5企業(yè)內(nèi)部租用車輛管理制度-資料下載頁
2024-09-11 18:06本頁面
【正文】 共同在設(shè)備主管處簽字，在半月之內(nèi)發(fā)現(xiàn)有涉及半月保養(yǎng)檢查內(nèi)容之內(nèi) 的屬于修理工不認(rèn)真檢查導(dǎo)致的發(fā)現(xiàn)一次考核 50元，有保養(yǎng)未簽字考核 50元每次。 20 元每天進(jìn)行考核主修。超過限定期限 5天同 時考核設(shè)備主管和汽修班長，管理連帶責(zé)任。因配件未按規(guī)定催要導(dǎo)致維修超期的，因計劃審核導(dǎo)致積壓浪費的考核汽修班長、維修主管每臺車 20元月直至維修完成。 ，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。檢驗 修復(fù)后再轉(zhuǎn)汽修班長驗收；大修類要有驗收報告，汽修班長驗收確認(rèn)簽字 → 維修主管復(fù) 檢簽字，大修項目完成后驗收報告必須附在維修記錄后一起上交，缺少維修記錄一次考核班長和主修中修 100中修 4個月內(nèi)不得重復(fù)修理，大修一年內(nèi)不得返工修理，發(fā)現(xiàn)返工的考核主修每次 100汽修班長 100維修主管 100，返修期間考核維修工 20每天。 第 21 頁 共 25 頁 響車輛維修的按第一批配件到廠 時間計算維修開始時間，購買回來的配件更換后未排除故障導(dǎo)致配件浪費的 500 以下的按 和維修方案以及拆檢報告，詳細(xì)說明更換配件的原因和拆檢 過程中發(fā)現(xiàn)的問題，簡單描述維修之前和維修車輛癥狀以及修復(fù)后是否消除，記錄可利用的舊配件，保證領(lǐng)料記錄與維修記錄一致，總成大修完成后必須填寫《總成修理驗收報告》單據(jù)記錄缺少拆檢報告一次考核主修 50元，缺少驗收報告考核 .□獎維修工修復(fù)的零件和自制的零件由主修記錄在維修單內(nèi)，經(jīng)維修主管確認(rèn)后在維修流 程單內(nèi)填寫申請獎勵金額根據(jù)配件價值申請獎勵，每次最低50元，月底匯總。 10.□ 獎幫助他人解決疑難故障縮短維修周期減少維修費用，或者在日常工作中發(fā)現(xiàn)車輛隱患 并及時上報的經(jīng)維修主 管確認(rèn)后可申請獎勵每次最低 50 元。 ，按維修類別中修 6*20=120元、 大修 10*20=200 元計算考核，超出的按 5 元每天計算考核，非正常按配件價的 20%50%考核駕駛員，非駕駛員原因?qū)е碌能囕v停修，導(dǎo)致車輛完全停臺一個月以上的考核送修人 1 元每天。 12.□ 獎平板車等重要車輛為了不影響生產(chǎn)必須加班搶修的， 第 22 頁 共 25 頁 參加突擊搶修的按加班規(guī)定執(zhí) 行，前一個小時 10 元后續(xù) 5 元一小時累計，特殊情況可申請獎勵，接到通知無故不到廠的 一次考核 100元。 13.□ 獎如有個別主修所分配車輛同時停修多臺本人無法及時完成的，為了不影響生產(chǎn)，維修 主管可調(diào)度其他主修幫助修理，并且獎勵其一天 20 元，考核主修 10元每天。 ，到汽修班修理，車輛需要焊接或者外涉加工的由汽修班人 員到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題隱瞞不報，更換配件不及或被檢查出來補填維修單申請的考核駕駛員 50 每次，不填寫維修單私自修理的考核主修 100元每次。 ，如因個人不作為或因 判斷故障失誤，拆 檢過程不認(rèn)真，盲目維修導(dǎo)致車輛停產(chǎn)以及配件浪費的，相關(guān)責(zé)任人按配件價格的 2050%進(jìn)行處罰，并且車輛停修期間按20元每天進(jìn)行考核。 ，保證領(lǐng)料記錄和車輛維修單記錄必須完全一致，記錄不一致 的一項件考核駕駛員 20 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有維修單反饋駕駛員不配合的每次考核 50元。 第 23 頁 共 25 頁 ，領(lǐng)配件時要在領(lǐng)料單內(nèi)注明維修單號，后在維修單內(nèi)逐行填寫好領(lǐng)用的材料清單，并且注明領(lǐng)料日期，維修結(jié)束簽名時注明簽字時間，發(fā)現(xiàn) 虛假和不完善的一次考核 50元，不簽單拖延一天罰款元２０元。 維修主管，維修主管根據(jù)實際情 況盡量將配件使用到車輛上，型號不對的或者無法使用的聯(lián)系采購部門退貨，對于盲目采購配件導(dǎo)致庫存及浪費的經(jīng)清點后每個零件考核上報計劃者 50元，直至配件使用到車上。 ，計劃月平均為 60000 元，如超出部分按 10%由維修主管分解， 計劃最高為 70000元，如超出部分按 20%由主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分解。 成項目的整改方案，并且形成《汽 修班周會議記錄》，跟蹤車輛整改計劃完成情況，將完成情況匯總形成《車輛自查整改表》并落實到人，根據(jù)上月未完成的維修項目和年度大修計劃，編制出《汽修班下月重點工作計劃》。月底上報設(shè)備管理員推遲交的每星期缺一項考核 50 元每次直至補齊。 第 24 頁 共 25 頁 成積壓的維修項目，每月各主修 未完成的維修項目屬于主觀原因未及時完成的，汽修班長負(fù)管理連帶責(zé)任每項考核 20元。 《人員考評表》，《車輛保養(yǎng)臺次統(tǒng)計表》，《車 輛保養(yǎng)記錄表》，《車輛未完項目及返工匯總表》，《修舊利費統(tǒng)計表》，缺一項考核 50. ，并且根據(jù)維修單據(jù)和車輛整改計劃如實逐項 落實獎懲，根據(jù)每個維修工的完成情況按照本制度的要求月底匯總出車輛維修考核細(xì)化到人，發(fā)現(xiàn)到月底不交的推遲一星期考核維修主管 50元。 ，并將各車輛維修情況記錄在維修 檔案內(nèi)。 工作，一次不完成考核 50元，管 理流程，運輸科長 → 各班長 → 運輸科成員（汽修：設(shè)備主管→ 汽修班長 → 主修）。關(guān)于付費外出修理： 所有車輛含廠內(nèi)機動車車輛需要外出修理和外涉加工的必須由主修說明外出維修理由，駕駛員填寫外出維修申請單經(jīng)汽修班長 → 維修主管 → 運輸科長審核后報董事長審批，到財務(wù)借錢， 第 25 頁 共 25 頁 外出維修需由張曉明外出詢價后到他指定的維修地點維修。 運輸科 2024年 11月 1 日
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