【正文】 流成本的目的 ? 1)以時(shí)序觀點(diǎn)來(lái)看是為了正確地觀察成本的變化情況或與其他公司、其他行業(yè)進(jìn)行比較； ? 2)為了制訂物流活動(dòng)計(jì)劃，為了進(jìn)行調(diào)控或評(píng)估； ? 3)為了更好地進(jìn)行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內(nèi)部提供員工對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)； ? 4)為了指出應(yīng)由銷(xiāo)售或生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)； ? 5)為了了解并評(píng)估物流部門(mén)對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度； ? 6)使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。 二、理解物流成本 ? (一 )物流成本的定義 在配送中心的物流過(guò)程中，為了提供有關(guān)服務(wù)，開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，必然要占用和消耗一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，即為物流成本，也稱(chēng)為物流費(fèi)用。 二、理解物流成本 ? (二 )物流成本的構(gòu)成 物流成本 =運(yùn)輸成本 +存貨持有成本十物流管理成本 三、以活動(dòng)內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)的成本計(jì)算 (一 )物流成本計(jì)算方法 ? 1)按功能劃分物流成本計(jì)算法物流成本 ? 2)按形態(tài)劃分物流成本計(jì)算法 ? 3)按適用范圍劃分物流成本計(jì)算法 四、在物流成本方面應(yīng)注意的一些問(wèn)題 ? 1)必須將物流成本明確化 ,更為重要的是明確計(jì)算物流成本的目的 。 ? 2)應(yīng)當(dāng)利用物流成本資源促進(jìn)銷(xiāo)售，爭(zhēng)取顧客 。 ? 3)應(yīng)當(dāng)從與物流服務(wù)的關(guān)系著眼考慮物流成本 。 ? 4)物流成本要在銷(xiāo)售和生產(chǎn)之后進(jìn)行計(jì)算 。 ? 5)應(yīng)當(dāng)想辦法，當(dāng)預(yù)算出現(xiàn)差異時(shí)，能夠指明是物流的責(zé)任，還是生產(chǎn)或銷(xiāo)售的責(zé)任 。 ? 6)物流成本委員會(huì)應(yīng)當(dāng)有銷(xiāo)售和生產(chǎn)部門(mén)的成員參加，以便通盤(pán)考慮生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面的因素 。 ? 7)物流部門(mén)應(yīng)努力向各部門(mén)、各階層隨時(shí)提供與交貨條件、商品搭配情況有關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用等準(zhǔn)確的物流成本信息。 五、控制物流成本的意義 ? 1)有利于調(diào)整商品價(jià)格 。 ? 2)有利于改進(jìn)企業(yè)的物流管理 。 ? 3)能為社會(huì)節(jié)省大量的物質(zhì)財(cái)富 。 ? 4)增加國(guó)家資金積累的來(lái)源之一。 六、降低配送中心運(yùn)作成本的策略 ? 1)差異化策略 。 ? 2)混合法策略 。 ? 3)合并法策略 。 ? 4)延遲策略 。 ? 5)標(biāo)準(zhǔn)化策略 第一節(jié) 配送中心物料搬運(yùn)系統(tǒng)概述 第二節(jié) 配送中心物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析 第三節(jié) 配送中心物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 第四節(jié) 配送中心搬運(yùn)設(shè)備的選擇 一、配送中心物料搬運(yùn)系統(tǒng)的概念 （一）物料搬運(yùn)的定義 : ? 