汽車空調(diào)結構原理及維修-資料下載頁
2025-03-10 09:39本頁面
【正文】 EPR)。 （ 1）吸氣節(jié)流閥，簡稱 STV閥 吸氣節(jié)流閥是靠彈簧壓力為蒸發(fā)器保持足夠的背壓，使制冷劑 R12的溫度不致降得很低，這樣蒸發(fā)器上的結露就不會變成冰。 1真空元件 2通氣口 3壓力表接口 4回油管接口 5外平衡接口 6活塞 7蒸發(fā)器接口 8壓縮機接口 9主膜片 10主簧 11助簧 圖 336 吸氣節(jié)流閥 （ 2）先導閥控制的絕對壓力閥，簡稱 POA閥 它是利用真空波紋管對制冷劑壓力的變化，用以控制一個小小的伺服閥，即導向針閥 (先導閥 )，然后再由伺服閥控制活塞 (滑閥 )，即以活塞位置去調(diào)整、控制制冷劑的流量。 1減震板 2壓力表接口 3小孔 4活塞環(huán) 5針閥 6針閥座 7壓縮機接口 8針閥彈簧 9波紋管 10活塞環(huán) 11濾網(wǎng) 12活塞 13蒸發(fā)器接口活塞 (滑閥 ) （ 3）蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥，簡稱 EPR閥 1— 錐閥 2— 波紋管 3— 進氣口 4— 錐閥座 5— 出氣口 圖 338 蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥 (EPR一 Ⅲ 型 ) 汽車空調(diào)其它輔助設備 電磁離合器 （ 1）電磁離合器的作用 電磁離合器是發(fā)動機和壓縮機之間的一個動力傳遞機構，受空調(diào) A/C開關、溫控器、空調(diào)放大器、壓力開關等控制，其作用是通電或斷電時，可以控制壓縮機接通與斷開。 （ 2） 電磁離合器的結構 電磁離合器的結構由帶輪、壓力板及軸承等組成。電磁線圈固定在壓縮機殼體上，壓力板則被安裝在壓縮機主軸上，軸承設置在帶輪與壓縮機的前端殼之間 。 a)多槽 b)雙槽 c)單槽 圖 339 電磁離合器 1壓力板 2帶輪 3帶輪軸承 4電磁線圈 5壓縮機 圖 340 電磁離合器與壓縮機的裝配關系 電磁閥 （ 1）電磁閥的作用與結構 電磁閥是一種開關式的自動閥門，它的作用是切斷或接通制冷劑輸液管。電磁閥的線圈通常與壓縮機的電磁離合器線圈接在同一開關上，壓縮機啟動時，電磁閥通電打開閥孔；停止時，電磁閥立即關閉，避免了大量的液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器，從而防止了再啟動時，壓縮機沖缸，起了安全保護作用。 電磁閥的結構由電磁外殼、彈簧、線圈、鐵心、閥桿、閥體等組成。電磁閥種類很多，而在汽車空調(diào)設備中使用的主要是直接啟閉式電磁閥。 1— 線圈 2— 線圈套 3— 回動彈簧 4— 動心 5— 閥桿 6— 閥心 7— 主閥 圖 341 電磁閥 圖 342 電磁閥工作狀況 （ 2）電磁閥的安裝與使用 安裝與使用時有以下要求： 1)必須垂直安裝在水平管上，不能傾斜，以免引起鐵心卡住。 2)流體方向應與閥體標注箭頭一致，反向會引起閥門關閉不嚴。 3)使用場合的環(huán)境溫度不宜超過 55℃ ，也不應裝在潮濕的地方，以防線圈燒毀。 4)電磁閥必須安裝在于燥過濾器與膨脹閥之前的液管中。 5)電磁閥的規(guī)格主要根據(jù)管路直徑大小、介質(zhì)材料要求，使用工作電壓來選用。 儲液干燥器 （ 1）作用 儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上，使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經(jīng)過濾、干燥后流向膨脹閥。 在制冷系統(tǒng)中，它起到儲液、干燥和過濾液態(tài)制冷劑的作用。 儲液器的功能是儲存液化后的高壓液態(tài)制冷劑。根據(jù)制冷負荷的大小需要，隨時供給蒸發(fā)器，同時還可補充制冷系統(tǒng)因微量滲漏的損失量。 （ 2）基本結構 1引出管 2干燥劑 3過濾器 4進口 5易熔塞 6視液鏡 7出口 圖 343 儲液干燥器 集液器 集液器的主要功能是防止液態(tài)制冷劑液擊壓縮機。因為壓縮機是容積式泵，設計上不允許壓縮液體。集液器也用于儲存過多的液態(tài)制冷劑，內(nèi)含干燥劑，起儲液干燥器的作用。 1— 測試 2— 干燥劑 3— 濾網(wǎng) 4— 泄油孔 5— 出氣管 圖 345集液器 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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