【導(dǎo)讀】呼和浩特市繞城路道路連接線工程

　　

【正文】 是必要的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，技術(shù)上也是可行的。建議盡快實(shí)施。本報(bào)告的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表見表 19。 表 19 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一 、基本指標(biāo) 道路等級(jí) 城市 I 級(jí) 主 干道 /次干道 /支路 設(shè)計(jì)車速 Km/h 50/40/30 投資估算 萬(wàn)元 二 、路線 路線總長(zhǎng) Km 三 、路基 路面 土石方數(shù)量 ⑴ 填方 m3 ⑶ 挖方 m3 路面類型 瀝青混凝土 路面工程數(shù)量 （ 1）機(jī)動(dòng)車道 m2 （ 2）非機(jī)動(dòng)車道 m2 （ 3） 人行道 m2 五 、 橋梁涵洞 設(shè)計(jì)車輛荷載 城－ A 級(jí) 大橋 座 2 中小橋 座 1 六、地下管線 給水 管線 Km 雨水管線 Km 污水管線 Km 電力 管線 Km 380 電信 管線 Km 560 熱力 管線 Km 燃?xì)?管線 Km 七、 照明工程 路燈 套 1500 八 、 附屬 工程 標(biāo)志 套 56 標(biāo)線 Km 綠化 m2 樹坑 座 8794 九 、 征地拆遷 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 征地 畝 2. 拆遷房屋 m2 十 、資金籌措 銀行貸款 萬(wàn)元 48000 建設(shè)單位 自籌 萬(wàn)元 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 區(qū)域概況 歷 史沿革與行政區(qū)劃 呼和浩特，蒙古語(yǔ)意為“青色的城”，簡(jiǎn)稱“青城”是內(nèi)蒙古自治區(qū)的首府，內(nèi)蒙古自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，又因召?gòu)R云集，雅稱“召城”。呼和浩特位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部的土默川，是祖國(guó)北疆的歷史文化名城，東與卓資縣、涼城縣及和林格爾縣毗連；西與土默特右旗接壤；南瀕滔滔黃河，與鄂爾多斯高原隔河相望；北枕巍巍大青山，與武川縣交界。地勢(shì)東北高，西南低，平均海拔約 1000 米。 呼和浩特是座具有悠久歷史的塞外古城。公元前 306 年，趙武靈王在陰山下筑長(zhǎng)城，并設(shè)云中郡。漢武帝時(shí)，在河套地區(qū)興建了一批軍市，土城為 內(nèi)外兩重，外城周邊 3 公里，是座長(zhǎng)方形土筑小城，為當(dāng)時(shí)的民居及兵營(yíng)所在地；內(nèi)城為官署駐地。魏晉南北朝時(shí)期，鮮卑族拓拔部在北方興起，它的早期都城“盛樂(lè)”即在今呼和浩待南面６０公里的林格爾縣境。隋唐時(shí)期，呼和浩特一帶是突厥人的活動(dòng)范圍。唐太宗貞觀年間，唐軍于云中大敗突厥于白道 (今名蜈蚣?jí)危诤艉秃铺厥斜?)。唐中宗景龍二年 (708)，唐王朝在今呼和浩特周圍地區(qū)設(shè)立了東、中、西３個(gè)“受降城”。公元 10世紀(jì)初，契丹人建立了遼國(guó)，在此設(shè)天德軍及豐州。豐州故址在今呼和浩特東南約20 公里的白塔村附近。明隆慶六年 (1572)， 蒙古土默持部領(lǐng)主阿勒坦汗來(lái)豐州一帶駐牧，不久統(tǒng)一了蒙古各地和漠南地區(qū)。萬(wàn)歷九年 (1581)，阿勒坦汗和他的妻子三娘子在這里正式筑城，城墻用青磚砌成，遠(yuǎn)望一片青色，“青城”之名由此而來(lái)。明王朝賜名為“歸化”。此城筑成后不久，阿勒坦汗便去世，其妻三娘子成為這座城市的主宰。三娘子力主與明王朝和睦相處，以致蒙漢兩族不用兵革達(dá) 30 年之久。長(zhǎng)城沿線的人們?yōu)榧o(jì)念這位草原女杰，將此城稱作“三娘子城”。清初，三娘子城被清軍焚毀?？滴跞?(1694)，灣王朝為徹底打敗新疆境內(nèi)之蒙古準(zhǔn)噶爾部隊(duì)，在原三娘子城外增筑了一道外城， 對(duì)準(zhǔn)噶爾部戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，距舊城 公里處又增建一駐防城即新城，并命名為“綏遠(yuǎn)城”。清朝末年，將舊城（歸化城）和新城（綏遠(yuǎn)城）合并，稱“歸綏”。 1928 年，綏遠(yuǎn)建省，將歸綏縣城區(qū)設(shè)為歸綏市，作為省會(huì)。日寇占領(lǐng)期間，曾改稱為“厚和特別市”。 1954 年，撤消綏遠(yuǎn)省建制，組建內(nèi)蒙古自治區(qū)，并將“歸綏”更名為“呼和浩特”，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)首府。 呼和浩特市地處我國(guó)北部邊疆、內(nèi)蒙古自治區(qū)中部土默特平原，是內(nèi)蒙古自治區(qū) 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 的首府，全區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和科技的中心。東與烏蘭察布盟毗連，西與包頭接壤，南與山西省相鄰。行政區(qū)轄四區(qū) 五旗縣，即新城區(qū)、回民區(qū)、玉泉區(qū)、塞罕區(qū)、土默特左旗、托克托縣、和林格爾縣、清水河縣、武川縣。根據(jù) 2020 年呼和浩特經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒資料，市域總面積 17224 平方公里，市域總?cè)丝? 萬(wàn)人，市區(qū)土地面積2054 平方公里，人口 萬(wàn)人。 地理位置 呼和浩特位于中國(guó)北方內(nèi)蒙古自治區(qū)中部的土默川平原上，東徑 110176。 46ˊ至112176。 10ˊ，北緯 39176。 35ˊ至 40176。 51ˊ。東與烏蘭察布盟毗連，西與草原鋼城包頭市毗鄰，南與山西省相鄰，西南部與鄂爾多斯市隔黃河相望。