物料搬運(yùn)是指在企業(yè)某特定范圍內(nèi)，借助機(jī)械來(lái)移動(dòng)大量包裝的固態(tài)或非固態(tài)產(chǎn)品的所有基本作業(yè) （二）物料搬運(yùn)系統(tǒng)的定義 ? 物料搬運(yùn)系統(tǒng)是移動(dòng)、儲(chǔ)存、保護(hù)及控制物料的藝術(shù)與科學(xué)的結(jié)合 二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的目的 ? 在適當(dāng)?shù)某杀鞠?，采用正確的方法、順序、方向、時(shí)機(jī)，在正確的位置提供正確數(shù)量、正確條件的正確物料 三、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的原則 （一）系統(tǒng)整合方面 ? 指導(dǎo)原則、計(jì)劃原則、系統(tǒng)原則、流程原則 （二）搬運(yùn)作業(yè)與設(shè)備方面 ? 單元負(fù)載原則、空間利用原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、人因化原則、機(jī)械化原則、彈性化原則、簡(jiǎn)單化原則、電腦化原則、能源原則、生態(tài)原則、重力原則、安全原則、布局原則、成本原則、維護(hù)原則、汰舊原則 一、配送中心搬運(yùn)系統(tǒng)分析的內(nèi)容 （一）搬運(yùn)系統(tǒng)分析的四個(gè)階段 ? 1 外部銜接 ? 2 編制總體搬運(yùn)方案 ? 3 編制詳細(xì)搬運(yùn)方案 ? 4 方案的實(shí)施 （二）搬運(yùn)系統(tǒng)分析的程序模式 ? 見(jiàn)下頁(yè) （三）圖例符號(hào) ? 標(biāo)志物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各種搬運(yùn)活動(dòng)的圖表化、評(píng)定比較方案等等 二、主要考慮因素 一、物料的分類(lèi) （一）物料分類(lèi)的依據(jù) 一、物料的分類(lèi) （二）物料分類(lèi)的依據(jù) 一、物料的分類(lèi) （一）物料分類(lèi)的依據(jù) 一、物料的分類(lèi) （二）物料的 PQ分析 ? 產(chǎn)品與數(shù)量分析，就是把產(chǎn)品，成組產(chǎn)品，物品或物料都按其數(shù)量多少的次序進(jìn)行排列，左邊是少數(shù)產(chǎn)量大的物品，右邊是大量產(chǎn)量小的物品， （三）編制物料分類(lèi)一覽表 ? （ 1）列表標(biāo)明所有的物品或分組歸并的物品的名稱(chēng)。 ? （ 2）記錄其物理特征或其他特征。 ? （ 3）分析每種物料或每類(lèi)物料的各項(xiàng)特征，并確定哪些特征是主導(dǎo)的或特別重要的?？梢栽谄饹Q定作用的特征下面劃紅線 (或黑的實(shí)線 )，在對(duì)物料分類(lèi)有特別重大影響的特征下面劃桔黃線 (或黑的虛線 )。 ? （ 4）確定物料類(lèi)別，把那些具有相似的主導(dǎo)特征或特殊影響特征的物料歸并為一類(lèi)。 ? （ 5）對(duì)每類(lèi)物料寫(xiě)出分類(lèi)說(shuō)明。 一、物料的分類(lèi) （二）物料的 PQ分析 ? 產(chǎn)品與數(shù)量分析，就是把產(chǎn)品，成組產(chǎn)品，物品或物料都按其數(shù)量多少的次序進(jìn)行排列，左邊是少數(shù)產(chǎn)量大的物品，右邊是大量產(chǎn)量小的物品， （三）編制物料分類(lèi)一覽表 ? （ 1）列表標(biāo)明所有的物品或分組歸并的物品的名稱(chēng)。 ? （ 2）記錄其物理特征或其他特征。 ? （ 3）分析每種物料或每類(lèi)物料的各項(xiàng)特征，并確定哪些特征是主導(dǎo)的或特別重要的?？梢栽谄饹Q定作用的特征下面劃紅線 (或黑的實(shí)線 )，在對(duì)物料分類(lèi)有特別重大影響的特征下面劃桔黃線 (或黑的虛線 )。 ? （ 4）確定物料類(lèi)別，把那些具有相似的主導(dǎo)特征或特殊影響特征的物料歸并為一類(lèi)。 ? （ 5）對(duì)每類(lèi)物料寫(xiě)出分類(lèi)說(shuō)明。 二、布置和移動(dòng)分析 （一）布置的知識(shí)理解 1．布置的類(lèi)型：按固定位置布置，按工藝過(guò)程布置，按產(chǎn)品布置 2．物流模式 ：直線形 (或直通形 )、 L形、 U形 3．