確、測量的精確、記錄的正確。，本項目的施工控制網(wǎng)在開工前提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對控制網(wǎng)進行全面復測，保證施工要求和施工精度。、相關文件、規(guī)范，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣，關鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復核，同時做好施工測量記錄。對測量成果進行正確分析，采取相應措施，確保測量精度。、觀測，降低觀測誤差，避免操作錯誤。所有的測量儀器均要定期進行維護與檢校，未檢校的儀器不得用于施工測量。質(zhì)檢體系是確保工程質(zhì)量的基本體系，并與施工過程緊密相聯(lián)。質(zhì)檢體系的主要實施者為質(zhì)檢組。在施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場技術人員必須填寫相關的記錄表格，并和質(zhì)檢人員一起進行自檢，自檢合格后請監(jiān)理工程師進行檢查，檢查合格后對相關的記錄進行簽認，并通知轉(zhuǎn)入下道工序施工。每月由項目質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量檢查小組對內(nèi)、外業(yè)進行一次全面檢查，對存在的問題做好記錄并及時提出解決方案，落實實施。對于主要項目、關鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預防為主，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。各質(zhì)檢人員在進行質(zhì)量檢查過程中，嚴格依照施工規(guī)范和標準，客觀實際對檢查項目進行評價，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查條例，做到了解項目施工過程中的每道工序的質(zhì)量動態(tài)，除定期進行質(zhì)量大檢查外，質(zhì)檢組還組織質(zhì)量檢查小組進行不定期的隨機質(zhì)量檢查。圖73 質(zhì)量檢查程序框圖經(jīng)常性對參加施工人員進行有關質(zhì)量及安全的宣傳教育工作，統(tǒng)一思想，提高質(zhì)量和安全意識。在技術保證方面,抓好以下幾方面的工作:1).熟悉圖紙，了解設計意圖，為施工打好基礎；2).熟悉各類施工方案、施工方法，做到心中有數(shù)； 3).按規(guī)程進行施工及驗收，按施工技術規(guī)范操作，嚴格科學施工；4).作好技術交底，保證設計意圖的實現(xiàn)和施工組織設計方案的落實；材料是工程質(zhì)量的根本,要把好材料關,應作好以下工作:、坍落度；；。；、模板等應符合施工要求。第八章 文明施工、環(huán)境保護和其它、文明施工措施、建立健全管理組織機構A、成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等為成員的文明施工管理組織。B、建全管理制度，實施技術人員崗位責任制，負責本人管轄區(qū)域的文明施工，并不定期的組織人員進行文明施工現(xiàn)場檢查評比，對管理有序的進行物質(zhì)獎勵，管理混亂的進行限期整改和物質(zhì)懲罰。C、組織職、民工開展以安全、質(zhì)量為主題的竟賽活動，樹立安全、質(zhì)量意識。D、加強職（民）工教育培訓工作，進行安全思想教育和技術規(guī)程的學習，積極推廣應用新技術，新工藝，對職（民）工在工作中的合理化建議進行物質(zhì)獎勵。、施工現(xiàn)場標準化建設及管理措施A、對現(xiàn)場各生產(chǎn)要素進行整理、整頓，加強現(xiàn)場管理，對施工現(xiàn)場和生活區(qū)衛(wèi)生派專人負責清掃，以保持施工現(xiàn)場的整潔。B、建立各項娛樂設施，開展各項娛樂活動。定期出黑板報，鼓勵職（民）工投稿，對投稿人進行一定的物質(zhì)獎勵。C、做到施工現(xiàn)場標準化，規(guī)范化，嚴格按照設計和施工規(guī)范的要求進行施工，施工人員必須持證上崗，著裝一致，配備必要的安全防護設備。D、施工現(xiàn)場制定各項管理制度、操作規(guī)程并用掛板或張貼的形式顯示。E、完善各種標志、標牌，并用不同的顏色顯示。材料堆放整齊，標示明確。對分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃。運輸?shù)缆?、材料倉庫、機械停放場、攪拌場、制梁場、存梁場和生活區(qū)按總平面合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設置圍欄。F、對原材料、易燃易爆物品，臨時設施，施工標志，安全警示牌等嚴格管理，完善布置，每道工序做到工完場清，施工現(xiàn)場做到有條不紊、文明整潔。杜絕違章指揮和違章作業(yè)。、環(huán)境保護措施、建立環(huán)保和水保管理體系A、嚴格按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司2003年通過的環(huán)境管理體系GB/T 240011996 和 ISO 14001：1996標準；《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》；《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》；《中華人民共和國大氣污染防治法》；《中華人民共和國水污染防治法》；《中華人民共和國水土保護法》等國家相關法規(guī)的有關規(guī)定；B、遵循“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環(huán)境、造福人民”的方針；堅持“預防為主、防治結合、強化管理、以管促治”的原則。