汽車制造工藝-資料下載頁
2025-08-05 08:59本頁面
【正文】 噴面漆 上件及擦凈 打磨并干燥 點補中涂 預處理 （預烘干、打磨、清洗） 噴底漆 干燥 刮灰 干燥 噴中涂 烘干 干燥 打磨 干燥 補紅灰 烘干 噴中涂 吹擦凈 噴面漆 烘干 打磨 拋光 檢查修飾 或返修 ? 汽車塑料件涂裝工藝流程 ? 汽車玻璃鋼件涂裝工藝流程 總裝工藝 ? 總裝工藝 ? 總裝就是將車身、發(fā)動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來生產(chǎn)出整車的過程。 ? 裝配線 ? 外觀檢測區(qū) 總裝工藝 ? 一、汽車裝配概念及其特點 ? 汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標準和技術要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。汽車產(chǎn)品要求有好的動力性、經(jīng)濟性和耐久性，以實現(xiàn)在各種復雜環(huán)境中的運載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。若裝配不當，以昂貴的代價制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車裝配特點是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復雜。裝配零部件除發(fā)動機、傳動系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動系、空調(diào)系等之外，還有大量內(nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。汽車總裝工作量約占全部制造工作量的 20%～ 25%，其操作內(nèi)容包括過盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。 總裝工藝 ? 二、裝配方法 ? 螺紋聯(lián)接法 : 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量 31%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。 ? 粘接法：需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護板，外飾件一般有擋風玻璃、車燈、標志等。粘接方法：小件預先在車身上涂粘接劑，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。 ? 充注法：是指裝配時發(fā)動機機油、變速器齒輪油、散熱器冷卻液、制動液、動力轉(zhuǎn)向液壓油、空調(diào)制冷劑、擋風玻璃洗滌液、燃油等各種液體的方法。 ? 三、裝配設備 ? 地面輸送機（淺托鏈） ? 高架空中懸掛式輸送機 ? 板式輸送鏈 總裝工藝 上線工位分裝 （前段車身裝飾線） 高工位分裝 （底盤裝配線） 下線工位分裝 （后段車身裝飾線） 涂裝車身總成 上線工位 （前段車身裝飾線） 高工位 （底盤裝配線） 下線工位 （后段車身裝飾線） 外觀檢測 整車裝配 質(zhì)量檢測 稱重、加注制動 檢測 側(cè)滑、車速 異響檢測 底盤故障 排氣及通漏氣 檢測 測四輪定位 參數(shù) 淋雨漏水 檢測 整車檢測線 返修 總檢入庫 ? 汽車總裝工藝流程 結(jié)束
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