【導讀】隨著經(jīng)濟的發(fā)展綜合國力增強我國的建筑材料設備建筑技術都有了較快發(fā)。設資金來源我國廣大路橋工作者充分認識到這一可貴難得的機遇竭盡全力發(fā)揮?，F(xiàn)代化公路運輸不僅要求道路能全天候通行車輛而且要求車輛能一定的速。耐磨的性能在路基建設工作中應全面考慮自然因素與地質(zhì)條件以及施工養(yǎng)護營。運等因素我國幅員遼闊各地自然條件和道路的工程性質(zhì)差異很大因此結(jié)合不同。地區(qū)的地形地質(zhì)地貌等條件的不同來分析研究當今道路建設中路基工程的建設。農(nóng)場科洛鎮(zhèn)塔溪鄉(xiāng)三站林場二站鄉(xiāng)西崗子鎮(zhèn)錦河農(nóng)場黑河工業(yè)園區(qū)終點至黑河。避免撞擊毀壞在施工期間要定期復核基準點是否發(fā)生位移4建筑物及構(gòu)筑物。果應及時匯總并向有關部門提供驗線依據(jù)規(guī)劃線的復核必須報市級以上規(guī)劃部。圍內(nèi)后進行平均分配避免誤差積累。的有關規(guī)定根據(jù)混凝土強度等級耐久性和工作性等要求進行配合比設計。畢后應按施工技術方案及時采取有效的養(yǎng)護措施并應符合下列規(guī)定。檢查數(shù)量全數(shù)檢查

　　

【正文】 行上下調(diào)整直到讀數(shù)與設計標高相同用紅油漆畫上 做標志承臺需要在四個角的位置做四次標高測量以方便施工施測完畢場填好報驗資料請監(jiān)理工程師復核并簽字確認后才可以進行下一道工序承臺澆注 墩柱頂測量 在墩柱測量放樣之前除了仔細閱讀設計圖紙了解其平面尺寸還須找出其前進法線方向并計算縱橫軸線即十字線坐標且要仔細的復核墩頂高程按照橋梁提供的縱斷面圖從上往下逐層減去鋪裝層 厚箱梁高鍥形塊高支座墊石有帽蓋梁的應該減去采用全站儀極坐標法和水準儀中絲讀數(shù)法確定縱橫軸線位置及設計標高經(jīng)自檢無誤后填好報驗資料交由監(jiān)理工程師復核確定無誤并簽字后方可進行下一道工序 蓋帽梁測量 放樣前校核施工圖紙蓋帽梁平面尺寸曲線橋梁應該注意其法線方位角 W 根據(jù)提供數(shù)據(jù)計算蓋帽梁軸線的三維坐標運用全站儀極坐標法放出具體位置必要時可以在中間加密 2 個點完成之后經(jīng)自檢無誤后交由監(jiān)理工程師復核并填好報驗資料交由監(jiān)理工程師簽字確認方可進行下一 到工序 3 預制梁安設或現(xiàn)澆梁施工測設方案 現(xiàn)澆箱梁工程放樣 首先按照圖紙 設計坐標在地面上放出橋梁左右翼板邊緣線且測定其架子高程提供給架子班搭架子架子搭好以后在架子上綁好木條枋并在木條枋上測定箱梁底板左右邊線的平面位置及水準高程提供給木工班搭設模板為保證線行的完美直線段每 5 米測設一個平面控制點曲線段每 25 米測設一個平面控制點在箱梁底板裝好以后在測定出中軸線平面控制點并復核其水準高程經(jīng)自檢無誤后填寫好報驗資料交由監(jiān)理工程師檢查驗收經(jīng)復核無誤且簽字后才可以進行下一道工序翼板放樣測量 待翼板底模裝好之后依照箱梁測點密度測定翼板左右邊緣對稱樁號的平面位置及高程高程以箱梁頂面高程為準控制 提供給木工班翼板模安裝完畢后應該及時復核其邊緣平面位置和高程如與設計有出入應及時通知木工進行調(diào)整確認無誤后填寫好測量報驗資料請監(jiān)理工程師驗收檢查確定無誤并簽字后方可進行澆注箱梁砼 4 橋面系施工方案護欄橋面鋪裝伸縮縫及搭板等 橋面防撞護欄測量 依據(jù)檢查并確認無誤后的曲線要素計算防撞欄內(nèi)邊緣坐標為方便施工并保證線型的完美直線段以每 5米 測設一對稱平面控制點曲線段以每 25米測設一對稱 平面控制點依據(jù)橋面標高控制防撞護攔的標高測設防撞護攔標高時應該在預留的鋼筋上抬高 10cm 測定其高程 以提供給木工用砂漿找平防撞護 欄底部和安裝模板經(jīng)自檢無誤后填寫好測量報驗資料請監(jiān)理工程師檢查驗收確認無誤且簽字后才可以澆注防撞護欄 橋面鋪裝層工程測量 在防撞欄上每隔 5 米測設一對稱的平面里程樁號并測定好水準高程并將所測點彈好墨線經(jīng)自檢無誤后填寫好測量報驗資料及橋面高程復測記錄資料請監(jiān)理工程師檢查驗收確認無誤并簽字后才能進行橋面鋪裝層施工 5 橋頭錐坡放樣方案 第八章沉降觀測方案附以簡圖 確定沉降觀測的部位敘述觀測方法及方案 沉降測量包括以下兩方面 1 水平位移與垂直位移 布點原則選擇穩(wěn)定基點距導線點小于 300 米位置并有較好同時條件在承臺和敦柱上垂直埋鋼筋或螺絲帽基點須是由銅質(zhì)或是不銹鋼材料制作 監(jiān)測方法與技術要求為方便施測觀測方法采用全站儀坐標法各測回均須后視起始方向其技術要求如下表 精度要求 mm 最大邊長 mm 測距中誤差 mm 測角中誤差 測回數(shù) 盤左 盤右 177。 