6問題管理的空管安全風(fēng)險(xiǎn)管理模式研究-資料下載頁(yè)
2024-09-26 13:28本頁(yè)面
【正文】 種安全危機(jī)意識(shí)和責(zé)任感，促使大家主動(dòng)提自己的安全問題、提他人的安全問題、提組織的安全問題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)和群眾的權(quán)責(zé)意識(shí)，培養(yǎng)責(zé)任心，營(yíng)造了安全文化氛圍；（5）這種管理模式本身也是一種務(wù)實(shí)的管理方法論，它強(qiáng)調(diào)的是安全管理的安全問題導(dǎo)向，有利于明確人們的思想，使安全工作中模糊的“管理”二字被清晰地界定。 5結(jié)論及建議 由上述分析可以清楚地看到，在基于問題管理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理新模式下，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和優(yōu)化上升到了一個(gè)新的高度。新模式運(yùn)行主要有注重強(qiáng)調(diào)問題的發(fā)現(xiàn)、分析和解決，突出慣性、重點(diǎn)問題的控制，突出問題管理的分析和經(jīng)驗(yàn)積累，將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和恰當(dāng)動(dòng)作貫穿于問題管理的過程中。從空管單位的安全工作開展來說，任何一個(gè)安全事件的產(chǎn)生，都亟待著空管安全組織結(jié)構(gòu)的全體成員在事件的基礎(chǔ)上去發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)更多安全管理工作中存在的不足。民航安全風(fēng)險(xiǎn)管理無論在理論研究還是實(shí)踐應(yīng)用上都有很大的發(fā)展前景，隨著風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)代的到來，又賦予了它新的思想和內(nèi)容。不僅僅是航空業(yè)，誰先去挖掘誰就取得了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主動(dòng)權(quán)，這對(duì)我國(guó)面對(duì)激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)的各行各業(yè)來說更加尤為重要。只有抓住了機(jī)遇，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思想、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到實(shí)踐中才能保障民航空管的持續(xù)安全運(yùn)行。 【參考文獻(xiàn)】 ［1］[m].，2008. ［2］[j].電子科技大學(xué)，2010. ［3］[j].中國(guó)民用航空，2004（11）：56~59. ［4］民航空中交通管理安全評(píng)估管理辦法[s].中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室，2011. ［5］[j].理論學(xué)習(xí)與探索，2004（1）：38~39. ［6］羅帆，賈貴娟，陳高明，[j].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2009. ［7］：發(fā)現(xiàn)與定義[a].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，1995. 第8頁(yè) 共8
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