【正文】 93 國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新 ? 年輕族對(duì)車的認(rèn)識(shí)：外套或飾品，彰顯個(gè)性和情趣 ? 外形和色彩，加入時(shí)尚因素 ? 成功案例：奇瑞 ? 網(wǎng)上流行語(yǔ)言，一種聊天工具＋“酷” ? 人群聚焦：喜歡上網(wǎng)和結(jié)交的年輕族 ? 廣告走時(shí)尚路線 ?主題：“秀我本色（ Be myself）”迎合都市青年的我行我素 ?畫(huà)面 Flash風(fēng)格，人、景、車手繪，色調(diào)淡雅 ?廣告語(yǔ)年輕色彩：“時(shí)尚，我來(lái)執(zhí)筆”、“想快樂(lè)，找”、“夢(mèng)想觸手可及” 94 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 ? 品味＋趣味的文化活動(dòng)，讓消費(fèi)者獲得獨(dú)特的文化附加 ? “潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的品牌推廣＋現(xiàn)實(shí)促銷 ? 成功案例：君威，借傳統(tǒng)文化打造品味 ? 定位：杰出人士，多是中年人，更多追求傳統(tǒng)文化 ? 品牌理念：“動(dòng)靜合一” ? 演繹“仁與智”、“山與水”、“動(dòng)與靜”辨證哲理 ?古人愛(ài)山之博大深幽，愛(ài)水之飄逸靈動(dòng) ?今杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的“動(dòng)”，及胸羅萬(wàn)象、榮辱不驚的“靜”，追求“心致，行隨，動(dòng)靜合一”的境界 95 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 展會(huì)營(yíng)銷 ? 吸引大量潛在消費(fèi)者 ? 媒體大量免費(fèi)報(bào)道，傳播品牌 ? 新車發(fā)布會(huì)都放在重要的車展 ? 車展此起彼伏，普及汽車文化、拉動(dòng)消費(fèi) ?案例： ? 國(guó)內(nèi)原本并不出名的賓利借助車展，很快成為家喻戶曉的強(qiáng)勢(shì)品牌 96 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 體育營(yíng)銷 ? F拉力賽、越野賽、 24小時(shí)耐力賽 …… ? 高效的立體營(yíng)銷傳播載體 ? 國(guó)內(nèi)逐步升溫，廠家開(kāi)始贊助和參與 ? 奧迪 —— 勒芒拉力賽： ? 99年首次參加， 00～ 02年包攬三屆冠軍，賽場(chǎng)上體現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先” ? 與奔馳、寶馬齊名的德國(guó)三大品牌 ? 三菱 —— 巴黎 達(dá)喀爾拉力賽 ? 以 Pajero和 Pajero Evolution的改裝車型參賽 ? 83年參賽以來(lái)， 8次奪冠 ? 名聲大噪，成為頗具影響力的車型 97 賽事?tīng)I(yíng)銷特點(diǎn) ? 吸引力強(qiáng)：高觀賞性和競(jìng)賽概念，充滿激情與挑戰(zhàn) ? 各品牌的展示途徑 : ? 大部分比賽都采用品牌原型車或改裝車 ? 具備報(bào)道的可能性、多樣性和趣味性，對(duì)于媒體和觀眾都有很大的吸引力 ? 具備很高的商業(yè)宣傳價(jià)值 ? 大投入、高技術(shù)，大廠商能大規(guī)模參賽，擴(kuò)大與中小品牌距離 98 案例： 法拉利跑車的成功 ? 消費(fèi)者心中的跑車之王，誕生以來(lái)的 60年從未離開(kāi)賽場(chǎng) ? 馬路上的賽車：天生為速度，不用經(jīng)過(guò)任何改裝可參賽 ? 二戰(zhàn)后，意大利賽車手恩佐 法拉利創(chuàng)始 ? 47年生產(chǎn)第一輛法拉利 125S，現(xiàn)代賽車文化的起源世。 ? 初期為比賽特制賽車，后來(lái)制造 Ferrari跑車，以車養(yǎng)賽 ? 僅供巡回賽的法拉利跑車，受到消費(fèi)者追捧 ? 88年 8月恩佐 法拉利去世，共贏得了 14次勒芒 24小時(shí)拉力賽冠軍和 9次 F1總冠軍 99 案例： 捷達(dá) =“賽車”＋“ 60萬(wàn)公里無(wú)大修” ? 惟一正式注冊(cè)的國(guó)際賽車， “賽車品質(zhì)”、“皮實(shí)、耐用” ? 96年河南某潤(rùn)滑油企業(yè)為張揚(yáng)形象，組織“恒運(yùn)杯”拉力賽，車賽后自用，成為第一次由國(guó)人操辦的國(guó)產(chǎn)車賽 ? 一汽大眾派觀察員和維修員，沒(méi)有實(shí)質(zhì)參與和規(guī)模投入 ? 97年建議在國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)， 99年完成 ? 在北京懷柔舉辦的世界拉力賽，所有車手只能用捷達(dá)，強(qiáng)化了賽車印象 ? 大作珠?！?60萬(wàn)公里無(wú)大修”題材 ? 邀請(qǐng)德方人員赴珠頒發(fā)證書(shū)，贈(zèng)送新車 ? 很多車都行，但捷達(dá)占了先機(jī) 100 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 ?讓潛在消費(fèi)者試車，體驗(yàn)其內(nèi)在品質(zhì) ?新車下線前，組織汽車雜志類媒體記者先試駕，下線當(dāng)月讀者可看到試駕報(bào)告 ?