3 700 177。 2 177。 1 2 2 177。5 1000 177。 3 177。 1 3 3 備注照準一次測坐標四次為一測回 垂直位移觀測視線法其觀測技術要求如下每測站高差中誤差為177。 015mm 往返附合較差為177。 06√ n n 為測站數(shù) 資料整理 1 依據(jù)觀測數(shù)評定精度 2 分析觀測成 果是否符合正常變化規(guī)律 3重點部位應與其它觀測資料進行綜合分析 4尋找影響位移的相關因素 5編寫年度觀測資料分析報告 第九章 竣工測量及測量資料整理 竣工是工程施工測量的一項基礎性工作它的目的是評定和分析工程質(zhì)量以及作為工程驗收的一個基本依據(jù)竣工測量應隨著施工的進展按竣工測量要求積累采集竣工資料在各分項工程完成之后按照竣工測量要求及時進行竣工測量測量精度不小于施工精度由于受施工現(xiàn)場環(huán)境以及其他各種外在因素影響所以施工現(xiàn)場并不一定完全按照原設計施工勢必會做出工程變更竣工測量必須依據(jù)已經(jīng)做 好的現(xiàn)狀工程進行實測并做好記錄為繪制工程竣工圖作準備路橋竣工測量可分以下 2 個方面進行 1 地下隱蔽工程測量 對于地下工程竣工測量須在工程完工并穩(wěn)定后在頂上工程未開始之前及時進行并記錄好數(shù)據(jù)交由監(jiān)理工程師檢核 1 樁基竣工測量須在墩柱未澆注之前進行實測樁基中心點坐標及高程 記錄好數(shù)據(jù)并交由監(jiān)理工程師復核并簽字確認 2 承臺竣工測量承臺澆筑完工之后根據(jù)沉降數(shù)據(jù)確定穩(wěn)定之后實測其縱橫軸線坐標及高程記錄好數(shù)據(jù)并交由監(jiān)理工程師復核并簽字確認 3 管線竣工測量雨水管電信給水污水電纜等在填土埋管封蓋之前必須對現(xiàn) 狀工程竣工測量對各井口中心位置各轉(zhuǎn)彎位置實測其三維坐標系對于間隔較長管線須加密量測 4 擋墻基礎竣工測量在基礎拆除模板后實測基礎頂面高程及擋墻外墻身坐標記錄好數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 5 箱梁竣工測量在箱梁安裝好后及時進行實測曲線段每 5 米一個點直線段每 10 米一個點記錄好數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 2 地面工程竣工測量 1 匝道 路面工程竣工測量依據(jù)現(xiàn)狀路面在中心線及兩邊直線段每十米實測一個點曲線段每 5米實測一個點半徑較小的 25 米實測一點實測時記錄好每個點的三維坐標系并將 數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 2 橋面鋪裝層竣工測量根據(jù)現(xiàn)狀橋面在中心線及兩邊直線段每十米實測一個點曲線段每 5米實測一個點半徑較小的 25 米實測一點記錄好每個點的三維坐標系其次實測防撞攔頂面高程 并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 3 擋墻頂面及Ⅲ型防撞攔高程竣工測量根據(jù)現(xiàn)狀工程直線段每十米實測一個點曲線段每 5 米實測一個點并記錄好數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 4 非機動車道人行道及綠化帶竣工測量每 10 米實測一點記錄好數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認 3 竣工圖繪制 竣工圖編繪應與 平面布置圖相對應注明相應數(shù)據(jù)說明包括坐標系統(tǒng)高程系統(tǒng)制圖日期比例尺等文字徐清晰數(shù)據(jù)正確圖表選擇規(guī)定部門專用紙張規(guī)格分類裝訂成冊并附必要文字說明竣工圖繪制包括以下幾個方面 