距首都北京 520 公里，距內(nèi)陸開發(fā)口岸城市二連浩特 490公里，距大型能源基地準(zhǔn)格爾煤田 100 公里；距天津港 800 公里。是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)與東歐各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)的重要橋梁。 自然資源 礦產(chǎn)資源：呼和浩特物產(chǎn)資源豐富，有多種黑色和有色金屬及貴重金屬礦產(chǎn)，而非金屬礦產(chǎn)資源比金屬礦產(chǎn)資源更為豐富。主要礦產(chǎn)有煤、泥炭、石墨、大理石、沸石、珍珠巖、膨潤(rùn)土、石灰石、白云巖、金、銅、鐵、鉛、鋅等上百種。現(xiàn)已探明的礦產(chǎn)地 170余處，礦點(diǎn)及礦化點(diǎn) 128 處。其中武川境內(nèi)黃金儲(chǔ)量居內(nèi)蒙古自治區(qū)前列，清水河境內(nèi)的煤、高嶺土等礦產(chǎn)資源極為豐富，特別是陶土的儲(chǔ)量之大、品位之高屬全國(guó) 之冠。經(jīng)濟(jì)植物資源比較豐富，山區(qū)和平原的野生種子植物和人工栽培植物有 770 余種。藥材資源更為豐富，主要分布在大青山區(qū)。 旅游資源：有著悠久歷史的呼和浩特，是一座具有眾多文物古跡和秀麗山川的塞外名城。現(xiàn)有的旅游景點(diǎn)可分為四類，即歷史古跡，宗教寺廟、園林山石和峽谷風(fēng)光。包括萬(wàn)部華嚴(yán)經(jīng)塔（白塔）、“大窯文化”遺址、托縣古城村古城、昭君墓、五塔寺、大召、席力圖召、喇嘛洞召、將軍衙署、烏素圖森林公園、清真大寺、哈素海旅游渡假村，以及天然峽谷景點(diǎn)黑牛溝和小井溝等 14 處國(guó)家級(jí)、自治區(qū)級(jí)和市級(jí)旅游景點(diǎn)。如今，每年來(lái)呼和浩特 旅游人數(shù)達(dá) 萬(wàn)人。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 道路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)需服從并適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到促進(jìn)作用。因此，準(zhǔn)確地分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的水平和特征，是論述項(xiàng)目建設(shè)必要性的基礎(chǔ)。 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)主要指標(biāo)中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值最能反映出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對(duì)水平與相對(duì)水平。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 一、 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 表 21 呼和浩特市歷年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況表 （單位：億元） 指 標(biāo) 年 份 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 第一 產(chǎn)業(yè) 第二 產(chǎn)業(yè) 第三 產(chǎn)業(yè) 工業(yè)生產(chǎn)總值 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值 1998 1999 2020 2020 2020 2020 增 長(zhǎng) 率 ％ 1998~1999 1999～ 2020 2020～ 2020 2020～ 2020 2020～ 2020 表 22 歷年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成 年 份 指 標(biāo) 1998 1999 2020 2020 2020 2020 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 100 100 100 100 100 100 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 根據(jù) 2020 年呼和浩特經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒， 2020 年呼和浩特市國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá) 億元，比 2020 年增長(zhǎng) %。從 1998 年至 2020年五年期間呼和浩特市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了 %，年平均增長(zhǎng) ％。其中 ,第一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了 %，年均增長(zhǎng) ％，第二產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了 %，年均增長(zhǎng) ％，第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了 %，年均增長(zhǎng) ％。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的漲幅速度較快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理。 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 二、 人均國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r： 呼和浩特市人均 GDP 在 1998～ 2020年增長(zhǎng)速度較快， 2020年比 1998 年人均 GDP翻了一番。 而人口增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度， 2020 年人口比 1998 年增加了 萬(wàn)人，約增長(zhǎng)了 個(gè)百分點(diǎn)。