汽車制造工藝-資料下載頁
2025-02-28 17:44本頁面
【正文】 漆 上件及擦凈 打磨并干燥點補中涂預(yù)處理（預(yù)烘干、打磨、清洗） 噴底漆 干燥 刮灰 干燥 噴中涂 烘干干燥 打磨 干燥 補紅灰 烘干 噴中涂吹擦凈 噴面漆 烘干 打磨拋光 檢查修飾 或返修167。 汽車塑料件涂裝工藝流程167。 汽車玻璃鋼件涂裝工藝流程總裝工藝167。 總裝工藝167。 總裝就是將車身、發(fā)動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來生產(chǎn)出整車的過程。167。 裝配線 167。 外觀檢測區(qū)總裝工藝167。 一、汽車裝配概念及其特點167。 汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。汽車產(chǎn)品要求有好的動力性、經(jīng)濟性和耐久性，以實現(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境中的運載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。若裝配不當(dāng)，以昂貴的代價制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車裝配特點是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。裝配零部件除發(fā)動機、傳動系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動系、空調(diào)系等之外，還有大量內(nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。汽車總裝工作量約占全部制造工作量的 20%～ 25%，其操作內(nèi)容包括過盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等?？傃b工藝167。 二、裝配方法167。 螺紋聯(lián)接法 : 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量 31%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風(fēng)動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。167。 粘接法：需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護板，外飾件一般有擋風(fēng)玻璃、車燈、標(biāo)志等。粘接方法：小件預(yù)先在車身上涂粘接劑，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。167。 充注法：是指裝配時發(fā)動機機油、變速器齒輪油、散熱器冷卻液、制動液、動力轉(zhuǎn)向液壓油、空調(diào)制冷劑、擋風(fēng)玻璃洗滌液、燃油等各種液體的方法。167。 三、裝配設(shè)備167。 地面輸送機（淺托鏈）167。 高架空中懸掛式輸送機167。 板式輸送鏈總裝工藝上線工位分裝（前段車身裝飾線）高工位分裝（底盤裝配線）下線工位分裝（后段車身裝飾線）涂裝車身總成 上線工位（前段車身裝飾線） 高工位（底盤裝配線） 下線工位（后段車身裝飾線）外觀檢測整車裝配質(zhì)量檢測稱重、加注制動檢測側(cè)滑、車速異響檢測底盤故障排氣及通漏氣檢測測四輪定位參數(shù)淋雨漏水檢測 整車檢測線返修總檢入庫167。 汽車總裝工藝流程結(jié)束演講完畢，謝謝觀看
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