從布置中需要了解的內(nèi)容 ? （ 1）每項(xiàng)移動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn) (提取和放下的地點(diǎn) )具體位置在哪里； ? （ 2）哪些路線及這些路線上有哪些物料搬運(yùn)方法，是在規(guī)劃之前已經(jīng)確定了的，或大體上做出了規(guī)定的； ? （ 3）物料運(yùn)進(jìn)運(yùn)出和穿過(guò)的每個(gè)作業(yè)區(qū)所涉及的建筑特點(diǎn)是什么樣的； ? （ 4）物料運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的每個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行什么工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)務(wù)部分已有的安排或大概是什么樣的布置。 二、布置和移動(dòng)分析 （二）各項(xiàng)移動(dòng)的分析 ? 在分析各項(xiàng)移動(dòng)時(shí)，我們需要掌握一定的資料，包括：物料、路線和物流 （三）如何分析各項(xiàng)移動(dòng) 1．編制流程圖表 2．編制物料進(jìn)出表 三、初步方案的確定與修改 （一）物料搬運(yùn)方法 1．搬運(yùn)路線系統(tǒng) ：直接型、渠道型 、中心型 2．物料搬運(yùn)設(shè)備 ? 簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備 ——適用于短距離和低物流量。 ? 復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備 ——適用于短距離和高物流量。 ? 簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備 ——適用于長(zhǎng)距離和低物流量。 ? 復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備 ——適用于長(zhǎng)距離和高物流量。 3．運(yùn)輸單元：物料搬運(yùn)時(shí)的狀態(tài)，就是搬運(yùn)物料的方法是裝在容器內(nèi)的，用架子支起的還是被捆住的 三、初步方案的確定與修改 （二）搬運(yùn)方案初步確定 1．搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法用的圖例符號(hào) 2. 在普通工作表格上表示搬運(yùn)方法 3．在匯總表上表示搬運(yùn)方法 （三）方案的修改：當(dāng)我們有了幾個(gè)初步方案后，按照嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪习徇\(yùn)觀點(diǎn)來(lái)判斷這些方案是否切實(shí)可行，必須考慮實(shí)際的限制條件，并進(jìn)行一些修改 四、方案的評(píng)價(jià)與選擇 （一）各項(xiàng)需求的計(jì)算 ? (1)說(shuō)明每條路線上每種物料的搬運(yùn)方法。 ? (2)說(shuō)明搬運(yùn)方法以外的其他必要的變動(dòng)，如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等等。 ? (3)計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員的需要量。 ? (4)計(jì)算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。 （二）方案的評(píng)價(jià)比較 ? (1)成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較法 ? (2)優(yōu)缺點(diǎn)比較法 ? (3)因素加權(quán)分析法 一、儲(chǔ)存設(shè)備 （一）儲(chǔ)存設(shè)備的類(lèi)型：托盤(pán)、容器、單品及其他 （二）儲(chǔ)存設(shè)備的選用：在儲(chǔ)存設(shè)備選用時(shí)應(yīng)考慮的因素如下 ? (1)物品特性 ? (2)存取性 ? (3)出入庫(kù)量 ? (4)搬運(yùn)設(shè)備 ? (5)廠房結(jié)構(gòu) （三）托盤(pán)的選用 1．