【正文】 93 國內(nèi)汽車營銷創(chuàng)新 ? 年輕族對車的認識：外套或飾品，彰顯個性和情趣 ? 外形和色彩，加入時尚因素 ? 成功案例：奇瑞 ? 網(wǎng)上流行語言，一種聊天工具＋“酷” ? 人群聚焦：喜歡上網(wǎng)和結交的年輕族 ? 廣告走時尚路線 ?主題：“秀我本色（ Be myself）”迎合都市青年的我行我素 ?畫面 Flash風格，人、景、車手繪，色調(diào)淡雅 ?廣告語年輕色彩：“時尚，我來執(zhí)筆”、“想快樂，找”、“夢想觸手可及” 94 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 ? 品味＋趣味的文化活動，讓消費者獲得獨特的文化附加 ? “潤物細無聲”的品牌推廣＋現(xiàn)實促銷 ? 成功案例：君威，借傳統(tǒng)文化打造品味 ? 定位：杰出人士，多是中年人，更多追求傳統(tǒng)文化 ? 品牌理念：“動靜合一” ? 演繹“仁與智”、“山與水”、“動與靜”辨證哲理 ?古人愛山之博大深幽，愛水之飄逸靈動 ?今杰出人士兼具知微察幽、遠見卓識的“動”，及胸羅萬象、榮辱不驚的“靜”，追求“心致，行隨，動靜合一”的境界 95 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 展會營銷 ? 吸引大量潛在消費者 ? 媒體大量免費報道，傳播品牌 ? 新車發(fā)布會都放在重要的車展 ? 車展此起彼伏，普及汽車文化、拉動消費 ?案例： ? 國內(nèi)原本并不出名的賓利借助車展，很快成為家喻戶曉的強勢品牌 96 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 體育營銷 ? F拉力賽、越野賽、 24小時耐力賽 …… ? 高效的立體營銷傳播載體 ? 國內(nèi)逐步升溫，廠家開始贊助和參與 ? 奧迪 —— 勒芒拉力賽： ? 99年首次參加， 00～ 02年包攬三屆冠軍，賽場上體現(xiàn)“技術領先” ? 與奔馳、寶馬齊名的德國三大品牌 ? 三菱 —— 巴黎 達喀爾拉力賽 ? 以 Pajero和 Pajero Evolution的改裝車型參賽 ? 83年參賽以來， 8次奪冠 ? 名聲大噪，成為頗具影響力的車型 97 賽事營銷特點 ? 吸引力強：高觀賞性和競賽概念，充滿激情與挑戰(zhàn) ? 各品牌的展示途徑 : ? 大部分比賽都采用品牌原型車或改裝車 ? 具備報道的可能性、多樣性和趣味性，對于媒體和觀眾都有很大的吸引力 ? 具備很高的商業(yè)宣傳價值 ? 大投入、高技術，大廠商能大規(guī)模參賽，擴大與中小品牌距離 98 案例： 法拉利跑車的成功 ? 消費者心中的跑車之王，誕生以來的 60年從未離開賽場 ? 馬路上的賽車：天生為速度，不用經(jīng)過任何改裝可參賽 ? 二戰(zhàn)后，意大利賽車手恩佐 法拉利創(chuàng)始 ? 47年生產(chǎn)第一輛法拉利 125S，現(xiàn)代賽車文化的起源世。 ? 初期為比賽特制賽車，后來制造 Ferrari跑車，以車養(yǎng)賽 ? 僅供巡回賽的法拉利跑車，受到消費者追捧 ? 88年 8月恩佐 法拉利去世，共贏得了 14次勒芒 24小時拉力賽冠軍和 9次 F1總冠軍 99 案例： 捷達 =“賽車”＋“ 60萬公里無大修” ? 惟一正式注冊的國際賽車， “賽車品質(zhì)”、“皮實、耐用” ? 96年河南某潤滑油企業(yè)為張揚形象，組織“恒運杯”拉力賽，車賽后自用，成為第一次由國人操辦的國產(chǎn)車賽 ? 一汽大眾派觀察員和維修員，沒有實質(zhì)參與和規(guī)模投入 ? 97年建議在國際汽聯(lián)注冊， 99年完成 ? 在北京懷柔舉辦的世界拉力賽，所有車手只能用捷達，強化了賽車印象 ? 大作珠海“ 60萬公里無大修”題材 ? 邀請德方人員赴珠頒發(fā)證書，贈送新車 ? 很多車都行，但捷達占了先機 100 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 ?讓潛在消費者試車，體驗其內(nèi)在品質(zhì) ?新車下線前，組織汽車雜志類媒體記者先試駕，下線當月讀者可看到試駕報告 ?下線后，組織報紙、電視類媒體記者試駕，推波助瀾 ?各地經(jīng)銷商消費者試乘試駕 101 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 102 案例 2:凌志汽車（ LEXUS） 103 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 ? 廣告效果日益弱化的背景下，廠家主動參與各種社會性活動，通過媒體的報道傳播品牌。 ? 廠家或出面組織，或贊助 ? 基本都冠以回報社會等口號 ? 如奧迪、君威，贊助國際會議 ? 福特，設立汽車環(huán)保獎 ? 吉利，飛越布達拉宮等 104 中國汽車業(yè)創(chuàng)新營銷 ? 同質(zhì)化背景下，傳遞一個清晰概念，搶注消費者心智 ? 概念須基于市場需求，否則必敗 ? “毛坯車”兩門 GOL的失敗，無空調(diào)，配置簡單 ? 成功案例： ? 寶來突出“駕駛者之車”，在中檔車中脫穎而出 ? 普力馬主打“五座 +兩座、工作 +生活”的家用車概念，搶占 GL8和奧德賽的小 MPV市場 105 案例： NISSAN新藍鳥 ? 在帕薩特、新雅閣、君威和 M6的夾攻下 ? 車型老，連續(xù)兩年暢銷，不降價 ? 號稱 E時代轎車 —— 新鮮玩意兒的高科技概念 ? E化配置應有盡有 ? 車載移動電話 ? HUD抬頭速度顯示器 ? 倒車雷達 ? 智能情報后視鏡 ? 方向盤快撥鍵 ? 。 106 交流到此結束 謝謝大家的時間！ 107 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 26, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時 13分 48秒 16:13: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 下午 4時 13分 :13March 26, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 26日星期日 4時 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 下午 4時 13分 48秒 下午 4時 13分 16:13: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 26, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時 13分 48秒 16:13: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 下午 4時 13分 :13March 26, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 26日星期日 4時 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 4時 13分 48秒 下午 4時 13分 16:13: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , March 26, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時 13分 48秒 16:13: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 下午 4時 13分 :13March 26, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 26日星期日 4時 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 下午 4時 13分 48秒 下午 4時 13分 16:13: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