【導(dǎo)讀】艿莂薆肇羋蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆莈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆蒁蚅螅肅蚄蒈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿薄螈羈膈莄薁襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄膅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)芅葿肁芁蕆蚄羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肇羋蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆莈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆蒁蚅螅肅蚄蒈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿薄螈羈膈莄薁襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄膅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)芅葿肁芁蕆蚄羇芁薀薇袃芀艿螃蝿艿莂薆肇羋蒄螁羃莇薆薄衿莆芆蝿螅莆莈薂膄蒞薀袈肀莄蚃蝕羆莃莂袆袂罿蒅蠆螈罿薇襖肇肈芇蚇羃肇荿袃衿肆蒁蚅螅肅蚄蒈膃肄莃螄聿肅蒆薆羅肅薈螂袁肂羋薅螇膁莀螀肆膀蒂薃腿薄螈羈膈莄薁襖膇蒆袇螀膇蕿蝕肈膆羋裊羄膅莁蚈袀芄蒃袃螆芃薅蚆肅節(jié)芅葿肁芁蕆蚄羇

　　

【正文】 設(shè)項(xiàng)目的基坑開挖、支護(hù)和施工降水等產(chǎn)生不利影響。 24 （二）地震烈度 本地區(qū)地震烈度為 8度。 （三）地質(zhì)水文情況 本 項(xiàng)目用地范圍內(nèi) 地質(zhì)構(gòu)造基底為前寒武系灰?guī)r，基巖上覆蓋的第四系松散堆積物為沖洪積而成，厚度在 75m～ 150m 之間。第四系堆積物互相交錯，連續(xù)性差，無明顯變化規(guī)律，含水層巖性主要為砂礫石、中粗砂含礫及中粗砂 ，含水層厚度 20～ 30m。 （四）交通條件 本項(xiàng)目所在地東側(cè) 緊鄰 馬家堡東路；南側(cè) 距 四環(huán) 約 1公里 ；西 靠 馬家堡西路，距 在建的地鐵 四 號線馬家堡西路站 500 米；北側(cè) 距南 三環(huán) 約 ，緊臨規(guī)劃中的地鐵十一號線馬家堡東路站，而地鐵十一號線 規(guī)劃 沿石榴莊路與地鐵十號線構(gòu)成繞北京城的地鐵閉環(huán)； 732 路、 54 路、 646 路、 813 路、百利寶專線等多趟公交線路經(jīng)過項(xiàng)目所在地周邊，交通便利。 項(xiàng)目所在地距首都機(jī)場約 45 公里、北京西站 10公里、天安門 10 公里、陶然亭公園和天壇公園 5 公里。 （五）市政設(shè)施條件 1．供水 項(xiàng)目 所在地 周 邊已形成比較完善的輸配水管網(wǎng)系統(tǒng)， 太平街南延新建 DN600管線及石榴莊路 DN300管線作為場址所在區(qū)域的供水水源，服務(wù)壓力為 ；根據(jù)相關(guān)文件，本項(xiàng)目規(guī)劃日用水量 300 噸 /日。 2．雨水 項(xiàng)目 所在地 北側(cè)馬草河，雨水可通過市政雨水管線排入馬草河，最終流入涼水河。 3．污水 項(xiàng)目所在地 北側(cè) 的 石榴莊路鋪設(shè)有 DN800 的污水管線，可將本項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水沿該市政管網(wǎng)排入小紅門污水處理廠。小紅門污水處理廠處理能力為 60萬 噸 /日， 市政污水管網(wǎng)容量能夠滿足本項(xiàng)目新增污水排放量要求。 25 4．供電 項(xiàng)目所在 地 外電源引 自李窯 110KV 變電站，采用雙回 YJY3179。 300 型電纜供電； 10KV 電纜從李窯變電站引出，沿 **西路向西至馬家堡東路，由馬家堡東路西側(cè)向北于角門路至本項(xiàng)目場址周圍 。 5．供氣 本項(xiàng)目用地范圍東側(cè) 馬家堡東路和 北側(cè) 石榴莊路 分別鋪設(shè)有 DN500的中壓天然氣管 線 和 DN200~DN300 的 低壓天然氣管 線 。 中壓管線為采暖氣源線，低壓管線可作為生活用氣的氣源。現(xiàn)有供氣能力能夠滿足項(xiàng)目用燃?xì)庑枨蟆? 6．通訊和電信 北京市的 信息服務(wù) 基礎(chǔ)設(shè)施已具備，電信網(wǎng)、計算機(jī)網(wǎng)和 有線電視網(wǎng) 已覆蓋全北京城， 第三代移動通信、數(shù)字電視 已普及， 可滿足 本 項(xiàng)目通訊和電信需求。 26 第五章 規(guī)劃建設(shè)方案 一、基本原則 1． 以人為本，以住戶的生活舒適方便為本。 ２．符合項(xiàng)目定位。 3．充分考慮將來物業(yè)管理的 便利性 。 