托盤(pán)制造材料的選擇 ? (1) 根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇不同材質(zhì)的托盤(pán) ? (2)根據(jù)托盤(pán)的具體用途選擇不同的托盤(pán) 一、儲(chǔ)存設(shè)備 2．托盤(pán)尺寸的選擇 ? (1)運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸 ? (2)倉(cāng)庫(kù)的大小、每個(gè)貨格的大小 ? (3)托盤(pán)的使用區(qū)間 3．托盤(pán)結(jié)構(gòu)上的選擇 二、搬運(yùn)設(shè)備 （一）搬運(yùn)設(shè)備的類(lèi)型 ? (1)重負(fù)載較長(zhǎng)距離搬運(yùn)的堆高車(chē)輛系列 ? (2)輕負(fù)載較短距離搬運(yùn)的手推車(chē)系列 （二）搬運(yùn)設(shè)備的選用 1．手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的選用 2．叉車(chē)的選用 3．揀選車(chē)的選用 三、輸送設(shè)備 ? 1．單元負(fù)載式輸送機(jī) ? 2．立體輸送機(jī) 四、自動(dòng)辨識(shí)及通信設(shè)備 ? (1)條碼 ? (2)條碼閱讀機(jī) ? (3)條碼印刷機(jī) ? (4)光學(xué)字節(jié)辨認(rèn) ? (5)無(wú)線電頻率標(biāo)簽 ? (6)磁條 ? (7)機(jī)器視覺(jué) 第一節(jié) 物流配送中心設(shè)施規(guī)劃仿真軟件介紹 第二節(jié) 物流配送中心設(shè)施布局仿真實(shí)例 一、 AutoMod軟件的功能和特點(diǎn) （一） AutoMod軟件的基本功能 : ? 1. AutoMod Model Editor模塊用于建立仿真模型 ? 2. AutoMod Runtime模塊用來(lái)運(yùn)行仿真模型 ? 3. AutoStat模塊進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、統(tǒng)計(jì)分析和系統(tǒng)優(yōu)化 ? 4. AutoView模塊來(lái)顯示模型的 3D運(yùn)行畫(huà)面或者生成動(dòng)畫(huà)影像文件 ? 5. AutoMod輔助模塊包括模型間通信模塊， 3D圖形生成模塊等等 （二） AutoMod軟件的特點(diǎn) ? 1. 模型精度高 ? 2. 虛擬現(xiàn)實(shí) 3D圖形顯示 ? 3. 較強(qiáng)的物料搬運(yùn)建模功能 ? 4. 連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程建模 ? 5. 基于進(jìn)程交互策略 二、 flexsim軟件的功能與特點(diǎn) （一） flexsim軟件的基本功能 （二） flexsim軟件的特點(diǎn) ? 1. 基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)建模 ? 2. 突出的 3D圖形顯示功能 ? 3. 建模和調(diào)試簡(jiǎn)單方便 ? 4. 建模的擴(kuò)展性強(qiáng) ? 5. 開(kāi)放性好 三、 Arena軟件的功能與特點(diǎn) （一） Arena軟件的基本功能 : ? ? ? 、分析及優(yōu)化功能 ? ? （二） Arena軟件的特點(diǎn) ? 1. 可視化柔性建模 ? 2. 方便的輸入／輸出分析器 ? 3. 定制與集成 ? 4. 與其他開(kāi)發(fā)工具的兼容和接口 四、 Extend軟件的功能與特點(diǎn) （一） Extend軟件的基本功能 （二） Extend軟件的特點(diǎn) ? 1. 交互性 ? 2. 可擴(kuò)展性 ? 3. 可重復(fù)使用性 ? 4. 規(guī)模性 ? 5. 連接性 ? 6. 第三方開(kāi)發(fā)支持 一、 flexsim的應(yīng)用介紹 （一） flexsim運(yùn)行的軟硬件環(huán)境 （二）使用 Flexsim建模 ? 1. 建模環(huán)境 ? 2. 建模工具 ? 3. 建模方式 ? 4. 建模步驟 ? (1)在工作區(qū)中建立對(duì)象 ? (2)設(shè)置對(duì)象屬性 ? (3)建立對(duì)象間的聯(lián)系 （三）仿真運(yùn)行與試驗(yàn)分析 （四）仿真結(jié)果輸出