汽車企業(yè)供應(yīng)鏈一體化管理-資料下載頁
2025-03-04 17:38本頁面
【正文】 et Control PMC / Andon Testing / Label CRM 客戶關(guān)系管理 ?客戶熱線 ?Web聯(lián)接 ?用戶支持 ?市場營銷 ?銷售咨詢 ?售后服務(wù) MGO 直接物料管理 合同 /發(fā)票 PM 設(shè)備維修管理 設(shè)備狀態(tài) NEWS 保修 /索賠 分析處理 維修記錄 保修索賠申請 分析處理結(jié)果 支付 采購 /庫存 一體化計算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成 Drive接受來自客戶和零售商的定單 ﹐ 支持市場部對未來可見的時段對產(chǎn)品的需求總匯 ﹐ 在系統(tǒng)中產(chǎn)生訂單預(yù)測，跟蹤管理銷售訂單。 POMS (生產(chǎn)訂單管理與計劃系統(tǒng) ) 根據(jù)制造部門的實際生產(chǎn)能力、生產(chǎn)率及生產(chǎn)安排等條件 ﹐ 對銷售訂單進(jìn)行可生產(chǎn) 性確認(rèn)、排序、制定每周生產(chǎn)計劃。 MGO (物料全球優(yōu)化系統(tǒng) ) ?訂單管理 (Order Management) ?產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格管理 (Specification) ?供貨計劃生成 (Scheduling) ?庫存控制 (Inventory Control) FLEX 制造信息傳遞系統(tǒng) ﹐ 現(xiàn)場支持總裝廠多品種共線的柔性裝配。 從 eBusiness觀點出發(fā)規(guī)劃信息系統(tǒng)。訂單在 Drive、 POMS、 MGO、 FLEX等系統(tǒng)應(yīng)用模塊傳遞中構(gòu)成企業(yè)資源計劃框架，充分體現(xiàn)“一體化”的理念。 精益物流的堅實后盾 一體化的 IT信息系統(tǒng) 一體化物流需要一體化系統(tǒng) 人在一體化物流中的作用 人員對操作效率的正面影響 當(dāng)員工有如下表現(xiàn)： ?盡職盡責(zé) ?樂觀 ?具有凡事“可為”的觀點 ?敢于承認(rèn)自己的錯誤 ?承認(rèn)自己的弱點 ?以結(jié)果為導(dǎo)向 ?富有創(chuàng)造性 則物流系統(tǒng)是： ?靈活的 ?在小偏差范圍內(nèi)可預(yù)測的 ?積極的 ?因浪費(fèi)已被提前鑒別故而浪費(fèi)最小 ?自我管理的 ?防錯的 ?科學(xué)的 ?低成本的 人在一體化物流中的作用 人員對操作效率的負(fù)面影響 若員工表現(xiàn)如下： ?拒絕承擔(dān)責(zé)任 ?悲觀 ?對事物抱著”做不了“的態(tài)度 ?將過失推于他人 ?注意力分散 ?不以結(jié)果為導(dǎo)向 ?沒有創(chuàng)造力 則物流系統(tǒng)是： ?不可預(yù)測的 ?反應(yīng)遲鈍的 ?起反作用的 ?物流方面的問題有： ?差異 =高額運(yùn)輸費(fèi)用 ?發(fā)運(yùn)差異 ?數(shù)據(jù)錯誤或缺少信息流 由此將導(dǎo)致： ?空運(yùn)及緊急運(yùn)輸 ?漏發(fā)，資產(chǎn)損失 ?停線 汽車企業(yè)物流及供應(yīng)鏈一體化管理的發(fā)展方向 ?電子平臺傳輸 ?標(biāo)準(zhǔn)化及單一 /綜合的信息系統(tǒng) ?閉環(huán)廠內(nèi)運(yùn)輸 ?模塊化裝配 ?精益物料來源及采購 ?短計劃周期 ?全球化拉動系統(tǒng)供應(yīng)商送料全部實現(xiàn) JIT 演講完畢，謝謝觀看！
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