1 依據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)利用 CAD 軟件繪制各部位圖形 2 橋梁部分繪制竣工圖時 在竣工圖上各個橋墩位置須做標志并且標出坐標與樁號并且根據(jù)實測橋面高程繪制縱橫斷面圖防撞欄必須以雙線做標注并且每個橋墩需繪制獨立竣工圖并且標注好敦柱高度直徑中心間距等部位尺寸長度注明橋墩位置編號 3 匝道部分繪制竣工圖時依據(jù)實測數(shù)據(jù)在竣工圖上每 20 米做一樁 號做標注并且在直緩緩圓圓緩緩直終點標明樁號并做以 HZ HY YH HZ ZD 作標注并且給出坐標若匝道有防撞攔應作雙線標注若有路道牙應該做單線標注若有擋墻應作黑色雙線標注 依據(jù)實測路面高程繪制匝道縱斷面圖 4 管道部分繪制竣工圖時依據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)在管道雨水污水給水電纜電信的每個拐彎和井口處標注高程管頂高程管底高程路面高程按要求標注好雨水井污水井給水井電纜井電信井各井位位置并在管道上注明管道規(guī)格與數(shù)量 4 資料整編 測量竣工資料整編包括以下幾方面 1 水準點表 2 控制樁表 3 統(tǒng)一里程與施工里程 對照表 4 曲線表 5 坡度表 6 斷鏈表 7 控制測量成果表 8 增建第二線左右側(cè)線間距表 9 竣工圖繪制完成應按類歸檔儀器鑒定書應該同時另類歸檔 參 考 文 獻 交通部《公路工程技術標準》 JTG B012020 交通部《公路勘測規(guī)范》 JTJ0612020 交通部《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ06498 交通部《公路抗震設計規(guī)范》 JTJ00489 交通部《公路路線設計規(guī)范》 JTG D202020 交通部《公路路基設計規(guī)范》 JTG D302020 交通部《公路瀝青路面設計 規(guī)范》 JTGD502020 交通部《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 JTG D402020 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 JTG D602020 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 JTG D622020 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 JTJ 0632020 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ 0412020 交通部《道路交通標志和標線》 GB57682020 《公路工程設計技術管理標準》建設部城建司 199305 《公路道路照明設計標準》 CJJ452020 《公路道路設計標準》 CJJ379049 頁 圖 41圓水準器的檢驗與校正 圖 42 圓水準器校正螺釘 M M M a b c 圖 43 十字絲中絲垂直于儀器豎軸的檢驗 a1 b1 x1 x1 i i A B C A B i a2′ b2 b2′ a2 x D 圖 44 水準管軸平行于視準軸的檢驗 圖 317 經(jīng)緯儀的主要軸線 P P a b 圖 319 十字絲豎絲的檢驗 十字絲固定螺絲 十字絲校正螺絲 圖 320 十字絲縱絲的校正 A B B1 D H H H1 H1 90176。 – c 90176。 – c 180176。 – 2c 2c A H H H1 H1 D B1 B B2 B3 90176。 – c 90176。 – c 180176。 – 2c 2c 2c 直尺 直尺 盤左瞄準 A 點 盤右瞄準 A 點 倒轉(zhuǎn)望遠鏡定出 B1 點 倒轉(zhuǎn)望遠鏡定出 B2 點 c c a b 圖 321 視準軸誤差的檢驗四分之一法 圖 322 橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正