加強環(huán)境保護和水土保持的宣傳教育，普及環(huán)?；A知識和有關法律法規(guī)，盡可能地使環(huán)保意識深入到每一個員工的心中，保證各項工作逐一落實；C、建立健全環(huán)境保護和水土保持責任制。認真運行公司所實施的ISO14000環(huán)境質(zhì)量管理體系。建立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護和水土保持小組，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的環(huán)境保護和水土保持管理系統(tǒng)必須作到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員作到橫向到邊，人人有責。配備專職環(huán)保監(jiān)督員，專職負責環(huán)境保護和水土保持的宣傳、檢查工作；D、項目經(jīng)理部定期對施工現(xiàn)場的環(huán)保情況作檢查，將環(huán)保工作與各作業(yè)班組和管理人員的效益獎金掛鉤。、環(huán)境保護和水土保持措施、自然及生態(tài)環(huán)境保護和水土保持A、詳細規(guī)劃施工便道、料場和施工營地等的臨時用地。嚴禁隨意開辟施工便道、料場，嚴禁隨意設臨建工程。B、生活垃圾、生產(chǎn)垃圾應集中收集，定時清除運走。C、完工后對場地進行清理，拆除臨時建筑物，掘除硬化地面，將棄碴廢物運走，同時對清理后的場地進行植被恢復。D、盡量利用既有便道和原有公路進行路基填料的運輸，減少土地的占用。新修便道完工后進行達標整理保留備作公路養(yǎng)護維修便道或掘除原填料，恢復植被、恢復原貌。盡量租用當?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動板房作施工生產(chǎn)、生活用房。E、場地清理產(chǎn)生的表層腐質(zhì)土應征用臨時用地集口堆放，在恢復植被時回填至相應場地的表面或移交給綠化施工單位。、棄方處理和水土保持A、棄方和廢方用自卸車運到棄土場，用推土機整理，分層壓實并使壓實度大于85%，表面坡度應按照設計坡度平整；棄土堆層堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，棄土場坡面做好植草綠化，不得對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產(chǎn)生影響。B、棄方時，有計劃預留部分土方另行堆放，待棄方結束后對棄方區(qū)加以覆蓋，為今后公路管理部門植樹種草進行生態(tài)防護、恢復植被創(chuàng)造條件，同時，在棄方場地砌筑必要的擋墻、護坡等硬性防護設施，以減少沖刷，棄土堆頂面植樹綠化,防止水土流失，保持生態(tài)。、固體廢棄物A、施工中廢棄物，經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運到指定的場地進行處理。B、報廢材料或施工中返工的挖除材料應立即運出施工現(xiàn)場，各種包裝袋及時清理處理，以免造成白色污染。C、加強材料運輸車輛的管理，嚴禁超載、高速行駛，從而保證不會沿線撒漏，若撒漏須迅速清除。、保護文物及宗教設施A、尊重當?shù)氐拿耧L民俗，保護宗教設施及場地不受影響和破壞。B、保護國家文物，對施工中挖出的古董文物，按招標文件合同條款及國家有關法律規(guī)定進行保護和上交。、駐地環(huán)境保護和水土保持A、駐地環(huán)境由環(huán)保小組具體負責管理和維護建設。生活及辦公區(qū)四周設置防污排水溝，排水溝直接與污水處理池連接，避免生活區(qū)域內(nèi)的水流直接排放到地面和烏江，造成環(huán)境污染。B、注意生活垃圾的處理，垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ牡胤竭M行處理。C、生活廢水排入污水池，進行處理后才能排放。污水池應注意污水不滲漏，以免造成對地下水的污染，并應進行加蓋，有除臭設施，以免造成周圍環(huán)境空氣的污染。第九章 施工設備及人員配備鋼拱架施工主要材料、設備計劃表 表91序號材料（設備）名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1主纜跑車及吊具套22纜吊索鞍套4 3支索器個165鋼絲繩22216。52，637米1100承重主索，共4根6鋼絲繩，637米900起重索7鋼絲繩216。24，637米550牽引索8鋼絲繩216。26，637米3500扣索9卷揚機JM8臺8起重和牽引10鋼絲繩216。26，637米900各種纜風索11調(diào)索設備套214索塔螺旋鋼管φ630mm10mm米8015工字鋼I32a米13416槽鋼［20a米166鋼板δ＝20mmm217錨碇混凝土C30m36124個錨碇18千斤頭67248。5，均長40m根7219鋼筋噸注：本表未統(tǒng)計纜風預埋件等零星材料數(shù)量 鋼拱架吊裝期間由項目經(jīng)理部成立吊裝指揮組，對吊裝期間的各種工作進行為明確的分工。組織機構如下：指揮組組長：1人（項目經(jīng)理）總指揮：1人（技術負責人）現(xiàn)場負責人：2（兩岸橋梁工程師）現(xiàn)場指揮：2人（兩岸起重工長）起吊落位組：20人扣索作業(yè)組：12人卷揚機組：8人測量觀測組：10人安全治安組：6人后勤保障組：5人鋼拱架吊裝工作人員共計：67人。第十章 工期計劃及安排工期計劃參見《米家山大橋施工進度計劃橫道圖》