三維模型技術項目教程-maya3-資料下載頁
2025-03-08 06:04本頁面
【正文】 圖 3110 （ 5）制作雨刷的外支架（如圖 3111所示）；繼續(xù)制作雨刷的內支架。 如圖 3112所示。 圖 3111 圖 3112 （ 6）制作雨刷和支架的連接點。如圖 3113和 3114所示。注意：制作這些連接點一定要符合人體力學，能動的地方就配備活動的裝置供機械運動。 圖 3113 圖 3114 （ 7）雨刷的制作就基本完成了（如圖 3115所示）；最后把雨刷和擋風玻璃互相匹配好。如圖 3116所示。 圖 3115 圖 3116 任務小結：通過對本任務的學習，掌握汽車各部件的結構與布線。 任務目標：掌握如何協(xié)調形體和布線之間的關系，以確保模型在光滑的情況下不產生形變。 任務介紹：調整模型的布線與結構。 任務分析：對一些容易產生變形的部位進行掐線。 知識必備：對光滑命令和掐線有所了解。 任務實施：雖然在制作的過程中間從制作大型到細化模型都在不停地調整，但這一次調整是對模型整體進行全面的觀察和分析；由于該車是用于片頭動畫，所以該模型的精度要求很高，這樣一來就要對車整體進行掐線，使其在模型光滑后不會發(fā)生形變。 （ 1）先觀察車的大型和結構，這時仔細的觀察參考圖片你會發(fā)現，車后窗部分的結構沒有單獨提取出來，在面模式下選擇車后窗的面對它進行提?。ㄈ鐖D 3117所示）；然后再對它的布線進行調整。如圖 3118所示。 圖 3117 圖 3118 （ 2）由于需要對汽車進行細分的處理，所以需要給模型容易產生形變的部分進行掐線；一般而言容易變形的部分就是在模型的邊沿，如：車頂的邊沿、車門的邊沿、車頭的邊沿和鋼圈的邊沿等等。如圖 3119和3120所示。 圖 3119 圖 3120 （ 3）除了車身其他的部位也一樣也要對模型進行掐線。如圖 3121和 3122所示。 圖 3121 圖 3122 （ 1）對模型的制作基本上完成以后，就要對開始鏡像的物體進行焊接，先選擇兩個物體（如圖 3123所示）；然后在菜單欄中選擇Mesh＞ Combine對模型進行打組。如圖 3124所示。 圖 3123 圖 3124 （ 2）在點模式下選擇模型中線上的點，然后用縮放工具把點盡量的壓到一起，然后打開菜單欄中的 Display＞ Heads up display＞ Poly count，這時候工作窗口的左上方就會出現一串數字（如圖 3125所示）；找到 Verts這個代表的是點，最后的讀數目前是 0，是因為目前還沒有選擇模型上的點，這個讀數可以幫助檢查對模型焊點的時候是否會多焊接或少焊接；在菜單欄中選擇 Edit Mesh下的 Merge屬性窗口中的 Threshold距離選項， 這個選項是用來控制焊接兩點之間的距離的，距離越近值就可以越小，由于該模型是鏡像復制的，同時也對這一排點進行過擠壓，所以它們的縫隙應該不大；把 Merge屬性 Threshold距離從默認的 ，檢查工作窗口的左上方的數字是不是偶數，然后點擊 Apply執(zhí)行該命令，再次觀看工作窗口的左上方的數字，是否是前面的一半，如果為前面觀察到的讀數一半，那就說明這次焊接可能沒有出現錯誤，如果讀數不是前面的一半那就一定出錯了，這兩種情況都要對模型上的點進行仔細的檢查才能排除。如圖 3126所示。 （ 3）最后汽車模型制作就完成了。如圖 3127所示。 圖 3127 任務小結：通過對本任務的學習，掌握掐線與光滑之間的關系。 項目總結： 在制作汽車模型時首先要盡量還原現實，同時也要不斷思考怎樣讓模型更加美觀真實，當然現實世界汽車設計也存在很多不美觀的地方，所以很多時候必須要對一些難以發(fā)現的細節(jié)和問題進行分析和思考，這樣才能使我在制作的過程，把汽車最完美的一面表現出來，千萬不要認為模型設計師只能還原原畫師或者現實生活中所有的一切，模型設計師要對原畫或現實模型進行第二次創(chuàng)作。 項目演練： 根據上面案例提供的資料結合自身的實際情況對汽車進行還原（如圖 312 312 3129和 3130所示），當然也可以是自己設計的汽車。 圖 3128 圖 3129 圖 3130 圖 3131 項目拓展： 根據自己的想象對現實生活中的一款車進行二次的改造和創(chuàng)作。在改造和創(chuàng)作汽車模型的時候一定要先分析，再思考，最后制作；這樣才能提高工作的效力。 資源推介： 網絡資料推介： 可以通過中國汽車網、太平洋汽車網等大型的網站或論壇來查找我們需要的汽車參考圖。 書籍資料推介： 《 Maya2023標準教程 I 》人民郵電出版社。
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