物流配送培訓(xùn)講義-資料下載頁
2025-03-11 00:08本頁面
【正文】 ： ? 潛在的內(nèi)部優(yōu)勢 （ S） ? 潛在的內(nèi)部劣勢 （ W） ? 潛在的外部機會 （ O） ? 潛在的外部威脅 （ T） 過程： ? 依據(jù)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標 ， 找出對本企業(yè)配送活動及發(fā)展有重大影響的內(nèi)部及外部因素 ， 并根據(jù)所定的標準對這些因素進行評價 ， 從中判定出企業(yè)的優(yōu)勢與劣勢 ， 機會和威脅 ， 最后在此基礎(chǔ)上選擇適合自己的配送方式 實力雄厚的大型企業(yè)選擇自營配送模式 ? 這類企業(yè)具有很好的內(nèi)部優(yōu)勢以及眾多的外部機會 ，物流服務(wù)是其核心競爭力所在 ， 自建的物流體系能充分發(fā)揮其核心功能 ， 為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營以及銷售提供強有力的支持作用 。 從我國企業(yè)的具體情況來看 ， 不少藥業(yè)企業(yè) 、 家電企業(yè) 、 大型制造企業(yè)以及連鎖商家等隨著在全國范圍內(nèi)多年的經(jīng)營 ， 不少企業(yè)都有龐大的商品營銷渠道 ， 自身擁有良好的物流網(wǎng)絡(luò)與相當現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗 。 隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展 ， 這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務(wù)時可通過不斷整合自身資源 ， 吸收外界資源 ， 搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ， 形成適合自我的物流配送體系 。 目前 ， 海爾集團 ， 以 “ 一名二網(wǎng) ” 著力培育物流運營成為其新的增長點 。 不少跨國企業(yè) ， 如雀巢公司等都開始將國內(nèi)的物流配送業(yè)務(wù)交給海爾來完成 。 物流業(yè)務(wù)外包是增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇 ? 對于大多數(shù)中小企業(yè)來說 ， 都屬于 Ⅲ 型企業(yè)(W+T)， 即內(nèi)部存在劣勢 ， 外部面臨強大威脅 。 這樣的企業(yè)就應(yīng)該減少內(nèi)部劣勢 ， 回避外部威脅 ， 選擇物流配送業(yè)務(wù)外包的模式 ， 集中各種資源 ， 增強企業(yè)自身的核心競爭能力 。 如果盲目的建立配送中心 ，很可能造成人 、 財 、 物等方面的浪費 。 自營和外包相結(jié)合的模式使企業(yè)經(jīng)營更具柔性 ? 對于 Ⅳ 型企業(yè) (S+T)來說 ， 具有一定的內(nèi)部優(yōu)勢 ， 比如說擁有自己的采購 、 倉儲和區(qū)域配送中心 。 但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展 ， 企業(yè)面臨一定的外部不確定因素 ， 如果盲目擴建自己的物流配送體系 ， 會給企業(yè)帶來較大的投資風險 ，加上 “ 最后一公里配送 ” 覆蓋面極廣 ， 運作繁瑣 ， 電子商務(wù)企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)由第三方物流代理公司來完成 。 而出于對庫存成本 、 信息的掌控 ， 防治突發(fā)情況帶來的缺貨損失 ，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需要等考慮 ， B2C企業(yè)往往會考慮建立和管理自己的倉庫和配送中心 。 通過自營和外包相結(jié)合的模式 ， 企業(yè)可以使經(jīng)營更具柔性 。 進一步提高對客戶的服務(wù)水平 。 共同配送是 B2C企業(yè)城市配送的主要趨勢 ? 目前 ， 我國大多數(shù) B2C企業(yè)在進行城市物流配送時 ，如果已經(jīng)建有自己的配送中心 ， 面臨巨大的外部機會 ， 卻受到內(nèi)部劣勢的限制沒有明顯的規(guī)模效益 ，屬于 Ⅱ 型企業(yè) (W+O)， 就應(yīng)該走戰(zhàn)略聯(lián)盟之路 ， 選擇共同配送的模式 。 共同配送模式可以削減企業(yè)間的競爭 ， 從整體上提高從供方取得價格優(yōu)惠的能力 ，降低采購成本 。 采用共同配送還可以優(yōu)化物流資源 ，提高配送效率 ， 降低物流成本 。 thank you !
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