管理信息化-打造中國b2c的物流模式-免費閱讀
【正文】 網(wǎng)店末端配送是目前解決 B2C 支付與信用兩大瓶頸的比較可行的方案。 2． 為顧客提供靈活多樣的配送服務 我國城市的特點是人口密集，家庭結構小，雙職工家庭多，交通落后，產(chǎn)生與西方國家完全不 同的特點。 中國的 B2C 需要傳統(tǒng)商業(yè)渠道，而傳統(tǒng)商業(yè)需要 B2C 的 IT 技術，合能雙贏。由于企業(yè)小，數(shù)量多，管理不便，首先想到的小商店私有化，從長遠看這種摔包袱的做法是沒有出路的。 傳統(tǒng)的商業(yè)基礎是建國五十來所造就的現(xiàn)實。有如下幾點理由： 1． 相對落后的傳統(tǒng)商業(yè)不排斥電子商務 經(jīng)過這幾年的實踐，大家對于電子商務已經(jīng)有了切身的體會，一些有識之士提出了電子商務要 走出“概念”，要“落地”等等，其本意就是 B2C 要與現(xiàn)有的商業(yè)基礎對接。這是個兩難問題：加上 運費，就會減少顧客；但免去運費，又會虧損。他們對送貨的要求很高，一般要求 24 小時內(nèi)送到，經(jīng)常的要 求是 1 小時。 三、對美國 B2C 的再認識 20xx 年，從電子商務的發(fā)祥地 ——美國傳來消息，它們的 B2C也遇到麻煩。 中國缺少社會信用體系，廠家、商家、銀行、網(wǎng)站、消費者，這些與網(wǎng)上購物相關的各方之間都缺少信任，其中主要是消費者與商家之間的信用，最后不得不放 棄效率，而采用傳統(tǒng)的手段解決問題。據(jù)報道， 20xx 年圣誕節(jié)， UPS運送了全美國 55%的在網(wǎng)上交易 的圣誕禮物。但是隨著 20xx 年美國納斯達克股票市場指數(shù)狂跌，各國的電子商務都遇到麻煩 ,在我國，開始時認為網(wǎng)民數(shù)量少，網(wǎng)民結構不合理，是限制電子商務的發(fā)展原因。美國在定義電子商務概念之初，就已經(jīng)具有了發(fā)達的電子支付系 統(tǒng)和強大的現(xiàn)代化物流體系為其支撐，他們只需把電子商務與這兩大系統(tǒng)對接就可以了。建設一個依托信息技術的現(xiàn)代物流體系，能夠為電子商務的全過程提供物流服務，并不是一件容易的事情。有求全責備者 ，挑出一點輕微的問題，要求退貨；也有惡意退貨者，上千元的隨身聽被連續(xù)退了好幾次；更有心術不正者，利用網(wǎng)站免費送貨，每天購一樣幾元錢的商品，硬讓你賠本不可。亞馬遜需要花巨資做廣告，也需要花巨資建倉儲和配送中心。因為運費是根據(jù)商品 的大小重量計算的，事先不易預見。只懂“電子”技術，不懂得的“商務 ”，即交易習慣和規(guī)矩，不可能做好 B2C。 2． 傳統(tǒng)商業(yè)已經(jīng)為 B2C“準備 ”好了物流網(wǎng)絡 電子商務集商流、資金流、物流于一體，前兩者都可以在網(wǎng)上實現(xiàn)，后者必須要 有物流網(wǎng)絡。這種政府行政機構
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1