下線后，組織報(bào)紙、電視類媒體記者試駕，推波助瀾 ?各地經(jīng)銷商消費(fèi)者試乘試駕 101 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 102 案例 2:凌志汽車（ LEXUS） 103 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 ? 廣告效果日益弱化的背景下，廠家主動(dòng)參與各種社會(huì)性活動(dòng)，通過(guò)媒體的報(bào)道傳播品牌。 ? 廠家或出面組織，或贊助 ? 基本都冠以回報(bào)社會(huì)等口號(hào) ? 如奧迪、君威，贊助國(guó)際會(huì)議 ? 福特，設(shè)立汽車環(huán)保獎(jiǎng) ? 吉利，飛越布達(dá)拉宮等 104 中國(guó)汽車業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷 ? 同質(zhì)化背景下，傳遞一個(gè)清晰概念，搶注消費(fèi)者心智 ? 概念須基于市場(chǎng)需求，否則必?cái)? ? “毛坯車”兩門(mén) GOL的失敗，無(wú)空調(diào)，配置簡(jiǎn)單 ? 成功案例： ? 寶來(lái)突出“駕駛者之車”，在中檔車中脫穎而出 ? 普力馬主打“五座 +兩座、工作 +生活”的家用車概念，搶占 GL8和奧德賽的小 MPV市場(chǎng) 105 案例： NISSAN新藍(lán)鳥(niǎo) ? 在帕薩特、新雅閣、君威和 M6的夾攻下 ? 車型老，連續(xù)兩年暢銷，不降價(jià) ? 號(hào)稱 E時(shí)代轎車 —— 新鮮玩意兒的高科技概念 ? E化配置應(yīng)有盡有 ? 車載移動(dòng)電話 ? HUD抬頭速度顯示器 ? 倒車?yán)走_(dá) ? 智能情報(bào)后視鏡 ? 方向盤(pán)快撥鍵 ? 。 106 交流到此結(jié)束 謝謝大家的時(shí)間！ 107 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 26, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時(shí) 13分 48秒 16:13: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 下午 4時(shí) 13分 :13March 26, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 26日星期日 4時(shí) 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 4時(shí) 13分 48秒 下午 4時(shí) 13分 16:13: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 26, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時(shí) 13分 48秒 16:13: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 。 2023年 3月 下午 4時(shí) 13分 :13March 26, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 26日星期日 4時(shí) 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 下午 4時(shí) 13分 48秒 下午 4時(shí) 13分 16:13: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 26, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 16:13:4816:13:4816:133/26/2023 4:13:48 PM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :13:4816:13Mar2326Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 16:13:4816:13:4816:13Sunday, March 26, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :13:4816:13:48March 26, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 26日星期日 下午 4時(shí) 13分 48秒 16:13: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 下午 4時(shí) 13分 :13March 26, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 26日星期日 4時(shí) 13分 48秒 16:13:4826 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 4時(shí) 13分 48秒 下午 4時(shí) 13分 16:13: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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