20xx年汽車廠房建設項目可行性研究報告-資料下載頁
2024-11-23 09:45本頁面
【導讀】 1 螇膁莀螀肆膀蒂薃腿蚄蝿羈膈莄蟻襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄芅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)蒞葿肁節(jié)蕆螄羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肇莈蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆蒈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆薁蚅裊肅蚄薈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿蚄蝿羈膈莄蟻襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄芅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)蒞葿肁節(jié)蕆螄羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肇莈蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆蒈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆薁蚅裊肅蚄薈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿蚄蝿羈膈莄蟻襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄芅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)蒞葿肁節(jié)蕆螄羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肇莈蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆蒈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆薁蚅裊肅蚄薈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿蚄蝿羈膈莄
【正文】 越受到汽車消費者的青睞。在國外，很多品牌的高檔車都已安置了座椅記憶器；在國內(nèi)，價格合適、功能齊全的座椅記憶器更受青睞，而且由高檔車向中、低檔車拓展的趨勢。 目前市場上的座椅記憶器一般是采用兩種方式來獲取座椅電機轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù) (即汽車座椅的位置數(shù)據(jù) )。一種是利用電位器，這一方案可以記憶較 為準確的座椅位置數(shù)據(jù)，但電位器畢竟是有觸點器件，隨著觸點和電阻圖形的磨損會導致控制失靈，因此存在檢測精度低與工作壽命短的不足，另外還需要一套與之相配的減速裝置。因此，電位器、減速裝置都為該方案增加了成本。另外一種是利用霍爾傳感器獲取座椅電機轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)，它彌補了前一種方案在成本和壽命上的問題。 座椅記憶器不僅可以調(diào)節(jié)、記憶座椅位置，還可以調(diào)節(jié)、記憶汽車的左、右后視鏡，以及內(nèi)后視鏡的位置，可實現(xiàn)一鍵將座椅、后視鏡恢復到駕駛的最佳位置。此外，座椅記憶器的各模塊之間采用 LAN 總線技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸，這樣可大大降低汽車 線束的使用量。座椅記憶器一般配置在豪華車型上，摩托羅拉、西門子等國際知名公司生產(chǎn)的記憶器在市場上占有很大份額，幾乎壟斷著座椅記憶器市場，其價格亦高居不下。 （ 5）座椅驅(qū)動器 早期的汽車座椅多采用人工手動方式來調(diào)節(jié)座椅的前后位置，操作十分不便。座椅驅(qū)動器的出現(xiàn)，可以實現(xiàn)座椅位置的自動調(diào)節(jié)。 7 座椅驅(qū)動器的技術(shù)原來為德國 IMS 公司壟斷。 國內(nèi)研發(fā)并取得成果的企業(yè)并不多，寧波雙林汽車部件股份有限公司通過自主研發(fā)，生產(chǎn)出了國 內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的水平座椅驅(qū)動器，并出口海外，成為世界上最大的座椅驅(qū)動器供應商之一，打破了國外企業(yè)壟斷該市場的局面。寧波雙林汽車部件股份有限公司生產(chǎn)的座椅驅(qū)動器產(chǎn)品特點包括體積小、噪聲低、振動小、使用壽命長。能解決現(xiàn)有產(chǎn)品占用車內(nèi)座椅空間大的缺點。增加的彈性減振墊，可以使浮動螺母能自動調(diào)整驅(qū)動器絲桿及減速機構(gòu)相對于螺母的嚙合中心位置誤差，大幅度降低調(diào)節(jié)座椅時的噪聲和振動。固定于螺桿上的止動盤、浮動螺母、螺母支架和絲桿強度高，能將座椅上下導軌連接成一體，保證座椅在汽車受到強力沖擊時不會分離，確保了人身安全。 可以預見的是，未來乘用車必然是朝著低端中配、中端高
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