三維模型技術(shù)項(xiàng)目教程-maya3-文庫吧
2025-02-26 06:04 本頁面
【正文】 3）繼續(xù)對提取出車頭和車身繼續(xù)鏡像復(fù)制（如圖 314所示）；鏡像復(fù)制后對車頭部分的進(jìn)氣口的布線進(jìn)行調(diào)整。如圖 315所示。 圖 314 圖 315 （ 4）選擇進(jìn)氣口位置的面，對它進(jìn)行擠壓制作出車頭的層次感。如圖 316所示。 圖 316 （ 5）根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的需要再一次選擇需要擠壓的面，對它進(jìn)行向內(nèi)的擠壓。如圖 317所示。 圖 317 （ 6）刪除擠壓留下來多余的面，再把擠壓后的布線進(jìn)行整理。如圖 318所示。注意：在每一次制作完成以后都要檢查有沒有多余的面，這樣可以保證模型制作的質(zhì)量。 圖 318 （ 7）這時候可以先對模型進(jìn)行 Smooth平滑測試，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)角的位置容易變形，繼續(xù)返回到?jīng)]有平滑的狀態(tài)，對那些走形部位進(jìn)行掐線操作，車頭就基本完成了。如圖 319所示。注意：由于該項(xiàng)目是片頭動畫，所以需要的模型精度非常高，所以要在高模的級別下進(jìn)行渲染。 圖 319 （ 1）先調(diào)整車蓋在車身的具體位置，然后和車頭一樣用提取面工具把車蓋提取出來。如圖 320和 321所示。 圖 320 圖 321 （ 2）在視圖菜單 Show＞ Isolate select ＞ View selected 隱藏未被選中物體，對車蓋邊沿的邊進(jìn)行擠壓，給車蓋擠壓出一個厚度從而來增加車的真實(shí)感，同時把車蓋中間多擠壓出來的面刪掉。如圖 322所示。注意：如果沒有對該面進(jìn)行刪除的話，在后面的 Smooth過程中就會出現(xiàn)硬邊。 圖 322 （ 1）在制作前擋泥板的時候，先對擋泥板位置的布線進(jìn)行調(diào)整（如圖 323所示）；然后再根據(jù)擋泥板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行面的提取，這樣擋泥板就被單獨(dú)的提取出來成為一個獨(dú)立的整體。如圖 324和 325所示。注意：在提取面之前一定要弄清楚汽車各部分的結(jié)構(gòu)，以及分別對應(yīng)模型什么樣的位置，這也再次提醒讀者對汽車模型現(xiàn)場觀察和結(jié)構(gòu)分析是必要的。 圖 323 圖 324 圖 325 （ 2）把前擋泥板提取下來后同樣對擋泥板進(jìn)行鏡像復(fù)制（如圖 326所示）；給擋泥板邊沿添加布線制作出擋泥板邊沿的硬度。如圖 327所示。注意：前擋泥板制作就完成了，車燈留到最后去制作，先優(yōu)先大的物件，然后再制作小的部件。 圖 326 圖 327 （ 1）先把車門部分的結(jié)構(gòu)線進(jìn)行整理，然后再對車門和其他部位接觸的部分進(jìn)行調(diào)整，例如 :車頂、車底和擋泥板。如圖 328所示。 圖 328 （ 2）整理完車門的形體與布線以后，就開始對模型進(jìn)行面的提?。ㄈ鐖D 329所示）；車門提取下來后對車門結(jié)構(gòu)的布線進(jìn)行調(diào)整。如圖 330所示。 圖 329 圖 330 （ 3）車窗的制作同樣要把車窗的結(jié)構(gòu)繪制出來，這里包括了車窗的玻璃，以及玻璃邊沿的護(hù)攔，都需要擠壓出厚度這樣才能體現(xiàn)車的真實(shí)感。如圖331和 332所示。 圖 331 圖 332 （ 4）該車的拉手出現(xiàn)在側(cè)面，所以要在側(cè)面進(jìn)行擠壓制作出拉手的形狀；選擇拉手的位置面對它進(jìn)行擠壓（如圖 333所示）；最后擠壓出一個深度。如圖 334所示。 圖 333 圖 334 （ 5）把擠壓的面單獨(dú)提取出來（如圖 335所示）；再給它制作一個厚度。如圖 336所示。 圖 335 圖 336 （ 1）在制作進(jìn)氣口的時候，先根據(jù)進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)來添加布線。如圖337所示。 圖 337 （ 2）先對出氣口凸起部位進(jìn)行擠壓 (如圖 338所示 )；制作完凸起后就要對凹進(jìn)去的部位進(jìn)行擠壓，再把車門的結(jié)構(gòu)與車身結(jié)構(gòu)調(diào)整為一個弧度。如圖 339所示。 圖 338 圖 339 （ 3）調(diào)整好與車門的弧度（如圖 340所示）；然后選擇進(jìn)氣口的面對它進(jìn)行最后的擠壓。如圖 341所示。 圖 340 圖 341 （ 1）選擇車窗的面進(jìn)行擠壓，制作出車窗邊的厚度（如圖 342所示）； 然后再制作邊沿護(hù)欄。如圖 343所示。 圖 342 圖 343 （ 2）調(diào)整后進(jìn)氣口的基本形狀（如圖 344所示）；切換到面模式選擇面進(jìn)行向外的擠壓，擠壓后繼續(xù)調(diào)整結(jié)構(gòu)，給后進(jìn)氣口制作一個深度，這樣后進(jìn)氣口就制作完成了。如圖 345所示。 圖 344 圖 345 （ 1）選擇引擎蓋上的面對它進(jìn)行擠壓（如圖 346
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1