4．方便項(xiàng)目營銷。 二、規(guī)劃設(shè)計依據(jù) 1．國家標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB /T 503142020。 2．國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 GB 5018093。 3． 國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅 建筑 規(guī)范》 GB 503682020。 4．國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB 5005295。 5．國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 GB 5005495。 6．國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB 500342020。 7．國家標(biāo)準(zhǔn)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB 5004595。 8．國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB 500162020。 9．國家標(biāo)準(zhǔn)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 GB 500192020。 10．國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑中水設(shè)計規(guī)范》 GB 503362020。 11．國家標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB 501892020。 12．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》 JGJ 10098。 13．北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ 116022020。 14．北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ 016212020。 15．《北京市新建設(shè)改建居住公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)指標(biāo)》。 16．北京市規(guī)劃委員會規(guī)劃意見書附件（選址）， 2020 年規(guī)意選字 0171 號。 17．國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及北京市有關(guān)規(guī)定。 27 三、 規(guī)劃設(shè)計指導(dǎo)思想 1． 體現(xiàn)以人為本的理念 ， 滿足現(xiàn)代都市生活需要， 營造一個與周邊環(huán)境相融合的綜合功能區(qū)， 創(chuàng)造方便、舒適、安全、優(yōu)美的居住小區(qū)。 2． 保持與環(huán)境相協(xié)調(diào)的前提下，充分利用居住建筑固有的造型要素，加強(qiáng)本住宅小區(qū)的個性 及特色塑造，加強(qiáng)居住小區(qū)的識別性和居民的歸屬感 ，在小區(qū)內(nèi)建設(shè)一座地標(biāo)式的商業(yè)建筑 。 3． 結(jié)合規(guī)劃用地的特點(diǎn)，采用開放社區(qū)的思想，利用小區(qū)提供的公共服務(wù)設(shè)施在小區(qū)內(nèi)形成特色街道，努力創(chuàng)造具有 “ 品牌效應(yīng) ” 的居住區(qū)，創(chuàng)造更多的賣點(diǎn)，為住戶以及周邊地區(qū)營造優(yōu)質(zhì)的居住和休閑娛樂環(huán)境氛圍。 4． 規(guī)劃布局、環(huán)境塑造、單體建筑設(shè)計三者完美結(jié)合， 將建筑融入自然流暢的景觀之中，對特定區(qū)域（廣場、花園、綠地等）采用普通的、相似的鋪裝作背景，將隱藏的托兒所融入整體的景觀中，既 保證小區(qū)具有良好的規(guī)劃結(jié)構(gòu)和形態(tài)布局，又能 使 建筑單體 擁有良好的朝向 、 通風(fēng)采光和開闊的視野，讓優(yōu)美的外部環(huán)境滲透到住戶的家中，創(chuàng)造有 品 味的建筑 ， 使其 具有良好的賣相 。 5． 充分考慮小區(qū)的定位 、 客戶群的居住 及 生活習(xí)慣，強(qiáng)調(diào)戶型的通好性，戶型設(shè)計的緊湊、實(shí)用，提高戶型的實(shí)用率及靈活性 ， 以適應(yīng)市場的要求；同時將小區(qū)定位在有品味的、精致的、中檔生活型的住宅區(qū)。 四、規(guī)劃用地范圍及指標(biāo) 本項(xiàng)目 東至馬家堡東路；西臨北京北旅汽車制造有限公司廠區(qū)宿舍；北靠石榴莊路；南接西馬場北里。 