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正文內(nèi)容

集團(tuán)企業(yè)物流整合-資料下載頁

2025-07-13 18:21本頁面

【導(dǎo)讀】物流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外大集團(tuán)公司,成為國(guó)內(nèi)集團(tuán)企業(yè)發(fā)展的制約因素。和改革,進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,迎接電子商務(wù)時(shí)代的到來,促進(jìn)集團(tuán)資源的全面整合。臺(tái),增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。商流、物流、信息流和資金流是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者成功轉(zhuǎn)移的基本保證,為商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移必須依靠物流來實(shí)現(xiàn),而物流正是長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)集團(tuán)企業(yè)所忽視的。因此,打通銷售平臺(tái),首先必須構(gòu)筑起物流平臺(tái),整合集團(tuán)內(nèi)。國(guó)內(nèi)大多集團(tuán)企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和配送體系極其分散、手段落后,流承擔(dān),可以減少管理的環(huán)節(jié),有利于集團(tuán)企業(yè)和其下屬各子公司管理的改善。流系統(tǒng),加快信息的傳遞,對(duì)市場(chǎng)作出快速反應(yīng),從而使決策具有時(shí)效性、正確性。等于零,消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購(gòu)物方式。機(jī)遇,否則將處于競(jìng)爭(zhēng)的不利境地。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多集團(tuán)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一問題。快速廉價(jià)的物流服務(wù),這些都是作為國(guó)內(nèi)集團(tuán)公司自己的運(yùn)輸系統(tǒng)所不具備的。

  

【正文】 合理原則 信息化原則 (四)集團(tuán)物流整合的基本步驟 由于國(guó)內(nèi)集團(tuán)企業(yè)目前的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送都比較復(fù)雜,各自為政,因此,將采取分步實(shí)施逐步整合的方案。 物流整合可行性研究及整合方案 成立“物流推進(jìn)部” 確定合作對(duì)象:比價(jià)招標(biāo) 協(xié)議簽定 合作準(zhǔn)備:計(jì)劃設(shè)置 業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) 運(yùn)作程序計(jì)劃: 逐步整合集團(tuán)的運(yùn)輸系統(tǒng) 運(yùn)輸平臺(tái) 整合各子公司在全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái) 整合倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 整合集團(tuán)的采購(gòu)系統(tǒng) 整合國(guó)際和國(guó)內(nèi)的物流系統(tǒng) 系統(tǒng)接入運(yùn)行及支持:實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、采購(gòu)與集團(tuán)的電子商務(wù)、物流公司信息系統(tǒng)相連接的物流一體化的信息控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流的智能化、信息化的物流系統(tǒng) 信息平臺(tái) 各種業(yè)務(wù)可以交叉進(jìn)行。具體由物流推進(jìn)部實(shí)施,大約在 3 年時(shí)間內(nèi)完成。 (五)集團(tuán)企業(yè)物流整合的管理方式 由集團(tuán)公司牽頭,各子公司參加,建立物流平臺(tái),逐步推動(dòng)集團(tuán)的物流整 合,實(shí)施由物流推進(jìn)部負(fù)責(zé)管理。 物流推進(jìn)部的主要職能: 負(fù)責(zé)子公司、物流公司和配送中心的物流信息處理 逐步整合集團(tuán)內(nèi)部的運(yùn)輸業(yè)務(wù),建立統(tǒng)一管理的運(yùn)輸平臺(tái) 整合集團(tuán)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),建立統(tǒng)一控制管理的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái) 整合集團(tuán)的配送系統(tǒng) 制定實(shí)施整合運(yùn)輸方案 集中物流業(yè)務(wù)的清算 協(xié)調(diào)三個(gè)平臺(tái)之間的關(guān)系以及與生產(chǎn)的關(guān)系 對(duì)物流公司進(jìn)行監(jiān)督 制訂相關(guān)制度及監(jiān)督實(shí)施 (六)與物流公司合作的主要內(nèi)容: 國(guó)內(nèi)集團(tuán)企業(yè)物流方案重組策劃 長(zhǎng)途運(yùn)輸方案 區(qū)域物流中心的重新設(shè)置 倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的調(diào)整 部門結(jié)構(gòu)的調(diào)整 整合后的機(jī)構(gòu)設(shè)置設(shè)想 物流系統(tǒng) 運(yùn)輸方面的合作:一般把全部的運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由中國(guó)外運(yùn),這樣可以有效降低運(yùn)輸成本。 倉(cāng)儲(chǔ)方面:在全國(guó)統(tǒng)一租借一家公司的倉(cāng)儲(chǔ),價(jià)格會(huì)較大降低,而且物流公司基本以實(shí)際的面積計(jì)算租價(jià),可以減少固定租借的浪費(fèi)。 商品配送:在全國(guó)統(tǒng)一與一家 物流公司合作,將會(huì)大副度降低價(jià)格。 采購(gòu)系統(tǒng):建立統(tǒng)一的材料、半成品的采購(gòu)供給系統(tǒng) 信息系統(tǒng):與物流公司建立起包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)控制監(jiān)督系統(tǒng),全面的網(wǎng)絡(luò)信息傳遞和網(wǎng)上清算系統(tǒng),如果再開通電子商務(wù),加上聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),就可以完全實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送完全一體化的物流管理控制信息系統(tǒng)。 在條件成熟時(shí),在國(guó)際物流方面進(jìn)行合作。
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