船舶三維模型體系ppt課件-資料下載頁
2025-03-21 21:43本頁面
【正文】 樹的形式管理各個構件間的裝配關系，通過調整構件在產品結構樹中的位置，可以實現對產品不同需求的分類 BOM數據處理及模型重組 ?產品由多個零件通過裝配組成 產品 零件 1 零件 2 零件 3 零件 簡單的結構樹 產品 部件 1 部件 2 部件 3 零件 1 零件 2 零件 3 零件 4 零件 部件 復雜的結構樹 BOM數據處理及模型重組 ?通過對 CATIA二次開發(fā)，可以實現產品結構樹重組，可以定制不同的結構樹。 BOM數據處理及模型重組 ?結構樹重組 報告主要內容 選題依據 維護保養(yǎng)系統(tǒng)設計 三維模型建制流程及分類 BOM數據處理及模型重組 系統(tǒng)應用 總結與展望 系統(tǒng)應用 ?設備卡查看模塊 系統(tǒng)應用 ?月度維護保養(yǎng)模塊 系統(tǒng)應用 ?涂層及結構狀態(tài)評價模塊 系統(tǒng)應用 ?涂層及結構狀態(tài)評價模塊 系統(tǒng)應用 ?修理計劃制訂模塊 系統(tǒng)應用 ?涂裝面積計算模塊 系統(tǒng)應用 ?涂裝面積計算模塊 報告主要內容 選題依據 維護保養(yǎng)系統(tǒng)設計 三維模型建制流程及分類 BOM數據處理及模型重組 系統(tǒng)應用 總結與展望 論文總結 ?創(chuàng)新點： ? 探討了將船體結構以及艙室涂層納入到維護保養(yǎng)體系中的可行性； ? 圍繞系統(tǒng)開發(fā)，定制船體結構檢查模型和艙室涂層檢查模型建模原則，模型建立方法； ? 定制船體結構零件的結構化編碼，方便軟件編程管理 論文總結 ?存在的問題： ? 由于各個航運公司的維護保養(yǎng)管理模式都不相同，目前還無法對需求進行統(tǒng)一； ? 船體結構復雜，建立結構模型比較費時，過于詳細的結構模型導致建模周期加大，成本增加，這些工作都有待于改進和完善。 展望 ?隨著計算機性能的提高和三維造型技術的發(fā)展，飛機、汽車行業(yè)從設計到生產以及服務都已經實現的三維的應用。 ?船舶行業(yè)從設計 — 制造 — 營運過程，也將會全面應用三維造型技術。
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