【導(dǎo)讀】但是隨著20xx年美國納斯達(dá)克股票市場指數(shù)狂跌,各國。結(jié)構(gòu)不合理,是限制電子商務(wù)的發(fā)展原因。網(wǎng)上商店由初期的100家,到20xx年底增加到了1100. 網(wǎng)民增加了,IT技術(shù)也得到完善,但是,事與愿違,電子。商務(wù)網(wǎng)站經(jīng)營業(yè)績差強(qiáng)人意。不予討論)與物流兩大瓶頸。美國在定義電子商務(wù)概念之初,這兩大系統(tǒng)對(duì)接就可以了。一提的是美國的UPS,這家創(chuàng)建于1907年的傳統(tǒng)的物流企業(yè),戰(zhàn)略,在電子商務(wù)上投資了110億美元。,物流配送很自然地選擇了UPS。據(jù)報(bào)道,20xx年圣誕節(jié),UPS. 運(yùn)送了全美國55%的在網(wǎng)上交易的圣誕禮物。國郵政這個(gè)物流工具。用才是限制中國B2C的最大克星。中國缺少社會(huì)信用體系,廠。貨在美國是一件十分普遍的事情,到了中國就寸步難行。然很高,高達(dá)20%以上。和行政費(fèi)用之后,就虧損了。美國的傳統(tǒng)商業(yè)非常發(fā)達(dá)、便捷,服。般要求24小時(shí)內(nèi)送到,經(jīng)常的要求是1小時(shí)。于費(fèi)用中國的消費(fèi)更注重一些。著交易雙方的責(zé)任和承諾。一個(gè)覆蓋面極其廣泛的商業(yè)網(wǎng),這對(duì)電子商務(wù)是至關(guān)重要的。