汽車制造工藝學培訓課件-資料下載頁
2025-02-05 16:44本頁面
【正文】 順利地裝成合件、部件，最后裝配成產品，然后進行調整、檢驗和試車，如表 87所示。 ? 四、方便易損零件的拆除和維修 ? 產品在設計時，既要考慮零件便于裝配，又要考慮組件、合件的拆卸，特別是易損件的維修和更換，如表 88所示。當發(fā)現有問題時，如零件精度不夠、運動副運轉不良、配合零件的配合性質不好等，就需要拆卸、修配或重新更換零件進行裝配。 ? 五、減少裝配時的修配和機械加工工作量 ? 裝配時，對零件進行手工修配費工費力，還會增加裝配車間的加工設備投入，容易引起裝配工序的混亂。同時零件修配過多，加上操作者技術參差不齊，使裝配質量不能統(tǒng)一，從而影響裝配質量。一般情況下，只有合件和組件的裝配精度要求很小時，才采用修配法保證裝配精度。 ? 結構設計應盡可能減少裝配時的修配和機械加工工作量，如表 89所示。 ? 六、正確選擇裝配方法、 ? 為保證產品的質量，應根據產品的技術要求、結構特點、生產類型和生產條件等，采用不同的裝配方法。生產中常用的方法有：互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法和調整裝配法等。
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1