規(guī)劃總用地面積為 79218 平方米，總建設(shè)用地面積為60484 平方米，其中：居住用地 41000 平方 米，商業(yè)金融用地 16484平方米，教育科研（托幼）用地 3000 平方米，規(guī)劃用地及指標(biāo)詳見下表。 序號 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 1 總用地面積 平方米 79218 2 總建設(shè)用地面積 平方米 60484 居住用地 平方米 41000 商業(yè)金融用地 平方米 16484 教育科研（托幼）用地 平方米 3000 3 代征公共用地面積 18734 28 代征道路用地 平方米 12734 綠化用地 平方米 6000 4 容積率 ≤ 商業(yè)金融 ≤ 住宅 ≤ 托幼 ≤ 5 建筑控制規(guī)模 商業(yè)金融 平方米 ≤ 49500 住宅 平方米 ≤ 102500 托幼 平方米 ≤ 2400 6 建筑控制高度 商業(yè)金融 米 ≤ 60 住宅 米 ≤ 60 托幼 米 ≤ 12 7 綠地率 ≥ 30% 8 停車泊位 商業(yè)金融 平方米 機(jī)動車≧ 65輛／萬平方米，自行車≧ 200輛／萬平方米 住宅 平方米 機(jī)動車≧ 1輛／戶，自行車≧ 2輛／戶； 五、建筑設(shè)計方案 （一）總平面布局及交通流線 本項(xiàng)目總平面布置在設(shè)計上滿足總體規(guī)劃、有 關(guān)規(guī)范、規(guī)定及要求，力求功能分區(qū)明確合理、 交通便利 互不干擾，協(xié)調(diào)好不同分區(qū)、不同時間段、不同性質(zhì)的人、車流之間的關(guān)系，營造一個功能完備、設(shè)施齊全、交通方便、環(huán)境優(yōu)美、具有可識別性的南部時尚生活區(qū)。 在區(qū)域布置時因地制宜利用地形特點(diǎn)、充分考慮建筑群的使用特性，組織好內(nèi)部不同性質(zhì) 建筑 的環(huán)境空間，以 分別 適應(yīng)商業(yè)經(jīng)營、生活居住、商務(wù)辦公、人員集散等行為要求。 交通組織實(shí)行嚴(yán)格的人車分流，在小區(qū)的邊緣設(shè)置地上停車以及地下車庫的出入口，汽車不進(jìn)入到小區(qū)內(nèi)部 地上區(qū)域 。 高層住宅單元豎向交通都直接與地下停車場連接，方便住戶到 達(dá)停車場，盡可能減少車流和人流的交叉。同時，利用 29 環(huán)境暗示的方法多重限速，將車流對社區(qū)系統(tǒng)的穿越干擾減少，以此來保證整個步行系統(tǒng)的持續(xù)性和安全性，體現(xiàn) “ 以人為本 ” 的精神。 詳見總平面布置圖。 根據(jù)《北京地區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計通則》，該項(xiàng)目建筑主體北側(cè)退用地紅線10米，東側(cè)退用地紅線 10 米，按規(guī)劃要求，在代征綠地及托幼用地西側(cè)設(shè)一條12米寬的規(guī)劃路，以便與南側(cè)規(guī)劃路連通。 住宅部分在石榴莊路上開設(shè)兩個機(jī)動車出入口，其中一個為消防應(yīng)急車道入口。小區(qū)地下汽車庫入口位于南側(cè)住宅樓 的 東南側(cè)，地下汽車庫出口位于南側(cè)住宅樓西 北側(cè)，兩出入口均設(shè)于住宅區(qū)外圍，有效實(shí)現(xiàn)人車分流。北側(cè)住宅沿街設(shè)兩層底商，出入口均設(shè)于北側(cè)，住宅人流由南側(cè)進(jìn)入，可保證居住人流與商業(yè)人流分開。商業(yè)部分在石榴莊路上開設(shè)一機(jī)動車入口，在馬家堡東路設(shè)一機(jī)動車出口，即可滿足平時去地下車庫車行要求，又可滿足消防應(yīng)急車道要求。商業(yè)人流主要出入口設(shè)于建筑北側(cè)，商業(yè)樓地上 1～ 5 層為商業(yè)， 8～ 14 層可作為酒店式公寓、商務(wù)中心或辦公室，其入口設(shè)于南側(cè)，與商業(yè)人流分開；地下一層為商業(yè)，地下二、三層為停車及設(shè)備用房。 規(guī)劃未來與城市地鐵實(shí)現(xiàn)無縫連接。 地上均設(shè)置環(huán)形消防車道，滿足消 防要求。 （二）綠化、道路與景觀設(shè)計 綠化設(shè)計注重環(huán)境，采用綠地上擺建筑的手法。綠地上開辟必要的道路和硬地，設(shè)置花園，形成城市街邊綠化 —— 小區(qū)中心花園 —— 步行道路綠化的系統(tǒng)，使綠化小品、水景、園林休閑步道以及草坪形成點(diǎn)、線、綠化網(wǎng)絡(luò)。 環(huán)境小品的設(shè)計注重文化的內(nèi)涵以及 與 小區(qū)整體風(fēng)格的統(tǒng)一；結(jié)合穿越小區(qū)中的街道，讓公眾能欣賞到小區(qū)的建筑和環(huán)境的文化氛圍，并能置身其中 ，由于該項(xiàng)目場地內(nèi)兩地塊之間有城市綠地，因此該 小區(qū)的 綠化景觀 設(shè)計力求做到形散而神不散，地塊間有主線貫通。每個地塊中都形成自己的環(huán)境景觀核心，但 又通過帶狀的景觀步行道與環(huán)境綠化的設(shè)計將它們統(tǒng)