因此人均 GDP 增長(zhǎng)有明顯的提高。 表 23 歷年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成 年 份 指 標(biāo) 1998 1999 2020 2020 2020 2020 人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（千元） 6996 7504 8478 9902 14720 18791 總?cè)丝冢ㄈf(wàn)人） 三、 社會(huì)固定資產(chǎn)投資 固定資產(chǎn)投資保持較大規(guī)模?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，投資環(huán) 境繼續(xù)得到改善，交通優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。 2020 年，全市固定產(chǎn)投資完成 億元，比上年增長(zhǎng) %。 表 24 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 年 份 指 標(biāo) 1998 1999 2020 2020 2020 2020 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 （億元） 188. 0 增長(zhǎng)率（％） 四、 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 消費(fèi)品市場(chǎng)銷售平穩(wěn)增長(zhǎng)。 表 25 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 年 份 指 標(biāo) 1998 1999 2020 2020 2020 2020 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 （億元） 增長(zhǎng)率（％） 五、 人民生活水平 城鄉(xiāng)居民收入增加，生活水平進(jìn)一步提高。 表 26 五年來(lái)城鄉(xiāng)居民生活改善情況 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 指 標(biāo) 單 位 1998 1999 2020 2020 2020 2020 城鎮(zhèn)居民 人均可支配收入 元 4739 5167 5582 6182 6969 8230 農(nóng)民人均純收 入 元 2271 2387 2539 2561 2822 3169 道路客貨運(yùn)輸量分析 呼和浩特市 2020 年完成客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量分別為 2985 萬(wàn)人次、 349117 萬(wàn)人公里，同 2020 年的 3150 萬(wàn)人次、 355674 萬(wàn)人公里相比，增長(zhǎng)分別為 %、 %。 呼和浩特市 2020 年全市公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為 3852 萬(wàn)噸、 308139 萬(wàn)噸公里，同 2020 年的 3043 萬(wàn)噸、 237030 萬(wàn)噸公里相比，增長(zhǎng)率分別為 %、 %。 表 27 全市公路運(yùn)輸歷年發(fā)展?fàn)顩r表 指標(biāo) 年份 公路客運(yùn)量 （萬(wàn)人次） 公路貨運(yùn)量 （萬(wàn)噸） 公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 （萬(wàn)人公里） 公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 （萬(wàn)噸公里） 1998 1393 3100 111976 101858 1999 1934 2398 191728 170111 2020 2101 2105 219849 155116 2020 2324 2141 253726 166547 2020 3150 3043 355674 237030 2020 2985 3852 349117 308139 增 長(zhǎng) 率 ％ 1998～ 1999 1999～ 2020 2020～ 2020 2020～ 2020 2020~2020 根據(jù)表 26，從 1998年～ 2020年間，呼和浩特市的道路客運(yùn)的平均運(yùn)距將由 1998年的 2020 年的 ；道路貨運(yùn)的平均運(yùn)距將由 1998 年的 增至 2020 年的 80km。 綜合交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及道路網(wǎng)現(xiàn)狀 一、綜合交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 對(duì)外交通 呼和浩特市是內(nèi)蒙古自治區(qū)的交通樞紐，現(xiàn)已形成鐵路、公路、民航等運(yùn)輸方式并舉的綜合運(yùn)輸體系，可以承接旅客運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)及其它運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 【 第 2 章 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件】 ⑴、鐵路：連接祖國(guó)西北交通的大動(dòng)脈 — 京包鐵路干線東西向橫貫市區(qū)，長(zhǎng)度 公里，沿線設(shè)有 14 個(gè)車站和 24 條專用線。每日有 20 對(duì)旅客列車經(jīng)由本市，并有直達(dá)烏蘭巴托的國(guó)際列車。京包復(fù)線及站后配套工程已于 1995 年底投入使用。豐準(zhǔn)電氣化鐵路配套工程正在 建設(shè)之中。呼和浩特火車站擴(kuò)建工程于 1995 年底完成，總建筑面積 萬(wàn)平方米，最高聚集人數(shù) 5000 人。市區(qū)另有鐵路專用線 3 條，即呼哈鐵路專用線、河西公司鐵路專用線和煉油廠鐵路專用線。 1999 年鐵路貨運(yùn)量 610萬(wàn)噸