多元籌集城建基金問題的思考與建議-資料下載頁
2025-09-14 07:39本頁面
【正文】 運輸大戶為對象，吸納民間資金，用于城市建設(shè)。在基金下屬設(shè)立非盈利公共服務(wù)機構(gòu)，為投資人或指定受益人提供生活保障、醫(yī)療保障等服務(wù)。 我縣外出務(wù)工人員中僅建筑勞務(wù)輸出就達十幾萬人，在上海、廈門等地從事運輸業(yè)和出租車行業(yè)的人員也占有很大比例。按每年每人創(chuàng)收 3000 元計，其沉淀資金就達 3 億多元。同時， 20xx年公布的銀行個人存款余額達 31 億元。因此通過法定 的適當方式將這塊資金啟動聚攏是十分有價值的。鑒于目前我縣基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)金融機構(gòu)不發(fā)達的現(xiàn)實，對回流沉淀資金的保管、投資和增值缺乏便利條件和適宜的吸納環(huán)境。城建基金的基本框架就是：首先以一定的組織形式，建立可靠的法律政策保障網(wǎng)絡(luò)，以基金組織下設(shè)的協(xié)會為單元，由行政派出機構(gòu)進行組織，開辟投資、融資渠道，把沉淀資金回轉(zhuǎn)到一個主渠道后，實施城市建設(shè)的 bot 融資戰(zhàn)略。即 “ 建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓 ” ，經(jīng)過初始的循環(huán)收益，用于外出務(wù)工人員家屬和權(quán)益人的養(yǎng)老、醫(yī)療、投資回報和各種保險、生產(chǎn)生活保障等福利性返還，并以法定形式予以確認和 保護。然后，隨著基金體制的運轉(zhuǎn)成熟和完善，啟動 a 融資方式。即以所屬資產(chǎn)未來預(yù)期收益為基礎(chǔ)和保證，通過資本市場發(fā)行債券而募集城市建設(shè)所需的大量巨額投資，從而完成城建投資的良性循環(huán)。
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