地域公共交通供給形態(tài)関研究-資料下載頁
2025-03-03 12:32本頁面
【正文】 （交通仲介層）運(yùn)輸連合：共通運(yùn)賃制度利用者層交通事業(yè)者層 交通事業(yè)者層交通事業(yè)者層水平的に展開されるネットワーク上で連続性が擔(dān)保される 公的部門 民間部門 役割分擔(dān)の明確化 Ⅳ ．運(yùn)輸連合?共通運(yùn)賃の可能性と問題點(diǎn) ? 問題點(diǎn) １．交通事業(yè)者獨(dú)自のマーケティングを困難にする。 ２．経営インセンティブの低下 （経営効率化、増収や利用者へのサービス向上） ３．運(yùn)輸連合そのものが競爭抑制的に機(jī)能 （「參入規(guī)制＋內(nèi)部補(bǔ)助」的に機(jī)能する恐れ） ?新しいサービスの可能性を削ぎかねない。 運(yùn)輸連合?共通運(yùn)賃には限界がある Ⅴ ．わが國における地域公共交通の將來像 ? 路線バスを中心に供給形態(tài)の多様化 鈴木［ 2023］による、免許形態(tài)を意識(shí)した分類 Ⅴ ．わが國における地域公共交通の將來像 【公的部門の関與領(lǐng)域】運(yùn)行計(jì)畫の策定情報(bào)の提供輸送契約の締結(jié)管理業(yè)務(wù)層 管理業(yè)務(wù)層通路施設(shè)層 通路施設(shè)層他は民間部門の役割が期待される領(lǐng)域鉄道でも「上下分離」により公的供給の可能性道路交通の場合公的に供給交通仲介層の部分が公的部門の関與可能な領(lǐng)域交通仲介層交通事業(yè)者層輸送具層インフラ層利用者層輸送具層インフラ層交通事業(yè)者層 地域公共交通の供給形態(tài)に関する研究 ～規(guī)制緩和と政策的要求の両立はどうあるべきか～ 終 ご清聴ありがとうございました 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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